g05 Prima mea racheta - X5 M60i

[RedCap]

4 hours ago, Clit Eastwood said:

Suntem pe drumul cel bun, va disparea si volanul cat de curand

La ce volane de 2 bani au pus pe IX3, I3 si seria 7, mai bine nu mai puneau deloc. 

[Clit Eastwood]

34 minutes ago, RedCap said:

La ce volane de 2 bani au pus pe IX3, I3 si seria 7, mai bine nu mai puneau deloc. 

Da, e rau. Eu sunt tot mai convins ca urmatoarea mea masina va fi una dintre anii 2005-2015 in care diferenta de bani sa o bag in reconditionare totala.

Sper sa fie tot mai multe programe ca cel de la Porsche in care iti iau masina veche in fabrica si o refac de la zero. 

https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/factoryrestoration/

 

Nu stiu insa cat de complicata e asigurarea casco pt asa masina

Edited Friday at 07:43 PM by Clit Eastwood

[Viper05]

si range rover ofera asa ceva

https://www.landrover.co.uk/explore-land-rover/land-rover-classic/works-bespoke/classic-defender-v8.html

dar pretul e de pe alta planeta

[Clit Eastwood]

1 hour ago, Viper05 said:

si range rover ofera asa ceva

https://www.landrover.co.uk/explore-land-rover/land-rover-classic/works-bespoke/classic-defender-v8.html

dar pretul e de pe alta planeta

Doamne, ce pret. Banuiesc ca la Porsche e si mai scump.

 

[Clit Eastwood]

17 minutes ago, Clit Eastwood said:

Doamne, ce pret. Banuiesc ca la Porsche e si mai scump.

 

In fine, eu m-as gandi mai mult la un Mercedes sau un BMW din anii aia. Nu cred ca restaurarea ar costa mai mult decat un X5 nou de ex.

Sau poate?

[Viper05]

depinde ce faci cu restaurarea aia. in linkurile de mai sus , nu stiu exact la porsche , dar la land rover absolut totul e nou, inafara de sasiu, care e restaurat de la 0.

bineinteles masina primeste sisteme care nu au existat in anii aia, ceea ce inseamna ca absolut toate cablurile din masina sunt de asemena noi.

sa faci asa ceva in privat mi se pare aproape imposibil, tot ai nevoie de cineva cu know-how si nu cred ca in romania exista asa ceva

in plus cred ca pretul ar fi la fel sau mai mult in privat cu rezultate mai slabe. in plus ce primest de la land rover si porsche in cazurile de mai sus e garantie

[alex230ro]

4 hours ago, Clit Eastwood said:

In fine, eu m-as gandi mai mult la un Mercedes sau un BMW din anii aia. Nu cred ca restaurarea ar costa mai mult decat un X5 nou de ex.

Sau poate?

Cum s-a spus depinde ce vrei sa faci, prețurile la piesele originale pentru mașini "vechi' au crescut exponențial in ultimii ani, știu asta de la E30 unde unele piese au crescut de 4 ori ca și preț . Apoi sunt anumite piese care nu se mai fabrica, sau dacă se fabrica se fabrica un lot odată la câțiva ani.Alta întrebare după ce bagi o căruță de bani sa o faci "țiplă" mai vrei sa ieși cu ea în trafic?Alfel și Porsche și Land Rover fac asta pentru bani   de acolo și prețurile practic iti fac o mașină noua "custom" 

Edited yesterday at 12:20 PM by alex230ro

[Clit Eastwood]

27 minutes ago, alex230ro said:

Cum s-a spus depinde ce vrei sa faci, prețurile la piesele originale pentru mașini "vechi' au crescut exponențial in ultimii ani, știu asta de la E30 unde unele piese au crescut de 4 ori ca și preț . Apoi sunt anumite piese care nu se mai fabrica, sau dacă se fabrica se fabrica un lot odată la câțiva ani.Alta întrebare după ce bagi o căruță de bani sa o faci "țiplă" mai vrei sa ieși cu ea în trafic?Alfel și Porsche și Land Rover fac asta pentru bani   de acolo și prețurile practic iti fac o mașină noua "custom" 

Da, cred ca ar fi greu sa iesi cu ea in trafic, depinde totusi de cum se poate asigura.

Daca e mijloc de deplasare, n-are sens. Daca e pasiune, poate.

 

[alex230ro]

Da , depinde de fiecare pana la urma, eu am preferat sa iau una praf sa o refac și sa merg cu ea , oricum ca și valoare nu are cum sa crească .