Salutare tuturor, in curand se termina leasingul la masina si trebuie s-o dau inapoi la Bavaria. Ma gandeam sa iau un F30 325D 224 cai. Din ce stiu, este motorul B47 cu ceva imbunatatiri fata de N47 2,5D 218 cai. Aveti idee daca si la B47 218 cai trebuie inlocuita turbina mica si/sau distributia? La varianta de 218 cai stiu ca turbina mica pica dupa o vreme...

Ai raspunsul mai sus, mai exact in postul #6813

Salutare tuturor, in curand se termina leasingul la masina si trebuie s-o dau inapoi la Bavaria. Ma gandeam sa iau un F30 325D 224 cai. Din ce stiu, este motorul B47 cu ceva imbunatatiri fata de N47 2,5D 218 cai. Aveti idee daca si la B47 218 cai trebuie inlocuita turbina mica si/sau distributia? La varianta de 218 cai stiu ca turbina mica pica dupa o vreme...

Inclin sa cred ca daca B47 are adblue (stiu e gramada de probleme cu sist in sine) atunci FAPTUL CA ULEIUL NU SE MAI CONTAMINEAZA cu motorina, asta nu poate decat sa prelungeasca viata distributiei lui B47.

Ca lanturile sunt tot in acelasi loc... materialele probabil sunt aceleasi, intinzatoarele tot acolo puse.. asa ca numai ungerea lantului un pic deficitara (din ulei contaminat..) poate scurta viata lui.

 

Nu-i cazul la B47 cu Ad-Blu.. parerea mea.

Edited September 3, 20206 yr by X X L

Din punctul meu de vedere, ideea este destul de simpla:

 

 

Ti-ai luat masina cu, sa zicem, 150.000km, verifici la reprezentanta CATE schimburi de ulei au fost facute pana la acel nr de km. Daca au fost doar 4-5 schimburi de ulei efectuate, schimbi distributia si stai linistit dupa, binenteles schimband uleiul dupa la maxim 15.000km.

Daca au fost mai multe schimburi de ulei, gen 8-9, atunci ai sanse mari ca lanturile si patinele sa fie foarte ok si sa reziste mult si bine.

 

Degeaba schimbi distributia cu reperele noi daca dupa, faci schimbul de ulei la 30.000km. In maxim 100.000km este si aceasta praf!

 

Merci mult de informatii! Reviziile stiu ca se fac la 15K ca sa tina mult si bine. Am gasit un 325D cu 133K km la bord si are 4 revizii facute, au respectat programul de servisare din bord, ceea ce e tipic la ei. Inca nu m-am hotarat, dar 224 cai pe F30 sunt destui Drumuri bune s-aveti!

Merci mult de informatii! Reviziile stiu ca se fac la 15K ca sa tina mult si bine. Am gasit un 325D cu 133K km la bord si are 4 revizii facute, au respectat programul de servisare din bord, ceea ce e tipic la ei. Inca nu m-am hotarat, dar 224 cai pe F30 sunt destui Drumuri bune s-aveti!

Eu as lua in calcul si varianta unei masini cu mai putini km dar un pic mai veche si asa te incadrezi in buget.

 

Asa ai sanse mai mari sa stai linistit.

 

Dau un exemplu, decat an 2015 cu 200.000 km mai bine an 2012 sub 100.000 km

 

Exemplele pot continua, desigur.

 

Oricum nemtii le dau mai departe dupa cativa ani, astia merg cu ele, nu se uita.

Merci mult de informatii! Reviziile stiu ca se fac la 15K ca sa tina mult si bine. Am gasit un 325D cu 133K km la bord si are 4 revizii facute, au respectat programul de servisare din bord, ceea ce e tipic la ei. Inca nu m-am hotarat, dar 224 cai pe F30 sunt destui Drumuri bune s-aveti!

 

Exact ce spuneam mai sus, si am spus-o si in alte dati! 133.000km si 4 schimburi de ulei, cand defapt trebuiau 8 schimburi la 15.000km.

Daca-ti place masina, o iei, pui distributie noua si o servisezi corect de acum inainte.

Am decis de curand sa schimb distributia la un bmw 316d 2.0 din 2010 cu 210k km.

Am vorbit cu cineva si mi-a spus ca ar ajunge undeva la 1500e cu tot cu manopera. (tot original oem) , este un pret corect? sa mai caut si in alte parti?

Multumesc anticipat!

E dublu pretul cerut, mai mult de 4000 ron nu are de ce sa te coste cu kit de origine.

E dublu pretul cerut, mai mult de 4000 ron nu are de ce sa te coste cu kit de origine.

4000 cu manopera da?

4000 cu manopera da?

Da!

Salutari!

 

Detin un BMW X3 E83 cod motor n47d20a, fabricatie 11/2017.

 

Am fost si am cerut istoricul de la bmw pe baza cheii, masina are 192k km reali iar in 2013 cand avea 113.000 km a avut schimbata pompa de ulei. Codul original al pompei de ulei era 11417798014(montata in perioada 03/01/2007 — 02/07/2008) si a fost inlocuita cu una revizuita ce are codul 11417810451.

 

Eu am vrut sa ii schimb distributia preventiv, stiind ca acest model a avut probleme cu ruperea lantului. Distributia nu apare ca fiind schimbata in istoricul de la BMW, nu stiu daca o fi fost schimbata in alt service sau nu a fost schimbata deloc.

 

Care e treaba cu aceasta pompa de ulei, cumva distributia se rupea din cauza ei sau a lantului ce o antreneaza si cumva a fost recall si de aceea a fost schimbata? Mai este cazul sa schimb distributia, sau acesta era lantul care facea probleme?

 

Am atasat si o poza cu kit-ul ce a fost schimbat.

 

Va multumesc frumos!

 

Toate lanțurile fac probleme, in special cele de mai sus, cedeazĂŁ si acesta de la pompa de ulei, ĂŽnsĂŁ in cazuri rare.

 

La un prieten cu F10 i s a rupt lanțul pe la 270.000, acela de jos de la ulei.

Edited September 17, 20206 yr by WIN60

Chiar daca a fost schimbata pompa de ulei cu tot kitul din poza, ma gandesc ca ar fi indicat sa o schimb totusi din nou atunci cand fac distributia? Sau riscul sa se strice atat de repede e minim, mai ales ca a fost pus un model revizuit?

 

Daca da, va trebui sa caut kitul de distributie ce contine doar cele 2 lanturi, intrucat kitul pompei de ulei contine al treilea lant, pinionul si tot ce se vede in poza.

Edited September 17, 20206 yr by frodo92

Salut,mĂŁ poate ajuta cineva cu un mecanic bun in Timișoara?(pentru schimbarea distribuției pentru un n47).

Cunosc mecanici buni in Timisoara care fac Distribuțiii la Bmw, ĂŽnsĂŁ nu ti voi da vreun contact pentru ca nu dau garanție, acte, etc. Când e vorba de distribuție recomand service uri mai mari si cunoscute cu garanție si tot ce trebuie..

Am auzit pareri bune despre Optimal la Arad.

Salut, nu stiu daca este offtopic, dar puteti va rog sa lasati o parere despre cum se aude motorul ? 320d n47 2008

Edited November 1, 20205 yr by 69ZEN

Salut, nu stiu daca este offtopic, dar puteti va rog sa lasati o parere despre cum se aude motorul ? 320d n47 2008

cred ca ai uitat link-ul...

Salutare , motorul asta N47T in afara de schimbarea lantului mai are vreo problema? Si inca o intrebare ...s-a rupt cuiva acest lant sau este un zvon aruncat de vreun mare specialist

Salutare , motorul asta N47T in afara de schimbarea lantului mai are vreo problema? Si inca o intrebare ...s-a rupt cuiva acest lant sau este un zvon aruncat de vreun mare specialist

 

Cele 342 de pagini de aici ti se pare cumva ca seamana a zvon?!?! Ia si citeste din scoarta si-ai sa descoperi colegii carora li s-a rupt lantul. Alte probleme specifice ar mai fi cam asa:

1. pompa inalte, dar cred ca-i valabil la motoarele pana prin 2011. In principiu e recomandat sa nu bagi motorina aditivata, cica din cauza acesteia, lipsa lubrefierii face span2. daca-i motorul 25d, cel cu doua turbine, turbina mica este de asemenea predispusa sa cedeze in timp

3. EGR4. tampoane motor, desi acestea nu tin direct de el. Totusi din cauza trepidatiilor induse de acesta, modul cum a fost setat face ca aceste tampoane sa cedeze dupa un timp. 5. Racitor gaze-EGR

 

Poate mai sunt si altele mai mult sau mai putin relevante.

Edited November 9, 20205 yr by RaYn3

s-a rupt cuiva acest lant sau este un zvon aruncat de vreun mare specialist

 

cati ani ai si ce masina ai?

Nu conteaza varsta mea😉 si am un bmw x3 din 2011 F25

Buna tuturor! Am nevoie de sfat in privinta distributiei la un f30 2014 cu 195mii km. VIN: WBA3E1103EF946033

Cum vi se pare sunetul? Vreau sa achizitionez masina curând, deja am și rezervat-o. E din Coreea de Sud, vânzĂŁtorul oferĂŁ garanție la motor, cutie prima sĂŁptĂŁmânĂŁ (dacĂŁ timp de 7 zile dupĂŁ primire depistez defecte majore, pot returna banii).

 

 

Buna tuturor! Am nevoie de sfat in privinta distributiei la un f30 2014 cu 195mii km. VIN: WBA3E1103EF946033

Cum vi se pare sunetul? Vreau sa achizitionez masina curând, deja am și rezervat-o. E din Coreea de Sud, vânzĂŁtorul oferĂŁ garanție la motor, cutie prima sĂŁptĂŁmânĂŁ (dacĂŁ timp de 7 zile dupĂŁ primire depistez defecte majore, pot returna banii).

 

 

 

Buna tuturor! Am nevoie de sfat in privinta distributiei la un f30 2014 cu 195mii km. VIN: WBA3E1103EF946033

Cum vi se pare sunetul? Vreau sa achizitionez masina curând, deja am și rezervat-o. E din Coreea de Sud, vânzĂŁtorul oferĂŁ garanție la motor, cutie prima sĂŁptĂŁmânĂŁ (dacĂŁ timp de 7 zile dupĂŁ primire depistez defecte majore, pot returna banii).

 

 

Sa inteleg ca locuiesti in Coreea?Acolo nu poti duce masina pt.verificare la un service?De curiozitate cati bani costa?Cel mai indicat ar fi sa o verifici undeva,nu sa o iei asa,pe marginea drumului.Garantie de o saptamana nu am auzit,poate in Asia e normal.