Skip to content

Seria 5

Discutii generale despre seria 5

Subforums

  1. Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
    • 52.7k posts
  2. Do it yourself, tutoriale detaliate.
    • 3.8k posts
  1. Started by catalin_s,

    Am inteles ca se pot seta sa se aprinda aproape la fel de puternic ca la varianta cu faruri Xenon ?

      • Like
      • Downvote
    • 41 replies
    • 17.2k views
  2. Started by Vladut Stefan,

    Buna ziua. Probabil s-au discutat multe probleme aici legate de aceasta vestita caseta de directie asistata. La mine sta treaba in felul urmator : caseta de directie nu a fost niciodata avariata, geometria rotilor este perfecta, nu am jocuri in nicio articulatie, pe loc si la viteze mici volanul merge normal, destul de usor. La viteze mai mari ( peste 80 km/h ) incep sa apara problemele : volanul se intareste foarte rau si abia mai poti sa virezi. Este normal sa devina mai “sport” directia, dar nu in halul asta .. ceva pareri ?

    • 5 replies
    • 1.9k views
  3. Started by Dan68,

    Buna ziua Am un 520d xdrive 2015 si vreau sa-mi schimb uleiul de la motor si filtrul.Problema e ca nu gasesc cuplu de strangere ale capacului de la filtru si a busonului de evacuare a uleiului de la baie.Stie cineva unde pot gasi valorile respective?

      • Like
      • Downvote
    • 12 replies
    • 4.6k views
  4. Started by danielbmw1,

    Va salut prieteni.sunt proaspat posesor al unui 520 d ,177 cp.am fost la diagnoza sa verific masina ,nu da nici o eroare ,dar zice ca valoarea la senzorul de temperatura la pdf este de ,atentie -40 grade,si lipsesc valorile la EGR.Ar trbui sa-mi fac grji.Cel care a facut diagnoza zice ca ar fi fost eliminat EGR-ul din soft,si ca acel sensor este defect.ciudat ca la diagnoza nu-l da defect.Stie cineva ce este asta/

    • 1 reply
    • 902 views
  5. Started by EusebiuH,

    La prima pornire pe zi o ia tare greu, care ar fi problema?

    • 2 replies
    • 1k views
  6. Started by George_12,

    Salutare. Se potriveste butucul cu rulment si disc de pe E60 530D pe 520D? Restul mecanismului de franare, ramanand cel de pe 520D. Masina dupa care vreau sa iau butucii amandoi este: E60 Sport 530D 2006 iar a mea este E60 Sport 520D 2008. Vreau sa ii iau, pentru ca au discurile OE pe ele si sunt aproape noi, masina a fost lovita spate - (amandoua bucatile = 300 lei) Ceva pareri?

  7. Salutare. De curand am schimbat distributia la N47 de pe 520D facelift 2008. Motorul este gata pentru re-montat. Totusi am nevoie de cateva sfaturi, si anume: 1. Ulei: ma gandesc sa pun (Millers NANODRIVE EE LongLife C3 5w-30) 2. Antigel: nu stiu ce, cum si cat sa pun (si ce culoare) - totusi ma gandeam la OEM BMW si apa distilata (insa nu am detalii despre cum sa fac umplerea corecta) 3. Lichid servo: ? 4. Ulei cutie - manuala: ? 5. Instalatie AC - freon: ? Astept sfaturi.

      • Downvote
      • Like
    • 10 replies
    • 2k views
  8. Salut baieti. Este vorba despre E60 2008 N47 177cai 172mii km. Fulie vibrochen noua, pompa apa noua, role noi. dpf + cat + egr eliminate, clapete galerie eliminate (inca nu s-a facut remapare) - urmeaza Precizez ca dupa ce pornesc motorul, stand in masina, aceasta vibreaza, are un zumzet la relanti. Daca ciup putin pedala de acceleratie totul merge perfect, nu se mai simte nimic. Ce ar putea influenta acea vibratie la relanti doar?

      • Like
      • Downvote
    • 13 replies
    • 3.3k views
  9. Started by costy255,

    Cine ma ajuta cu un sfat in achizitionarea unui seria 5 fabricatie 2015 ,euro 5,218 cai,masina este break versiunea luxury ,absolut full aproximativ 200000 km ,cu revizii la timp chiar si distributie schimbata ,toate acestea sunt facute in prezenta mea ,totusi nu stiu mare lucru despre aceste motoare ,cutii de viteze,fiind automata,ma intereseaza cat de fiabile sunt ce fel de probleme pot sa apara la astfel de motoare...

    • 3 replies
    • 1.1k views
  10. Hi, Ce imi recomandati pt un BMW 525d,motor 3000,204 hp? Pana acuma am bagat de la OMW varianta Maxxmotion....dar am auzit ca nu ar fi chiar.... Mersi!

    • 5 replies
    • 1.5k views
  11. Started by Razvan Silaghi,

    Buna ziua, Am cumparat un BMW 525 d ,motor 3000,204 hp si am urmatoarea problema: la plecare este foarte lenes,dupa ce intra in turatie pleaca dar consider ca si la plecare trebuie sa ''zboare'' m-ati putea ajuta cu o parere?tin sa precizez ca urmeaza sa ii fac schimburile de ulei si filtre ,aceastea trebuiau facute in urma cu 15000 km posibil sa fie si aceasta problema?masina are 270000 km,an fabricatie 2010 Multumesc! Am uitat sa precizez ca la apasarea la maxim a acceleratie are un raspuns putin intarziat....

  12. Started by aketennxx,

    Salut! In ianuarie am cumparat un BMW seria 5 F10 , an 2012 , motor 2.0 diesel , cod motor N47d20c.Inainte sa il cumpar citisem pe net ca motoarele astea ar avea probleme cu distributia. L am intrebat pe proprietar daca a schimbat-o , aceasta a fost schimbata in Italia dovedindu-mi cu facturi.Am cumparat masina avand decat service-ul in bord de la schimbul de ulei.Cum am ajuns acasa i-am facut schimbul cu tot cu filtru.Masina a fost folosita pana acum 4 zile zi de zi .. a mers impecabil. Pe autostrada , aveam pilotul automat setat la viteza de 140 km/h , cand dintr o data , cutia din D se trece in N , temperatura la ulei la 130-140 , motor oprit 0 turatii..deschid capota …

    • 3 replies
    • 996 views
  13. Started by MAF_dani,

    Salut, Detin un e60 fabricat in 09.2005 si acum cateva zile am avut un mic accident cu el si am spart farul. In graba mea de a cauta far am luat fara sa stiu nici eu nici cel care il vinde un far fara droserul de xenon in ideea ca il voi folosi pe cel pe care il am eu, dar surpriza nu s-a potrivit. Acum sunt foarte confuz pentru ca masina mea este din 2005 dar am faruri cu xenon adaptive? sau... Va rog sa ma ajutati cu sfaturi in a ce cauta mai exact la dezmembrari si la ce sa fiu atent cand il cumpar. Si inca ceva, colac peste pupaza avand sticla sparta a plouat mai tare si am si xenonul dus acum. Atasez doua poze cu farul pe care il am eu pe masina si cu farul pe car…

    • 1 reply
    • 840 views
  14. Started by Claudiu Zamfir,

    Salut, mi s-a aprins astĂŁzi ĂŽn mers abs și asc iar volanul merge greu și am observat ca nici aer rece nu mai baga, am lĂŁsat-o douĂŁ ore și a dat o tura becurile au rĂŁmas aprinse ĂŽn bord ĂŽn schimb volanul și aerul funcționau bine, dupĂŁ câteva minute am simțit iarĂŁși volanul greu și nici aer rece nu mai baga, ma poate ajuta cineva?

  15. salut colegii detin un e39 525 2002 si nu mi-a pornit , dar l- am impins si a pornit dupacare l-am oprit si a luato dar deabea la a 5 cheie …. am eroarea aceasta pe tester rail pressure to low during start este pompa injectie ? aveti ideee va rog ?

    • 1 reply
    • 823 views
  16. Started by mardeiasu,

    Salutare. De vreo 2 ani tot imi arata masina cam la jumatate din porniri (Level control failure). Cu toate astea nu am vazut niciodata masina lasata pe spate nici chiar cand o incarcam. Compresorul functiona cu zgomot ca un motor de frigider si tinea masina la inaltimea care trebuia. Azi am constatat ca s-a lasat pana la nivelul rotii in ambele parti pe spate. Compresorul tot se aude dar masina ramane jos. Am fost acum 1 an la BMW si mi-au spus ca singura problema este doar la compresor ca e obosit. A mai trecut cineva prin treaba asta si cum a rezolvat?

    • 21 replies
    • 9.8k views
  17. Started by Iraz,

    Salut, Ăn urmĂŁ cu o sĂŁptĂŁmânĂŁ, jurul orei 12 am pornit E60-ul sĂŁ plec la drum, vreo 2-4km. La prima pornire, totul a fost ok. A pornit, mergea rotund. Am ajuns cu ea la destinaĂâşie, am pus-o pe P.. motorul avea reprize de mers in 4-5.. nu mai mergea rotund, parca dĂŁdea sa moarĂŁ.. daca o acceleram totul era ok.. mergea normal. Am mai facut eu cu ea ĂŽnca 2-4 km pana acasa, am lasat-o in repaus cateva ore(4) dupa care am pornit-o sa plec, din nou motorul nu mergea rotund..m-am luat cu unu la ĂŽntrecere iar aproximativ 2Km numai in 3-4-5.000 turaĂâşii o Ăâşineam, am lasat-o in 2.000 se auzea cum tremura plasticurile din bord.. adica probabil ceva(poate motorul…

      • Like
    • 2 replies
    • 1.8k views
  18. Started by Danyel1979,

    Buna ziua , a apĂŁrut o problema la cutia de viteza , e vb de un 530 d din 2009 , e61 . Am observat ca la schimbarea treptei 2 in treapta a 3 smucește puțin și o schimba numai la 2500 de ture , da nu tot timpul face așa , sunt momente când schimba bine . E vb de cutie automata . Va rog sfatuitima și pe mine cei care au mai avut așa problema ce poate fi . Va mulțumesc

    • 3 replies
    • 1.3k views
  19. Salut Daca a mai intampinat cineva problema mea. Am avut o problema cu AC-ul nu mai mergea deloc din senin anul trecut mergea, anul asta nu a mai vrut sa mearga , umplut cu freon si degeaba, am vazut ca nu pornea electroventilatorul ac si am cumparata altul nou original bmw, lam montat , acum porneste ac-ul baga rece dar tot nu porneste elecroventilatorul, forteaza foare mult ventolul(elicea acea se aude ca avionul) cu cat se incinge mai mult apa spre 90 de grade cu atat se aude mai rau ventolu(nu stiu exact cum se numeste elicea aceasta ) trebuie initializata electroventilatorul ac din tester ceva sau are alta problema ? Motor M57 AN 2006, 231CP multumesc

    • 0 replies
    • 619 views
  20. Started by Slayer91,

    Salutare , am un e60 a.f 2006 , motor 2.5D 177hp . Am observat ca pe la furtunul de la turbo ce merge in intercooler se scurge ulei, turbo imi baga ulei in intercooler, am desfacut si egr si acolo era ulei, se pare ca va trebui sa o schimb si as vrea sa ii pun de pe 3.0 se potriveste, a mai facut cineva aceasta schimbare ? M-am gandit si la varianta cu o reconditionare/hibridizare . ceva pareri , multumesc.

    • 5 replies
    • 2.1k views
  21. Salut. Masina E60 520D N47 Cati litri de antigel intra? Radiatorul doar a fost dat jos fara a scurge ce era in el, insa motorul a fost desfacut. Am pus 5l, nivelul este sub maxim, iar la contact pus, se aude un bazait si apa circuland prin instalatie, cred ca normal ar trebui sa se scoata aerul din instalatie prin aceasta metoda. Stiam ca trebuie apasata acceleratia timp de 10 secunde sa activezi pompa electrica, ceea ce nu am facut, pur si simplu am auzit acel bazait cand am pus contactul si merge de 20 minute fara rezultat concret. Imi puteti spune motoda corecta de umplere si aerisire?

    • 10 replies
    • 10.9k views
  22. Started by Benilika,

    Salutare, Are cineva cunostiinte daca compresorul de clima la 535d LCI este la fel cu cel de la 530 LCI sau 530 Non LCI ? Ideea este ca anul trecut clima imi mergea anul asta am incarcat-o si nu mai baga aer rece de loc. Compresorul fizic pleaca cand apas butonul de AC dar nu baga aer rece de loc si asta ma face sa cred ca, compresorul chiar daca pleaca este mort. Pentru asta as avea nevoie de ajutorul vostru ( cine se pricepe ) daca as putea lua un compresor de 530 LCI sau nu. Regards,

      • Downvote
      • Like
    • 18 replies
    • 4.7k views
  23. aseara au aparut astea 2 avertizari pe display, ce ar putea fi? mentionez ca era sotia la volan si mergea max 50 la ora......invartea volanul pe loc pana pleca de pe loc ..... dar aceste erori au aparut in timpul mersului..in linie dreapta... dupa ce am oprit motorul si am repornit.....nu a mai aparut eroarea

  24. Started by Crysis21,

    Salut, A montat cineva MPPSK pe G30 cu motorul B58? Daca da, cat de zgomotoasa a devenit masina dupa? De cateva zile tot incerc sa imi dau seama daca merita pus sau nu. Am citit zeci de topic-uri, iar in unele de pe motor-talk.de am gasit si un raport de zgmot, in care zgomotul masurat in habitaclu, la viteza de croaziera creste de la 70 la 89 db. Nu stiu cat de bun e documentul, dar mi se pare enorm. Ideea este ca masina imi place enorm de mult ca este antifonata bine. Din pacate nu se poate achizitiona doar kit-ul de putere, fara cel de sunet, lucru care ma face sa am semne de intrebare daca sa il montez sau nu. Nu imi place sa plec la drum lung si sa ma huruie in c…

      • Downvote
      • Like
    • 28 replies
    • 5.8k views
  25. Salutare, As fi vrut sa las centrul de greutate al masinii ceva mai jos, si am inteles ca exista niste kituri de arcuri. Cand am vrut sa le comand m au intrebat daca am suspensii reglabile. Are cineva idee cum se poate verifica asta? Nu e vorba de suspensie adaptiva, ci de un reglaj care se face din amortizor (sper sa nu gresesc) si din care se poate cobora garda. Cum as putea stii daca am asa ceva? si daca am..ar fi mai bine sa o cobor din reglaj fara a mai schimba arcurile? Merci frumos Ps: masina e un F10 2013

      • Downvote
    • 8 replies
    • 2.3k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.