All Activity

Da , depinde de fiecare pana la urma, eu am preferat sa iau una praf sa o refac și sa merg cu ea , oricum ca și valoare nu are cum sa crească .

Da, cred ca ar fi greu sa iesi cu ea in trafic, depinde totusi de cum se poate asigura. Daca e mijloc de deplasare, n-are sens. Daca e pasiune, poate.

Cum s-a spus depinde ce vrei sa faci, prețurile la piesele originale pentru mașini "vechi' au crescut exponențial in ultimii ani, știu asta de la E30 unde unele piese au crescut de 4 ori ca și preț . Apoi sunt anumite piese care nu se mai fabrica, sau dacă se fabrica se fabrica un lot odată la câțiva ani.Alta întrebare după ce bagi o căruță de bani sa o faci "țiplă" mai vrei sa ieși cu ea în trafic?Alfel și Porsche și Land Rover fac asta pentru bani de acolo și prețurile practic iti fac o mașină noua "custom"

Da, trebuie reactualizat certificatul de prosumator si retrimis la furnizor

Yokohama sau Hankook costa cam la fel cat costa si Pirelli sau Dunlop, nu stiu cat de bune sunt ca nu am avut, dar daca ne luam dupa pret, bat la usa premium-ului.

depinde ce faci cu restaurarea aia. in linkurile de mai sus , nu stiu exact la porsche , dar la land rover absolut totul e nou, inafara de sasiu, care e restaurat de la 0. bineinteles masina primeste sisteme care nu au existat in anii aia, ceea ce inseamna ca absolut toate cablurile din masina sunt de asemena noi. sa faci asa ceva in privat mi se pare aproape imposibil, tot ai nevoie de cineva cu know-how si nu cred ca in romania exista asa ceva in plus cred ca pretul ar fi la fel sau mai mult in privat cu rezultate mai slabe. in plus ce primest de la land rover si porsche in cazurile de mai sus e garantie

In fine, eu m-as gandi mai mult la un Mercedes sau un BMW din anii aia. Nu cred ca restaurarea ar costa mai mult decat un X5 nou de ex. Sau poate?

Doamne, ce pret. Banuiesc ca la Porsche e si mai scump.

Masina este din 12.2021, deci 5 ani aveau pirelli, iar astea pe care le-am pus acum sunt noi , nu mai tin eu masina sa vad cum se comporta la 40 mii km

Pirelli cati ani aveau la 48k km ? yokohama tot cu 48 000 km ? Ca daca faci comparatia cu noi versus uzate , toti sunt fericiti cu incaltari noi....

Nu ca niciuna grava...niciuna ever. Am avut o singur problema cu o valva, perdea ceva aer, dar s-a rezolvat prin stangere

Explozie in mers! , doar ce pusesem rotile de vara si mereu cand fac schimbul vara/iarna ma uit foarte atent la ele, echilibrez, presiune....si am patit-o la primul drum

X1 este 30e-ul actual...nu are compartimentul de care zici. Greseala pe care o vad la multi este sa puna egal intre branduri...Nu orice Michelin este mai bun decat orice Hankook, asa cum nu orice BMW este mai bun decat orice VW. Asa istoric am mai avut Toyo, Nexen, Kumo..nu erau musai anvelope rele, dar daca vrei best of (ceea ce pt unii înseamna aderență, pt alții înseamnă durabilitate) cam tre sa iei de la brandurile mari/premium.

si range rover ofera asa ceva https://www.landrover.co.uk/explore-land-rover/land-rover-classic/works-bespoke/classic-defender-v8.html dar pretul e de pe alta planeta

pare lovita sau ceva s-a intamplat acolo

Anvelopa la 48.000 km, pirelli pzero, explozie in mers, deci sa le iau mortii in .... cu anvelopele lor!!! Am luat yohokama la sfatul unui bun prieten care lucreaza in dep cercetare bmw si sunt tare incantat de ele!

Bovensiepen Brand-ul Alpina a fost creat de catre familia Bovensiepen. Intrucat Alpina a ajuns la BMW, fostii proprietari (Andreas si Florian) au lansat un nou brand: Bovensiepen. Si au scos deja pe piata o masina, care este un BMW M4 redesenat estetic de catre Zagato, cu elementele exterioare ale caroseriei din fibra de carbon si, evident, tunat: Bovensiepen Zagato. Este fabricat la Buchloe (unde se faceau fostele Alpina). Detalii: https://www.bovensiepen.com/en/ Pe de alta parte, BMW se pare ca nu este inca pregatit sa ne spuna ce are de gand sa faca cu brand-ul Alpina. Site-ul Alpina, in forma in care a functionat pana la finalul lui 2025, a fost inlocuit cu o pagina de prezenta: https://www.bmwalpina.com/index-en.html

Ai citit macar tot ce era pe topicul asta? Vezi mai sus, cu cateva postari in urma ca am pus eu ce gasisem la o simpla cautare. De cand se rup in dos sa taie din costuri. De rupti in dos dupa cum am zis mai sus au ajuns sa puna si prastii de Hankook si alte balarii pe masini ca sa mai scuteasca niste bani.

Păi si de când brand premium BMW pune anvelope praștii pe masinile lor? De ce nu pun si ei numai premium ca Michelin etc Ce inseamna anvelopă premium si unde e lista cu ele?

@throw si @branevl, băi băieți, apare Hankook ca fiind premium pe undeva? Dacă nu, ce tot vorbim aici? Fiecare isi poate pune ce vrea, eu cand aud de alte marci in afara de cele premium mai sus mentionate, spun JET, nu pun asa ceva. Conduc marca de masina premium, imi pun pneuri premium. Altfel imi iau VW si pun marci de duzina, nu stau cu BMW-ul si cu pneuri Hankook resapate eventual. P.S. Prin Noiembrie 2014, ma uitam la un G60 540i ce avea penuri all season Hankook. Cred ca nu mai e nevoie sa spun ca ala a fost unul dintre motivele pentru care masina aia nu a aparut in semnatura mea.

Daca bmw pune hankook din fabrica sau Vw pune nexen , aia nu inseamna ca sunt si f bune, pun hankook ca e ieftin ! Astia pun orice tigai sa mai scada la cost si sa-ti vanda mai scump . Hankook is exact ca tigar , apolo si alte plasticaraie ordinare. Ma intreb de ce nu echipeaza din fabrica cu Goodyear, Pirelli etc?! Calitatea se reflecta in pret ...

Sa ne fie cu iertare dar Hankook nu e absolut deloc "prastie", fac niste anvelope de top.

Imi pare rau sa te contrazic dar nu ai cum sa crezi ca hankook, yokohama sunt niste parnai de anvelope:)). Bmw pune pe multe masini direct din fabrica hankook:)). Nankang sunt slabe, nu ai ce sa compari cu cele enumerate mai sus. Acum e clar daca pui anvelope de top, modele de top nu ai cum sa dai gres, dar nici cu hankook nu ai cum sa dai gres cu un model bun, gasesti si hankook cu steluta.

Da, e rau. Eu sunt tot mai convins ca urmatoarea mea masina va fi una dintre anii 2005-2015 in care diferenta de bani sa o bag in reconditionare totala. Sper sa fie tot mai multe programe ca cel de la Porsche in care iti iau masina veche in fabrica si o refac de la zero. https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/factoryrestoration/ Nu stiu insa cat de complicata e asigurarea casco pt asa masina

mi e greu sa cred ca vei compensa para para. cel mai probabil or sa faca aceeasi mizerie ca si pana acum si tot vei plati taxele. nu o vad ca pe o mare smecherie, ca si acum cu banii primiti pe ce ai injectat poti sa ti platesti facturile la altceva. singura diferenta ar fi ca nu mai astepti doi ani dupa bani. sper totusi sa ma insel pentru ca si eu am instalati vreo 8kW la casa unde 99% sunt injectati si tare bine mi ar prinde sa i compensez cu ce consum la apartament. mai faci ceva acte/ autorizari pentru ce adaugi tu in plus sau....?