bimmer90f30

Eu unul nu am auzit pe aici pe nimeni sa fi incercat asa ceva. Internetul ce spune? ca poti sa il lasi la inmuiat cateva ore in diesel injector cleaner sau DPF cleaner.. Poti incerca si baie cu ultrasunete dar sa fie cu frecventa medie, in jur de 38 kHz.. asta tot de pe net.

Cum e cu datele tale daca tot zici ca ai incredere ca telefonul chinezesc e mai bun.. e bun si la colectat date personale fara indoiala.. din mai tot ce fac, inclusiv EVurile facute de ei.. Dar ce mai conteaza datele personale in ziua de azi.. Ce or fi alea.. Acum doua zile: https://www.thesun.co.uk/news/33217211/defence-chiefs-electric-cars-chinese-spy/ https://www.telegraph.co.uk/news/2025/11/17/mod-staff-dont-discuss-secrets-cars-amid-china-spying-fears/ https://www.pressreader.com/uk/The-i-paper/20251119/281822880079420?srsltid=AfmBOorCPpIGBeQdtzI2iQVrwT8anMkBCgAHNVEjEbWc0ruB9PtK1gdu Vorbeau si in Februrie 2025: https://www.dailymail.co.uk/news/article-14366019/MoD-told-not-talk-electric-cars-Chinese-spy.html MoD fiind Ministerul Apararii al UK.. Eu am Samsung dar nu din ala de i se umfla bateria.. Am un Note 9 si am bagat COD Mobile de am ajuns la nivelul 300.. mai am 100 de nivele si ajung la 400. Am toate 90% din arme la maxim.. Bine-nteles fara sa le dau vreun euro, dolar.. Am jucat sute de ore si nu are nici pe naiba Samsungul Note 9, cu softul de fabrica din 2019, fara update.. Mai tine de noroc, felul cum incarci bateria...

Deci ..ei au ajuns la "performanta" de te pune pe tine ca proprietar in situatia de a-ti lua foc masina (vezi recall-ul despre galeriile de admisie din plastic.. sau vezi situatiile cu aerul fals care il trage daca te ma'nca undeva sa cureti aceiasi galerie de admisie..) iar tu crezi ca au de gand sa imbunatateasca niste burdufuri din plastic si ceva burete ce sta pur si simplu pe un ax... fie el si amorrizor pentru noi?? Tu crezi ca is prosti? La un E90 am schimbat tot la suspensie acum cam 5 ani. Cum crezi ca e buretele ala ce sta sus in capat si tine aparatoarea!? Rupt in jumatate! Si vorbim de masina proiectata in 2005.. ei fac asta de o vesnicie! (...n-ai vazut cat e de expus la praf rulmentul ala din flansa din fata... ? Eu am vazut. bine-nteles ca mult mai expuse LA PRAFUL sunt bilele fata de ce au facut in 2005.. ce crezi, care e motivul? Da, din 2005 nu am schimbat flansele de la supensia fata...; nici o sansa sa reziste pana la 500k km la X1..) Sunt doar eu cel care vede (e aproapei posibil sa nu remarci) cat de la limita sunt facute lucrurile, masinile? Ei vor banii tai nu sa iti dea calitate, fiabilitate. Traim in 2025..

Vad ca nu a spus nimeni cu subiect si predicat... schimbarea protectiilor amortizoarelor implica folosirea unei prese de arcuri. Asta e marea ..problema. De aici si costul.. Un al doilea aspect ar fi ca dupa demontarea suspensiei trebuie facut si aliniamentul rotilor din nou. Cel putin asa scrie la carte.. Tu stii cel mai bine, dar daca nu ai gasit mizerie pe intrarea tijei in amortizor.. eu cred ca inca protejeaza bine protectia care mai este. Dar tu stii ce e acolo. Pana la urma tijele alea stau bagate pe mai toata lungimea lor in amortizor iar zona sa expuna tijele este destul de mica.. si care e raul cel mai posibil? Sa trebuiasca sa schimbi (poate doar) amortizoarele in viitor.. dar poate si arcurile ca si alea se pot rupe chiar inainte de a se duce amortizorul expus un pic mai mult acum.

E vina gazelor ca sunt asa fierbinti sau e vina BMW a pus galerie de plastic? Sau BMW n-a stiut ca plastcul se poate topi accidental..

Probabil ceva probleme cu alimentarea panoului AC, adica sursa de unde vine alimentarea. Trebuie analizat amanuntit la un specialist electronist exact ce anume s-a ars la cele doua panouri. Banuiesc ca il mai ai pe cel vechi... ? Ajuta mult la cel la care duci modulul.. investigarea precisa a exact a zonei arse din modulul AC ...poate determina cauza.

Foarte probabil e butonul defect. Se gaseste la dealer. Sau poti incerca dezmembrari.

Film nu au facut sa iti trimita pe telefon inspectia ..mamii lor. Eu asa am primit la X1. De doua ori.. unde am fost eu (nu glumesc) mi-au zis ca, cauciucurile (si pe spate) sunt ok cand de fapt erau foarte aproape de limita teshiturii, dintre caneluri. Sa lasam asta la o parte.. de arcuri nu au putut zice nimic? Nu au pete de rugina pe ele? ala e primul semn ca se va rupe curand. La x1 s-a rupt pe la 120k km.. pe fata. Recent in ceva discutiie adusa la revizia tehnica omul de acolo mi-a zis ca la bmw si mercedes se rupt arcurile repede. Pe mine m-ar ingrijora si arcurile mai ales da au pete.. platesti inca o data manopera. Daca tot curg eu as schimba tot. Daca curg foarte putin.. ce or fi vazut ei.. tot as strange bani pentru schimb complet. Cumperi kit complet de la acelasi fabricant in functie de ce suspensie stii ca are masina si aia e.

Deci nu am inteles intrebarea bine? Cum adica vrei sa confirmi un amortizor? Cu totii stim ca doar BMW stie ce anortizoare au montat in fabrica pe fiecare model scos. Noi restul doar presupunem. ca presupunem bine, e de bine. Si daca vrei codul original tot nu o sa gasesti la sigur acel tip de amortizor pentru ca, din nou, doar BMW (dealer) stie ce arc si amortizor a pus acolo.. (Nu mai zic ca pentru mine original inseamna sa mergi la dealer sa platesti cat face si cu asta basta.. adica mai original de atata nu iese..) Mai fac o incercare. Iti mai potpune la dispozitie un telefon unde am sunat sa schimb arcuri si amortizoare (de acolo am luat Bilstein..) dar ei nu mai vindeau anul asta (amortizoare de E90 ) dar m-au pus in legatura direct cu aia de vand Bilstein in Germania.. Deci, eu am luat de la astia si fata si spate amortizoare si arcuri Bilstein: https://www.spring-loaded.co.uk/ Au si numarul de tel acolo.. Daca ii suni sigur pot sa iti spuna ceva.. ca oricum din start o sa iti ceara VINul nimic altceva.. Mai mult de atat nu pot sa inteleg si sa caut pentru tine.. cred.

Tough.. Intreba pe chat pe autodoc. Sunt destul de buni. Am comandat de la ei multe si fara sa intru pe chat. Si daca comanzi de la ei daca platesti suma infima poti returna piese pana in 200 de zile.

Departe de mine dorinta de a ma contrazice dar toate "iesirile" de pe KL.30 au sigurante care.. cea mai mica e de 40A si cea mai mare e de 125A .. si da sunt conectate permanent la baterie dar au consumatori pe masura! ..Nu ne putem conecta pe (dupa) sigurantele alea cu fire subtiri.. pentru camera noastra de bord.. ca sigurantele alea nu protejeaza nimic in caz de scurtcircuit.. Cand am zis ca nu ar exista tensiune permanenta m-am referit strict la tabloul de sigurante din spatele torpedoului. Acesta este alimentat prin relee temporizate despre care s-a mentionat.. Iar celelalte optiuni sunt relee care sunt comandate si temporizate in functie de starea masinii.. Eu raman de parere ca daca ne legam pe bornele bateriei direct (fara ca IBSul sa fie deranjat), asa cum am zis direct pe baterie cu o siguranta mica acolo, pe fir, e OK. Bine, ca exista riscul ca bateria sa ti se descarce.. asta e doar in functie de cat de buna e camera de bord.. daca ii poti seta oprirea la o anumita tensiune, sa zicem 10,5 - 11V sa se opreasca complet.. eu zic ca e o solutie.

Ba ninge, ploua si da Soarele dupa legile bine-cunoscute ale Naturii... asta era o data; zile astea naiba stie cum e. Nu spune ca nu stiai asta? https://www.bbc.co.uk/weather/articles/c5ygydeqq08o Exact pe tema Soarelui: "The fact that this is even being discussed as an option is ludicrous. Messing with nature in this way could have devastating consequences that nobody can predict. Sets a very dangerous precedent. Leave the sky alone!" din linkul postat, a adunat cele mai multe aprecieri pozitive. ..Numai ca omului odata ajuns la butoane, adica bani, putere si dorinta de mai mult.. ii cresc coarnele alea.. si incepe.. de prin '44 (parca) si vrea sa manipuleze si manipuleaza si fenomenele naturale in interes propriu, al tarii.. bla bla bla.. tot denaturare/interferenta a/cu fenomenelor naturale se numeste! Ca sa inchei si sa dau directie a ceea ce tot incerc sa transmit.. Parerea mea e ca noi oamenii pe acest pamant trebuie mai intai sa franam drumul asta spre haos si sa invatam sa pretuim ce avem. Sa facem cativa pasi in urma, ... fim mai uniti si mai educati si sa nu mai vrem tot timpul ce e nou.. (orice mai nou se stoarce din ce in ce mai mult din noi cetatenii, cred ca macar asta se simte, nu!? Nu o sa-mi ziceti ca o din ce in ce mai bine zilele astea? Zau daca ma deranjeaza daca de maine BMW declara public ca de acum inainte, zece ani de zile nu mai scoate nici un motor nou (..eventual in 3 cilindri sau poate 2.. ca asta e trendul/moda..) ..nou si ca vrea sa isi puna inginerii sa scoata (adica chiar sa le imbunatateasca pe cele existente in fiabilitate) sa scoate cel mai fiabil motor posibil din materiale care sa tina o viata de om... Ca si-ar dori sa nu-si mai vada clientii ca schimba masinile si ca ei recunosc ca, cer deja prea multi bani ca sa dea bine acolo in competitie... De competitia de a face si mai multe harburi (adica alea de se strica repede, iau foc unele din ele.. si costa o avere sa le repari.. nu sunt constienti. Vor doar profit.. hmm. Nu traiesc eu sa vad asa schimbare de paradigma si grija cu adevarat fata de Mediu

Pentru cei interesati e vorba de 3M de fapt! Nici nu am stiut ce am de atata amar de vreme si de ce e atat de bun. Pai cum sa nu fie daca e vorba de acoperire ceramica!? Mi-am amintit ca l-am luat de la LIDL. A fost mult mai ieftin fata de ce am gasit ..pe ebay. Normal ca acum e de inteles de ce nu lasa nici o dara in urma stergatorului si tine triplu cat Rain-Xul mult mai ieftin.. pentru ca e ceramica pentru sticla! ..As lua fara nici ce mai mica ezitare, daca as gasi ceramic coating pentru sticla facut de 3M. Va garantez poate sa toarne cu galeata.. puteti trece fara probleme de vizibilitate pe vreme de ploaie torentiala sau nu pe langa TIRuri pe autostrada fara sa va atingeti de stergator! Va asigur. Am gasit pe ebay.com si din America nu se poate importa.. si nu e ieftin.. deloc. Si am inteles ca nici nu prea este comercial adica vandut publicului.. ...2 ore mai tarziu, dupa ce am scotocit cat am putut de bine sa aflu ce pun aia de la 3M in lichidul ceramic protectiv (le-am gasit fisa tehnica dar declara ca e reteta secreta... ) 3M™ Ceramic Coating, 39901 08/17/22 __________________________________________________________________________________________ Page 3 of 11 Ingredient : C.A.S. No. % by Wt Siloxane Polymer Trade Secret* 60 - 90 Trade Secret * Silane, trimethoxy(2-methylpropyl)- 18395-30-7 10 - 30 Trade Secret * Bis(Trimethoxysilylpropyl)Amine 82985-35-1 < 3 Trade Secret * Methyl Alcohol 67-56-1 < 0.2 Trade Secret * *The specific chemical identity and/or exact percentage (concentration) of this composition has been withheld as a trade. Sunt cateva marci pe piata care folosesc Polysiloxane care este varianta imbunatatita a Siloxane. Asadar acum puteti alege in mai multa cunostinta de cauza o protectie de geamuri sau de vopsea pe baza de ceramica. Pentru mai multe detalii comparative va puteti uita aici: https://blog.iglcoatings.com/what-is-silicon-silica-silane/

Inteleg ce zici numai ca explicam diferit. La E90 eu nu am putut gasi nicaieri un plus permament pentru amplificatorul audio. Adica plus permanent sa aiba si cand contactul e scos... si asa am ajuns sa ma conectez direct pe baterie cu siguranta acolo local.