Seria 5

Va salut si Hristos a Inviat, Daca s-a mai discutat de problema asta rog un moderator sa ma corecteze, eu am dat un search in graba aici, dar nu am gasit nimic. Problema este urmatoarea: In urma cu 2 saptamani, am gasit masina completat lasata-n jos doar pe partea din "dreapta-spate". Cand am vazut asa, din start m-am gandit ca sigur s-a dus perna de aer. A doua zi am fost si am schimbat-o, cost undeva la 1500 lei(pe producator) cu tot cu manopera. Toate bune si frumoase pana astazi, cand ma urc in masina sa merg la biserica, dupa vreo 400m, incep sa-mi "dardaie" dintii in gura, am realizat ca ceva este in neregula si am tras pe dreapta, cand ma uit, spatele era comp…

Salut, am luat permisul de o luna si vreau ca in urmatoarele 2-3 luni sa achizitionez un e60. Am nevoie de pareri despre motoarele mai mici de la acest model de la persoane care au detin aceste motoare. Tin sa mentionez ca fiind o masina de asa zis incepator nu vreau un motor mare insa nu pot alege intre motoarele mici intre benzina sau diesel. Vreau ceva fiabil de care sa ma bucur la inceput, sa nu am probleme mari si sa consume decent. Deci ce imi recomandati? Vreau cateva pareri si despre motorul 2.0d care e mai bun,fiabil,rezistent cel de 163 cp sau cel de 177cp?

Salutare tuturor. Acum 2 luni am achizitionat un bmw f11 2014, facelift. A fost echipat cu anvelope de iarna, care este momentul sa le schimb. Am comandat deja si un set nou de jante, anvelope noi de vara, si bineinteles senzorii TPM cu care cred ca trebuie echipate rotile. Sunt senzori activi, cu transmisie wireless pe fiecare roata. Am cumparat senzorii dupa ce m-am informat putin pe net, si din cat am priceput eu, astia trebuiau cumparati. Intrebarea mea este..cum stiu/aflu ce fel de sistem are masina mea exact?? Dupa mai multe cautari, sunt tot mai in ceata. Momentan in iDrive sistemul este inactiv (??), in sensul ca la meniul cu presiunea roti, este totul gri, si nu …

Salutare!De curand am observat ca actuatorul de la turbo bazaie cand masina este oprita. Acest bazait dureaza cateva minute, se opreste, iar daca deschid portiera reincepe. De la ce ar putea fi?

Salutare, am achizitionat de curand un f10 la care am observat ca pe denivelari sau curbe am un scartait destul de enervant care vine din zona parbrizului. Am cautat pe net si am observat ca este o problema stiuta si ca apare din cand in cand pe seria 3 4 5 si chiar 7. Nu la toate normal dar din pacate o rezolvare clara nu am gasit. Stiu ca este intre plansa si plasticul de la gurile de ventilație. Sunet: A mai patit cineva si a reusit sa rezolve?

Salut , am un f10 si in partea soferului pe usa este panoul pentru geamuri , perdeluta , oglinzi etc... , problema este ca atunci cand aprind farurile acel panou de comanda nu mai este luminat in totalitate ci se aprinde doar acea rotita pentru oglinzi , as vrea sa stiu ce trebuie sa schimb si daca ar fi vorba despre niste leduri , cam ce leduri ar trebui sa cumpar. Va multumesc !

Salut! Detin un E60 din 2009 2.0d 177cp si ma confrunt cu urmatoarea problema. De la 40 la 60km/h pe accelerare simt o vibratie/trepidatie in toata masina (nu in volan). De la ce ar putea fi? Tin sa mentionez ca pe decelerare la viteza respectiva nu se intampla nimic, iar dupa 60km/h dispare. Multumesc! 😃 Am verificat deja flansa intermediara cardan, flansa cardan si planetare.

Buna. Exista vreo diferenta reala intre n47 si n47t? Ma refer evident la distributie? A schimbat cineva distributia la un n47t si vechia distributia era ok si intinsa? A observat cineva diferente la patine, lant si pinioane ? Se aude ca ar avea un tehnical update dar chiar asa o si fi?

Salut baieti! Revin si eu mai mult cu o curiozitate. Am facut cam 5,5k km Cu masina, un Bmw f10 520d Din 2011 (212k km). am observat ca dupa primii 3 mii uleiul ajunsese la mijloc intre min si max, iar dupa alti 2 mii scazuse si mai mult. tin sa mentionez ca am mers un pic sportiv cu ea,am dat multe kickdown-uri la depasiri si pe autostrada. In rest mers in oras aglomerat. Pe internet am citit 100000000 de pareri despre daca e normal sau nu, si nu am ajuns la o concluzie. Voi ce parere aveti, sa o las asa, sau sa ma bag iar in service-uri si investigatii? Mersi!

Buna seara, Dupa niste vibratii in volan la fix 1100 rotati, vibratii in scaun in masina si toba, la recomandarea unui mecanic am luat 2 tampoane febi blistein. Tampoanele nu au mai venit ca pe original ambele fara vaccum, un tampon este cu vacum cu stanta bmw rasa iar al doilea este fara vacut si nu mai are nici o stanta. Am mers cu ele la alt mecanic si aceste mi-a spus direct ca nu mi le monteaza pt ca o sa imi vibreze la fel si o sa cedeze in 6 luni asa ca mi-a recomandat pe original ca sa nu munceasca de 2 ori iau eu sa dau bani de 2 ori. La voi cum au fost tampoanele ? Cu vaccum fara vacum ? Unul cu unul fara? Oare exista diferenta in OEM si febi blistein car…

Mai e putin si vine vara si sunt nevoit sa achizitionez anvelope de vara noi pt un 520d,si mai ma sacaie si taica-miu ma bate la cap ca trebuie sa le cumpar cat mai repede, sta mai ceva ca raia pe capul meu.Acum inca le am pe cele de iarna montate adica 225/60/r16.Am pregatite si 4 jante pe r17 fara anvelope,le-am primit cadou de la fratele meu. -daca ati fi in locul meu, ati cumpara anvelope de vara noi pt r16 sau r17?Chiar sunt in dilema aici nu stiu ce sa aleg mai bine pt drumurile noastre . sa aleg 225/55/r16 , 225/50/r17 sau 215/55/r17?Ce marca ar fi buna?M-ar interesa sa gasesc cu 67 db la zgomotul de rulare si class A economy. bugetul de care dispun: 2000 ron m…

Buna seara, Inainte sa achizionez un f10 am dus masina la Bavaria Cluj pt o verificare toatala. Dupa verificare sa descoperit: flansa cardan spate crapata, bucsa diferential crapata. Masina nu avea simptome. La 3 luni a inceput sa vibreze volanul mai exact la 1100 rotatii. In P si N la 1100 rezoneaza masina. In Drive la fel dar doar la 1100 sub si peste dispare vibratia, daca o pun in sport si sta la 3000 nu mai vibreaza, toba de asemenea vibreaza mai ales dimineata, cand este mutat selectorul in R si P smuceste putin la cuplare, mai mult in R. Am fost la mai multi mecanici unii spun tapoane, unii spun ca tampoanele sunt ok si sa curat galeria de admisie, lucru pe care l-…

Salutare domnilor, am mai citit pe ici pe colo cateva probleme legate de consumul mare de ulei. In speta: - masinuta este un 525i din 2002 cu 179.000 km (reali) - a consumat 1 l la 1000 km. - nu curge pe nicaieri, am schimbat si garnitura de culbutori (capac) Miercuri urmeaza schimbul de simeringuri supape. Legat de valva PCV...nu prea am inteles cum e testul...dar pare sa functioneze bine. Atasez un video cu testul la buson. Daca si dupa schimbarea simeringurilor tot consuma ulei, direct logan 1.4mpi scrie pe mine. A mai patit cineva? Cum a rezolvat problema? Este normal sa schimbi la 179.000 km simeringurile? Mentionez ca masina ruleaza impecabil, motorul toarce. …

Buna ziua, Am auzit atatea opinii incat nunstiu ce sa mai cred. De ceva vreme simnt cum masina schimba viteza doar in vitezele 1-2-3 smuceste putin ( se simnte cel mai bine daca merg cu ea foarte ince si foarte subturata sa zic asa) asta pana cand se incalzeste cand se incalzeste parca nu mai simnt smucitura. Cu cat o calc mai tare cu atat se simnt cat mai putin smuciturile Am dat-o in proba la mai multe persoane tota lumea zice ca asa fac bmw-urile in primele 3 viteze dar mie nu nu se pare ok. Uleiul nu l-am schimbat, eruari nu am, 21800km! Mersi

Am o problema la pompa de vacuum,de pe un E61 520i 2008. Motorul este N43B20A 125KW. Pompa de vacuum pierde ulei, care ajunge pe esapament si..iti rupe nasul . Unde gasesc oringul din interiorul pompei? Cel care vine intre pompa si blocul motor se gaseste peste tot. N-as da 18 milioane pe o pompa noua din cauza unui oring amarat. Ma gandeam s-o dau jos si sa ma duc cu ea la un magazin mare care are toate nebuniile de garnituri si sa caut un oring potrivit. Merge sa-i pun suplimentar si ceva silicon? Asa am vazut pe youtube. Din dezmembrari...is ieftine, insa n-ai nicio garantie ca nu muncesti degeaba. Adica tot pierde ulei. Pe forumuri zic unii ca s-ar potrivi la fix o…

Salutare Am pornit acum seara masina si mi-a aparut instant eroarea Engine coolant level too low. Am verificat nivelul de antigel si era sub minim. Dupa ce am mutat masina am observat doua pete de antigel(destul de mici). Modelul motorului este B47 iar EGR-ul, valva si galeria au fost schimbate in august la reprezentanta. Din ce research am mai facut pe net am inteles ca ar fii posibil sa curga de la EGR. Totusi eroarea a disparut si nu a mai aparut astazi. Care ar putea sa fie motivul scurgerilor? A mai avut cineva problema asta? Cu ce antigel ar trebui sa completez? Multumesc anticipat!

se poate sterge topicul multumesc anticipat,

Salut. Detin un 535d Gt f07. Problema este ca,când virez pe loc sau in miscare la viteza mica(la relantiu) se simnte o vibratie destul de puternica in toata masina. Uleiul servo l-am schimbat,nici un rezultat.Nu face tot timpul cel mai des face când parchez cu spatele. Aveti vreo idee cam ce ar fi ?

Masina merge normal dar dupa un timp, gen dupa ce se incalzeste nu mai are putere ... se tureaza , schimba bine dar urca greu in turati si se aude motor mai tare ... daca o repornesc am sansa sa mearga normal dar nu intotdeauna. Am schimbat electrovalva de la EGR si furtunele dar tot asa se comporta. Am eroare pe tester de Positive deviation la Turbo si o eroare la EGR(dar nu`mi amintesc numele) Ati mai intalnit acest caz? Multumesc.

Salut. De ceva timp am sesizat un zgomot foarte urat doar cand accelerez. Menționez ca cand pornesc la rece se simt vreo 4-5 secunde trepidatii.Ceva pareri? Video mai jos

la un e60 nfl din 2006, se poate coda cumva a.i. sa nu mai porneasca automat clima cand introduc cheia in contact?mereu ii dau OFF inainte sa opresc motorul si sa scot cheia DAR niciodata nu tine minte, mereu porneste pe auto la urmatoarea pornire,iar asta e foarte grav pt. ca rezulta de fiecare data in baterie descarcata peste noapte. Sau exsista vreo combinatie de butoane ceva,poate imi scapa ceva a.i cand ii dau OFF sa tina minte in mortii ei de masina? Sunt nervos ca toata iarna am trecut-o fara probleme si nu mai pornea automat clima,iar astazi cand sunt 12 grade afara, bateria s-a dus la 9V masurata,iar bateria este in mintile ei e noua.Am incercat sa iau curent de …

Salutare forumisti, De curand am achizitionat un F11 LCI an 2014, pachet full options. O masina superba, cam cu tot ce ar putea dori un posesor de bmw In dotare intra si pachetul de lumini interior, insa intensitatea este foarte foarte FOARTE slaba, practic insesizabila, chiar dat la maxim din rotita din bord. Am citit pe net putin, se pare ca ulterior intensitatea ledurilor a fost crescuta, luminile fiind mai evidente. La masina mea, fiind si interiorul din piele alcantara gri, luminile nu se vad deloc, nici noaptea. Doar daca ma uit direct sub trim.uri le vad, foarte slabe. Intrebarea mea este, cum potsa cresc intensitatea, fara a schimba prea mult din ce este original…

BunĂŁ! Am o problema la mașinĂŁ și am observat ca ĂŽn anul 2018 o persoana a postat aceeași problema ca și a mea dar nu a gĂŁsit rezolvare.... Poate la anunțul meu va rĂŁspunde cineva care acum cunoaște problema BMW e60 2009 525d 3.0L 145kw automat.... Moare motorul și apare check enginne ĂŽn bord+fuel pump..... Cu toate ca am schimbat pompa din rezervor.... Ăn 2019 mi a resetat o cineva din tester și problema a dispĂŁrut timp de vreo 10 luni... Acum iar a apĂŁrut.... Chiar nu am idee ce anume ar putea fi. DacĂŁ cineva știe o rezolvare la aceasta problema ĂŽl rog sa lase un comentariu!

Salut, am problema la BMW 530 xD la turația mari și bruște ĂŽmi apare ESP Sau DTC cum mai spun alții din ce cauza poate fi?

Salut colegi, Doresc sa schimb intinzatorul lantului la masinuta mea, motorul este N47TU/2015, ma intereseaza daca se poate schimba pe deasupra fara ridicarea masinii pe elevator. Daca cineva a mai facut operatiunea il rog sa ma lamureasca si pe mine ce implica. Multumesc anticipat.