Salut,

 

Am schimbat si eu rotile de iarna cu cele de vara azi si inteligentii de la vulcanizare mi-au rupt un prezon. Intrebarea este daca e ok sa merg cu cele 4 prezoane pana luni cand o duc in service?

 

Pot scoate eu singur ce a mai ramas din prezon? E complecata operatiunea?

Poti sa mergi linistit pana luni.Si eu am patit odata.Tot la vulcanizare nu mi-or strans bine roata si-a facut joc si s-or rupt toate.Mi-a sarit roata de la microbuz.Si se streicase si o gaura de la butuc.Am mers in 4 pana mi-am comandat alt butuc.Si nu am avut nici o problema.

Ca sa-l scoti trebuie sa dai cumva gaura in el si sa bati o tija in cu capul patrat sau stea si apoi poti sa il desfaci.(nu stiu cum se cheama chestia aia).

Merge pana luni, dar sa mergi mai usor.

 

Presupun ca ti s-a rupt capul prezonului, nu? Adica a ramas doar filetul.

Mai are putin motz de care poti sa apuci? Daca da, poate reusesti cu un patent sa-l desfiletezi. Daca nu sudeaza ceva de motzul ala si desfileteaza-l.

Prezonul iese foarte usor, chiar la mana.

 

Nu te apuca sa dai gaura in el, pentru ca o sa se umfle cand intra burghiul in el si o sa se preseze mai rau.

Este dintr-un material f.dur si o sa imbatranesti pana il strapungi.

 

Mai demult mi s-a tocit marginea prezonului, cea pe care prinde cheia. Nu am mai reusit sa-l desfac cu nicio cheie. Apoi am inceput cu bormasina sa-l sparg. Cred ca peste 30min am dat cu bormasina in capul lui pana s-a rupt. Am scos roata, iar motzul care ramasese infiletat l-am desfacut cu mana.

Edited April 17, 201016 yr by florin83

acelas lucru l-am patit si eu, era rupt in butuc. se scoate extrem de usor,da roata jos, da cu ulei pe el si incearca sa-l impingi de capatul unde s-a rupt (chiar daca este retezat din butuc)cu o surubelnita in sensul de desurubare...bafta

Merg de ast-vara cu brezon rupt .

Altii se duc la curse cu un prezon pe roata ca sa reduca la maxim din greutatea masinii. Stai linisiti ca nu se intampla nimic.

Smartul are 3 prezoane. deci tu ai unul in plus...

Edited April 17, 201016 yr by the_rifle

...eu am scos prezoane de vreo 2-3 ori, batand usurel cu un ciocanel intr-o surubelnita mai dura, care avea varful pe bcuata de prezon...bati putin oblic, in sensul de desurubare...sa fie ascutit varful la surubelnita (surubelnita e de preferat sa aiba metal si in capatul de care tii, sa fie mai dua lovitura pe prezon)...

Edited April 17, 201016 yr by Dizlpower

Salut,

 

Am schimbat si eu rotile de iarna cu cele de vara azi si inteligentii de la vulcanizare mi-au rupt un prezon. Intrebarea este daca e ok sa merg cu cele 4 prezoane pana luni cand o duc in service?

 

Pot scoate eu singur ce a mai ramas din prezon? E complecata operatiunea?

 

 

aiu reusit sa scoti prezonu ?? daca nu , da mi un pm si iti dau nr de tel al unui baiat care se ocupa cu dastea :)

Merg de ast-vara cu brezon rupt .

Altii se duc la curse cu un prezon pe roata ca sa reduca la maxim din greutatea masinii. Stai linisiti ca nu se intampla nimic.

Smartul are 3 prezoane. deci tu ai unul in plus...

 

cei care de duc la curse cu un prezon sunt masinile de formula 1 si ala nu este prezon...

Salut,

 

Am schimbat si eu rotile de iarna cu cele de vara azi si inteligentii de la vulcanizare mi-au rupt un prezon. Intrebarea este daca e ok sa merg cu cele 4 prezoane pana luni cand o duc in service?

 

Pot scoate eu singur ce a mai ramas din prezon? E complecata operatiunea?

Si eu am rupt un prezon asta iarna ..l-am strans prea tare si am ramas cu ,capatul in cheie..Am circulat cu masina asa aproape o luna ,pana am gasit unde sa-l scot...

 

Am fost la o vulcanizare ,iar baiatu de acolo a sudat un prezon ''cobai''de capatul care a ramas in butuc la mine si la scos relativ simplu..

 

 

p.s..Daca iti sudeaza cu aparat de sudura ,sa deconectezi bateria ,altfel iti arde instalatia ...

 

p.s.2.Sa nu te pui sa umbli tu acolo daca nu sti ce faci pt ca poti sa strici mai rau ..dute la un service,care a mai facut asa ceva ..

Eu am mers cam 1 an jumate doar cu 4 prezoane, pentru ca mi s-a rupt unul.

Am mers si cu viteza... si tot nu a sarit roata !

Pana la urma, daca tot m-am dus cu masina in service, l-am rugat pe mecanic sa ma ajute si cu prezonul ala rupt.

Metoda care a aplicat-o a fost cea spusa de Ionut_FFF:

 

Ca sa-l scoti trebuie sa dai cumva gaura in el si sa bati o tija in cu capul patrat sau stea si apoi poti sa il desfaci.(nu stiu cum se cheama chestia aia).

 

Metoda cu sudatul unei tije de prezon, nu a fost luata in calcul pentru ca prezonul era rupt in interiorul flansei, nu era nimic iesit inafara.

Merg de ast-vara cu brezon rupt .

Altii se duc la curse cu un prezon pe roata ca sa reduca la maxim din greutatea masinii. Stai linisiti ca nu se intampla nimic.

Smartul are 3 prezoane. deci tu ai unul in plus...

 

cei care de duc la curse cu un prezon sunt masinile de formula 1 si ala nu este prezon...

 

 

Bine. Lasa-ma...

Am zis eu ceva de formula 1 ?

Ti-as fi dat niste replici dar mi-e ca-mi iau suspend...

Merg de ast-vara cu brezon rupt .

Altii se duc la curse cu un prezon pe roata ca sa reduca la maxim din greutatea masinii. Stai linisiti ca nu se intampla nimic.

Smartul are 3 prezoane. deci tu ai unul in plus...

 

cei care de duc la curse cu un prezon sunt masinile de formula 1 si ala nu este prezon...

 

 

Bine. Lasa-ma...

Am zis eu ceva de formula 1 ?

Ti-as fi dat niste replici dar mi-e ca-mi iau suspend...

 

pai daca spui prostii...cum sa te duci la curse cu roata prinsa intr-un prezon ????? daca gresesc corecteaza-ma, dar eu nu am mai auzit asa ceva !!!!

Edited April 18, 201016 yr by juststy

NU patesti nimic daca mergi in 4 prezoane .Eu am 4 de cand am luat masina.Am incercat cu sudura dar nu a mers era prea intepenit acolo.

da din abundenta cu WD40 seara si pana dimineatza patrunde ala oriunde si apoi inceraca sa l scoti

NU patesti nimic daca mergi in 4 prezoane .Eu am 4 de cand am luat masina.Am incercat cu sudura dar nu a mers era prea intepenit acolo.

 

esti iresponsabil, crezi ca au pus 5 la misto, sau ca "da bine" ?

Stii cum e , proiectantul vrea 6 , constructorul pune 5 si la nevoie merge si in 3.

Nu prea e de glumĂŁ cu chestia asta.

 

Poate nu conteazã când e o jantã mai micã ºi subÞire, Însã majoritatea BMW-urilor au mãcar jante pe 16 ºi destul de late.

se scoate cu bormasina

Eu unul nu as incerca sa vad daca o roata in 4 prezoane se comporta la fel ca cea in 5.... unii de pe forum vad ca au si experienta vasta la acest capitol.

 

BMW a fost printre primii producatori care au utilizat 5 prezoane la roti. Exista un standard care impune producatorilor de autovehicule numarul de prezoane. Acum si Dacia Logan are 5 prezoane pana nu demult Renault si alte firme au avut 3 sau 4 prezoane. Jantele in 5 prezoane le vedeai numai la BMW si Mercedes care au facut astfel de jante de prin anii '80.

Sper si vreau sa cred ca majoritatea sfaturilor de pe acest topic ,au fost aruncate la misto.. :)

 

Mai ales acela de genul ''daca Smart-ul merge in 3 prezoane,atunci si BMW-ul poate in 4''... :)

Am ajuns astazi de dimineata la service, a durat 10 min toata operatia. A mers scos cu un patent. :)

Presupun ca ti s-a rupt capul prezonului, nu? Adica a ramas doar filetul.

Mai are putin motz de care poti sa apuci? Daca da, poate reusesti cu un patent sa-l desfiletezi. Daca nu sudeaza ceva de motzul ala si desfileteaza-l.

Prezonul iese foarte usor, chiar la mana.

 

Ti-am zis :)

Edited April 19, 201016 yr by florin83

Am ajuns astazi de dimineata la service, a durat 10 min toata operatia. A mers scos cu un patent. :)

 

Ai procedat bine....chiar nu avea rost sa afli cat tip poti sa mergi cu roata in 4 prezoane.

si eu am avut probleme cu niste prezoane, care aveau antifurt, si imi ramasese 1 de scos si l-am scos doar prin sudura, pentru ca se olarise si a fost singura cale sa il dau afara.

Salut De curand am avut si eu aceeasi problema cu un prezon, jumatate a ramas in butuc. Eu am mers doar cu patru prezoane vreo 40 km si cand am verificat din nou roata, jumatatea de prezon in cauza nu mai era, intrebarea mea ar fii Ce sa intamplat cu acea jumatate de prezon ?