All Activity

Nu stiu cum ajung la sumele astea de domeniul fantasticului, am facut si eu revizia la G01 Ulei si filtre originale (filtrul de polen nu stiu sigur de care e dar cel de ulei si de aer sunt originale) 1400 ron la AXM, la FRK era similar. Înregistrare in istoric, totul ok. Mai pui 1 litru si ceva de ulei sau cat o fi in plus la B58 dar totuși sa fie mai mult de dublu, e ceva.

Am rugamintea sa mi-l trimiti si mie Multumesc!

Să o stăpânești sănătos și drumuri bune fără incidente. Foarte frumoasă culoarea, și eu am la fel Ciudat de mult RCA-ul. Eu am plătit 1976lei la 50e (tot cu B58).

BMW X3 xDrive20d F25, inmatriculata in August 2017. 121.500 km reali. VIN: WBAWZ510500Y23774 Primul proprietar, fara accidente, toate reviziile si actiunile de chemare facute in service autorizat BMW. Consum mic, EURO 6 fara Adblue, raport Car Vertical la cerere. Versiune xLIne plus Optiunile: · Sistem de avertizare la schimbarea benzii · Sistem de asistenta · Camera de luat vederi cu perspectiva panoramica · Camera de luat vederi pentru mersul inapoi · Suport lombar pentru scaunul conducatorului auto si al pasagerului fata · Scaune incalzite pentru conducatorul auto si pasagerul fata · Bare longitudinale aluminiu satinat · Sistem de navigatie Business · Transmise automata Steptronic cu padele pe volan · Volan M imbracat in piele · Faruri xenon pentru faza scurta si faza lunga · Oglinzi exterioare rabatabile electric · Performance Control · Sistem de difuzoare HiFi · Sistem de acces Confort · Trapa panoramica din sticla Masina are schimbate in Decembrie 2025 discuri si placute fata si in Septembrie 2024 discuri si placute spate. Covorase velur + cauciuc, anvelope runflat iarna + vara. Cu suporti Thule pt windbar, fara wingbar din poza. Nu ma intereseaza schimburi sau combinatii. Se emite factura fiscala, pret cu TVA inclus: 20.990 euro, curs BNR. Tel 0757 667 667.

Am primit ofertă de la Bavaria Militari pentru schimb ulei și filtre 3.600lei.

trimis.....

Buna, imi trimti si mie link-ul te rog. Multumesc.

Injectoarele de genul nu se testează niciodată pe banc, pentru ca ele funcționează intre 150 si 200 bari. Bancul ăla de 2 lei , bagă maxim 7 bari, adică e folosit pentru injectoarele MPI. Niciodată testarea nu va fi concludentă pe așa ceva. Ele se testează pe mașină, cu mufele electrice scoase. Așa au verificat cei de la service ?

Nu exista F11 2.0 diesel cu distributia in fata, doar in spate, iar costul unei distributii cu tot cu manopera este in jur de 1000-1500 euro.

injectoarele au fost verificate pe banc (au zis ca sunt ok ) iar service care le-a montat a zis ca le-au mai verificat si ei si sunt ok

Salutare tuturor am descarcat versiunea de Ista 4.39.20 ,fara programare,acel mesaj care spune ca programarea nu este disponibila in coltul din stanga.Cand e dezactivata recunoasta masina si cand o introduc versiunea de programare nu mai recunoaste masin folosesc cablu e net pentru un F 10! Trebuie instalata o veraiune mai veche?Multunesc!

Salutare, am în plan achiziționarea unui F11 2012 2.0 diesel automat, însă m-am lovit de problema distribuției, am înțeles că sunt 2 modele de motor, unul cu distribuția în spate ce necesită ca motorul să fie dat jos de pe mașină și fiind mai costisitor, iar unul cu distribuția în față ce facilitează mai mult accesul, acum problema mea este cum să le diferențiez și de asemenea doresc niște păreri de la persoanele ce au deținut sau dețin acest model și ce părere aveți despre el P.S: Nu am avut până acum vre-un model de BMW și nu dețin nici informații, însă mi-a plăcut acest model pentru interiorul acestuia și aș aprecia să fie mai puțin costisitor pentru a îl putea verifica după achiziție. De asemenea și modelul F10 arată decent, dar mai mult îmi place F11. 520d F11 2012 / 520d F10 2009-2010

Masina s-a vandut, topic inchis.

Dupa lupte seculare, masina a ajuns la niste prieteni de-ai lui @Mircea-Si. Multumiri pe aceasta cale si notam prima masina jumatate vanduta pe forum (in cazul meu)!

Ce preț are? Ps: ce e bord versiune premium?la ce te referi,la climă?

test cu insta au facut si a rezultat 90%; se mai face si unul complex cu masina la inarcat dar dureaza ore....nu am avut rabdarea sa stau

Salut ! Ai verificat injectoarele înainte să le montezi pe motor ?

E motorul fara problema la distributie, dar cu problema la EGR/admisie. E doar o gluma, N47 cu distributia schimbata n-are nici o problema, cum nu are nici B47 cand are recallulul EGR efectuat. Bafta la vanzare! PS: nu am vazut eu pretul sau nu e trecut?

Maxim afisat am vazut 57km in aceasta iarna. Vara cum stai? Ce autonomie ai? Cu talpa nu stiu ce sa zic, ii mai dau cand scap de aglomeratie In zilele libere, Piata Unirii - Zoo Baneasa am scos 12 in modul sport. Repet, zi libera, fara trafic.

Am fost la revizie si urma sa merg luni sa schimb suportii motor, bănuiesc ca de acolo e vibratia, dar vineri am avut acel mic incident de care am postat pe alt topic, cu eroare pe pedestrian protection system, asa ca am amânat pana rezolv. Intre timp au deschis capota la constatare, nu era nici o problema la capota, nu stiu de ce spunea in masina sa nu deschid, sa vedem la constatare daca e vreun senzor de schimbat, abea in februarie am gasit loc. Vibratia la relanti aparent toți pe care i-am întrebat o considera normala, doar eu se pare ca nu consider normal sa simt in scaun cum vibrează masina. Mi-au spus totuși ca suportii motor sunt tasati si ca posibil de acolo sa fie vibratia, asa ca am decis ca ii schimb.

Salut, spor la vanzare, cred ca este motorul b47

Vand BMW F31 318d, automat, fabricat in noiembrie 2017, motor B48 (motorul fara probleme la distributie),euro 6. Masina are istoric complet la zi, la cerere trimit raportul de la BMW., are 159.000 Km, functioneaza in parametrii, fara scurgeri sau alte probleme, fara accidente, serie sasiu WBA8H71000A043019. Are urmatoarele dotari optionale relevante: - faruri si proiectoare led; - scaune sport incalzite; - pilot automat cu functie de franare; - senzori parcare spate; - navigatie business cu ecran versiune medie; - bord versiune premium; - senzori de ploaie; - senzori presiune roti; - apple car play activat Pe langa reviziile uzuale a avut urmatoarele operatiuni de mentenanta: schimbat semering diferential (problema comuna, operatiune preventiva), schimbat EGR (recall oficial BMW), schimb ulei si filtru cutie de viteze. Recent au fost schimbate discurile si placutele pe fata cu piese originale. Masina are doua seturi de roti, ambele cu senzorii pentru presiune. Nu ma intereseaza schimburi cu alte autoturisme. Pot fi contactat la nr. de telefon 0745773780

Salut , am aceleiasi eroari care le ai tu + miss fire cilindru 2 ... si masina parca merge in 3 , tremura , se acelereaza greu , (are momente cand merge mai bine) Am schimbat bujii,injectoare (din dezmembrari toate idex -11 si le-am scris ) ecu schimbat, compresia la motor e buna Poate fi de la senzorul nox ? am mai auzit ca poate fi catalizatorul infundat Masina : bmw e90 lci (318i)N43

Acasa la cel cu care vine masina de 2.4 si la birou cu 16A 3.7.

o incari la incarcatorul de priza de 10A 2.4 sau la statie de 16A 3.7?