Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
salut.la un bmw 318i 143 fl 2002 dupa inlocuire garnitura rezervor combustibil a inceput sa se aprinda intermitent indicatorul presiune ulei. se manifesta indiferent daca motorul este cald sau rece dupa 4 km deja aprizandu.se cam la cateva minute timp de 1 secunda. Mentionez ca se aprinde mult mai des cand puun frana sau la plecarea de pe loc daca nu accelerez motorul,cat si virand stanga dreapta la maxim.am verificat uleiul,este aproape la maxim. PS.inainte de schimbarea acelei garnituri nu avea deloc aceasta problema,facand un drum de 80 km inainte sa observ ca picura benzina
-
-
- 8 replies
- 1.9k views
-
-
Daca ma puteti ajuta cu urmatoarele erori: -2F semnal vibrochen - 47 sincronizare senzor viteza - 46 modul de control pompa injectie comunicare
-
- 5 replies
- 1.9k views
-
-
- mi-a spus mecanicul ca ar fi webasto . . . sau ceva de genul, fiind incalzirea suplimentara electrica pusa in general pe masinile pe motorina. Inclin sa cred ca nu am webasto pt ca mi se incalzeste greu motorul . . . sau este websto defect. atasez niste poze . . . poate cunoaste careva :blink: p.s. este vb de un 320 d 2002 steptronic
-
Se pare ca imi merge cam greu volanul la BMW-ul meu 318 diesel din 2004...Sa fie vreo problema sau asa merge volanul, mai greu la BMW...il am doar de 3 saptamani.Multumesc
-
- 10 replies
- 1.9k views
-
-
salutare am o problema....la un e46 facelift diesel 150 cai. Aproape in fiecare dimineata dupa ce sta masina peste noapte incerc sa o pornesc si nu se intampla nimic. Nu se aude niciun zgomot, nu invarte nimic, toate becurile se aprind normal si nu da absolut niciun semn ca ar fi bateria descarcata. Daca tin cheia mai mult timp pe pozitia de pornire (dupa cateva secunde - pana la 10 - o ia brusc fara sa se innece , ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic) sau la a trei-a sau a 4-a incercare daca dau drumu normal la cheie si nu o tin mai mult timp. Mi sa spus ca poate fi partea electrica a contactului, mi s-a spus ca poate fi cheia - dar la toate cele 4 chei face la fel- , mi…
-
- 5 replies
- 1.9k views
-
-
De vreo 2 sapt am observat ,seara,ca-mi clipoceste xenon-ul ,ca si cum as da flash-uri dar la o intensitate mai mica ,care ar fi explicatia???? Masina e un E90 din 2005 cu 140000km
-
- 8 replies
- 1.9k views
-
-
Salut, am un BMW E90/2007, si ultima oara cand am aprins ceata pe spate a functionat 15 min dupa care mi sa aprins martorul in bord de bec ars stanga, dupa alte 10 min si cel pe dreapta. Am verificat si am observat ca soclul unde sunt bagate sa topit si becurile nu mai faceau contact. Am pus acolo o tablita mai groasa pentru contact, dar la urmatoarea folosire am patit acelasi lucru cu becul din stanga. Am impresia ca se incing prea tare si topesc plasticul de la soclu. A mai avut cineva problema asta? e problema de la instalatia electrica ? sfaturi ? Nu vreau sa ia foc masina cand folosesc ceata pe spate.... o folosesc rar, dar uneori chiar am nevoie. Multumesc,
-
- 2 replies
- 1.9k views
-
-
Salutari,am si eu o problema, am schimbat ambreiajul si am optat spre un kit de reparatie pentru un cilindru receptor, toate bune si frumoase pana la aerisire, cand a inceput sa se intareasca mi-a sarit siguranta + arc+ce mai avea prin el in cutie, am dat cutia jos am scos ce era in ea,am montato la loc,si am cumparat astazi un cilindru receptor nou de la FERODO,la fel l-am montat am inceput sa il aerisesc si dintr-o data a inceput sa curga tot lichidu de frana, l-am demontat si ii sarise tija metalica afara ,si burdufu ala s-a spart.De la ce se intampla toate astea? eu am observat cand am dat jos cutia prima data cand am schimbat ambreiaju ca un suport de la furca este r…
-
- 11 replies
- 1.9k views
-
-
Am si eu o problema de ceva timp , nu imi indica bine acul de la motorina nici km dupa cb ( cei ramasi de facut ) de ex: aseara am lasat masina in parcare pe rezerva si imi apareau 30km de mers.. azi dimineata imi apareau 100 si culmea , in mers inca imi cresteau nr de km de facut,am ajuns pe la 130 dupa care a inceput sa scada usor pana la 50 ( in vreo 10 km parcursi) ce poate fi , din ce am citit am inteles ca sunt 2 pompe in rezervor am inteles ca senzorul de la 0 - 1/2 este in spatele pasagerului sub bancheta din spate si de la 1/2 la 1/1 ar fi in spatele soferului , sa desfac doar indicatorul de la pasager? dar ce ii pot face cu ce il pot curata / testa ? asta ar fi…
-
- 1 reply
- 1.9k views
-
-
am inteles ca trebuie neaparat rescris softul de injectie in momentul in care schimbi debitmetrul de aer deoarece..zic ei ca numai are performantele prestabilite...am 4-5 luni de cand l-am schimbat si nu am simtit diferenta in felul cum trage masina, insa din luna in luna se tot aprinde becul check engine... pareri...
-
- 10 replies
- 1.9k views
-
-
Imi poate spune si mie cineva cum pot scoate becul rosu pt presiunea din pneuri? E90 2006 Multumesc
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
salut, caut undeva in cluj un electronist bun care le are cu BMW-u, vreau sa-mi refaca o parte din sistemul masinii, faruri, una alta, dar caut pe cineva bun si netzepar care lucreaza la preturi bune, nu vreau gratis, nu vreau expert NASA, nu vreau cinstitu cinstitilor dar vreau unu care stie ce face la un pret acceptabil. Multumesc
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Sa vedeti ce am patit la Trado in iasi. Dupa ce am asteptat 3 sapt sa-mi aduca parbriz la masina, l-au schimbat si surpriza senzorul de ploaie nu mai merge. Mai exact, cand pun pe auto merg stergatoarele ca nebunele, si se opresc cand au ele chef sau nu se opresc deloc. Dupa ce se opresc nu mai pornesc nici cu politia, in speta cu apa aruncata peste parbriz sau cu mana pe parbriz. Am dus masina dimineata in service iar acum mi-au spus ca nu i-au dat de capat, ca trebuie setat si nu stiu cum, ca e mai deosebit la masina mea.... :blink: Service autorizat BMW..."e mai deosebit, nu stim sa-l setam"...sa vin sa o iau azi si sa o aduc maine iar de dimineata sa aiba timp…
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Salut baieti. Am si eu o mica problema si poate ma ajutati.. De cateva zile , pe la 50-60 km la ora am o mica bataie pe rotile din fata , foarte fina dar care se simte in pedalier ca si cum as avea o gilma in cauciuc. Gumele sunt noi si m-am uitat nu au nici o galma sau ceva de genu mai mult decat atat la viteza mai mare si nu numai volanul nu bate deloc nu trage nu nimic. HELP PLS :blink:
-
- 17 replies
- 1.9k views
-
-
jentile is cam ovale... iar la viteza de 90 -100 imi cam joaca volanu si as vrea sa le indrept. daca stiti ceva service-uri care fac asa ceva...
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Am un e36 din 98 si am pb cu acul de la benzina in sensul ca sare dintr-o data de la max la min si invers. Stie cineva cum pot sa rezolv aceasta problema? ms
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Tocmai am schimbat uleiul de servo (ATF) si a inceput masina sa faca niste zgomote ciudate rau ( UAAAA UAAAA UAAAAAA). Zgomotele nu se aud daca invart volanul pe loc, doar daca masina este in miscare si virez. La manevrele de pe loc cel putin se simte si in volan o mica vibratie. Mecanicul la care am schimbat uleiul de servo spune ca o sa faca asa vreme de 1 sapt pana se aeriseste pompa de servo dupa care o sa dispara orice zgomot, dar eu ma indoiesc ca este asa...
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Salut, in seara asta am observat cand am mers fara muzica in masina ca imi tot trancane/bate ceva jos in partea stanga... cum ii dau a 2 a, a 3 a... incepe sa trancane ceva, se aude un zgomot incomod si parca ceva atinge sau are joc... chiar nu imi pot da seama despre ce e vorba.. si pana acum nu am mai avut probleme de genul... apoi am dat drumul si la muzica si parca tot se auzea ... si sincer chiar simt si eu un joc usor cand merg ... ceva idei? P.S : am uitat sa mentionez ca am un 320d 2003 E46
-
- 11 replies
- 1.9k views
-
-
Salut!Am un e 46 din 98 si am o problema cu clima.Baga aer in masina la aceeasi intensitate chiar daca setez pe maxim.Afisajul merge corect insa nu baga aer decat foarte putin.Chiar daca pornesc AC este acelasi lucru.Aerul se raceste insa intra foarte putin.Pe parcursul iernii a mers corect, se modifica volumul de aer in functie de setari.Problema a aparut de cand a inceput sa se incalzeasca afara.Chiar daca pornesc dezaburirea la parbriz, liniile cresc la maxim insa aerul intra foarte putin.Cam atat.va multumesc!
-
- 10 replies
- 1.9k views
-
-
salut, am si eu o intrebare...am un bmw e46 din 2003...suspensie sport reglabila pe inaltime care e inaltata la maxim....cauciucuri 225/50/17... aripile scoase si ele fata+spate, dar as vrea sa scot rotile mai in afara deoarece spoilerul spate e scos prea mult in exterior si cred ca as avea nevoie de niste distantiere si de niste inaltatoare arcuri ca altfel ar freca roata in aripi...dar sa revin la intrebarea mea....stie cineva unde pot gasi, ce model eventual si daca e o idee buna totusi....multumesc all
-
- 1 reply
- 1.9k views
-
-
Am o problema cu ambreiajul sau volanta (nu stiu sigur?) cand incep sa calc ambreiajul, la fiecare schimbare de treapta si la fiecare apasare de pedala, se aude un rontait, si pe liber si in mers. Si inca ceva: cand e pe liber are un lejer tremurat. Poate fi tot din cauza ambreiajului? Masina este un 320 D din 2006 si are 245.000 km.
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Am un BMW e36 din 1993 si am urmatoarele probleme : Am bagat de 100ron benzina si am mers doar 50km (ar insemna ca mi-a consumat cam 16-17l la 50km) este EXAGERAT.. Si la relanti trepideaza si cateodata moare motorul Care ar fi problemele ? Cineva mi-a spus debitmetrul dar mi-e sa nu il cumpar degeaba si sa fie altceva ca nu dispun de foarte multi bani momentan ... Am uitat sa precizez ca atunci cand merg cu ea consumul din bord(acul acela) nu sta mai jos de 20l/100 dar masina consuma mult mai mult decat arata
-
-
- 10 replies
- 1.9k views
-
-
https://www.youtube.com/watch?v=ciWQHF1h7mU Salut, Dupa cum vedeti/auziti in clip, am problema asta. Dimineata cu motorul rece motorul porneste rapid frumos finut fara probleme, fara zgomote, fara zgalturi. Dupa ce motorul este cald/ la temperatura optima, daca opresc masina si o las o vreme, cand incerc sa o re-pornesc, uneori, porneste greu, face acel zgomot care variaza ca intensitate, uneori face mai tare, alteori mai incet, uneori zgaltaie masina, alteori nu. Dupa ce porneste, masina merge normal, are putere, suna frumos. Erorile care apar din cand in cand sunt: 02DED - closed-circuit current violation - Nu pot sa imi dau sea…
-
-
- 16 replies
- 1.9k views
- 2 followers
-
-
Am doua probleme. 1. Am oprit azi masina dupa o plimbare prin oras, iar cand m-am dat jos se auzea un sunet ciudat(bazait/zumzait) la motor. Am deschis capota si am depistat sunetul la panou de sigurante. Zgomotul venea de la "main relay", l-am scos si s-a oprit, l-am pus la loc si nu mai facea/face. Acum faza ciudata e ca releul nu e pt masina mea, dupa codul de pe el este pt orice alta masina numai pt a mea nu link(asa ceva am acum pe masina), iar pe masina mea ar trebui sa fie asta. In urmatorul link se poate vedea si diferenta intre schema releului 1(asta are trebui sa fie pe masina) si releul 2(asta e acum). Am observat ca daca am scos releul s-a resetat cd-playeru…
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
salutare tuturor membrilor acestui forum.De multa vreme am o problema cu una dintre chei si anume nu porneste masina.Cu o cheie incui-descui si pornesc cu cealalta numai incui si descui masina .S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?Mi-aduc aminte ca acum un an si ceva cand am fost la bmw pentru ai face schimbul de ulei le-am spus si de asta,tipul de acolo a intrat in masina si cu cheia(care nu pornea)in contact o incuia si o descuia facand asta de 3 ori,dupa care a pornit,dupa aceea cand am ajuns acasa nu a mai pornit din nou.de la poate sa fie?? cheia a fost tinuta si impreuna cu cealalta pentru a se incarca....nu pot sa-mi dau seama de la ce poate fi
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
