eu la e39 am trecut in talon 183 cai si am verificat dupa serie sasiu (motor neschimbat) 192 cp ... la mine sunt mai multe ciudatenii (06/2000 parca) am faruri fl dar bara fata cu proiectoare dreptunghiulare (masina garantat nelovita)... am vazut mai multe in situatia mea

Edited April 30, 201115 yr by neo2004

Si eu am un E60 facelift cu motor N47 si in briff cu 163 cp...pana la urma care e treaba? are 177CP sau 163CP? multumesc!

Edited November 21, 201114 yr by clantzoc

Revin cu lamurire . Pana la urma se pare ca am motorul de 177 de cai,am fost la RAR si mi-a trecut in talon,dar nu numai din cauza asta. Oricum e motor f bun zic eu,consuma extrem de putin pt clasa ei, in oras nu trece de 7% in conditiile in care am cutie automata

si la mine este la fel , pe talon am 120 kw ia motorul meu este de 130 kw , de ce oare ? au gresit cei de la RAR ?

 

Buna dimineata,

 

Mai jos lista dotarilor solicitata de tine.

 

Numai bine,

Agatha

 

Vehicle information

 

VIN long WBANC51040CR34036

 

Type code NC51

 

Type 525D (EUR)

 

Dev. series E60 ()

 

Line 5

 

Body type LIM

 

Steering LL

 

Door count 4

 

Engine M57/TU

 

Cubical capacity 2.50

 

Power 130

 

Transmision HECK

 

Gearbox MECH

 

Colour SCHWARZ 2 (668)

 

Upholstery STOFF/LEDER REACT/OREGON/ANTHRAZIT (FBAT)

 

Prod. date 2006-07-17

VIN WBANX31010CW77331

Type code NX31

Type 520D OL (EUR)

E series E60 (MUE)

Series 5

Type LIM

Steering LL

Doors 4

Engine N47

Displacement 2.00

Power 130

Drive HECK

Transmission AUT

Colour TIEFSEEBLAU METALLIC (A76)

Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT)

Prod.date 2007-09-12

 

 

 

Options

 

Code Description (interface) Description (EPC)

S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA

S1CBA CO2 CONTENT CO2 equipment

S205A AUTOMATIC TRANSMISSION Automatic transmission

S2PAA LOCKING WHEEL BOLTS Wheel bolt locks

S302A ALARM SYSTEM Alarm system

S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Deleted, model lettering

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S544A CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION Cruise control with brake function

S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional

S644A PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. Preparation f mobile phone w Bluetooth

S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD

S843A ENGINE LAYOUT Power reduction

S845A ACOUSTIC BELT WARNING Acoustic fasten seat belt reminder

S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Dealer List Europe

S868A LANGUAGE VERSION DUTCH Language version, Dutch

Code Description (interface) Description (EPC)

S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Omission of non-combined operation

S886A DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Operating instructions, Dutch

S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Daytime driving lights

S8S2A CODING OF ALARM SIGNAL Coding, alarm signal

S8S8A COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) Country-specific navigation control

S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Navigation access request,country-spec.

S8SPA COP CONTROL Control unit COP

 

 

 

Standard equipment

 

Code Description (interface) Description (EPC)

S2SBA ALLOY WHEELS STAR SPOKE 242 BMW LA wheel, start spoke 242

S346A CHROME-LINE EXTERIOR Chrome Line exterieur

S4BXA INT. TRIM FIN. GREY HIGH-GLOSS Interior strips, high-gloss, grey

S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Kilometre speedo

 

 

Informatiile sunt mai mult decat sigure cu tot ce a plecat din fabrica masina ta...numai bine

Edited November 22, 201114 yr by Cosminas

eu la e39 am trecut in talon 183 cai si am verificat dupa serie sasiu (motor neschimbat) 192 cp ... la mine sunt mai multe ciudatenii (06/2000 parca) am faruri fl dar bara fata cu proiectoare dreptunghiulare (masina garantat nelovita)... am vazut mai multe in situatia mea

 

E39 faricate ĂŽn 2000 sunt ciudate toate, așa a ieșit din fabricĂŁ mașina ta nu ai de ce sĂŁ ĂŽți faci griji! Din 06.2000 sa trecut la facelift si s-au pus unele piese/elemente de caroserie de la NFL!

La mine motorul este cel din dreapta din pozele puse in pagina precedenta, dar la fel, in certificat scrie 120kW (deci 163cp)

Joja are, dar este mica neagra si greu de gasit.

Mi-a zis si fostul prorietar ca a comandat filtre pt motorul de 163cp si nu s-au potrivit.

Masina este E60 LCI din 2009.

Sa inteleg ca sigur are motor de 177cp?

Vorbeam cu cineva si spunea ca la astea de 177 cp "cica" daca crapa turbina nu se poate reconditiona trebuie nou....si "cica" costa 2000 de euroi....vb aia stan patitul....

de ce nu poate fi reconditionata ?

Nu stiu ce sa zic...probabil constructia ei nu permite desi ma indoiesc sau nu stiu meseriasii

Motoarele N47 au probleme cu distributia,cad pe capete.

Eh daca a tinut 136 de mii de km (sau mai mult) o mai tine si la mine vreo 60

de ce nu poate fi reconditionata ?

Probabil ca e mitsubishi turbina si inca nu repara nimeni in Ro.

Motoarele N47 au probleme cu distributia,cad pe capete.

 

cate cazuri de distributie cazuta sti? chiar asa rele sunt?

Edited November 27, 201114 yr by clantzoc

cate cazuri de distributie cazuta sti? chiar asa rele sunt?

 

Lucrez intr-un service autorizat bmw,nu sunt mecanic dar am vazut destule cazuri, auzeam la baieti ca este un caz "puma" iar problema a disparut dupa 2009.

Si eu am tot de 177cp. Dar CONCRET ma poate lamuri si pe mine cineva care e problema ca asa generalizat la ,,distributie''.... Sa spuna cineva sigur da e lantul sau arborele dar si argumentele necesare ca eu pe unde am citit intradevar sunt multe cu probleme dar nimeni nu a specificat ce a picat, marea lor majoritate au avut garantie si au schimbat tot ce tinea legat de distributie.

Mi-a explicat un mecanic: pinionul care antreneaza lanutul de distributie,este turnat de arborele cotit,acesta este facut dintr-un material mai slab si deaceea pt remediere trebuie schimbat si arborele.

Nu stiu ce sa zic eu acum cateva saptamani am desfacut motorul exact pentu aceasta problema si pinionul din capul arborelui nu prezenta ABSOLUT NICI O URMA DE UZURA.

S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Daytime driving lights

Stie cineva ce inseamna de fapt codificarea/optiunea asta si cum functioneaza?

Cu motorul pornit iti aprinde AE-urile si "barele" din stopuri, chiar si cu comutatorul de lumini pe 0.

Intreaba-l pe mecanicul ala daca e asa destept de ce nu sunt bune motoarele N47.

 

 

ca au probeme cu lantul

Din cate am citit/vazut pe forumuri, in general problema asta cu lantul de distributie apare dupa 200000 km (exista binenteles si unele exceptii cand problema apare mult mai devreme). Daca 'distributia' se schimba preventiv (190k-200k) inainte ca motorul sa aiba acel sunet specific mai exista alte probleme?

Si eu am tot 520d 177cp 01.2009 euro5 si cred ca lantul de distributie se poate verifica la service daca necesita eschimbarea lui , daca nu atunci ele pot dura sute de mii de km. Nu merita sa schimbi ceva aiurea dupa ureche sau dupa ce zice unul si altul. Si bineinteles nu merita sa arunci banii aiurea fara scop. Evit sa dau verdicte despre anumite motoare doar dupa insinuarile unora de pe net.

 

Stie cineva ce inseamna de fapt codificarea/optiunea asta si cum functioneaza?

Am si eu optiunea asta pe 520d...inseamna k trebuie sa lasi comutatorul de lumini in pozitia 0 iar cercurile se aprind mai tare decat daca ai comuta pe pozitie , asta pt a merge ziua fara sa aprinzi faza scurta. (optiunea Daytime se poate activa/dezactiva din meniu).

VIN long WBANX31010CW77331

 

 

 

843 ENGINE LAYOUT

 

 

 

deci are 177 cai

Arata 163 cai pt ca are engine layout. Stiti ce inseamna

Arata 163 cai pt ca are engine layout. Stiti ce inseamna

 

 

E nu stiu ce inseamna. Tocmai sunt pe cale sa imi achizitionez un 520d din 2009 dar in talonul din afara scrie 120kw. Cel care o vinde a zis ca e trecut asa dar motorul are 130kw. Deci poate sa aiba engine layout? Ce inseamna asta?