Seria 5

Salut. Am un set de jante MV3 toate patru 8J si vreau sa pun anvelope noi pe ele. De accea m-am gandit sa pun urmatoarele: - Fata / 225 45 18 - Spate / 245 45 18 Poate a mai incercat cineva aceasta combinatie pentru ca in mare parte as vrea sa stiu daca incap fara probleme si sa nu imi atinga la viraje. In trecut am avut jante pe 19 (9J si 10J) cu anvelope (245 35 si 275 35) si aratau perfect pe masina si se incadrau exact in aripile imense ale lui E60. Am calculat cu ajutorul unui program online diferenta intre dimensiuni si am primit rezultatele aproximativ cu cele pe 19. Vreun sfat? Este buna alegerea?

Buna ziua as dori sa ma puteti lamuri intr-o problema delicata ieri am fost sa imi schimb bujiile intr-un service deoarece la mai multe teste, din iarna pana acum mi s-a spus ca din 6 bujii doar 2 functioneaza (masina mergea perfect chiar si in 2 bujii atat iarna cat si vara) , dar m-am decis sa le schimb sa nu am probleme pe viitor. Dupa aprox 2 ore la service mi s-au schimbat fara a interveni vreo problema am pornit si pe un drum in rampa am observat ca masina nu mai are putere in a2a nu urca , i-am sunat m-am dus inapoi am dat o tura cu mecanicul sa ii arat ca nu are putere masina si la turatii mai mari mi-a murit motorul s-a oprit unde mi-a indicat senzorul de emissi…

Salut. La E60, cum se pot memora oglinzile? De fiecare data cand ma urc la volan, dupa un anume timp (2-3 ore), oglinda la sofer ba e mai coborata, ba e mai ridicata. Degeaba o setez eu, ca daca o las iar un timp se duce ba in sus, ba in jos. Pozitie ei nu se modifica insa la scoaterea cheii, sau la punerea ei, ci doar dupa un timp.

Salutari! Poate ma puteti ajuta daca a mai intampinat careva problema asta la un f10. Am tot cautat dar n-am gasit nimic asemanator. De cateva saptamani imi tot apar erori in bord.. multe, “transmission error, restrain system, brake system, fuel” si tot continua. Se intampla de obicei in mers si dureaza 20-30 de secunde dupa care revine la normal. In timp ce erorile apar ceasurile o ia razna ( turometrul, vitezometrul si cateodata si acul de la motorina). Eroarea se repeta de multe ori la cateva minute alteori dupa ce face o data nu mai face toata ziua nimic. Toate s-au intamplat dupa ce masina a fost dusa la un service sa vopseasca spoilerul spate. Cand au adus-o au ad…

Salutare, O intrebare, legata de reviziile pentru un model 530xd 2014, fiindca am gasit informatii contradictorii, desi majoritatea dadeau ca limita 30k km. Insa, este normal ca prima revizie sa fie facuta mai tarziu, de ex. la 38k. Proprietarul imi spune ca atunci i-a fost indicat sa mearga cu masina in service, de catre reprezentanta. Am atasat si un print screen cu raportul reviziilor asa cum este el inregistrat in calculatorul masinii. Multumesc.

Salutare tuturor , membru nou , multumesc pt acceptare..... Vreau sa achizitionez un BMW 530d GT.... SI AM NEVOIE de niste sfaturi de la posesorii sau cunoscatorii acestei masini. 1 . este o masina care are multe probleme.?..( am un preiten cu BMW seria 5 F10 probleme xdrive si cutia de transmisie si ma sfatuit sa imi iau model pana in 2012 fara xdrive si imediat facut schimbul de ulei la cutia de viteza care am inteles ca se face undeva la fiecare 80.000) 2. intretinerea la acesta masina este scumpa???? ( ex: distributie, turbina,.......) 3. unde as putea afla reviziile la aceasta masina ce implica ele si la cati km trebuiesc efectuate??? …

Salutare, Ati avut probleme cu Senzorul NOX pe f10 525d xDrive? Recent mi s-a spus la service ca trebuie schimbat, dar pretul mi s-a parut mult prea mare initial. Problema vine de la martorul de AdBlue in bord si Check Engine, iar senzorul indica la momentul respectiv -50grade. Am primit preturi intre 1400 si 2600 lei, iar unii mi-au spus ca sunt 2 senzori NOX, inainte si dupa catalizator (eu cred ca imi spuneau de sonda lambda, totusi, dar nu sunt mare cunoscator). Daca ati avut treaba cu acest senzor, cat v-a costat dracia asta? si stiti ce cod are piesa? pentru ca nu am reusit sa aflu. Multumesc

Buna seara (primul meu post in forum) Recent mi-am cumparat un bmw e60 520d automata, data fabricatie 2009-09-30 (conform VIN-ului). Este primul meu BMW si al 3-lea in care ma urc vreodata, deci nu stiu mai nimic despre acest model. Nelamurirea mea principala este legata de navigatie. Mecanicul cu care am fost cand am cumparat masina a fost foarte surprins/incantat de ea si mi-a spus ca are multe elemente de pe F10: oglinzi, bloc de lumini, animatia pilotului automat in jurul acelor de bord, joystick-ul, navigatia (??) Navigatia pare la prima vedere CCC business (interfata e de CCC), doar ca are controllerul de F10 (cu comenzi rapide), are un singur slot de CD/DVD, USB/…

Salutare colegi, De ceva timp imi caut un seria 5. Acuma am gasit unul care imi place foarte mult si eram hotarat sa il iau. Am cerut VIN-ul si l-am cautat, dar spre surprinderea mea, desi pare ca are dotari destul de ok, pare ca nu are Cruise Control! E posibil asa ceva? Sau e Cruise Controlul nelistat? Asta e lista de echipamente: WBA5E51080G057649 L801A NATIONAL VERSION GERMANY P9BDA BUSINESS PACKAGE S1CBA CO2 EQUIPMENT S230A EXTRA PACKAGE, EU-SPECIIFC S320A DELETED, MODEL LETTERING S428A WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT S488A LUMBAR SUPPORT, DRIVER AND PASSENGER S4URA AMBIENT INTERIOR LIGHT S508A PARK DISTANCE CONTROL S575A ADDITIONAL 12V SOCKETS S609A NAVIGATIO…

Deci am facut retrofit ul la triple de lci, lm2 codat, toate bune si frumoase pana am observat o singura diferenta, cand dau faza lunga functioneaza doar Bi xenon ul halogen ul doarme, sigur e cum a fost adaugat +MUEB dar unde trebuie codat pentru a le avea din nou ambele pe faza lunga si xenon si halogen cum era ĂŽnainte. Farurile sunt pre lci bi xenon. Nu am verificat daca nu cumva se aprind stanga sau dreapta dacĂŁ virez ca si facelift adaptive. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Salut. Detin un bmw f10 ED 2011 de cateva luni. In dimineata asta am avut probleme cu oglinzile laterale. Pur si simplu au ramas pline de apa. Din cate cunosc sunt automate. Am dat stergatoarele pe automat, butonul ALL, degivrare luneta. Niciun rezultat. La venirea in tara, in Austria am prins ploaie pe drum si oglinzile erau curate.

La un bmw e60 care functioneaza corect in parametrii,care ar fi distanta corecta pt deschidere usi?Altfel spus de la ce distanta maxim ar trebui sa pot deschide?Sunt f. curios sa aflu deoarece eu pot sa deschid de la mai putin de 1m,cateodata trebuie sa stau cu cheia "lipita" de masina sa o pot deschide.Mentionez ca am antena diversity cu functia de TV.Am verificat contactele acelea de alama sa nu fie oxidate pe luneta atunci cand am montat-o si sunt curate ca lacrima.Este pe duca antena diversity sau acumulatorul din cheie?Dar nu imi dau seama cum pot ajunge la acumulatorul din cheie pt ca pare ca si turnata cheia. o parere va rog?

Salutare, Vin catre voi cu urmatoarea problema: Incepand din acest an masina a inceput sa imi porneasca foarte greu la temperature scazute. In aceasta dimineata, la -10 grade a trebuit sa dau la automat de vreo 20 ori pana sa imi porneasca. la inceput invartea si nu pornea, dupa primele 2-3 incercari incepea sa porneasca, ca si cum ar fi inecata, si se opera imediat...nu reusea sa tina motorul in relati. Intr-un final I-a iesit si a pornit, stand la relati linistita. Ce sa fie? Sa fie orea bujiile imbatranite, nu mai merg toate cum trebuie si de aici problema? Acest lucru se intampla doar la tempraturi foarte scazute si cu motorul rece si inainte de pornire apar…

salutare comunitate, Zilele acestea doresc sa-mi cumpar o baterie noua pt masina.detin un e60 520d din 2006 cu s/s.Spuneti-mi si mie va rog cei care aveti programul original ISTA,ce baterii recomanda programul pt acest model de masina , ma refer la amperaj si la curentul de pornire.Vreau sa respect aceste criterii la sange si sa montez bateria care o recomanda producatorul nici macar 1 amper in + sau in -,Vreau doar ce recomanda fabrica.Si as mai avea o intrebare.Ce parere aveti de bateriile Tudor High Tech ? multumesc.

Am vopsit bara fata si polishat farurile, au fost demontate dupa au fost montate la loc.Totul merge mai putin adaptivul, faruri full adaptive cu xenon, f10 fl.Cand o pornesc nu mai face autoreglarea pe inaltime si nu merge adaptivul stanga- dreapta...pe tester nu are erori si nici in bord. Trebuie facut adaptare la ele sau care ar fi problema?

Vreau sa schimb urmatoarele: - Fulie vibrochen - Role/intinzatoare - Curea - Pompa de apa - Garnituri furtune (turbo-intercooler si radiator) - Cele doua suruburi de prindere cutia de viteze (cele doua de sus lispsesc) Ce producatori recomandati pentru fiecare? Am de ales intre: - Fulie vibrochen: Corteco, Swag, Febi, Inna, Contitech, Fai (5 sau 6 striatii) la mine sunt 6. - Pompa apa: Sfk, Meyle, Inna, Hella, Febi, Fai, Gates, Contitech, Dayco, Vaico etc. sincer atat de multi producatori sunt incat nu poti stii care sunt cei mai de calitate.

Stie cineva exact daca sistemul multimedia de la f10 are iesire rca? Cum ar fi iesirea pentru subwoofer / amplificator? Am desfacut unitatea si nici vorba de mufe rca (poze atasate). Am amplificator cu intrare HIGH, l-am legat, dar parca ceva nu se aude cum trebuie. Poate are cineva o schema, cu ce reprezinta fiecare fir, eu nu am reusit sa gasesc. Si inca ceva... Ma pot lega la vreo siguranta din portbagaj, pentru firul de on/off al amplificatorului?

Salut, ce parere aveti despre urmatoarele dotari ale unui exemplar Bmw seria 5 G30, pe care sunt interesat sa il achizitionez ? Suspensia are si amortizoare adaptive sau este pasiva ? Nu ma pricep inca sa deslusesc dotarille si pachetele de optiuni la G30 . Type JD51 Model 540d Xdrive Market Europe Development Code G30 Chassis Sedan Steering left Doors 4 Engine B57T Displacement 3.00 l Power 235 kW Drivetrain All Wheel-Drive Transmission automatic Color Bluestone Metallic - C2Y Upholstery Excl.leder Nappa/schwa. Exk./ked.i. - LZFK Production Plant Dingolfing Production Date 2017-08-02 Standard Equipment 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilomete…

Salut, Sunt fericitul detinator al unui nemuritor bmw 530d e60 din 2008 si vreau sa-i fac un update. Am gasit un tutorial aici: dar fiind un video destul de vechi nu mai gasesc noile fisiere si programe necesare pentru update. Are cineva un tutorial step by step despre cum as putea face asta si o adresa de unde as putea downloada ultimul update + software necesar? Din ce-mi dau seama, pentru siguranta maxima, ar trebui sa am un robot de pornire conectat la baterie - ar putea fi asa ceva bun: Intensiv CT 70 Impuls ? -> are curent maxim demaraj 200 A deci arhisuficient pentru bateria mea de 95A. PS: M-ar interesa si un "Parts Manual" pentru acest model sa pot gas…

Salut, Acum vre-o 4 ani am schimbat termostatul mic pentru ca se sparsese/crapase. Am observat ca imi apare eroarea "Coolant level too low" si antigelul era sub nivel asa ca am fost la un service de ocazie pentru ca eram in deplasare si un mecanic destul de priceput mi-a a vazut direct ca termostatul mic, adica PPS-Gf-MX65 era crapat asa ca am comandat unul. Din ce tin minte mi s-au oferit ca de obicei 2 variante, pe original si pe .. ne-original asa ca l-am luat pe cel de-al doilea pentru ca era mai ieftin. L-au schimbat si totul a fost ok doar ca, cam o data pe an trebuia sa completez lichidul de racire si pentru ca nu mi s-a parut mare problema dar mai ales pentru …

poate cineva sa confirme ca la franarea din cruise control(simplu nu ACC), doar franele pe spate sunt activate. gasesc informatia asta pe multe forumuri, dar nu stiu cat de reala este. pot verifica asta cu ista+?.. adica sa monitorzez cumva pompa DSC si sa vad ce presiune produce pe fiecare traseu in parte ?

Azi cand am intrat in masina a aparut o noua eroare si nu prea inteleg ce inseamna -restraint system faulty- ?? M-am uitat in idrive spune ceva de airbag...etc. E ceva important ??? Si inca ceva stopuri pt E60 unde as putea gasi ?? ca nu se mai aprinde un beculet de la stop

e39 520D 2003, am schimbat ambele termostate si tot se ridica greu indicatorul. nu inteleg ce mai poate fi? cine sa intalnit cu asa problema si a rezolvata ajutatima si pe mine. multumesc. :twoup:

despre masina: am cumparat-o din germania eu la 170 mii, acum are 295 mii km, la 185 mii mi-a picat cutia si am inlocuit-o cu una noua cumparata de la BMW Munchen. Dupa 2000 km am schimbat-o si pe aia in garantie, pt ca niste mecanici priceputi de la o reprezentanta de-a noastra din tara (nu dau nume) au considerat ca e stricata. Eu am insistat sa nu o schimbe degeaba, nu m-au ascultat. Se simtea o bataie in podea cand cuplam D sau R. Au schimbat cutia, am facut probe... problema nu a disparut. M-am bagat cu ei sub masina si le-am zis sa verifice tamponul stanga de la motor. Au pus un cric sub el, au ridicat, si... da! era rupt. s- a schimbat tamponul, a disparut bataia.:…

am un e39 530d din 2002 si cand afara sunt sub -3 grade debitmetrul de aer nu mai merge cum trebuie.motorul tremura si scoate fum negru la accelerare. cum temperatura creste peste -3 grade merge fara nici o problema.ce credeti ca ar putea fi?la tester nu da nimic