Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am un 318 TDS E36 din 95 si ma dispera turometrul. Oscileaza, isi revine ,iar fileaza... e foarte enervant. Acum cateva luni am schimbat garnitura de _chiulasa_ si cand am pornit motorul mi-a functionat turometrul precum si litrometrul normal pt vreo luna de zile dupa care iar a inceput sa fileze. Am schimbat ceasurile si tot asa fac. Cine stie unde e senzorul turometrului ca nu-l gasesc si ma dispera ceasul ala :blink: PLEASE HELP ME !!! :)
-
- 7 replies
- 2.4k views
-
-
Am si eu o intrebare.... cand scot capacul de sus pe unde se pune uleiul, imi sar picaturi de ulei in sus. Este normal? inainte nu-mi sareau. Care sa fie cauza? :)
-
- 25 replies
- 9.2k views
-
-
Sal. De cand am schimbat uleiu la masina se aude un zumzet ciudat intre 3000 si 4000 de ture, credeti ca poate fi de la ulei? Motorul la masina e un M52, uleiul care l-a avut era Castrol da nu mai stiu de care ..iar uleiul care i l-am pus e Castrol 0w40 edge sport. Ma gandesc sa nu fie prea subtire acest 0w40 si daia sa faca zgomotu asta. Ce parere aveti sa schimb iara uleiu dupa ce am dat 100 de euro pe el?:twoup: O fi bine sa ii pun un duralube, o mai ingrosa umpic uleiu?
-
- 18 replies
- 2.1k views
-
-
Salutare ! Astazi verificand nivelul uleiului am observat pe buson un fel de spuma galbena.Pe joja uleiul BMW 5w40 LL98 arata o.k. si a fost schimbat in noiembrie 2011.Care ar putea fi cauza ?
-
- 12 replies
- 1.9k views
-
-
Salut, Am de curand un bmw e46 316ti destul de intretinut, fara erori pe tester etc. Am facut recent schimbul de ulei, am folosit 5W-30 de la BMW dar dupa 700 km deja nivelul e sub minim (mi s-a aprins in bord uleiul cu portocaliu) Masina are 220.000km adusa din germania cu carte de service etc => tind sa cred ca nu e motorul prea uzat si papa ea... voi ce ulei folositi? PS: Consumul este ok, imi apare pe computerul de bord 6.9 mixt si schimb intre 2000-3000, uneori si mai sus.
-
-
- 23 replies
- 4.5k views
-
-
Salut! Am si eu o mica problema cu masina mea. Dupa ce am pornit masina, dupa cateva secunde imi ramane aprins becul de la ulei de culoare galbena timp de 5-7 secunde dupa care se stinge. Am pus-o p tester si am schimbat senzor temperatura ulei, dar se bare ca dupa ce am pus unul nou tot aceasi senzatie.Am crezut ca este din cauza calitati uleiului si l-am schimbat. Aceasi simptoma si cu uleiul cel nou. Am verificat presiunea uleiului este in regula. Ma poate ajuta cineva cu aceasta problema?
-
-
- 7 replies
- 1.2k views
-
-
Bună ziua, am și eu o problemă cu un e46, vara mi se aprinde uleiul când se mai încălzește motorul și stă aprins doar la relanti, dacă o accelerez puțin dispare martorul din bord. Ce aș putea face?
-
- 1 reply
- 452 views
-
-
salutare pornesc motoul dupa vreo 20 de secunde se aprinde becul de la ulei galben sta aprins cam 15 secunde si se stinge masina merge bine nu am probleme cu ea am fost la service si mi s-a spus ca mi dus senzoru de la baia de ulei sau ceva de genu aveti ideie cam cat e unul sau cam ce trebuie sa schimb pe acolo numa senzorul .. uleiul si filtrele is ok sunt schimbate de vreo 3000 km merci mult
-
- 16 replies
- 2.4k views
-
-
Salut baieti, Din nou probleme cu masinuta(e46 316 an 2000)... In general cat e rece motorul scoate un sunet metailic dar dupa un minut isi revine, dar astazi acel sunet metalic a continuat pana a ajuns temeratura aproape de jumate si era mult mai puternic. Am sa descriu toate problemele care leam descoperit: - cand pornesc masina si motorul este rece se tot aprinde in bord indicatorul galben de ulei ( pana acum am stat linistit ca un "mecanic" mia spus ca e din cauza senzorului, ca uleiul e ok) sta 20-30 de secunde aprins apoi se stinge - pierde apa , acum 2 saptamani am curatat motorul in spatele simeringurilor , in urmatoarele zile am verificat nici urma de…
-
- 4 replies
- 2.2k views
-
-
Buna dimineata dragi colegi am si eu o alta problema depistata de acum 3 zile , problema sta in felul urmator de 3 zile tot gasesc apa pe capacul de la filtrul de aer si pe capacul de plastic de la debitmetru nu vad in alta parte apa doar acolo si din cauza acele ape de acolo imi uda si protectia de la capota aceea din material textil deci inseamna ca e o cantitate inseamnata de apa daca reuseste sa aude si acel material problema a aparut din senin si nu realizez de unde se strange apa aia pe capacul de la filtrul de aer si pe capacul de la debitmetru , un baiat din oras mi a spus ca poate sa fie condens , dar nu este sigur asa ca ma am decis sa va intreb pe voi sa imi da…
-
- 3 replies
- 693 views
-
-
buna fratilor am unele probleme,cand i dau 1 sia 2 se aud niste bubuituri in spate cand dau in masalier numi suna nimic ce naibapoate avea?toate astea numai cand i dau talpa?si inca ceva.............. cand dau 1,2,3,se audeca autobuzul,in 4 se aude un huruit ce poate avea???????astept ceva sfaturi sa ma pot bucura de el.
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
De ceva timp am achizitionat un 318/M40/88.La scurt timp dupa ce l-am luat a inceput sa scartie axa cu came.Eu ce zic nu ma complic ii cumpar alt motor si de aici problemele,motorul l-am luat de la un prieten motorul nu mai fusese pornit de 2 ani.Motorul il stiam mergea super parca era nou.Dupa zile de chinuiala l-am montat.La pornire batea ca toti draci,si am inceput sa sap,in prima faza sa rupt pana de la axa cu came am inlocuit,mai nou nu are presiune de ulei si am inceput sa desfac.Am demontat distributia,si m-am blocat nu pot sa desfac axul de la vibroken,astept autogenul Si acum intreb Cum verific daca pompa de ulei este buna?orice fel de sfat mi-ar fi de folos MUL…
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
stiti am avut niste probleme care sau rezolvat dar au aparut altele motorul merge turat la relantiv,are motor de 1800 injectie multipunct,si i din 85 puteti careva sa ma ajutati cu un sfat si imi miroase in masina a benzina ca sa ma fac? :blink:
-
- 2 replies
- 1.5k views
-
-
Buna baieti Sunt membru nou pe site si as avea nevoie de ajutorul vostru Ieri am cumparat un ursulet Am 2 probleme Ambreajul parca nu debraeaza In vit 1 intra cu motorul oprit foaarte greu Disc rulment placa preesiune au fost schimbate de 6 luni Pedala e foarte tare A doua problema imi smuceste in mers si de multe ori se opreste motorul parca nu primeste benzina poate sa fie pompa de benzina sau filtru de benzina Cum se verifica aceste 2 probleme Mersi de ajutor
-
- 0 replies
- 841 views
-
-
Buna baieti Sunt membru nou si va rog ajutati ma Ieri am cumparat un ursulet si am doua probleme Ambreiaju parca nu debraeaza in viteza 1 intra numai cu motorul oprit Disc de ambreaj rulment presiune placa presiune au fost schimbate de 6 luni Pedala e foarte tare Ce poate avea A2 problema imi smuceste in mers este cand se opreste motorul din mers nu merge rotund Poate sa fie pompa de benzina sau filtru de benzina Asta face dupa ce am bagat benzina Cum pot verifica aceste probleme Va rog ajutati ma
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
Salut ! Am si eu o problema maricica cu un seria 3 e90 din 2006. Usa stanga din spate mi-a rãmas blocatã, nu pot sa o mai deschid atât prin interior atât din exterior, cand Încui masina si cand o descui se aude ca lucreazã motorasul.
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
la usa din spate stanga cand ploua sau spal masina intra apa am observat pe covoras oare ce ar fi
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
De cateva zile sunt fericitul posesor al unui BMW E90 318d. L-am cumparat cu mici defecte la usa din stanga spate. In primul rand geamul nu se deschide deloc din buton si nici motorasul nu se aude cum ca ar functiona, iar in al doilea rand aceasta usa se deschide doar manual din interiorul masini ( ca sa fiu mai explicit, cand deschid cu cheia, nu iese siguranta din usa). Ar putea fi stricata macaraua geamului si actuatorul? Ati mai intalnit aceste probleme?
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Salut, Am un E46, din 2000 si n-am prea avut probleme cu el de cand il am... Acum o sapt. cu aproximatie, am fost pana in bulgaria, si am luat o groapa fantastic de mare (am rupt niste bucsi, 2 airbag-uri sarite.. ), si la vreo 2 zile dupa ce m-am intors acasa (timp in care n-am mai mers cu masina) am constat ca mi se mai descuie doar usa soferului si portbagajul (din telecomanda/manual).. in rest nimic, nici din cheie nu se mai descuie, nici de la butonul din interior, nici daca incerc sa le deschid individual din interior/exterior. Am fost azi la o diagnosticare la un service, gandindu-ma ca o fi luat vreo eroare computerul de la soc.. insa n-au gasit nimic si mi-…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
salutari,am un bmw 320d e46 si am o problema...am cumparat de putin timp masina..mai precis am dat un benzinar un 316 si diferenta de bani pe ea,si acuma am observat ca furtunele de la vacuumuri nu erau in regula,am schimbat toate si cand am ajuns la un anumit furtun care duce de sub motor de undeva pana la egr am vazut ca acesta nu era bagat in stutul de la valva..am zis hai sa il conectez si cand l-am conectat la valva motorul a inceput sa nu se mai tureze bine si sa tremure..apoi mortos. am pus mana la furtun si am vazut ca face vid iar la egr nu facea nimic. nu stiu care este problema..daca ma ajuta cineva,mersi. ps. masina nu tragea chiar cum trage un bmw numa dupa …
-
- 4 replies
- 2.2k views
-
-
Buna ziua am un 316 din 2000 cu motor de 1895 si am urmatoarea problema daca ma puteti ajuta.A inceput sa mi se auda destul de urat filtrul de aer secundar si nu stiu din ce cauza ca nu a facut asa.Am cumparat o valva de aer noua care vine in pompa de aer si degeaba.(am crezut ca valva are membrana sparta)Daca accelerez putin si dau drumul acceleratiei se aude destul de urat ca o vibratie.Poata ma puteti ajuta sau este ceva ce activeaza valva de aer si inchide sa nu mai scoata gazele.merci
-
- 15 replies
- 3k views
-
-
Am schimbat valva DISA (piesa 8), insa spre surprinderea mea mi-a pus in loc piesa 13. Este vreo problema? Pe piesa 8 am vazut o mufa, iar piesa 13 nu are asa ceva, este mai degraba un capac. Masina merge bine, n-am treaba, dar vreau niste lamuriri: este OK cum este acuma sau nu? Multumesc frumos.
-
- 19 replies
- 3.2k views
-
-
salut.am un e36 1.6 m43 din 1996.problema sta in felul urmator...am probleme cu valva disa...rolul valvei disa am inteles ca iti deschide si iti inchide la anumite turati adica pana in 4500 se deschide o parte iar peste 4500 se inchide acea parte si se deschide cealalta care este mai mare...mai exact masina nu se mai accelera mai mult de 5500 de ture cateodata si mai putin si nu se limita iar masina nu tragea deloc,plus ca mi se auzea un troscanit o bataie mai mica exact la valva disa...am luat alta valva disa si la fel aceleasi simptome...am puso inapoi pe a mea si de curozitate am scos mufa valvei...ATENTIE !!! masina mergea si tragea mai bine ca niciodata...si am laso…
-
- 2 replies
- 1.6k views
-
-
in ptimul rind tin sa salut toti usteri de pe forum ;detin un bmw e46 318i moror 1895 87 de kilowati 118 cai din 99 benzinar problema se manifesta in felul urmator oscileaza relantiul si da in nas si merge in suturi si motorul nu se tureaza mai mult de 4000 de ture si la semafor moare de tot motoru cand scot din viteza nu are vlaga ,putere nu trage de loc la o vedere mai amanuntita am desfacut si am gasit buba de unde vine de la valva pcv este dusa terminata este rupta membrana ;acum incepe intrebarea mea am cautat prin magazine si nu am gasit pe original decat , FEBI BILSTEIN ,torpan,vaico indrumatima care este mai buna si daca o sa mearga astept raspunsurile voastre mul…
-
-
- 16 replies
- 5.1k views
-
-
De cateva zile am aprins EML si martorul motor in galben. Masina este un E46 318 ci cabrio din 2005. Din pacate nu sunt aproape de o reprezentanta BMW. Am fost la 3 testere cu masina si imi dadeau codurile de eroare: 2A67 Valvetronic internal fault si 2A6B power limitation. dupa spusele meseriasilor am schimbat cele doua valve dar problema persista (200 euro) Am gasit pe un site codurile BMW de eroare. 2A67 valvetronic matching voltage si 2A6B power supley limit VVT - Emergency. Are cineva ideie cam ce piesa este defecta? Va multumesc!
-
-
- 55 replies
- 35.7k views
-
