All Activity

Foarte frumoasa jucaria! iar culoarea? TOP! Sa o plimbi sanatos!

Salutare. Pot spune ca ma simt maxim de norocos ca sunt in ipostaza de a va prezenta aceasta masina. Povestea nu este foarte lunga. De cativa ani am pus ochiul pe aceasta generatie de Z4 si initial ma gandeam sa iau SH un 2.0 benzina cu cutie manuala, in ideea ca 200 de cai sunt mai mult decat suficienti pentru o astfel de masina (si in continuare cred asta). Oricat de bun ar fi ZF-ul standard, mi se pare ca un roadster trebuie savurat cu cutia manuala. Dupa ce am ratat (din cauza nehotararii) cateva exemplare care mi-ar fi placut, am lasat o vreme ideea deoparte. Dupa care mi s-a reaprins la finalul anului trecut, impins oarecum si de la spate de ideea ca, cel mai probabil, daca va avea succesor, va fi cel putin hibrid daca nu chiar electric. Pana una alta, avem o formula care cu greu (...daca...)se va mai regasi in peisajul auto: 6 cilindri in linie (fara niciun fel de hibrid, este generatia a doua de B58 - pe Z4/Supra n-au pus generatia a treia cu mild-hibrid), propulsie, cutie manuala. Si totul intr-o caroserie de aprox 1.600 kg, destul de "usoara" pentru timpurile noastre. Ca si configuratie, am bifat destul de multe optionale: pachet oglinzi, scaune cu memorie, incalzite + suport lombar, faruri LED adaptive cu asistent faza lunga, driving assistant (desi nu prea isi are rostul la o astfel de masina), parking assistant (adica o banala camera rearview - ar fi fost misto 360 grade dar nu exista pe model), Harman Kardon, volan incalzit, comfort access. Am dat skip la cateva balarii inutile (wireless charging, centuri de siguranta cu culori M, head-up display, etc.) - in rest oricum masina este foarte bine dotata din standard. Ca planuri de viitor: folie PPF integrala pe caroserie, poate ceramic coating, acoperit plasticele alea lucioase obosite de la interior (asa-zisele piano black) cu ceva mat, folie mata pe display-uri si cam atat. Poate ceva adaptari cu bimmercode (anulat Active Sound) dar in rest masina va ramane cat se poate de stock. Las cateva poze care cu siguranta nu ii fac cinste dar nu am avut timp sa ii fac altele - promit sa revin cu altele mai bune.

Am 2021-2022, motorul de 1.5 hybrid, benzina+electric

Daca ai acces la un Dragy, sunt curios cat ai 100-200 cu modulul asta AcS

Era prea frumos ca sa fie adevarat

Mai multe detalii se poate domnule? Stim noi ce an, ce motor?

Vreau să achiziționez un BMW x1 Aș avea nevoie de sfaturi cu privire la motorul hybrid Ce părere aveți despre el?

my bad atunci, stiam ca acs au rescris ecu. mi pare pare aberant sa dai 4k+ pe un piggy back

Este ACS. Am discutat deja la ei, si mi-au confirmat dupa VIN ca M4-le a fost la ei in shop si a primit upgrade de soft. Plus piggy-back-ul(modulul) este de la ACS. Este exact asa:

daca e piggy back nu e acs

@alex230ro Depinde ce mai intelegem la momentul asta prin sintagma "placerea condusului" Astazi in Ro nu prea mai ai unde merge mai sportiv asa. Mai peste tot dai ori de ambuteiaje ori de radare. Personal vreau de la o masina sa am spatiu, confort, liniste si putere suficienta sa rezolva o depasire din scurt in 2-3 sec. Ma intereseaza reprizele 60-100 si 80-120. X1 e mic pentru mine, spatiu insuficient pentru 4 persoane. i4 e jos, m-am obsinuit cu vizibilitatea oferita de pozitia mai inalta din SUV. De i4 nu stiu insa calitatea materialelor din x1 e slaba rau pentru pretul cerut. Si cu asta cred ca inchei offtopicul. Cer iertare initiatorului.

Da, da, stiu costurile AC. Nu ma intereseaza sa fac, doar eram curios daca e piggy-back sau nu. Tot ce inseamna 06/2020+ are ECU blocat. Stiu de varianta Femto (Finlanda) si Autotuner (Luxemburg parca). De altele n-am auzit, dar sincer sa fiu, nici nu m-am documentat prea mult Sa te bucuri de ea @FPK!

Are un piggy-back la motor.Nu stiu daca are ECU Blocat @Viper05, anul productiei este May 19th 2022

@Edi91 AcS e ecu deblocat, plus ca ofera garantie, dar costa vreo 5k. daca ai o masina cu ecu blocat( dupa iunie 21) exista tool-uri noi cu care se poate debloca, nu mai trebuie trimis in Finlanda in rest OP super masina , incredibila

De curiozitate, cum e cu softul asta AC Schnitzer? Ai ECU deblocat sau e piggy-back? Misto masina, s-o stapanesti sanatos!

Se poate face programare pentru rechemare online. Selectezi cea mai apropiata reprezentanta... data... clik. Sau poti suna la 0374.470.440, e ceva mai central. Sa ai la indemana talon pentru ca se vor cere niste date. Nu va asteptati sa fiti programati maine. La prima prezentare se identifica codul piesei, dupa ceva timp esti chemat pentru inlocuirea piesei respective. Dar se schimba gratruit cu piese de origine.

Mia rămas blocat trapa la x3 numai revine la loc?si nici cea din spate

Am facut o diagnoza si imi apare cod eroare 002A99 si 0030C1. Am mai citit pe aici ca 30C1 e de la valva hydraulica . O sa incerc initial sa schimb iar ulei si filtre, poate nu mi au schimbat aia si doar au facut-o pe hartie . O sa schimb si senzor de presiune . Iar ultima varianta ramane valva asta hydraulica

Vezi ca ai încurcat borcanele ( ca deobicei)

Citesti prea mult despre diesel.. Masinile cu DPF euro 6 nu mai sunt atat de poluante. Ai avut curaj sa citesti depre metalele grele din benzina? Curaj..

Telefonic, suni la o reprezentanta bmw si te programezi, sau mergi fizic la o reprezentanta.

Salut, cel mai bine respecti culorile date de producator pentru a mentine masina intr-o stare cat mai aproape de original. Masina ta e rara si cu anii va deveni si mai valoroasa mai ales daca ii pastrezi autenticitatea

"Alo buna ziua, BMW? As vrea sa fac o programare in service pentru rechemare. VIN ul meu este acesta" Incearca asa.

Astepti ,poate vine cineva sa te ia de mana si sa te duca in service.

salutare,am un bmw z3 modelul cu 193 cp din 98 widebody cel cu aripile evazate si am interiorul roșu la fel si volanul si schimbătorul si aș vrea sa l vopsesc exterior dar nu știu ce culoare sa aleg care sa dea bine cu interiorul daca mă puteți ajuta cu o părere