Multa sanatate! 

Oare stii ce inseamna S1 S2 ... cand trec masina in mod hybrid manual?

Am observat ca schimba ca si in D dar merge pe benzina doar. Daca ating padele se schimba in M1 M2 .... si schimb eu manual.

Cand schimb treptele manual de la padele, trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie?

Prima masina cu cutie automata.

46 minutes ago, DimaDan said:

Oare stii ce inseamna S1 S2 ... cand trec masina in mod hybrid manual?

Am observat ca schimba ca si in D dar merge pe benzina doar. Daca ating padele se schimba in M1 M2 .... si schimb eu manual.

Cand schimb treptele manual de la padele, trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie?

Prima masina cu cutie automata.

S1..... S8 = Sport1.... Sport8

M1... manual 1 etc.

In S schimba treptele mai sus in functie si de cat de tare apesi acceleratia

Si daca e mod hybrid si o trec pe manual trece in sport? Pe display ul masinii scrie hybrid.

Deci si modul hybrid are optiune sport.

Nu prea am gasit informatii mai detaliate pentru modurile de condus.

Nu. Cutia trece in modul sport, motorul ramane in modul normal.

Program sport M/S
Principiu de funcţionare
În programul sport, punctele de comutare şi timpii
de comutare sunt setaţi pentru o atitudine de
rulare sportivă. Cutia de viteze este cuplată mai
târziu în treapta superioară iar timpii de comutare
sunt reduşi.
Activare program sport
Împingeţi selectorul cutiei de viteze din poziţia D
spre stânga.
Pe planşa de comenzi este afişată treapta de viteze
cuplată, de ex. S1.
Programul sport al cutiei de viteze este activat.
Rularea în regim electric eDRIVE şi funcţia pornire/
oprire automată sunt dezactivate. Fazele de
rulare şi frânare sunt utilizate mai frecvent pentru
recuperarea energiei. Acumulatorul de înaltă tensiune
poate fi încărcat în funcţie de situaţia de rulare.
Din cauza încărcării poate să crească consumul
de carburant.
Terminare program sport
Apăsaţi selectorul cutiei de viteze către dreapta.
Pe planşa de instrumente este afişat D.
Regim manual M/S
Principiu de funcţionare
În regimul manual, treptele de viteză pot fi cuplate
manual.
Activarea regimului manual
1. Împingeţi selectorul cutiei de viteze din poziţia
D spre stânga, săgeata 1.
2. Apăsaţi spre înainte sau trageţi spre înapoi
selectorul cutiei de viteză, săgeata 2.
Regimul manual se activează şi se schimbă treptele
de viteză.
Pe planşa de comenzi este afişată treapta de viteze
cuplată, de ex. M1.
Comutare
▷ Cuplare în treaptă inferioară: apăsaţi selectorul
cutiei de viteze spre înainte.
▷ Cuplare în treaptă superioară: trageţi selectorul
cutiei de viteze spre înapoi.
În anumite situaţii cutia de viteze cuplează treptele
în mod automat, de ex. la atingerea turaţiilor
limită.
Transmisie Steptronic Sport: evitaţi
comutarea automată în treaptă
superioară în regim manual M/S
În funcţie de motorizare: dacă este selectat modul
de deplasare SPORT, transmisia Steptronic
Sport nu se comută automat într-o treaptă superioară
la atingerea anumitor turaţii limită în regimul
manual M/S.
În afară de acest caz, la Kick-down nu se comută
la o treaptă inferioară de viteză.
Informaţii suplimentare:
SPORT, vezi pagina 152.

Încheiere regim manual
Apăsaţi selectorul cutiei de viteze către dreapta.
Pe planşa de instrumente este afişat D.
Comutatoarele basculante
Principiu de funcţionare
Padelele de comutare de pe volan facilitează
schimbarea rapidă a treptelor de viteză, fără a lua
mâinile de pe volan.
Generalităţi
Procesul de comutare
Procesul de comutare este executat doar la turaţia
şi viteza de deplasare adecvate.
Regim manual de scurtă durată
Având maneta schimbătorului de viteze în poziţia
D, după acţionarea comutatorului basculant se
comută pentru scurt timp în regimul manual.
Cutia de viteze comută înapoi pe regim automat
dacă pe modul manual deplasarea s-a desfăşurat
moderat pe un anumit interval de timp, nu s-a
accelerat şi nu s-au realizat comutări cu comutatoarele
basculante.
Se poate comuta în regim automat:
▷ Menţineţi tras comutatorul basculant din
dreapta, până când se afişează D pe planşa
de instrumente.
▷ Suplimentar faţă de tragerea comutatorului
basculant din dreapta, trageţi comutatorul
basculant din stânga.
Regim manual permanent
Având maneta schimbătorului de viteze în poziţia
S, după acţionarea comutatorului basculant se
comută permanent în regimul manual.
Transmisie Steptronic Sport
La modelul de transmisie corespunzător, prin acţionarea
concomitentă a sistemului Kick-Down şi
a comutatorului basculant stânga, cutia de viteze se comută înapoi în cea mai joasă treaptă posibilă.
În cazul modului manual, acest lucru nu este
posibil.

 

Edited August 3Aug 3 by rikmh

Si cand schimb manual, trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie cand schimb treapta de viteza? 

5 minutes ago, DimaDan said:

Si cand schimb manual, trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie cand schimb treapta de viteza? 

Nu.

1 hour ago, DimaDan said:

Si cand schimb manual, trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie cand schimb treapta de viteza? 

In modul Manual e tot automata dar le tine până la capat, te lasa pe tine sa schimbi. Nu e mare branza si cred ca mai nimeni nu foloseste modul asta daca nu merge pe circuit.

Ce scrie pe display ul masinii e diferit de modul S de pe schimbator. Amandoua fac acelasi lucru dar nu prea.

Vad ca deja ti-a raspuns @rikmh, dar daca mai ai intrebari pune-le aici.

1 minute ago, throw said:

Ce scrie pe display ul masinii e diferit de modul S de pe schimbator. Amandoua fac acelasi lucru dar nu prea.

practic trebuie sa pui si cutia si masina in Sport, separate. Eu nu am vazut vreo diferenta, dar masina are optiunea "cutie sport".

Am prins ideea, a explicat foarte bine @rikmh. Ii multumesc pentru rabdare.

Edited August 3Aug 3 by DimaDan