bimmer90f30

...Tehnologizati-va cat mai mult sa vedeti ce favorizati.. / ..a-ti auzit de Carbon Credit!? Aia cu bani de bani in lumea Vestica "inventeaza" iar altii joaca cum li se canta... Va fi vai si amar.

Mare adevar grait mai sus. Habar nu avem cat suntem de manipulati, unii (destui) dintre noi. Dar sa avem grija sa ne simtim cat mai vinovati, ca bolnavi (si psihic, paranoici eventual) sunt mai buni contribuitori decat normali la cap... Pentru ca habar nu au avut cum functionau toate (economia..) "ceas" pana la (ultima criza) criza din 2008! Atunci s-a stricat ceasul serios... i-au sarit arcuri multe, arcuuri ce nu se mai pot pune inapoi.. Apoi a venit Covidul unde alti bani s-au cheltuit din visterii.. (aiurea..) Eu am muncit in Covid.. iar boala m-a ajuns cand nu se mai vorbea de Covid.. dara asta e o poveste personala deja..

Mufa din dezmembrari nu are aceleasi cabluri (colorate la fel) ca acelea care sunt ale masinii? Daca da, atunci nu are trebui sa ai problema pentru ca se pun culoare la culoare. Daca nu sunt aceleasi culori.. atunci mufa din dezmembrari nu este originala pentru modelul tau si atunci e mai complicat.

Diagnozacu progamul dedicat, ISTA+ sau ISTA -D.

Care sunt sansele ca tu sa fi intrebat un AI si tu sa fi pus aceasta presupunere fara sa fi vazut ce sa rupt la propriu? Asa cum ti s-a spus, frana de mana la E90 e cat se poate de sigura si rezistenta dar daca e neglijata intr-o zi ceva cedeaza (dupa multi ani).. Trebuie verificat amanuntit; inclusiv suportul "tubului" (un carlig care il sustine pe puntea spate) prin care trece sarma... Apropo, daca arcul se rupe sunt sanse ca sabotii sa franeze (incalzind) tamburul la tragerea manerului decat sa nu tina cand tragi frana. Desfa, curata, unge elemente ce trebuie unse.. sau mergi la un mecanic sa faca ce s-a spus.

Eu recomand alignament facut pe toate 4 rotile, adica cautat echipamentul, cel putin Hunter.. si apoi mesriasul care stie cum sa il faca..

As zce, inconstienta + lipsa de experienta + teribilism = dezastru/tragedie la propriu in familii!

Multumesc frumos. Pentru Torque care sunt dispus sa il il testez primul, multumiri speciale, daca functioneaza! Vad ca are si plugin-uri! Am un Torque foarte batran dar care inca functioneza.. sper ca si varianta asta sa functioneze. Multumesc!

Cum a zis si @sskkaa dar cu alte cuvinte mai intelept cumva; BMW stie exact cum sa faca preturile la intretinere SI PIESE DE SCHIMB.. Aceiasi piesa de motor, senzor etc... instalat pe un seria 3 ca si pe seria 5 e mai ieftina pentru seria 3 decat pentru seria 5. Aceiasi regula se aplica si intre 5 si 7 sa zicem, sau intre versiunea sport si cea standard. Si sa stii ca nici la alte serviceuri daca ajungi ca trebuie lucrurile NU stau cu mult diferit. Doar un punct de vedere exprimat .. ca am mai intrebat si eu in stanga/dreapta .. de cand tot co duc marca asta. Nu te gandi ca sint prosti si ca se gandesc la buzunarul tau decat cu pretul potrivit.. Ca bonus, cum s-a spus si mai sus, clar pretul de revanzare a unei masini care are baterie suplimentara... pentru propulsie.. aproape sigur nu o sa isi tina pretul la fel de mult ca una cu doat cu motor termic dupa 5 ani.. prezena unei baterii care ttebuie schimbata o data si o data.. (ca orice baterie.) cu pretul ei care e stiut piperat face ca masina sa nu isi tina pretyl la fel de mult ca o termica. O sa trebuiesca sa treaca mult spre foarte mult timp ca mentalul colectiv .. atitudinea si preturile sa scada aau sa se stabilizeze.. daca se va intampla vreodata..

Te referi la rulmentul de sustinere a cardanului? Figura 7 din linkul de mai jos? https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/TRANS-Driveshaft_Bearing_Replacing/TRANS-Driveshaft_Bearing_Replacing.htm?srsltid=AfmBOoryrU_VI8ANUuEEb7xJS6RE1Yjk3gZHAPZJvoQOmoRpvUE4lgz3

Ce diagnoza ai foloait mai exact? Motorul trage? Nu vad de ce ti-ai face ganduri daca nu sunt alte erori.. Temperatura masurata pe tubulatura turbo este cel de dupa intercooler inainte de a intra in EGR. Practic un aer a carui temperatura depinde mai mult de temperatura de afara decat de temperatura motorului. Nu in ultimul rand sa te apuci sa schimbi cu un senzor nou, te-ai interesat cat costa unul la dealer? E cat se poate de piperat pretul. Eu nu as pune altceva decat senzor original la BMW.

Altul beat cu BMW.. Accidentul produs azi 25 Decembrie 2025 în jurul orei 05:30, în satul Petin, din comuna Păulești, dupa presa locală din Satu Mare: https://adevarul.ro/stiri-locale/satu-mare/momentul-in-care-un-sofer-beat-intra-cu-un-bmw-2496717.html

asta nu e tot topicul tau?

daca nu o duci cel putin pentru racitor, daca masina ia foc nu poti sa faci mai nimic .. ca e vina lor.. pentru ca ei ti-au solicitat sa o duci.. airbag-ul banuiesc ca e cel din volan; dupa ei poate sari oricand pentru ca au fost cazuri cu un anume model de airbag. Nici cu asta nu e usor de evitat ca poate sa te accidenteze si implica in accident pentru ca iti va limita vizibilitatea si mai depinde si cum te prinde..

Condensul farurilor LED are treaba cu, ceea ce se stie a fi punctul de roua, care este mult mai scazut in cazul LEDuri, acestea functionand mult mai reci.