All Activity
- Past hour
-
Atata timp cat tu o simti confortabila, asta si conteaza. Restul, se schimba in caz de etc dar depinde si de drumurile pe care mergi.
-
Stalpul de la sofer este zeul meu!
-
Ai incredere in mine, fa ca mine. Ca fost proprietar de 530i si viitor 545e. Nu baga atat de mult.
- Today
-
Nu este adevarat, tu ai xl, xl am si eu la a8, la dube sunt C uri, e mare diferenta. C de la cargo, rezista la o greutate mult mai mare si alte presiuni.
-
eu am suspensie adaptiva, jante pe 18, dar pneurile sunt ca si de dube, XL pentru ca am greutatea mai mare ca un 3.0 normal. Daca te uiti, cea mai mica presiune acceptabila este pe asa masina cu roti XL, 2,2 cu 2,6. Nu e ca si la 530i. Asta scrie, asta mancam!
-
3.6 bag la dube pe rotile din fata. Eu mai mult de 2.5 nu bagam la g30 si aveam motor de 3.0 asta pe nonrunflat de iarna, pe runflat pe cele de vara bagam 2.3 fata si 2.4 spate la rece , peste facea cam urat la gropi si aveam jante pe 18, deci nu foarte mari si suspensie adaptiva. Acum am un a8 si bag 2.5 in toate rotile si am jante pe 20, dar nu e rigida, ca are perne. Tu parca ai perne pe spate.
-
Asa am crezut si eu dar e chiar OK. E mult mai ok decat F10 cu runflat fara nimic sport pe el. Am sa le mai dezumflu putin. Pe unde merge masina in mod curent nu sunt multe gropi si denivelari.
-
Am cumpărat un f10 an 2012 dintr un parc auto . Mașina merge perfect dar am o eroare de la cutie ( automată) și treaptă de viteză afișată în bord clipocește . Pe tester a dat ca are probleme de comunicare . instrument cluster : background Lightning of display and grafic circuit board disconnect runtime error . gear selector lever indication, shifter point indication CAN- message incorrect mașina merge fără probleme are cineva idee ce ar putea fii ?
-
Alin Tudorache joined the community -
Eu mai mult de 2.4 vara si 2.6 iarna pe toate nu am pus niciodata. Rup bucsi degeaba si dau in amortizoare. Tu in schimb cu presiunea aia, muti pietrele la rinichi si ai consum mic
-
Asa scrie, dar eu nu as baga atat niciodata.
-
Sunt curios daca a condus cineva X2 M35i ce parere are overall? Ca design mi se pare frumos si ca dimensiuni a devenit ok.
-
Eu as lua benzina. Iar ca și alegere de model, marca, pot spune ca oricât de cerebral am încercat sa fiu, dacă nu îți face placere mașina în care te urci mai bine mergi cu taxiul. Multi vor spune ca e un fier care te duce de la A la B, ceea ce e perfect adevărat și totuși de cele mai multe ori nu se potrivește.. Ce mare șmecherie am făcut eu ca am făcut 15000km și am băgat 5mii în F, sau ca nu am făcut nici 500km și am bagat 1500 în G. M am dus sa iau o Mazda noua și totuși... Am luat un g sh. Concluzia, mașina e ca și femeia, degeaba spala, calca, face mâncare etc dacă nu îți vine să o f..ți.
-
O sa ma uit acasa, da daca apas sport se schimba display si trece doar pe benzina
-
Ciudat si la a mea in mod normal e deschisa doar o teava dar am inteles daca e pe sport si trece de 3000 de ture se deschide si cealalta. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JA92-EUR-07-2017-G30-BMW-530e&diagId=18_1263 teava din dreapta are actuator flaps (pozitia 19). butoane am si eu dara daca apesi pe butonul sport de exemplu in meniul idrive nu apare sport/sport individual?
-
Am doar butoanele alea de care stiu sport comfort eco pro si edrive.. poi cum a stat masina in showroom cand am adus o acasa si am pornit o iar iesea fum din toba stanga doar si aia se vedea ca e mai uzata si am intrebat pe ala cu masina ca doar aia merge si a zis da, ca cealalta e de design.
-
Merge si cealalta dar numai cand trebuie.Daca te uiti pe teava poate vezi clapeta care inchide/deschide.Nu ai nimic de genu sport/sport individual? sau confort/confort individual?
-
Da poi am sport , edrive , confort, si la G30 asta are 2 evacuari cum e pachet M dar doar aia din stanga merge dreapta e de design?
-
Ia din Germania linistit...ofera 50000 euro direct pe aia si tine de pret.Sunt 100% sigur ca ti-o lasa cu 50000. p.s. aia din Germania e si mai dotata.
-
Ca sa nu consumi bateria mergi pe modul sport individual unde setezi tot pe confort mai putin engine.Asta daca ai modurile astea ca nu stiu cum e la g30 non facelift.
-
In mod normal, sub volan, si la mine a fost ars, dupa inlocuire, totul ok (e46 325xi). Desfaci panoul de dedesubt.
-
într-adevăr este o idee mai mare bateria. nici modurile de condus nu le cunosc la NFL ca si alea sunt diferite.
-
Da nu i problema de asta, eu intrebam mai mult de baterie de sanatatea ei cat ar trebuii sa fie avand in vedere ca e 2017 masina, desi are doar 46 de mi de km. Sau mai mult cum sa fac ca sa mentin incarcata mai mult sa nu ia tot electricu rapid, ca nu imi trebuie consum mic sa fac economii. Ca eu o incarc 100% merge electric 10km adica ea isi ea direct electricu nu ca as vrea eu si dupa o plecat pa, daca e mai frig e pe 0 :)) la suta . Atunci ce sa fac sa no mai incarc ? Intrebam daca au si altii la fel masina si an sa mi spuna cum e la ei
-
Pur si simplu o sa te opresti sa faci plinul ori de cate ori o sa fie nevoie.Si eu pe autostrada ma opresc la fiecare 500-600km sa-i fac plinul...asta este.
-
Bună ziua ,îmi poate spune cineva unde găsesc difuzorul pt senzori de parcare spate .Am verificat și cu tester și modul și senzorii sunt bune Multumesc
-
Ana codruta joined the community -
e90 Turatie deschidere clapete admisie
George replied to zallo's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Da, miscarea este progresiva.
-
Topics
-
