Brokencyde

Aha. Practic ar fi mai bine un detailing exterior inainte de toate, dupa care as putea sa imi aplic singur produsele pentru a mentine protectia, ideal intr-un spatiu inchis pentru a nu zgaria lacul cu eventualele particule de praf ce se vor depune. Apropo, mi se pare mie sau la masinile mai noi, straturile de vopsea / lac sunt mult mai subtiri? Am cateva puncte de vopsea sarita pe capota si parca sunt mult prea subtiri straturile de vopsea / lac.. Masina actuala e un g02, dar la e60-ul pe care l-am vandut, am folosit doar lacul din kitul bmw oe pt retus vopsea ( vopseaua era intacta, black shapphire ), pe cand la g02 punctele cu vopsea sarita de pe capota sunt albe ( desi masina are culoarea Phytonicblau Metallic ).

De acord daca ar fi pinned si mai bine

Salut, Vreau sa cumpar cateva produse pt exterior si interior ca sa le aplic pe masina mea. A incercat cineva produsul acesta https://badasslabs.ro/products/nanoshield-graphene-ceramic-sealant? Am vazut ca mai sunt si ceva produse de la BMW: https://www.bavauto.ro/set-ceara-tare-cu-nanotehnologie-bmw-83125a16146 https://www.bavauto.ro/83125a5c729 Le-a incercat cineva?

Eu am avut 2 probleme cu suportii motor: cand urcam o panta cu spatele, practic o bagam in R ( nu mai acceleram ) se auzea un zgomot metalic + trepida schimbatorul de viteze - erau suportii prea uzati, am rezolvat problema schimbandu-i dupa 2-3 ani de la prima problema, cand acceleram un pic mai tare la intrarea intr-un sens giratoriu, iarasi se auzea un zgomot aiurea, m-am dus la mecanic si erau slabite suruburile la suportii motor pe stanga. Parerea mea ar fi sa mai faci o verificare la ambii suporti motor ( vezi sa nu fie slabite suruburile )

Salut, Ai verificat si suportii motor? Vezi sa nu fie suruburile slabite sau suportii uzati.

Am fost ieri la bmw proleasing pentru schimbare EGR. Totul a fost in regula. Se pare ca screenshotul postat de mine in mesajul anterior are legatura cu piesa care a venit in stoc, doar ca la bmw proleasing a durat ceva pana li s-a livrat piesa. Cam la 2-3 saptamani dupa ce am primit notificarea in mybmw, m-au sunat cei de la bmw proleasing.

Daca pompa de ulei n-a avut sorbul infundat, teoretic ea ar fi fost in stare buna de functionare. Ar fi 2 cauze pentru care motorul a cedat: pompa de ulei sa nu mai fi avut presiune suficienta ( aici chiar nu stiu daca pompa de ulei pierde din presiune cu timpul / nr mare de km ) schimburile de ulei efectuate la 30k, uleiul sa isi fi pierdut din proprietati si ungerea componentelor nu s-a mai facut cum trebuie

Prima avertizare din mybmw a fost anul trecut in mai ( nici nu imi apare butonul pt programare sau apelare dealer) Am atasat imaginea mai jos: Iar saptamana trecuta mi-a aparut avertizarea de mai jos ( imi apare sa ma programez sau sa iau legatura cu dealerul ) Dupa 9 luni de asteptare, imi apare ultima notificare atasata in aplicatia mybmw, si conform paragrafului acum, suntem incântati sa va informăm ca este disponibil pentru vehiculul dvs m-asteptam ca piesa sa fie in stoc si sa ma programez la ei pt schimbare. Ori livrarea dureaza mai mult si piesa nu a ajuns la ei, ori este o notificare automata de reactualizare a statusului, habar n-am... A postat cineva pe forum in noiembrie 2024 ca s-a programat la bmw bacau pt campanie tehnica EGR si in decembrie l-au chemat ca sa ii schimbe piesa, ma mir cum de a ajuns asa repede piesa la bavaria bacau si la bmw proleasing ( ce-i drept nu-i reprezentanta bavaria ) dureaza asa mult...

Am fost la constatare anul trecut în iunie, la BMW Proleasing Ploiești și au dat comandă. Dar au trecut 8-9 luni și încă nu a venit piesa…

Salut, Mi-a aparut saptamana trecuta notificarea in mybmw, din mesaj reiese ca a venit EGR-ul si ca ar trebui sa ma programez pt inlocuire. Am sunat la bmw proleasing ploiesti si cica nu a venit piesa... Din iunie anul trecut si pana acum nu a venit EGR-ul... Cumva astia de la ploiesti au dat piesa altcuiva? Mai este cineva care a schimbat de curand EGR? Care-i termenul de asteptare?

Salut, Vreau sa imi cumpar anvelope de vara pt al meu X4 M40d, xDrive - 245/40/21 fata, 275/35/21 spate. A venit din fabrica cu optiunea 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften si sunt cam indecis daca sa iau tot runflat sau nu. Momentan am bridgestone alenza * RFT si mi se par cam rigide ( am Adaptiv M Suspension ). Sa cumpar tot anvelope RFT sau sa aleg ceva non-rft de la pirelli?

Ce praguri de usa? PS: Foarte faina masina, sa te bucuri de ea si multi km fara incidente

Se poate inchide topicul, s-a vandut masina ieri

:)) Posibil. Daca nu o voi da in luna ianuarie, ma voi programa in februarie pentru schimb ulei si filtre, pentru a vopsi cele 2 aripi pe spate, bara fata, voi schimba si sticla faruri, ca sa fie 100% in regula.

Mai scad putin pretul, 6300E hai tineretul, nu va mai trebuie magnet pt gagici de sarbatori? :))