All Activity

Am facut o diagnoza si imi apare cod eroare 002A99 si 0030C1. Am mai citit pe aici ca 30C1 e de la valva hydraulica . O sa incerc initial sa schimb iar ulei si filtre, poate nu mi au schimbat aia si doar au facut-o pe hartie . O sa schimb si senzor de presiune . Iar ultima varianta ramane valva asta hydraulica

Vezi ca ai încurcat borcanele ( ca deobicei)

Citesti prea mult despre diesel.. Masinile cu DPF euro 6 nu mai sunt atat de poluante. Ai avut curaj sa citesti depre metalele grele din benzina? Curaj..

Telefonic, suni la o reprezentanta bmw si te programezi, sau mergi fizic la o reprezentanta.

Salut, cel mai bine respecti culorile date de producator pentru a mentine masina intr-o stare cat mai aproape de original. Masina ta e rara si cu anii va deveni si mai valoroasa mai ales daca ii pastrezi autenticitatea

"Alo buna ziua, BMW? As vrea sa fac o programare in service pentru rechemare. VIN ul meu este acesta" Incearca asa.

Astepti ,poate vine cineva sa te ia de mana si sa te duca in service.

salutare,am un bmw z3 modelul cu 193 cp din 98 widebody cel cu aripile evazate si am interiorul roșu la fel si volanul si schimbătorul si aș vrea sa l vopsesc exterior dar nu știu ce culoare sa aleg care sa dea bine cu interiorul daca mă puteți ajuta cu o părere

Bună seara , am băgat seria de caroserie pe site-ul celor de BMW și îmi zice ca există o îmbunătățire tehnică … și îmi dă ca și cod de îmbunătățire 0011350700 și 0011130700. Întrebarea este cum se procedează în această situație . Vă mulțumesc anticipat și prezicea ca este prima dată când trebuie să merg pentru rechemare !

Am zis autorulota si platforma dupa ea cu o masina/utv etc , sa nu fii lipit de glie , sa poti explora vecinatatea. Cel putin la asta intentionam noi sa facem trecerea, momentan cautam teren de cumparat in Grecia unde sa plantam rulota . Asta intentionam noi, sa stam pe perioada iernii undeva unde nu e frig ( nu mai facem fata la frig pe perioade lungi ) .

nu si mecanicul, daca la indemnele lui anuleaza senzorul nox?

Inlocuieste intai de toate senzorul de presiune de ulei., doar cu original.

1. Nu am platit 70 de mii pe rulotă. Nu îi aveam. A fost un chilipir ( rulota nouă,dar ținută în depozit 4 ani) 2. Nu sunt interesat în autorulote, ești captiv în camping. Sau sunt, dar Morelo costa 400 de mii... 3. An fost plecat 33 de ani, în Canada, SUA, și apoi cam toată Europa. Dacă stau 2-3 luni pe an în Grecia sunt mulțumit.

Buna ziua ! De cateva zile ma confrunt cu o problema la al meu seria 1 N43 116i 2.0 de 122 cp. Mi se aprinde check engine si ocazional in mers martor rosu de ulei. Dupa ce o opresc , imediat ce o repornesc dispare martorul rosu dar ramane check aprins . Astazi am schimbat unul din senzorii ax cu came la indemnul mecanicului , si mi s-a precizat ca a gasit putin span pe senzor, “ceva normal dupa spusele lui”. Problema cu check ul a aparut acum mai mult timp, perioada in care am schimbat si distrubutie, senzori , bujii, bobine de aprindere, anulare senzor nox tot la indemnul mecanicului . S-a mai confruntat cineva cu problema cu martorul rosu de ulei? Si ce rezolvare i-ati gasit?

Bafta si spor!

Depinde de latimea jantei. Ce J au?

Buna seara, Ma bate gandul sa cumpar un BMW ca cel din titlu. El vine echipat cu anvelope de vara 225/50/18. Intrebarea mea este daca se potrivesc anvelopele de Pirelli WSZer3 * RFT XL 225/45 R18 95H XL M+S pe fata si Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 X 255/40 R18 99V XL M+S pe spate ? Nu de alta dar le am deja. Multumesc.

La oricare dintre reprezentantele BMW România sau e vreun sediu central al BMW în România?

La banii astia mai bine autorulota si o platforma dupa ea cu un utv . Am si eu rulota dar a costat 20 k noua + cu ce am mai dotat-o , lifepo4 12kw , invertor etc ajung la 23k euro . 70 k euro e mult prea mult , mai bine de diferenta imi cumpar un teren neconstruibil in Grecia si stau acolo cat vreau.

Ca nu pot pune accize , romanasii....

Colegi, noi de ce nu avem motorină vegetala HVO100 în România, aveți vreo idee?

Scrie la BMW

Nu, nu vreau să intru in alte treburi mai complicate. O să văd dacă din debit de combustibil si aer reușesc să depășesc bariera de 300 cai, având in vedere că pompa de B58TU poate cu vreo 25% mai mult debit decât cea nonTU. Turbina stock merge din câte am înțeles până in 350 cai. Voi vedea pe viitor când am timp să mă mai ocup și de modificările astea.

Ii bagi un Stage 2 ca sa ajungi la 320 CP?

Va salut! Proaspat proprietar de BMW, l-am luat din strainatate si am nevoie de CoC. Dealerul din afara nu mi l-a dat, m-a tot amanat... Ce variante am ca sa-l obtin din Romania? As avea nevoie destul de urgent de el, din motive personale... Multumesc!