Salutare tuturor. M-am inscris pe acest forum de ceva vreme, pentru simplul motiv ca voiam sa aflu cit mai multe despre modelul pe care il aveam in vizor. Acum a sosit momentul sa imi prezint achizitia care a ajuns la mine pe 16.09.2014.

Cautam e36 pur simplu pentru ca imi place enorm forma lui, si am ales motorizarea pe benzina 2,8i pentru fiabilitate, putere si rafinament. Ideea este ca am cautat destul pina am gasit cum voiam eu (mai putin culoarea), dar este destul de greu da gasit un e36 in mintile lui aici (in Spania). In fine este din ianuarie 1997, si are 245 000km. Importata din Germania in 2005 (adusa de al doilea proprietar si tinuta de el pina am cumparat-o eu). Au fost schimbate la ea de mai putin de un an ambreiaj, bateria si cele doua cauciucuri de pe spate. Are cartea cu reviziile din Germania, si a fost tinuta in garaj de proprietarul anterior. Se vede destul de intretinuta. Cred ca nu o sa creada nimeni daca spun ca proprietarul era pensionar, si el a avut-o si in Germania si in Spania de acum 12 ani. E cliseu deja faza, dar eu am vazut actele cu ochii mei. (Si inca le am, cu manuale cu tot intr-o geanta)

Planuri: In primul rind o curatenie in detaliu (exterior, motor, interior), apoi schimb discuri de frana, placute, lichid. Urmeaza cele importante: jante Style 23, Pachet "M" exterior, OBC 18 butoane, si suspensie noua (amortizoare+arcuri sport).

Las citeva poze decind am fost sa o vad prima data, urmind a reveni cu altele dupa "detaliling" (cred ca asa se zice, nu?). Vin de la o Bora V6 4Motion de 204 CP, asa ca am experienta unui motor in 6 cilindri, dar e diferenta mare. Ramine sa mai fac Km sa explic asta mai in detaliu. Sper ca in trei ani maxim sa ajunga la stadiul la care vreau sa fie. Deci pozele:

Edited September 17, 201412 yr by FlorinE_36

Bine ai venit !

Baga mare cu revitalizarea masinii, asteptam mai multe poze. Pune un VIN sa vedem cu ce a iesit din fabrica.

OBC-ul e multa munca si macelarile de cablaj, mai bine investesti in cruise control.

Imi place faptul ca nu are inscrisa motorizarea pe spate. Probabil ai lasa cu gura cascata cativa TDI-sti de prin tara care considera ca toate E36-urile sunt niste cazane pe roti cu motoare de 1.6 ...

 

PS - aceeasi culoare am si eu. Spalata si lustruita frumos sa stii ca nu e urata. In anumite conditii de lumina, parca trage spre negru.

..........

. Probabil ai lasa cu gura cascata cativa TDI-sti de prin tara care considera ca toate E36-urile sunt niste cazane pe roti cu motoare de 1.6 ...

.........

 

 

TDI este seful sefilor pe sosea ! :puke::puke::puke:

Multumesc de urari!

VIN-ul este WBACD11020EY41226

Daca imi puteti transmite si mie fisa cu descrierea, ar fi super. Eu nu stiu cum sa o descifrez la BMW.

Cred ca asa a venit, fara sigla cu motorizarea. Imi place antena pe luneta.

Am un coleg de munca ce este electronist, si poate ma ajuta el sa repar OBC-ul. Oricum voiam sa-l repar pe asta inainte sa-l pun pe cel de 18 butoane.

Sper sa am timp sa o spal duminica, si sa-i fac poze. Salutari!!!

EY41226

EY41226

Uauuuuu!

Merci mult pentru asta. O sa o imprim si o sa o pastrez in masina. E super. Deci chiar asa era, a venit fara inscriptionarea modelului!!! Am sesizat ca suspensia e destul de "tare" dar nu stiam ca tip "M". Credeam ca simt diferenta de la Bora doar pentru ca e BMW, si ca e recunoscut pentru suspensii mai tari. Asa e, am manualele in germana (spre disperarea mea). Sper sa gasesc pe net ceva in format digital, ca nu ma deslusesc cu astea deloc, si mai sunt chestii care vreau sa le inteleg.

Pacat ca nu am timp pentru ea, ca muncesc vreo doua saptamini fara pauza aproape, ca am atitea de descoperit....

Merci mult inca o data pentru fisa!

Edited September 18, 201412 yr by FlorinE_36

Salutare!

Revin dupa aproape 1 luna. Nu am avut timp nici sa ma uit la masinuta. A stat in garaj, si a ramas nepornita, rezultatul fiind ca a ramas fara curent in baterie. Deja statuse vreo 3 luni inainte sa o cumpar eu, am mai lasat-o si eu o luna.....

In fine redresorul si-a facut treaba. Ieri am avut in sfirsit zi libera, si am inceput sa o curat, si sa incerc sa ma familiarizez cu ea. Cu ocazia asta am studiat si o problema la inchiderea usii spate stinga.

Am profitat si am facut citeva poze. Asa ca le prezint:

Edited October 19, 201412 yr by FlorinE_36

Si citeva de la interior...

foarte bine arata masina pentru varsta ei, spor la treaba si personal as incerca sa o tin cat mai OEM, pisicute gone bad sunt destule

Cind am inceput sa caut e36, ideea era pentru drifting. Am cautat 325i, si nu am gasit nimic pina am dat de asta. Problema e ca e prea ingrijita si nu m-am decis inca ce sa fac. Mai degraba cred ca o sa fie cava mixt. Oricum nu o sa ramina asa cum e acum Am avut inainte o Bora V6 4Motion, OEM 100%, si vreau sa schimb macazul. Fara indoiala ca va primi pachetul M exterior, Diferential autoblocant suspensie reglabila si jante Styling 23 pe 17". Si faruri negresit, ca sunt uzate tare astea care le are acum. Apoi mai vedem cum ramine. Rotile astea pe 15" pentru drift, si celelalte pentru plimbare in week-end. Problema cea mare este timpul, de care duc foarte mult lipsa.....

ce este chestia aia din dreptul indicatorului de temperatura motor?

pare a fi un microfon de la un sistem hands-free pentru mobil.

ce este chestia aia din dreptul indicatorului de temperatura motor?

Salut!

Am pus si eu intrebarea asta pe aria de electronica, navigatii, ...

Si eu cred ca este un hands-free pentru ca are montat si un difuzor mic in zona de jos a pasagerului. (atasez poza). Ar fi interesant daca se poate folosi.

Edited October 22, 201411 yr by FlorinE_36

Salut!

Am pus si eu intrebarea asta pe aria de electronica, navigatii, ...

Si eu cred ca este un hands-free pentru ca are montat si un difuzor mic in zona de jos a pasagerului. (atasez poza). Ar fi interesant daca se poate folosi.

Salut!Pentru a putea folosi hand-free ai nevoie si de dispozitivul in care este introdus telefonul.Acel dispozitiv nu este universal se potriveste numai unui tip de telefon.Daca ai acel dispozitiv in masina ,vezi pentru ce marca de telefon este si dupa ce ai facut rost de telefon poti proba daca functioneaza.Bafta!

Nu cred ca are acel dispozitiv. In poza in care apare difuzorul, in partea stanga a pozei chiar deasupra firului, se vede ca a mai fost montat ceva, pentru ca au ramas gaurile in plastic. presupun ca acolo a fost montat acel dispozitiv dedicat telefonului.

Oricum, Parrot-ul face legea acum si nu cred ca mai merita revenit la ce era.

Salutare.

Pina la Craciun revin cu poze cu ultimile achizitii: Faruri ZKW, volan in trei spite si cotiera...

Super pisicul!!!! sa o conduci cu placere si fara evenimente neplacute!!!!ai motorul la care aspir si eu sper..vara asta....sper :twitch:

Superba masina! Ce "cuminte" pare, ai zice ca e doar un simplu 316i. Sa o stapanesti sanatos! O sa i se potriveasca foarte bine pachetul M cu o asa motorizare.

Azi i-am montat in sfirsit volan in trei spite. Urmeaza cotiera, dupa ce gasesc piesa ce imi lipseste (partea centrala de sub cotiera propiu-zisa).

Atasez pozele de dinainte si dupa. Personal imi place mult mai mult cel in 3 spite. Saptamina viitoare soseste emblema "SRS Airbag", sa fie complet.

Aaa, si farurile ZKW. Ce mult am cautat pina am gasit ceva bun, fara urechi rupte, si cu optica perfecta....

Foarte frumoasa.

Masina cu potential....motoarele de genul sunt ca ursii panda(pe cale de disparitie)

Eu zic sa te gandesti de doua ori inainte sa o faci masina de drift.Dar daca esti pasionat si vrei sa investesti in domeniu.... eu iti urez bafta.

Edited December 29, 201411 yr by calinbmw2000

Azi a sosit ornamentul de la volan.

Tot azi am gasit la vanzare diferite chestii care imi trebuiau (carcasa oglinda). plus altele care nu strica sa le am, pentru ca am platit un pret derizoriu pe ele.

Apoi o toba sport din inox pe care nu am fotografiat-o inca.

Edited December 30, 201411 yr by FlorinE_36

Acum arata volanul asa cum trebuie !