Seria 5

Buna,am cumpărat un e60 520d 2009 are ROF 225/50/17 dunlop SP winter M+S ca noi,am probleme cu oversteer deci merg cu 50km/h si când iau curba masina aluneca (oversteer) si chiar la round about cu 40km/h tot aluneca (oversteer) deci am venit ieri din Sibiu pana timisoara era sa mor pe drum. Problema asta e de la cauciucuri sau masina are ceva ? Ms

De inteles de ce... http://www.youtube.com/watch?v=__HpspsvRVg

Salut. Sunt un posesor de 320d e46 si ma gandesc la un 520d e60 (probabil varianta de 163cp) As fi interesat care au fost piesele pe care le-ati schimbat pana acum la masinile voastre e60 pana acum si care au fost costurile. Fiecare model are niste probleme specifice, indiferent de marca si as dori sa stiu ca la ce sa ma astept. Daca mai exista un topic ca acesta, imi pare rau ca eu nu l-am gasit.

Fratilor tot caut si nu gasesc modulul de TV pt Navi. Imi poate spune cineva unde gasesc sa il cumpar si daca mai e nevoie sa rescriu softul. Multumesc!

In primul rand salutare tuturor, detin un 525i e39 si am o problema care ma sacaie de mor :) Acum cateva zile am dat curent unui vecin sa porneasca masina, din acel moment masina mea baga aer cald chiar daca setez pe rece . Bunn, am zis ca e electrovalva de antigel, am desfacut-o, curatat-o (cu toate ca arata ok), am masurat-o si are 14 ohmi (deci e ok). Dupa aceea am observat unde era buba, nu vine curent pe firul care intra in electrovalva (binenteles am masurat cu motorul pornit). Am verificat sigurantele, toate bune, cred ca atunci cand am dat curent ceva sa stricat\ars de nu mai ajunge curent , are cineva idee de unde vine firul care alimenteaza electrovalva de ant…

duce 300w ? cati amperi are siguranta ?

Am schimbat in sfirsit modulul de lumini la 520 d si mi-au disparut martienii din masina, totul a revenit la nomal. L-am intrebat pe meseriasul de la reprezentanta unde este pozitionat acesta si de ce s-a busit. Raspuns: se afla undeva linga stilpul din dreapta al masini si a intrat apa la el. Are cineva idee pe unde poate intra apa acolo?

va salut! pt remedierea pr masinii mele va rog sa-mi spuneti si mie cum se demonteaza bancheta spate si unde este localizat amplificatorul radoi ( daca are) pt ca nu-mi functioneaza boixele din dreapta ,merg numai cateva secunde. masina este 530 d/2002/turing bancheta vreau sa o demontez sa gasesc posibilul amplificator pt ca masina are sistem alpine cu 4 boxe si 4 tuitere , navigatie mare va multumesc :twoup:

Salut. masina este 525d din 2002, la care am observat ca pe sus (la parbriz) cand dau drumu la ventilatie, baga aer cald. problema e ca si cand dau drumu la aeru conditionat pe sus tot nu baga rece. m'am jucat din butoane am dat drum doar pe sus, am dat drumu la dezaburire si tot la fel face. am citit ceva topicuri aici pe forum si inclin sa cred ca este vorba despre faimoasa piesa cu tepi? multumesc

Salutare colegi! Am si eu o problema cu niste zgomote aparute recent, plasticele de pe scaunele de piele (in cazul meu scaune comfort) de langa memorii si acelea de imbraca scaunele au inceput sa scartaie-pocneasca. Prima oara a aparut problema la scaunul de la pasager cand statea cineva mai greu apareau zgomotele la plasticul de la memorii(daca tineai cu mana de el numai facea), dupa scaunul meu de la sofer a inceput sa scartaie pe la mijloc acolo unde se imbina plasticul cu pielea cand ma miscam pe el, acum daca ma misc pe scaunul de la sofer pocneste plasticul ala de la memorii. Scaunul de la pasager acum pe drumuri cu denivelari parca face mai urat chiar daca nu sta…

Salut! Sper ca nu reiau o problema deja discutata, eu nu am gasit, dar s-a mai discutat ceva asemanator, pt. un 520i. Eu sunt posesorul unui 525i din '91, motor 2500cmc, 24 valve, cutie manuala si suspectez diferentialul sau cutia de a fi schimbate (turatii mari-viteza mica). Rugamintea mea este sa imi spuneti si mie daca ati avut ocazia sa va uitati sub masina la seriile diferentialului sau cutiei pt o masina identica. Eventual spuneti-mi macar ce turatii aveti la viteze de 100. 110, 130km/h. Multumesc!

Buna ziua la toata lumea, Ma poate ajuta cineva cu o parere sau chiar cu rezolvarea unei probleme legate de 2 bujii rupte ? cei de la service care de altfel au rupt bujiile incercand sa le schimbe, mi-au spus ca singura solutie acum este de a desface _chiulasa_. exista alta solutie? Tin sa precizez ca nu sunt in Romania sunt in Franta, masina fiind intr-o reprezentanta BMW. Multumesc anticipat!

nu mi se mai invarte ventilatorul din spatele radiatorului de aer conditionat dati o solutie. la relanti baga si nu prea baga in timpul mersului merge bine clima care e cauza o solutie bmw e 34 525 tds 1995 :twoup:

Cred k a mea isi cam sa duhu :blink: are deja 286.000 km ; manaca ulei si apa ; cand bag picioru in ea nu prea ma baga in scaun :) , daca e sa o iau cu incetu ajunge si la 200 si ceva . Asa k m am gandit sa i segmentez motoru , sa i schimb ambreiaj etc . Merita ??? , Ar merge sa i pun un motor de E39 ???? si daca da cam ce mi ar mai trebuii inafara de motor si computere ??? ; instr clusteru trebuie altu ??? obc trebuie altu ??? ....etc ????

de la o vreme imi moare motorul in mers. l-am pus de 2 sapt. pe masina (E 12). :blink: motorul e de 2.3 si provine de la un urs. cel care l-a montat spune ca debitmetrul e de vina... imi porneste greu dimineata. treb sa -i dau 3-4 chei. ca sa nu mai spun ca merge in 5 pistoane sau 4 ca prea e lipsit de vlaga. bujiile sunt ngk noi noutze. e drept fisele sunt cam nasparlii. vreau pareri. sa schimb debitmetrul cu unul nou, sigilat? merci.

dupa ce service-ul a schimbat airbag-ul am constatat ca vreo 10-15 grade o ia spre stanga volanul.Nu trage directia in nici o parte dar nu-mi place ca stat stramb. Sincer nu retin 100% daca si inainte era asa dar sigur as fi observat...La masina am schimbat telescopul si un brat ,oare asta a afectat?Mecanicul mi-a zis ca tot de la brat sau de la caseta de undeva se regleaza.Rog cine a mai patit asa ceva sa-mi spuna clar cum indrept volanul ca de ma las pe seama unora care presupun cine stie ce fac.Mercic

Salutare!Are cineva idee de la ce poate fi eroarea steering behavior la un bmw f10 ?!Servo nu mai merge deloc!

am un e39 525 tds break si mi s-a ars siguranta de la bricheta si nu o gasesc....hlp me :blink:

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi aici puteti afla mai multe despre serie sau mai multe marci auto http://66.102.9.104/translate_c?hl=ro&...l%3Dro%26sa%3DG

Un 525d din 2005 cu navi, nu stiu de care. Am copiat un DVD descarcat de pe net cu Navi Romania 2008, navigatie Romania. Functioneaza normal o perioada de timp dupa care se dezactiveaza singur si imi apar date din meniu, consum, km. etc. Am scos dvd-ul si era foarte cald. Dupa ce s-a racit am introdus iar dvd-ul si a functionat iar o perioada de timp. Vara cand sunt temperaturi foarte ridicate si in masina, timpul de functionare este mai mic. La inceput cand am luat masina din Germania nu facea figuri.

De cateva zile s-a aprins in bord DSC si am fost la un tester (Bosch kts) unde mi-a aparut senzor rata rotatie defectuos. am inteles ca e vorba despre un senzor care masoara inclinarea masinii, iar pe parametrii testati cu testerul in masina acel senzor oferea date in timp real in functie de gradul de virare al masinii in mers...intrebarea este de ce totusi exista eroarea si care ar fi rezolvarea? poate fi implicat si MicroPowerModule? mentionez ca de curand mi-am schimbat cauciucurile cu cele de iarna, si bratele inferioare fata, care intr-o saptamana s-au stricat (calitate proasta - delphi)...am rectificat si unghiurile insa eroarea a aparut la o saptamana dupa manope…

Servus, Cel tarziu pe 20 iunie voi fi posesorul unui 525da oct. 2002. :twoup: Il iau de la un prieten (primul propietar) la un pret bun si pentru ca masina o stiu bine. Omu a avut mare grija de ea: tinuta in garaj, revizii la timp numa la AB, fara accidente grave. In schimb nu-mi place interiorul... Este pe verde inchis cu "bordura" negru grafit. Ma gandeam ca sa fac barem o schimbare a ornamentelor cu ceva pe lemn (mahon, am gasit la dezmembrari) Se schimba greu ornamentele astea? Sunt lipire sau sunt cu sistem "click"? Cu stima, FO2

Au venit cu un nou sistem iDrive...vad ca e cam total modificat...grafica, mai multe butoane, chiar si pe volan etc...Se aseamana f mult cu cel de pe Audi parca! Ma rog, cel putin acum nu mai fac nazuri reporterii ca e complicat si alte cele... http://reviews.cnet.com/4326-10863_7-66408....html?tag=mncol

Salutare, detin un E60 525D 177 CP (cel non facelift). Detin masina de 1 an, am pus kit-ul M exterior complet ( bara spate cu difuzor, bara fata + lip, praguri ) + vopsite. Iar acum am decis ca vreau sa fac toba dubla pe ambele parti din inox 76mm. Intrebarea e urmatoarea : Daca cumpar tevile inox, coturile si Y-urile, si pun o toba finala cumparata de pe internet, se poate pierde din cuplu sau putere ? Am auzit de la o cunostinta care are un Alfa Romeo Brera 2.4 JTD ca a scos toba o data si a pierdut enorm cuplu, atat de mult incat nu mai urca de la 100km/h in sus. Acesta m-a sfatuit sa merg la cineva care face tobe finale calculate exact pentru masina mea altfel voi pie…

Salut.Astazi am primit mesaj pe i-drive ca trebuie sa completez cu 1L de ulei la motor.Bineinteles ca am completat cu fix 1L cat mi-a cerut dar dupa ce am completat cu ulei la o verificare manuala am observa pe joja de ulei ca nivelul este intre min si max. Verificarea cu joja am efectuat-o dupa ce am lasat motorul sa se raceasca.Am si eu 2 nelamuriri: 1.intotdeauna se verifica nivelul de ulei la rece sau la cald?Intreb pt ca sunt pareri si pareri.Unii spun ca nivelul se masoara cand motorul e caldut,altii spun ca se masoara cand e rece.Nu stiu ce sa mai cred 2.daca nivelul pe joja este intre min si max dupa ce am completat cu 1L de ulei, mai intra inca 1L lejer? Ca o pa…