Am si eu o intrebare in legatura cu un e 46 320 d: la viteze sub 70 km/h pe drum denivelat gen asfalt fugit etc. imi fuge volanul din mana stanga sau dreapta. Tin sa precizez ca am schimbat tot ce era nevoie la capitolul directie + reglat. Sa fie rotile de vina? Am jante pe '17. Astept parerile si sfaturile celor care au avut probleme similare. Multumesc.

E tramlining.

 

E normal.

Poti fi mai explicit te rog? Merci.

e directia precisa,talonul care calca pe asfalt e mare(e roata lata)si la denivelari masina tine sa mearga dupa ele,de ex,pe centura,cum s-au format de la tiruri,masina tinde sa mearga singura prin santurile facute.

din cauza denivelarilor si a rotilor pe 17", masina are tendinta sa se duca unde o duce drumul, la fel se intampla si pe sosea, acolo unde sunt facute canalele alea de catre greutatea tirurilor... iesi foarte ciudat din ele...

 

...si eu am observat ca acest fenomen e mai pronuntat la BMW decat la alte marci... probabil din cauza lipsei tractiunii la rotile din fata...

Edited October 18, 200917 yr by Rhaziel

Poti fi mai explicit te rog? Merci.

 

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/tec...e.jsp?techid=47

daca as schimba jantele cu unele pe '16 ar disparea acest fenomen?

S-ar diminua.

Intrebarea mea e...am mers cu mai multe masini...de ce numai la bmw se simte? din cauza tractiunii spate?

Nu numai.

 

MaÂşinile cu care ai mers aveau jante la fel de mari Âşi de late?

Ce cauciucuri ai pe jantele de 17? Eu cand am cumparat masina, avea jante de 17 model styling 79, 7J pe care se puteau monta cauciucuri cu latimea maxima de 205. Si tampitul ala de la care am luat-o pusese 235/45/17. Ma mir ca nu a sarit cauciucul de pe janta. Cand era cate o denivelare pe asfalt, credeam ca ma baga in sant asa de rau imi lua volanul din mana. Am pus apoi 205/50/17 ca in talon si am scapat de fenomen. Dar nu mi-a mai placut cum se vedea masina cu cauciucurile asa inguste. Si mi-am cumparat styling 68M, 225/45/17 fata, 245/40/17 spate. Cu astea se simte "fenomenul", dar foarte putin. Deci conteaza foarte mult latimea cauciucurilor in functie de J-ul jantelor.

Si eu patesc la fel ... am 255/45 ZR17 pe fata (si pe spate) .... GROAZNIC de late ... E drept ca la capitolul stabilitate si viraje la 170 km/h sunt fascinante rotile, dar la 20-30 km/h pe denivelari, trebuie sa tin cu mare atentie volanul :)

Si eu patesc la fel cu ale mele 225/40/R18 si 255/35/R18 . Fenomenul exista si cu rotile de iarna pe 15" dar este mult diminuat

Ce cauciucuri ai pe jantele de 17? Eu cand am cumparat masina, avea jante de 17 model styling 79, 7J pe care se puteau monta cauciucuri cu latimea maxima de 205. Si tampitul ala de la care am luat-o pusese 235/45/17. Ma mir ca nu a sarit cauciucul de pe janta. Cand era cate o denivelare pe asfalt, credeam ca ma baga in sant asa de rau imi lua volanul din mana. Am pus apoi 205/50/17 ca in talon si am scapat de fenomen. Dar nu mi-a mai placut cum se vedea masina cu cauciucurile asa inguste. Si mi-am cumparat styling 68M, 225/45/17 fata, 245/40/17 spate. Cu astea se simte "fenomenul", dar foarte putin. Deci conteaza foarte mult latimea cauciucurilor in functie de J-ul jantelor.

 

Sincer nu stiu ce model sunt jantele, o sa atasez o poza. Anvelopele sunt 225/45/17. Sunt corecte dimensiunile ptr acest model de janta?

 

Si eu patesc la fel cu ale mele 225/40/R18 si 255/35/R18 . Fenomenul exista si cu rotile de iarna pe 15" dar este mult diminuat

Si eu am pe 15 si se simte acum nu am avut grad de comparatie cu alta masina ca sa stiu in ce masura mai mult sau mai putin.

Dar bucsile de bascula fata sunt bune?

 

 

Hopa , ai pus punctul pe I..... :)

Sincer nu stiu ce model sunt jantele, o sa atasez o poza. Anvelopele sunt 225/45/17. Sunt corecte dimensiunile ptr acest model de janta?

http://img8.imageshack.us/img8/424/showpicphpky.jpg

Modelul este Styling 44. Sunt corecte dimensiunile cauciucurilor.

Cum au zis si colegii, verifica bucsile bascula.

Edited October 18, 200917 yr by Ice_man

Dar bucsile de bascula fata sunt bune?

Eu le schimb saptamana asta plus placute-saboti frana

vreau normale, dar am tot urmarit subiectul cu cel poliuretanice, nu stiu ce sa fac

daca as schimba jantele cu unele pe '16 ar disparea acest fenomen?

NU. Eu am pe 16 si tot fuge. Poti sa-ti pui cauciucuri si pe 12 ca la fel o sa faca.

In conditii de santuri longitudinale si cu tractiune integrala trebuie sa te tii zdravan de volan, ca sa nu iesi de pe drum, asa ca.... toate fac asa ! :)

Dar bucsile de bascula fata sunt bune?

 

bucsile sunt schimbate saptamana trecuta ( Lemforder )

"E boala lor dom'le" :)

Eu am jante de 15'' si cauciucuri 205/55 si nu am probleme la drumuri denivelate.

Merg in fiecare zi pe asemenea drumuri, si nu imi fuge volanul din mana deloc.

Articulatia pe fata este in buna stare (schimbate bucse, pivoti, capete de bara, bielete de directie).

Pe centura, pe urmele lasate de tiruri se pozitioneaza singura !

 

Am niste prieteni care au avut aceeasi problema (dar nu pe BMW), le fugea volanul din mana si masina era instabila pe drumurile denivelate.

Au rezolvat problema schimband pivotii care erau terminati.

Sincer nu stiu ce model sunt jantele, o sa atasez o poza. Anvelopele sunt 225/45/17. Sunt corecte dimensiunile ptr acest model de janta?

http://img8.imageshack.us/img8/424/showpicphpky.jpg

Modelul este Styling 44. Sunt corecte dimensiunile cauciucurilor.

Cum au zis si colegii, verifica bucsile bascula.

daca e cineva interesat de jante as vrea sa le vand