All Activity

Eu ti-as da un sfat, dar nu pot.

Buna ziua, se poate si pentru mine un link? Multumesc!

Am revenit… la fel ca eroarea 2d06 Pare ca am sărbătorit victoria prea de vreme… după câteva zile, a revenit Ultimul lucru care mi-a rămas de făcut a fost să comand MAF OEM de la BMW, chiar dacă cel ce îl aveam era de la Bosch pe cod… Așa ca am comandat MAF original, care e tot de la Bosch, dar parcă arată puțin diferit, și după ce am parcurs 52km, 2d06 nu a apărut încă. Daca nu mai revin, înseamnă ca am scăpat de mizeria asta de eroare care mi-a mâncat sănătatea… eh nu chiar, dar nu pot să las lucrurile așa.

Vezi ca la Tesla din cate stiu se foloseste un curs euro/leu vechi, ceva de genul 4.9. Deci mai castigi si de aici un pic daca o iei cash.

Mersi, in mare parte am gasit cam aceleasi lucruri pe net dar tot a fost nevoie de o verificare la mecanic. Intre timp mecanicul s-a intors din concediu si a descoperit ca problema era de la valva de control vacuum, adica asta: https://www.bavauto.ro/electric-valve-11747810831

@bimmer90f30 am stat si la nloc ( in chirie ) cand eram tanar , dar n-as mai putea acum. @Alex3245 " sa faci naveta " - depinde cat ai invatat in viata asta , unii mai inteligent altii mai putin. Dpmdv statul la bloc e pt aia de care zici , mai obezi , mai lenesi, deci nu inteleg ce zici despre cei care au casa departe de putoarea orasului ?! Activitati sunt si " dincolo " de oras dar daca nu stai acolo n-ai de unde stii Am si casa in oras ( oras sufocat si plin de vinituri care mai de care mai nesimtit si nescolat ) dar nu stau aici decat f putin si categoric nu ies la plimbare pe jos in mizeria asta . P.S. Barcelona nu e in Romania din ce stiu eu ..... poate ma insel si stii mai bine ca mine ....

Tesla Model 3 de baza de 36990 EUR, nu stiu daca sunt incluse si alte reduceri gen rabla sau d-astea. Una SH de 1 an / 2 ani sigur o gasesti intre 30-35k eur.

Mult prea scump , sincer nu aș vrea sa dau mai mult de 35 36k adică jumate din cât costa un ix3 :))

BMW iX3 e raspunsul

Clar, poate daca nu aveam deja o baterie sa zicem ca incercam asa nu are rost . Acum trebuie sa mai gasesc masina

Mai au si standard de pret. O baterie huawei nu are cum sa se incadreze la pret/kWh. Cu cat mai umfla programul pretul + instalatorii iesi semnificativ mai bine singur. Asta mai ales ca castigi puncte in functie de contributia proprie iar ca sa existe sanse reale de finantare, trebuie sa te duci inspre 60% banii tai. Deci matematic nu iese subventia.

Programul daca e adopta cum e acum e cam zero. Sau ma rog o sa fie ok dar nu si in cazul nostru, cum avem sistem Huawei si am pus deja un acumulator de 6,9 deja pare ca nu mai suntem eligibili, apoi stocare de 12kw nu exista trebuie luate 2 X 6.9 care sunt destul de scumpe din ce vad, ori subventia e limitata la 15k ron . Well pana la urma cred ca mai punem un 6.9 si aia e.

E GATA!!! Astazi am primit certificatul de racordare cu noile puteri !!! Am dat deja blana la sistem. Am acum: 17.37kW injectie si 27kW consum. Puteri aprobate. Urmeaza sa renovez garajul si apoi sa-mi pun ceva baterii. In regim propriu, desigur. Programul asta cu baterii de la stat e pur si simplu o mizerie.

Simpatici, da.

Salut! Ma poti ajuta cu un link? Multumesc!

BMW G31, 520D (fabricație 02.2018). Serie șasiu WBAJM71000G958396. Printre dotările mai importante avem: suspensie adaptiva, interior piele naturala Dakota bej, trapa panoramica, head up display, adaptive Cruise control , line asist, protecție pietoni, camere 360 grade, funcție de parcare singura, 3 chei din care una cu display, padele volan, Apple carplay achiziționat din BMW Store lifetime, scaune cu reglaj electric, haion acționat electric, cârlig electric rabatabil . Proveniență Belgia (un singur proprietar), iar la mine este de la 107000 km. Acum are 166000 km, în creștere. De cand este la mine are service-ul la 10-12k de km. Ca si mentenanta , s-au schimbat urmatoarele (toate pe original): - schimbat ulei cutie - discurile fata + placutele , respectiv placutele spate - schimbat furtun mare intercoooler - flansa de cardan - curatat galeria de admisie preventiv - bateria SOS - schimbat racitor EGR + electromotor pe recall BMW. S-a verificat recent distributia si DPF-ul, ambele sunt in parametri optimi (am atasat si print screen din ISTA). Masina are si topic de prezentare aici: Pret 20500 euro, negociabil!

Salut, la un bmw seria 6, 630i 2005, 3.0 benzina n52b30, am missfire pe toata banca a doua, cilindrii 4, 5 si 6, masina a inceput sa fie instabila la ralanti si sa nu stea turata, scade turatiile la 500 si dupa revine la 1000, nu stiu ce sa mai incerc, am scos solenoizii afara si erau curati ca noi.

Si o alta sugestie: fa pozele la umbra/apus si cu masina FOARTE curata

Pe un E90/91 NFL se poate pune usor volan de pe FL, pasttand airbag-ul vechi. Daca volanul de FL e dotat si cu incalzire (bine trebuie sa aiba si modulul dedicat incalzirii in volan) atunci poti avea un volan incalzit! Ceea ce e excelent iarna, absolut de dorit. Bine e drept ca trebuie sa schimbi si spira din volan cu alta care sa aiba si circuitul de incalzire al volanului; dar merita! E drept ca al meu a venit cu padele pe el dar asta nu ma deranjeaza, ba chiar ma pregateste pentru urmatorul model care sigur va fi cu padele. Cred ca, ce ti-a spus Risti are legatura cu faptul ca este posibil ca airbag-ul de pe un F sa functioneze (activeze!) in alti parametri daca modulul airbagurilor e diferit.. ceea ce e un lucru clar de nedorit. Prinderile de volan a airbag-ului la F-uri foatte probabil sunt diferite sa poti crede ca poti folosi airbagul cu, care a venit masina.. ta.

nu se potriveste, sunt generatii diferite axul de E e diferit fata de F nici mufele nu se potrivesc, desi acolo ai putea sa pui o mufa de E la volan F, insa nu e recomandat, in special la airbag

Raspunsul tau ar fi cum nu se poate mai ciudat.. si in acelasi timp imi starneste dorinta de a creea un topic "controversant" in care cel putin noi doi am putea discuta in voie desigur fara a exclude si parerea altora, ca doar suntem pe forum.. Adica daca stai la casa esti nevoit sa stai acasa!? Poate ar trebui sa re-gandesti diferentele.. in sensul ca pentru un om (as dori.. sau poate, daca se poate, sa intelegi imaginandu-ti..) viata la casa este o viata muult mai completa in sensul libertatii de a face ce vrea (dar de cele mai multe ori nevoit..) pe langa casa in care stai! Cu alte cuvinte, o casa mai veche../ apropo, toate casele imbatranesc (precum noi oamenii) si li se mai strica cate ceva.. acesteia ii trebuie destula ingrijire in comparatie cu un apartament de bloc. Asta este un fapt indubitabil. Apoi daca casa o ai la periferie.. te bucuri de un SPATIU PERSONAL mult mai mare pe care poti sa il amenajezi sau nu, dupa bunul plac; alta ocupatie.. . Iar daca casa este cum am zis la periferie, naveta... poate fi inclusa/exclusa (dupa bunul plac) daca e vorba de deplasarea spre centrul orasului. Desigur ca si o bicicleta ajuta! ..Asa mi-am petrecut buna parte din tinerete.. chiar daca familia din care provin a avut masina dintotdeauna (de la 7 ani ai mei..). Nu se poate da la o parte posibilitatea de locui in aproprierea unui oras cu activitatile lui.. dar In Nici Un Caz nu se poate compara placerea de a locui la casa.. si de ce nu, de a avea o mica ferma.. cum au unii aici.. (sa il intrebam pe @BaXXon daca s-ar vedea stand la bloc? ).

Baietii, mai recititi va rog postarea mea de mai jos.

Daca tie iti convine sa stai in afara orașului și sa faci mereu naveta, e decizia ta. Eu ma plimb des prin oras ca imi place, merg să mănânc ceva, să mă uit la un film, evenimente, tenis și merg pe jos destul de mult ca îmi place. Îmi plac orașele în care am ce să fac, eu nu sunt adeptul mutatului la casă inafara orașului și apoi singura activitate sa fie stat acasă. Spre exemplu de curând am fost în Barcelona, un super oraș la mers pe jos sau cu bicicleta. În România încă prevalează mentalitate ca orașul trebuie să fie aibe doar locuri de parcare și străzi să meargă ei 700-800m cu mașina. Așa când un oraș o să fie mult mai clean, cu piste de bicicletă mai multă verdeață, toate nu o să mai fie așa multă supraponderală și alergică la mers pe jos. Și da un oraș doar cu EV uri o să fie mult mai curat și respirabil față de un oraș cu euro0,1,2,3,4.

de ce ai vrea sa faci asa ceva?