Seria 5

Ma intereseaza mult cutia asta automata, si ash vrea mai mult informatii, pareri, experiente, etc. Ce am aflat pana acum: - De-a lungul timpului (adik '88 ->'96 ) au fost 4 tipuri de automate pe E34. - Au fost in versiuni de 4 sau 5 trepte. Stie cineva mai multe detalii? Care sunt tipurile, in ce perioada a fost folosit tipul x, ce probleme avea tipul y, stuff like this... De asemenea, aud pe multi ca dupa ce au schimbat uleiul la o automata d'asta ceva s-a schimbat (in rau) in comportamentul cutiei... Am pe cineva care vrea sa imi dea o automata de E34 TDS din '94 si care se jura ca are 6 (SASE!) trepte... :) Ii dau forward la Myth Busters? Shi asha ma tot …

salut, am citit mult despre cele in ale tuningului si vreau sa-mi las si eu amprenta asuprea 5 er-lui meu.E vorba de un 520i cu 129cp;vreau sa-mi cumpar un chiptuning de pe ebay(care zic astia-mai da un surplus de pana in 20cp),voi ce spuneti merita achizitia? E vorba de 30 euro(chiptuning) Si am mai vazut angeleyes,dar nu sunt sigur daca potrivesc la e34,la 15 euro. Voi ce spuneti,merita investitia?

12.02.2006 la mine la lucru in parcare. parcare privata inchisa cu bariera :) ca sa nu ma prinda militienii :) :blink:

Ma bate gindul sa'mi iau o automata... Oscilez intre un E34 525 24 valve, sau un E32... 735, 740... ceva mai maricel. Astept si eu ceva sugestii, pareri, opinii despre care din cele doua ar fi mai buna, mai fiabila etc. Eu am avut un E30 din 86 cu motor de 2500 si'am fost foarte multumit de ea. Iar acuma, tot pe BMW doresc sa merg mai departe.

am si eu o problema cu inchiderea centrala:incui usa cu cheia in prima pozitie ''locked'' de la sofer sau din dreapta fata(aceleasi simptome)-->>se inchid toate dar dupa 1 secunda mi se deschid usile din spate numai cele din fata raman blocate,nu inteleg de ce????? e inervant.e un mod mai spescial de inchidere la bmw ca la celelate masini????? sau e stricata la mine inchiderea? daca dau pana in dreapta capat se inchid toate___>dar tot dupa o secunda mi se dechid in aceeasi ordine=adica doar spatele;sar putin si betzigasele de pe fata dar nu suficient incat sa se deschida!pana la urma ma joc cu cheia (incui,descui)si reusesc sa deschid usa la care m-am jucat cu ch…

Vreau sa'mi cumpar un E34 525i 24 valve automatic, dar oferta de pe net e foarte saraca in domeniul asta. Am gasit numai citeva, dar toate manuale. Unu' singur mi'a atras oarecum atentia si se vede ca'i masina buna (atit optic cit si tehnic), dar... pacat ca'i manuala. Daca stie cineva o astfel de masina scoasa la vinzare, il rog sa ma anunte si pe mine. O singura problema... Vreau o masina buna atit din punct de vedere al motorului, cit si a caroseriei si suspensiei. Adica nu vreau de cum o cumpar sa incep sa ma plimb prin service...

cine stie care este diferenta dintre motorul de 2,5td si cel de 2,5tds?in afara de cai putere.

salut! stau sa ma gandesc la ce dimensiuni sa aleg pt viitoarele arcuri: -mai coborata pe fata??dar in cazul asta mi-e frica sa nu sparg baia de ulei... -aceleasi dimnsiuni si pe fata si pe spate?? astept parerile voastre...

Salutam! eu si BMW-ul meu proaspat adus de afara model 520d Touring 10.2002. Acum intrebarea: ce tip de distributie are ? pe lant sau pe curea?? Eu am plecat de la ideea ca e pe lant dar as vrea sa stiu sigur...va multumesc pt. raspunsuri si imi cer scuze daca e o intrebare puerila dar sunt nou venit in club :blink:

Am gasit un BMW E 34 525 24 VALVE S1 VANOSS, dar nu stiu exact daca merita. Cine ar putea sa'mi dea mai multe detalii despre acest model? Parca am citit pe aici prin forum ca motoarele Vanoss ar fi mai bune? E chiar asa?

sal,tocmai mi-am luat un e28 td,din 87,masina arata destul de rau,adica n-am bare,trebuie sa schimb semiaripile pe fata :blink:,shy vreo doua usi daca puteti sa ma ajutati vreunu din voi ar fi perfect ,pt ca nu styu ce spoilere sa pun pe ea,shy nici nu am de unde sa iau

in anumite momente turtatia de la relantiu(care e normal 750-850rot/min) imi scade la 500 rot/min si apoi isi revine imediat.Se inatmpla lucrul asta cand scot masina din vitaeza si apas frana. Ce poate sa fie?(520.i 24V)

salut, care stie cum fac sa nu se mai vada casetofonul la un 525 din 2000? ideea e ca are un caseton cu 2 butoate mari din cauza carora nu se poate sa dai placuta aia peste casetofon (nu stiu sigur daca ar trebui ca placuta sa stea peste casetofon, dar altfel nu ii vad rostul) am reusit doar sa iau masca de al el, dar placuta tot nu coboara peste el, nu stiu daca casetofonul e din fabrica sau nu. stiti cumva daca are un buton ca sa se ascunda casetofonul?

nu stye nimeni unde daca pot sa pun spoilere de pe e34 pe e28 nu prea ma pricep si sper sa ma ajute cineva,sau nu stye nimeni unde gasesc spoilere pentru e28 rechin

Batranului meu rechin a inceput sa i se vada ridurile varstei de 19 ani.... :) tocmai pe fata superioara a bordului. Stie cineva o metoda de a repara/astupa acele crapaturi sau o metoda de acoperire, estetica, a acelor defectiuni? Eu as incerca cu diferite paste sa le umplu si sa le smirgheluiesc foarte fin la suprafata...dar vreau si alte opinii..poate varianta mea e total interzisa :blink: sau daca totusi e buna...ce fel de paste/chituri/siliconuri sa folosesc...a se lua in calcul si faptul ca acolo e o zona foarte fierbinte vara..desi eu pun parasolarul :) si iarna este expusa la inghet, deci trebuie o solutie foarte rezistenta la temperaturi extreme :)

Salutam!! Am tot dat search pe forum pt. niste manuale tehnice la BMW E39 dar n-am gasit nimic ...al meu e in germana ca la multe masini banuiesc :) ..are careva totusi in engleza ??? Nu de alta dar ma sunt niste functii care suna interesant :blink: dar ... Multumesc anticipat...si un link pe net e binevenit :)

Am si eu o problema, daca pot fi ajutat!!! Am un 525 DA, si in modul manual (sau sport) daca turez mai tare in orice treapta s-ar afla cutia la o anumita turatie trece in treapta superioara de viteza. E normal sa se comporte asa? La reducerea vitezei trebuie sa ii dai singurel in treapta inferioara. Aici mi se pare normala treaba. Multumesc anticipat.

Va salut pe toti. Am o mare dilema. Am desfacut galeria de admisie la 525 diesel. In prima faza am zis sa schimb garniturile care fac legatura intre capacul de la culbutori si galeria de admisie. SOC!!! In galerie o mizerie de nedescris, ca un namol. Nu va spun cata benzina am bagat si cata solutie de spalat motorul am consumat. Inca mai am de finisat ca capitolul curatenie. Imi puteti spune daca e normal sa se faca in halul asta?? Am observat ca din galeria de evacuare vine o conducta metalica care are lagatura cu cea de admisie. Are vreo legatura mizeria gasita cu faptul ca gazele de ardere sunt recilculate prin admisie??

mi se pare complet aiurea sa merg la Bavaria, Dormag sau aiurea ca sa-mi resetez "oil service-ul" dupa schimbarea uleiului. :blink: ma poate ajuta cineva cu algoritmul de resetare? am un 520d din 2002, multzam!

intradevar prefer un bmw e34 clasic decat unul tunat;pe de alta parte am auzit ca singura optiune care ar fi de pus pe un e34 este acest kit m5. ma intreseaza cat costa si in ce consta el.

am reusit in sfarsit sa-mi modific unitatea de masura a temperaturii din bord.treaba oricum la mine e pe jumatate rezolvata ptr ca senzorul de temperatura nu functioneaza sau nu este dar daca mai are cineva aceasta problema o sa postez aici niste foto facute cu telefonul din timpul "operatiunii".poate cineva le va folosi. se scoate ceasul din bord iar in spate are un capacel din plastic alb care trebuie rotit cu o surubelnita.dupa cum vedeti la mine arata -30 C .daca cineva ma poate ajuta sa-i dau de cap si mai departe va multumesc!

salutare, rampa, injectia si calculatorul de pe un urs 320 din 85, se pot monta pe un e 12 (520) cu carburator? a facut cineva ghidushia asta?

:blink: Am gasit un E 34 de vanzare, e full options...proprietarul mi-a spus ca e impecabila, ca nu trebuie sa bag vreun ban in ea...Oare se mai merita o asemenea achizitie? Si daca da...unde si la ce trebuie sa ma uit ca totusi sa-i fac o verificare eu insumi....sau, mai bine reformulez...Ce probleme au E 34? Mentionez ca acum am un E28 care mi-a schimbat conceptul de masina...nu m-a lasat niciodata in drum....si sincer, as vrea ca si cu urmatorul BMW sa am aceeasi relatie de respect ca pana acum... :) PS: unde pot citi seriile la caroserie si la motor la un E 34? PPS: cred ca acest E34 e modelul Alpina...pt ca e mai rotund decat E 34 pe care-l stiu eu din 89....e vreo d…

stie cineva daca barile de pe un m5 se potrivesc pe un e 60 normal?,asi vrea sa aflu daca cele de pe un e60 se pot inlocui cu unele originale de m5. ps nu ma refer la un pachet M :blink:

Am cumparat un 520i din '83 acum vreo 4 ani. A mers bine masina vreo 2 luni dupa ce am cumparat-o...apoi au inceput problemele. Incepuse sa intrerupa in mers....ii placea sa stea doar la turatii medii...intre 2500 si 4000 rpm. M-am tot intrebat de la ce sa fie....si intr-un final am schimbat debimetrul. Cu noul debitmetru (luat de la dezmembrari) mergea perfect, nu mai intrerupea, consumul era mai mic...dar nu mai avea viatza in ea ca inainte. M-am multumit cu asta....am zis k mai bine sa mearga asa decat deloc. Dupa alte 6-7 luni de mers...iarasi probleme cu demarajul. Cand bagam piciorul in ea....murea, si asta de pe la vreo 3000 rpm. Am fost cu ea la mecanici....nici …