Skip to content

Seria 5

Discutii generale despre seria 5

Subforums

  1. Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
    • 52.7k posts
  2. Do it yourself, tutoriale detaliate.
    • 3.8k posts
  1. Started by cataE90,

    Salut colegi! Am si eu nevoie de cateva pareri. Doresc sa achizitionez in primavara 2019 un BMW 530d an dupa 2013, neaparat M packet, scaune sport Recaro, faruri bixenon adaptive, navigatie mare si alte "dracovenii". Daca imi puteti fi de ajutor as aprecia! Detin un e90 320d non-lci de ceva timp, deci stiu cu ce se mananca BMW ) Astept raspunsuri Multumesc anticipat.

  2. Started by gaboy,

    Salutare tuturor, am cautat pe forum, sunt multe topicuri despre acest "filtru epurator", dar nu am gasit in niciunul care este diferenta intre ele? De ce s a renuntat la cel vechi? ce avantaje aduce "cel nou" (in afara reducerea costurilor). Multi mecanici inca recomanda cel de tipul vechi (cu element filtrant) schimbat odata la 2 schimburi de ulei si nu cel nou care este din plastic, care cica se poate bloca si produce nu stiu ce. Ma poate lumina si pe mine cineva? Care este mai bun si de de? Voi pe care il folositi? Multumesc !

      • Like
    • 30 replies
    • 8.3k views
  3. Started by Claudiudte,

    Salut,functia sport + se poate coda sau este disponibila doar pe cutia automata sport? Multumesc frumos

      • Like
      • Downvote
    • 8 replies
    • 1.9k views
  4. Started by mihai420,

    bmw 525d - 218hp , 2013, manuala simptome: in vitezele 1,2,3,4,5 nicio problema, indiferent de turatie in viteza a 6a dupa 3000-3500 turatii , undeva la 195-205 km/h....masina parca se gătuie, se plafoneaza...acceleratia calcata maxim...nu se mai clinteste nici turometrul nici viteza daca ridic piciorul si apas iar acceleratia o ia din loc ...incepe sa creasca viteza se plafoneaza la 220km/h.....iar ridic iar calc...iar se duce spre 230km/h....doar cu spriţ pe carly imi da cele 2 erori prezente in atasament eu banuiam debitmetrul sau patinarea ambreiajului...insa erorile indica altceva.... pareri ??!!? va multumesc anticipat

    • 2 replies
    • 931 views
  5. Started by marian76,

    Stie cineva cum arata placutele de frana originale de la BMW F10? Am facut un schimb pe masina, pe factura apare piese originale si voiam sa fiu sigur. Pe ale mele scrie BMW in stanga si Textar in dreapta. Insa pretul a fost la cu aproximativ 40% mai mic fata de reprezentanta.

      • Downvote
      • Like
    • 25 replies
    • 8.6k views
  6. Started by montela1980,

    Salut, tuturor. Cum spune si titlul, care este diferenta intre ele ? Recent m am hotarat sa schimb uleiul in cutia de viteze zf6hp26. Voi face schimbul prin metoda gravitationala, cum este prezentat si pe youtube de inginerii de la ZF, fara convertizor. Kitul contine 6 litri, baia cu filtru si 21 suruburi. Kitul de la BMW in jur de 700 lei, cel de ZF in jur de 1100 lei. Care e diferenta ? Sent from my iPhone using Tapatalk Am postat gresit, trebuia la sectiunea X. Rog un moderator sa l mute. Sent from my iPhone using Tapatalk

      • Like
    • 14 replies
    • 2.7k views
  7. Salut sunt nou pe forum Ma puteti ajuta va rog am douĂŁ chei si nu-mi functioneaza nici una ma refer la ĂŽnchiderea centralizatĂŁ nu deschide si nici nu inchide am un bmw e60 combi din 2006 sitemul de pornire start stop.masina pornește la una dintre chei se poate inlocuii bateria ceace am si facut insa tot nu merge iar telecomanda cealaltĂŁ este sigilata nu se poate umbla la ea

    • 4 replies
    • 1k views
  8. Started by Jackel,

    Salutare, am cautat problema mea mai mult timp inainte sa fac postarea(asta pentru cei care o sa se lege de butonul de search). Treaba sta in felul urmatorul: masina in cauza un 525d automat din 2005. Consumul in Bucuresti(nu in aglomeration, la un mers normal, dimineata pana incepe traficul, la pranz pana incep blocajele si seara cand e liber) un uluitor 23l/100km. Am masina de o luna, am luat-o la un schimb pe un infiniti deci stiu ce inseamna consum mare insa si ala consuma mai putin in aceleasi conditii de mers, defapt era mult mai alergat ca asta. Am inceput prin revizie completa la motor, ulei bmw, filtre mann. A urmat o revizie la cutie cu ulei bmw inclusiv baie+fi…

      • Like
      • Downvote
    • 14 replies
    • 2.7k views
  9. Started by Asmodeus,

    Salutare. Am si eu o dilema pe care am intampinat-o nu de mult timp... am un BMW E39 525d din anul 2003 ( varianta cu DPF ). De la o vreme, la esapament am constatat un miros imbacsit... si nu miroase a fum normal de esapament, noxa, nu stiu, nici macar nu se poate sta langa din cauza mirosului; se intampla cand o pornesc dupa o perioada indelungata de timp (+24h), sau dupa un traseu mai lung si stau oleaca la ralanti. Am intrebat o cunostinta si mi-a zis ca ar fi din cauza DPF-ului, ca cica se "regenereaza" si ca nu e nimic de speriat... acum, vreau sa aud de la persoane mai "avizate". Va multumesc mult, o zi frumoasa.

      • Like
    • 7 replies
    • 1.8k views
  10. Started by Crysis21,

    Salut, Masina mea a trecut in momentul de fata de 250.000 de km asa ca ma astept sa fiu nevoit sa schimb in urmatoarele luni filtrul de particule. Masina functioneaza corespunzator, cu exceptia faptului ca a inceput din cand in cand sa tremure putin vibratia la relanti (indiferent de cald sau rece), am si mesaj de avertizare in ISTA pentru limita de viata a DFP-ului. Cunoasteti un service in zona Banat (de preferat Timisoara) unde as putea sa schimb filtrul de particule? Ma intereseaza sa ii schimb ceramica din el, sau sa il schimb cu totul (ma gandeam sa achizitionez unul de pe ebay.de). Va rog fara sfaturi de anulare, pierdeti timpul.

    • 9 replies
    • 2.7k views
  11. Started by Vlad09,

    Salut! Am un BMW 525D E39 din 2001 (335.000km) iar cand accelerez masina are un moment foarte scurt in care nu mai trage (ca si cum iei piciorul de pe aceleratie, dupa care accelerezi la loc). Asta se intampla doar in momentul cand accelerez la maxim (pedala pana jos) spre exemplu, cand vreau sa fac o depasire. In functie de treapta in care sunt, difera si turatiile la care se intampla acest "gol". (in treapta 1 masina nu mai trage la 3500 de turatii, in treapta a doua la 2500 de turatii).Cu cat treapta este mai mare, masina face acest "gol" la o turatie mai mica. Unii mi-au spus ca s-ar putea sa fie ceva din soft, altii mi-au spus ca este din cauza turbinei,respectiv sen…

  12. Started by Vlad09,

    Salut Am un BMW E39 2001, iar noaptea nu vad absolut nimic cu lumina de la faza scurta, deoarece lupele sunt foarte murdare. Am incercat cu halogen, xenon sau led-uri, dar toate vad la fel de prost. A mai avut cineva problema aceasta cu lupele? Se pot curata/schimba sau trebuie sa cumpar faruri noi? Multumesc! Seara frumoasa!

      • Like
    • 2 replies
    • 1k views
  13. Salut! Am observat la F11-le meu cĂŁ lupele din interior (cele cu sĂŁgeata roșie din pozĂŁ) nu se aprind deloc. Nici pe fazĂŁ scurtĂŁ și nici pe fazĂŁ lungĂŁ. Doar cercul se aprinde. Lupele de pe exterior merg și pe faza lungĂŁ și pe scurtĂŁ. Așa e normal sĂŁ funcționeze farurile la modelele F10/F11 cu Bi-Xenon, lupele de pe interior sĂŁ fie doar de formĂŁ?

  14. Started by M Stefan,

    Buna ziua dragi colegi! :frantics: Am un coleg de serviciu cu un e39 ce a prins un pret bunicel pentru o navigatie mare 16:9 OE pentru masina sa. Informatii am mai gasit pe net pentru retrofit complet. Insa, colegu are radio momentan si a prins doar unitatea ce are inglobat ecranul. Fara mufe, fara cabluri, fara acel DVD din portbagaj. Nedumerirea mea este daca cumpara doar unitatea, ii merge macar radio, afisare consum, setari diverse( auto unlock)? Si cum pot verifica ca merge? Este plug and play pentru partea de alimentare? Adica sa vad ca merge, apoi codatul etc se face ulterior. Ms!

    • 5 replies
    • 1.2k views
  15. Started by Roberttyno,

    Va salut . Am si ei o mica problema (in sensul ca nu stiu ce sa fac). De curand am schimbat vechiul f10 manual 2.0d cu unul automat tot 2.0d dar biturbo (525d 218cp),asta din cauza ca nu mai suportam vibratul schimbatorului de viteze si vream automata cu mai multe optiuni . Si acum problema ...care este urmatoarea : am observat ca masina, la plecarile de pe loc se "gandeste putin" ...am fost la mecanic + tester = actuator presiune incarcare deschis prea larg ( sau ceva de genu ) = nu functioneaza partea electrica la turbina mica ( asa a zis mecanicul ) . Masina era programata la schmb de distrubutie zilele urmatoare si am hotarat sa vedem atunci despre ce este vorba …

      • Like
      • Downvote
    • 13 replies
    • 7.9k views
  16. Salut, Masina mea nu are filtru de particuel...asa am luat-o. Stie cineva cat m-ar costa un filtru nou, montarea si activarea lui, si ce ar mai trebui facut? Merita sa fac asa ceva, sau sa merg in continuare - fum nu imi scoate, totul e ok, merg asa de 2 ani, noxele au iesit tot timpul ok. Si puteti recomanda un loc in Bucuresti? merci,

      • Downvote
      • Like
    • 36 replies
    • 7.4k views
  17. Started by Atomic,

    Salutare, Am achizitionat de curand un 520d, xDrive F11 din 2013. Are capitonajul de la capota praf, va trebui sa il schimb. Care poate fi cauza deteriorarii lui? Daca aveti asa ceva, sunt interesat. Ms.

    • 1 reply
    • 618 views
  18. Started by Kidoo,

    Salutare, Sambata m-a lasat masina in drum...dupa cateva drumuri scurte, cu opririle de rigoare, cand am vrut sa pornesc totul era mort. Mai exact se aprindea navi, radio, ceas in bord, dar cand apasam butonul de start tot ce facea era sa inchida tot, nu vroia sa porneasca neam. Am lasat masina acolo, si dupa o ora am revenit, si a pornit...am dus-o acasa, am parcat-o, oprit motorul, incercat s apornesc iar, aceeasi treaba. Am inteles ca buba e senzorul IBS de pe borna de la baterie, nu citeste valorile cum trebuie si taie alimentarea de tot. Intrebarea mea este, se poate dezactiva senzorul complet, sunt problem daca o fac, imi da erori, merge cineva cu IBS-ul dezac…

      • Like
    • 8 replies
    • 14.7k views
  19. Started by Leon2k,

    Buna seara lume, as dori ajutorul vostru daca se poate, am un BMW e61 530d 06.2006 si ma confrunt cu o problema, am incercat sa caut si in alte topicuri dar nu am gasit raspuns la problema mea, de fiecare data cand inchid masina dar stau in preajma ei se aude cum se activeaza ceva senzor de la motor dar in acelasi timp se aud si senzorii de parcare pâlpâind, tind sa precizez ca treaba asta imi descarca si bateria, stiti cumva de unde vine problema ? sa fie senzorii sau de la PDC ? Multumesc.

    • 0 replies
    • 623 views
  20. Started by liviugraur,

    Salut, Am un BMW E60 M47N2 automat (163 cp), caruia i-am schimbat filtrul de particule si catalizatorul deoarece erau anulate cred (aveam o gaura in catalizator si toba de la DPF goala). Problema e ca dupa schimbare masina trage foarte slab. Mentionez ca inainte masina mergea foarte bine, acuma nu o mai recunosc. Singurul lucru bun dupa schimbul filtrelor e ca nu mai scoate fum absolut deloc, si evacuarea s-a curatat. O alta problema e ca consumul a crescut cam cu un litru la suta. Stiu ca in mod normal ar trebui sa traga un pic mai slab cu filtru, dar mi se pare o diferenta enorma. Stie cineva cam care ar fi problema? Mersi!

      • Like
    • 13 replies
    • 3.6k views
  21. Started by Costinel Radu,

    Pentru actualizare harti navi cic trebuie ca stickul sa fie bootabil? Daca da, cum se face bootabil?

    • 1 reply
    • 1.4k views
  22. Started by marian76,

    Am o intrebare pentru cine stie. La masina mea, F10 diesel, trebuie sa setez pe temperatura maxima - 28 de grade Celsius - ca sa intre caldura. Daca este setat pe 27.5 sau mai jos este aer mai mult sau mai putin rece. Este normal sau nu?

  23. Started by Adrian dinca,

    Salutari, de ceva timp imi tremura masina la relantiu asa ca am pus un tester pe ea si mi-a dat valoare mare la injectorul nr.1 ... este defect acel injector sau se interpreteaza datele altfel? ... multumesc

    • 5 replies
    • 2.3k views
  24. Started by calinbmw2000,

    Cunoaste cineva vreo modalitate de a regla unghiul de fuga punte fata ("camber" mai exact) la E39? Imi mananca anvelopele pe exterior. Am si cumparat unealta dedicata pt corectie(un fel de boloboc),am desfacut roata dar nu gasesc nici un surub de adjustare,care de exemplu exista la E36. Ceva idei?

  25. Started by kevinn14,

    Salut . Am o problema cu incalzirea in scaun de la sofer , o pornesc si dupa 3 sec se stinge . Mi-a mai facut chestia asta cand am luat masina acum 3 ani dar nu am apucat sa ma interesez pt ca la un moment dat si-a revenit singura si a mers pana ieri . Daca tin butonul apasat , adica dupa ce se stinge il aprind iar si iar , incepe sa se incalzeasca parca doar sezutul ... la spatar nu simt la fel ca la scaunul pasagerului . Sigurantele par a fi in regula . Stie cineva exact ce trebuie sa schimb si de unde pot comanda ?

      • Like
    • 12 replies
    • 3.3k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.