Seria 5
Discutii generale despre seria 5
Subforums
-
Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
- 52.7k posts
-
Do it yourself, tutoriale detaliate.
- 3.8k posts
8211 topics in this forum
-
Salutare. Am observat la masina ca volanul e foarte sensibil la viteza peste 130. Pot sa-l misc foarte usor (cu un deget) spre stanga sau dreapta si masina sa se duca catre marginile benzii. Pentru o rotiate mai mare (schimbarea benzii) e nevoie de mai multa forta. Ma asteptam ca volanul sa fie mai greu de rotit. Asa parca trebuie sa ma concentrez mereu sa fac corectii pentru ca se misca prea usor. Ceva sfaturi? Cum este in cazul vostru?
-
-
- 45 replies
- 11.1k views
-
-
voi ce ati alege intre un F10 cu multe dotari sau un G30 mai "chel" ?! pe ce varianta ati merge si de ce?
-
-
- 45 replies
- 7.5k views
- 5 followers
-
-
Salut prieteni, Conduc un 520D F10 din 2013 cu ZF8. Astazi de dimineata, am pornit ca de obicei masina, am bagat in drive si am pornit spre servici. Nu am apucat sa merg 100 m pentru ca a trebuit sa opresc sa dau prioritate intr-o intersectie si cand am apasat frana, a inceput sa vibreze toata masina si intr-un final a murit motorul. Senzatia a fost aceea ca atunci cand nu calci ambreiajul la stop. Masina o detin din luna mai a acestui an si este prima oara cand face asa. Restul drumului pana la munca (16 km) s-a comportat ok si la schimb viteze si la stop. Sunt incepator in ceea ce priveste cutia automata (dpdv mecanic) si de aceea as fi tare recunoscator oricui …
-
-
- 17 replies
- 3.3k views
-
-
Buna ziua, La un f10 din 2012 se aude un tacanit sesizabil doar cand e liniste din spatele masinii atunci cand este pe autohold. Cand este pe P nu se aude. Stie cineva de la ce ar putea proveni acel tacanit? Se aude uniform. Prima oara am auzit acum 3 saptamani, apoi nu s-a mai auzit deloc iar acum dupa in drum lung, ieri se auzea putin mai tare. Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Salutare, De ceva timp tot ma chinuie gandul sa schimb CIC-ul cu un NBT. Masina e din 2010 si are ZGW1 High. Din ce am citit pe ici si colo, unii spuneau ca hardware-ul e acelasi, table mapping-ul e altu, si ca un flash de la ZGW1 cu soft-ul de 2 ar rezolva multe probleme... (sa nu mai fie ZGW MOST master, sa porneasca HU prin CAN2, etc)... In schimb am vazut la multi ca isi cumparau ZGW2, iar flexray-ul nu se mai initializa, ceea ce nu pare a fi film. Amaratul meu e in cutie de metal si e singur la "parinti". Merita sa-mi bat capul cu flash de ZGW2? Astept pareri si pareri, si chiar dornici din Timisoara la o poveste pe tema asta.
-
- 0 replies
- 890 views
-
-
Salutare, sunt 50% sigur ca am cam gafat cu acest post aici... dar din restul nu este nimic clar... cel putin nu inteleg si din tot entuziasmul meu ca am F10 si vreau sa decopar mai repede am creat topic nou :sweat: Pana o postez in masina mea ... pe scurt este asa : F10 , 520d, 06.2013 Acum bubele :console: : 1. Am pachet eco pro, comfort, sport,sport++ : 1.1 Cum recomandati schimbare intre ele ? In mers sau trebuie sa stationez ? Gen la 80km/h sunt pe eco pro pot comuta rapid pe sport++ sau trebuie sa opresc, am vazut ca se cam schimba tot cand trec pe sport. 1.2 Pentru oras ce mod recomandati ? dar pentru drum lung ? ( ex. autostrada soarelui 180km/h ,…
-
- 6 replies
- 6k views
-
-
Salutare. A mai inlocuit cineva hdd-ul cu un ssd (eventual si cu o capacitate mai mare), la un F10, navigatie mare?
-
-
- 49 replies
- 9k views
-
-
Salutare tuturor. vreau sa mentionez de la inceput ca legat de intrebarea mea, m-am informat deja si am citit cat am putut si gasit pe net, inainte de a intreba. detin un f11 din 2014, cu dotari full. printre altele, recent am incercat sa codez pe masina optiunea de a INCHIDE portbagajul din cheie si de la butonul din interior. de deschis se deschide normal, atat din cheie cat si de la butonul din interior, sau se mai poate deschide si cu piciorul, pe senzori. insa de inchis nu se inchide din cheie sau buronul din interior. daca vreau sa il inchid cu piciorul, se inchide normal. din butonul de pe usa portbagajului se inchide de asemenea normal. am citi…
-
-
- 9 replies
- 2.4k views
- 1 follower
-
-
Va salut, am un F11 - 520 cu xdrive din 2015, si cum a venit zapada, respectiv saptamana trecuta mi-a facut prima fenta masina. Dimineata totul normal, m-am dus la servici cu masina si dupa cateva ore de stat in parcare, am gasit fundul masinii coborat ( stanga si dreapta). Pun contactul, primesc mesaj de eroare "Cruise condition dezactivated.... you can continue jurney".... Iau si pun din nou contactul, spatele se ridica... totul normal. Seara ajung acasa si pun diagnoza pe ea, cod de eroare "Rise timeout". Dupa cateva zile de liniste, in timp ce mergeam... simteam masina ca se balanseaza mai tare decat o stiam.... ma opresc, din nou aceasi situatie. Apoi iar 2-3…
-
-
- 15 replies
- 14.2k views
- 1 follower
-
-
Salutare tuturor, Am un 525 F11 cu perna de aer pe spate si cu telescoape normale. Stie cineva daca exista posibilitatea sa montez telescoape asistate electronic si la cine sa apelez? I-am intrebat pe cei de la BMW Tg Mures si mi-au confirmat faptul ca ei nu le pot monta si ca de fapt ar trebui si un computer suplimentar. ???
-
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Salutare, am în plan achiziționarea unui F11 2012 2.0 diesel automat, însă m-am lovit de problema distribuției, am înțeles că sunt 2 modele de motor, unul cu distribuția în spate ce necesită ca motorul să fie dat jos de pe mașină și fiind mai costisitor, iar unul cu distribuția în față ce facilitează mai mult accesul, acum problema mea este cum să le diferențiez și de asemenea doresc niște păreri de la persoanele ce au deținut sau dețin acest model și ce părere aveți despre el P.S: Nu am avut până acum vre-un model de BMW și nu dețin nici informații, însă mi-a plăcut acest model pentru interiorul acestuia și aș aprecia să fie mai puțin costisitor pentru a îl p…
-
-
- 3 replies
- 389 views
- 2 followers
-
-
Salut! La ultima vizita la service, cei de la MHS Militari mi-au spus ca perna de aer de pe stanga spate prezinta urme de uzura si intr-un viitor nu foarte indepartat va ceda (masina are 130.000 de km). La plecare, unul dintre mecanici mi-a spus ca exista kit-uri de ingrijire/reconditionare pentru pernele de aer, un fel de silicon care curata si intinereste burduful de cauciuc. Am tot cautat pe net insa nu gasesc astfel de kit-uri, ma poate ajuta cineva cu o informatie? Ati auzit de asa ceva? Stiu ca la modelele mai vechi a fost un recall pentru perna stanga. Am intrebat la MHS, mi-au verificat pe seria de sasiu si se pare ca a mea nu este inclusa in recall. Va mult…
-
-
- 4 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare!ce parere aveti de kitu de distributie de la bilstein pt un f11 520d 184 cp?ati opta pt alt producator?
-
-
- 21 replies
- 3.2k views
-
-
Salut, A venit timpul sa schimb E46 meu vechi si m-as orienta catre un F11 520d xdrive 2013 sau 525d xdrive 2013. Imi cer scuze daca e repost si as aprecia daca mi-ati arata unde gasesc un asemenea post. Intrebarea mea e, in afara de CP si 2 turbine la 525, care ar mai fi diferentele majore si care din cele 2 e mai fiabil? La care din cele doua sunt sanse sa se strice mai putine (Stiu ca e o ĂŽntrebare cam generala si depinde de norocul fiecĂŁruia, va rog sa nu aruncati in mine cu prea multe oua ) Multumesc frumos anticipat pt rĂŁspunsuri, si imi cer scuze again daca am ĂŽntrebat prostii. Cheers, Johnny
-
-
- 20 replies
- 5.5k views
-
-
Salut ! Am si eu o problema cu ista , am instalat 3 versiuni si la toate la fel , nu vad senzorul NOX in engine electronics sa pot da reset la adaptari dupa ce l-am schimbat. Masina ca si simptome , miros intepator de benzina si are 1 sec cand da in gat daca o iei din ture joase in mers , Nu face mereu dar este enervant , daca te dai adanc dintr-o data nu face dar daca o iei usor face . Momentan nu mai apare eroarea de senzor nox dar este si ea acolo ... Nu am apucat sa merg mult cu ea dupa ce am sters erorile. Problema poate fi din una din erorile din poza ? Acestea cum le pot rezolva ? Multumesc si la multi ani !
-
- 0 replies
- 170 views
- 1 follower
-
-
Salutare tuturor, De ceva timp am o problema cu acceleratia la turatii mici intre 1100 si 1400 rpm la acceleratie lina are intreruperi "da in nas", asta se intampla pana se incalzeste motorul si ajunge la 90-100 grade, dupa aceea merge perfect. Am fost cu masina la test, si nu apare nicio eroare, am facut test si pe injectie si turbo, nicio eroare. Uleiul si toate filtrele sunt schimbate de aprox. 4000 km. Astept opiniile voastre. Multumesc,
-
- 10 replies
- 1.9k views
-
-
Buna la toata lumea... ca aproape toti posesori de un BMW prezenti pe acest forum, doresc s-a am un avion... nu doar o masina :)Am pus mana si eu pe programul E-sys si as dori sa activez/codez cate ceva ... doar ca m-am "impolmolit" inainte sa inecep Pentru modulul HC2 am aceasta erroare : HC2 [8] readCPS o.k. CAFD_00000160_003_004_006 Fehler: NCD read from ECU "ECUId:HC2_0x08" for CAF "cafd_00000160-003_004_006" failed! [C069] checkExpectedCodingDataLength failed for coding data block 0x3000 : expected 9 bytes, got 4 bytes [1698] Mentionez ca am activat/codat cateva chestii cu programul bimmercode ... Daca cineva are bunavointa si chef sa ma ajute cu acesta problem…
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Va salut, saptamana trecuta am avut cateva interventii la masina care au necesitat deconectarea bateriei. Dupa vreo 2-3 zile, am facut un drum pana la sârbi, si noaptea cativa soferi mi-au dat flash-uri, chiar si soferi de tir. Nu am folosit faza lunga. Masina in cauza este un F11 cu leduri adaptive (fara xenoane). Va intreb pentru ca recent cautand ceva pe net, am gasit o informatie de genul... ca la fiecare decuplare de baterie trebuie "invatate" farurile in ISTA. Facand legatura cu drumul meu si cu decuplarea bateriei, stau si ma gandesc daca ar trebui sa imi fac o recalibare a farurilor. A mai intalnit cineva situatia mea?
-
- 0 replies
- 415 views
-
-
Va salut, masina este un f11 din 2015 cu motor 2L, varianta B47. masina are 200000km... In urma cu vreo 2-3 saptamani.... intr-o dimineata, cand am dat sa plec catre servici, am pus contactul si warning ca nu mai am antigel. In vas, intradevar mai era foarte putin, nivelul era jos rau. Drept e ca demult nu m-am mai uitat la antigel, asadar am completat cu apa distilata ( cam 1.5 litri am bagat). Dupa vreo saptamana din nou acelasi warning, am completat si m-am dus sa verific. Undeva la racitorul de gaze egr, sunt doua treceri din plastic cu garnitura, pe una din ele am observat un "turture" de antigel. Partea proasta e ca a ajuns p…
-
-
- 13 replies
- 3.1k views
- 2 followers
-
-
Salut! Am un F11 și nu se mai deschide portbagajul. Haionul se deschide, atât manual cât și electronic (din cheie sau butonul din fațĂŁ de la picioare). Portbagajul doar manual se deschidea. Am desfĂŁcut bucata de plastic pe care se aflĂŁ butonul de deschidere, sperând cĂŁ e ori acel plastic ori pushbutton-ul. Am verificat pushbutton-ul cu un aparat de mĂŁsurĂŁ și este funcțional. AdicĂŁ, dacĂŁ apĂŁs pe lamelĂŁ se ĂŽnchide circuitul așa cum trebuie. Am pus și mufa ĂŽn scurt, care intrĂŁ ĂŽn pushbutton, și degeaba. Nu se deschide portbagajul. BĂŁnuiesc cĂŁ s-a dus actuatorul (Trunk lid power lock drive, cod: 51 24 7 330 649). Portbagajul are și soft-close. Am vĂŁzut cĂŁ…
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Salutare la toata lumea ... si complimenti pentru acest forum ... Nici nu stiu de unde sa incep ... am citit o gramada de forumuri si nu mai inteleg nimic .... Sunt fericitul posesor de un BMW 525 218CV din 2012 cu o gramada de optiuni dar totusi lipseste ceva ce ma intereseaza foarte mult ... si anume BMW APPS si Google (imi zice ca nu e activ in acesta tara) . Va rog sa ma lamuriti cum pot sa activez aceasta optiune ... , Aici sunt toate optiunile .... No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 3AG BACKUP CAMERA 3AT ROOF RAILS ALUMINIUM SATINATED 320 MODEL DESIG…
-
- 9 replies
- 4k views
-
-
Buna la toata lumea Prin prezentarea problemei pe care o am la masina BMW 520d automatic model f11 din 2011, 163000km, indraznesc sa va cer si voua parerea, pntru ca deja am investit foarte multi bani in piese si nu mai stiu de unde sa o apuc... Adusa de mine anul trecut septembrie din Germania, masina a mers perfect, dupa o perioada in care am foslosit masina numai in oras, la prima iesire in afara, la acceleratie peste 110km/h - 120 km/h a inceput sa se simta o vibratie cu intermitente ( la aceeleratie constatnta vibreaza mai tare, mai putin, iar mai tare )pana aproximativ dupa 140 km/h in sus cand nu se mai simte nimic. Primul lucru m-am gandit la cutie automata si a…
-
-
- 17 replies
- 11k views
-
-
Sunt fericitul posesor al primului BMW din viata mea: F11, 525D, 211CP din 2012. In momentul achizitionarii am crezut ca-i o greseala si firma din Belgia care a scos-o la vanzare in loc sa specifice ca autoturismul are 218 CP, a pus dintr-o greseala 211 CP. Ei bine masina are 211 CP. Am inceput sa ma informez si asa am aflat povestea cu puterea redusa pentru masinile livrate in cateva tari din nordul Europei. Chestiunea este ca eu vreau, cel putin atat in mintea mea cat si real, masina sa functioneze la parametri de 218 CP. Ei bine m-am dus la BMW Brasov, am cerut sa se faca resoftarea cu softul de 218 CP. Cei de acolo intr-o prima faza mi-au confirmat ca nu este nici o …
-
-
- 10 replies
- 4.2k views
-
-
Salut colegi, Doresc sa schimb intinzatorul lantului la masinuta mea, motorul este N47TU/2015, ma intereseaza daca se poate schimba pe deasupra fara ridicarea masinii pe elevator. Daca cineva a mai facut operatiunea il rog sa ma lamureasca si pe mine ce implica. Multumesc anticipat.
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
-
Salutari colegi, Azi am desfacut furtunele de la cele 2 turbine sa verific starea lor, iar pe cea mica am gasit-o cu paletii afumati, ar trebui sa ma ingrijoreze acest lucru? Cea mare are joc ff. putin stanga dreapta, iar cea mica are acelasi joc doar ca putin mai pronuntat. https://ibb.co/dL6nW14 Daca aveti idee de ce e de facut va rog sa ma lamuriti si pe mine. Multumesc anticipat.
-
- 3 replies
- 858 views
-