Seria 5

Salutare! Este vorba de masina personala E60 cu scaune comfort 2008. 1. Privind prima problema, eroare de incalzire scaun, am facut o diagnoza cu ista si apare: -009E5D SMFA: Temperature sensor, residual heating field, seat backrest - Permanent Fault, Short to negative Incalzirea functioneaza, dar dupa aproximativ 10-15-20 min se opreste singura la scaunul sofer, ca si diferenta intre scaunul pasager/sofer, aripioarele de la sofer si ultima parte a spatarului de sus nu se incalzesc, dupa ce m-am dat jos de pe scaun si m-am uitat putin pe sub el am constatat ca s-au incalzit si aripioarele cu partea ceea de sus, in rest se incalzeste peste tot uniform. Inclusiv am …

Buna ziua, Va rog ajutati -ma cu o informatie pe care nu am reusit sa o gasesc. Trebuie sa schimb galeria de admisie - joc clapete, la un E60 2009 luna 11, motor 2.0 diesel n47 177 cai. Am primit urmatoarea informatie : se poate monta galerie de seria 1, care are aceleasi dimensiuni, si potriveste, insa vine fara clapete direct din productie. A facut cineva o astfel de montare ? In cazul in care s-ar face, are aceleasi urmari ca eliminarea clapetelor si inlocuirea cu dopuri ? Demaraj mai intarziat si scadere intensitate frana de motor ? Va multumesc !

A ĂŽncercat cineva sa schimbe bancheta din spate a mașinii cu scaune pe un e61 touring?

Sal, vreau sa-mi pun bara de M si evacuarea aferenta pe G30, stie cineva daca se potriveste bara oem de M sau trebuiesc facute modificari? multumesc

Salut, de la ce sa fie sunetul ala ca si cum ar bate ceva? La CALD se aude asa, la RECE foarte putin. Se aude mai tare pe dedesubt, Distributia a fost schimbata acum 5k km, am mai schimbat si fulie(corteco) intinzator+role, curea, injectoarele au valori bune, volanta/ambreajul sunt in stare buna. MOTOR: N47 euro 4. https://youtu.be/HKLTkO19pO8

salut. ma confrunt si eu cu o ciudatenie la masina mea.Am efectuat si eu un mic retrofit,am schimbat scaunele standard cu unele recaro.Scaunele recaro au fost fara centuri.Am mutat centurile de pe vechile scaune standard pe cele recaro.Totodata pana sa le montez pe masina, am avut grija sa deconectez bornele la baterie ca sa nu-mi dea eroare de centura.Dupa ce am montat noile scaune,am conectat la loc toate mufele si merge totul perfect,reglaje,tot absolut tot, fara nici o eroare,doar cu o mica dilema pe care chiar nu o inteleg. Masina nu o mai pot pacali cu anulatorul de centura.Il introduc degeaba in centura ca tot piuie.In schimb daca conectez centura masinii din stalp…

Salut, Am postat aici pe forum cu speranta de a imi baga mintile in cap si de a revenit la realitate. Imi cer scuze de pe acum legat de randuri pe care le veti citi mai jos. Probabil sunt comice,absurde. Sunt in curs de a strange bani pentru o masina. Dupa cum am calculat am sa strang cam 10k pana la anu. De cateva saptamani ma tot uitam dupa o masina. Initial am zis ca fara bataie de cap, pot lua o Dacie noua, dar dupa ce am mai citit si alte pareri, am vazut ca majoritatea se feresc de ele asa ca am decis sa ma uit si la alte variante. Asa ca mi-a intrat in cap F10 520D, n am condus-o dar imi place enorm de mult de cum arata. Masina vreau sa o cumpar la anu, dar nu su…

Salut, detin un f10 din 2011 si ma pregatesc de schimbul de ulei din cutie. Mecanicul meu mi a sugerat ca sa schimb doar ce iese din cutie,si a nu scoate tot cu aparatul. Ceva pareri?

Salut. Ca sa fiu scurt: - am pe e39 volan clasic cu 4 spite (comenzi pe volan) - vreau sa stiu daca se poate pune orice volan bmw (sa functioneze si comenzile) sau trebuie sa fie special e39 E39 525i - 2002 Merci

Salut colegi, Doresc sa schimb intinzatorul lantului la masinuta mea, motorul este N47TU/2015, ma intereseaza daca se poate schimba pe deasupra fara ridicarea masinii pe elevator. Daca cineva a mai facut operatiunea il rog sa ma lamureasca si pe mine ce implica. Multumesc anticipat.

Salut, am problema la BMW 530 xD la turația mari și bruște ĂŽmi apare ESP Sau DTC cum mai spun alții din ce cauza poate fi?

BunĂŁ! Am o problema la mașinĂŁ și am observat ca ĂŽn anul 2018 o persoana a postat aceeași problema ca și a mea dar nu a gĂŁsit rezolvare.... Poate la anunțul meu va rĂŁspunde cineva care acum cunoaște problema BMW e60 2009 525d 3.0L 145kw automat.... Moare motorul și apare check enginne ĂŽn bord+fuel pump..... Cu toate ca am schimbat pompa din rezervor.... Ăn 2019 mi a resetat o cineva din tester și problema a dispĂŁrut timp de vreo 10 luni... Acum iar a apĂŁrut.... Chiar nu am idee ce anume ar putea fi. DacĂŁ cineva știe o rezolvare la aceasta problema ĂŽl rog sa lase un comentariu!

Salutare forumisti, De curand am achizitionat un F11 LCI an 2014, pachet full options. O masina superba, cam cu tot ce ar putea dori un posesor de bmw In dotare intra si pachetul de lumini interior, insa intensitatea este foarte foarte FOARTE slaba, practic insesizabila, chiar dat la maxim din rotita din bord. Am citit pe net putin, se pare ca ulterior intensitatea ledurilor a fost crescuta, luminile fiind mai evidente. La masina mea, fiind si interiorul din piele alcantara gri, luminile nu se vad deloc, nici noaptea. Doar daca ma uit direct sub trim.uri le vad, foarte slabe. Intrebarea mea este, cum potsa cresc intensitatea, fara a schimba prea mult din ce este original…

la un e60 nfl din 2006, se poate coda cumva a.i. sa nu mai porneasca automat clima cand introduc cheia in contact?mereu ii dau OFF inainte sa opresc motorul si sa scot cheia DAR niciodata nu tine minte, mereu porneste pe auto la urmatoarea pornire,iar asta e foarte grav pt. ca rezulta de fiecare data in baterie descarcata peste noapte. Sau exsista vreo combinatie de butoane ceva,poate imi scapa ceva a.i cand ii dau OFF sa tina minte in mortii ei de masina? Sunt nervos ca toata iarna am trecut-o fara probleme si nu mai pornea automat clima,iar astazi cand sunt 12 grade afara, bateria s-a dus la 9V masurata,iar bateria este in mintile ei e noua.Am incercat sa iau curent de …

Salut. De ceva timp am sesizat un zgomot foarte urat doar cand accelerez. Menționez ca cand pornesc la rece se simt vreo 4-5 secunde trepidatii.Ceva pareri? Video mai jos

Masina merge normal dar dupa un timp, gen dupa ce se incalzeste nu mai are putere ... se tureaza , schimba bine dar urca greu in turati si se aude motor mai tare ... daca o repornesc am sansa sa mearga normal dar nu intotdeauna. Am schimbat electrovalva de la EGR si furtunele dar tot asa se comporta. Am eroare pe tester de Positive deviation la Turbo si o eroare la EGR(dar nu`mi amintesc numele) Ati mai intalnit acest caz? Multumesc.

Salut. Detin un 535d Gt f07. Problema este ca,când virez pe loc sau in miscare la viteza mica(la relantiu) se simnte o vibratie destul de puternica in toata masina. Uleiul servo l-am schimbat,nici un rezultat.Nu face tot timpul cel mai des face când parchez cu spatele. Aveti vreo idee cam ce ar fi ?

se poate sterge topicul multumesc anticipat,

Salutare Am pornit acum seara masina si mi-a aparut instant eroarea Engine coolant level too low. Am verificat nivelul de antigel si era sub minim. Dupa ce am mutat masina am observat doua pete de antigel(destul de mici). Modelul motorului este B47 iar EGR-ul, valva si galeria au fost schimbate in august la reprezentanta. Din ce research am mai facut pe net am inteles ca ar fii posibil sa curga de la EGR. Totusi eroarea a disparut si nu a mai aparut astazi. Care ar putea sa fie motivul scurgerilor? A mai avut cineva problema asta? Cu ce antigel ar trebui sa completez? Multumesc anticipat!

Am o problema la pompa de vacuum,de pe un E61 520i 2008. Motorul este N43B20A 125KW. Pompa de vacuum pierde ulei, care ajunge pe esapament si..iti rupe nasul . Unde gasesc oringul din interiorul pompei? Cel care vine intre pompa si blocul motor se gaseste peste tot. N-as da 18 milioane pe o pompa noua din cauza unui oring amarat. Ma gandeam s-o dau jos si sa ma duc cu ea la un magazin mare care are toate nebuniile de garnituri si sa caut un oring potrivit. Merge sa-i pun suplimentar si ceva silicon? Asa am vazut pe youtube. Din dezmembrari...is ieftine, insa n-ai nicio garantie ca nu muncesti degeaba. Adica tot pierde ulei. Pe forumuri zic unii ca s-ar potrivi la fix o…

Buna ziua, Am auzit atatea opinii incat nunstiu ce sa mai cred. De ceva vreme simnt cum masina schimba viteza doar in vitezele 1-2-3 smuceste putin ( se simnte cel mai bine daca merg cu ea foarte ince si foarte subturata sa zic asa) asta pana cand se incalzeste cand se incalzeste parca nu mai simnt smucitura. Cu cat o calc mai tare cu atat se simnt cat mai putin smuciturile Am dat-o in proba la mai multe persoane tota lumea zice ca asa fac bmw-urile in primele 3 viteze dar mie nu nu se pare ok. Uleiul nu l-am schimbat, eruari nu am, 21800km! Mersi

Salutare domnilor, am mai citit pe ici pe colo cateva probleme legate de consumul mare de ulei. In speta: - masinuta este un 525i din 2002 cu 179.000 km (reali) - a consumat 1 l la 1000 km. - nu curge pe nicaieri, am schimbat si garnitura de culbutori (capac) Miercuri urmeaza schimbul de simeringuri supape. Legat de valva PCV...nu prea am inteles cum e testul...dar pare sa functioneze bine. Atasez un video cu testul la buson. Daca si dupa schimbarea simeringurilor tot consuma ulei, direct logan 1.4mpi scrie pe mine. A mai patit cineva? Cum a rezolvat problema? Este normal sa schimbi la 179.000 km simeringurile? Mentionez ca masina ruleaza impecabil, motorul toarce. …

Buna seara, Inainte sa achizionez un f10 am dus masina la Bavaria Cluj pt o verificare toatala. Dupa verificare sa descoperit: flansa cardan spate crapata, bucsa diferential crapata. Masina nu avea simptome. La 3 luni a inceput sa vibreze volanul mai exact la 1100 rotatii. In P si N la 1100 rezoneaza masina. In Drive la fel dar doar la 1100 sub si peste dispare vibratia, daca o pun in sport si sta la 3000 nu mai vibreaza, toba de asemenea vibreaza mai ales dimineata, cand este mutat selectorul in R si P smuceste putin la cuplare, mai mult in R. Am fost la mai multi mecanici unii spun tapoane, unii spun ca tampoanele sunt ok si sa curat galeria de admisie, lucru pe care l-…

Mai e putin si vine vara si sunt nevoit sa achizitionez anvelope de vara noi pt un 520d,si mai ma sacaie si taica-miu ma bate la cap ca trebuie sa le cumpar cat mai repede, sta mai ceva ca raia pe capul meu.Acum inca le am pe cele de iarna montate adica 225/60/r16.Am pregatite si 4 jante pe r17 fara anvelope,le-am primit cadou de la fratele meu. -daca ati fi in locul meu, ati cumpara anvelope de vara noi pt r16 sau r17?Chiar sunt in dilema aici nu stiu ce sa aleg mai bine pt drumurile noastre . sa aleg 225/55/r16 , 225/50/r17 sau 215/55/r17?Ce marca ar fi buna?M-ar interesa sa gasesc cu 67 db la zgomotul de rulare si class A economy. bugetul de care dispun: 2000 ron m…

Buna seara, Dupa niste vibratii in volan la fix 1100 rotati, vibratii in scaun in masina si toba, la recomandarea unui mecanic am luat 2 tampoane febi blistein. Tampoanele nu au mai venit ca pe original ambele fara vaccum, un tampon este cu vacum cu stanta bmw rasa iar al doilea este fara vacut si nu mai are nici o stanta. Am mers cu ele la alt mecanic si aceste mi-a spus direct ca nu mi le monteaza pt ca o sa imi vibreze la fel si o sa cedeze in 6 luni asa ca mi-a recomandat pe original ca sa nu munceasca de 2 ori iau eu sa dau bani de 2 ori. La voi cum au fost tampoanele ? Cu vaccum fara vacum ? Unul cu unul fara? Oare exista diferenta in OEM si febi blistein car…