Seria 5

Ziua buna. Revin cu o problema destul de enervantĂŁ. Un zgomot urat pe partea dreapta fațĂŁ. Cel mai tare se asculta la viteza micĂŁ când ies din garaj de ex și ĂŽn special când virez stânga. Am schimbat rulment degeaba, frânele, tablita protecție disc tot continua. A mai ĂŽntâlnit cineva aceasta problema. Zgomotul este ca un hârjâit sĂŁ zic asa. Mulțumesc

Sal...imi cer scuze daca mai este vreun topic pe tema asta,insa am cautat si n-am gasit. Totusi,vreau sa va intreb,care e diferenta intre aceste doua versiuni,si vreau s-o implic aici si pe a 3-a,si anume "titanium",deci care dintre astea sunt mai echipate si mai "dotate"(daca-mi dati voie :twoup: )? Va multumeac!

Am fost azi la sediul Bosch din oras sa imi schimb bateria ca a mea cam face figuri, s-au uitat oamenii la bateria mea 95Ah si mi-au recomandat un Bosch Silver S5 100Ah, mi-au spus ca bateria mea fiind originala are ceva mai multa putere decat una din comert. Eu ma orientasem la un Bosch Silver S6 95Ah, cu toate ca dif de pret nu e mare insa n-as vrea sa dau inutil bani pe o baterie mai mare, si am auzit ca ar fi degeaba oricum, pt ca alternatorul nu o va incarca mai mult de 95 si pot aparea probleme. Imi da si mie ceva un sfat ?

Sal am si eu o problema si nu reusesc sa o rezolv poate ma ajutati voi in cazul in care ati intilnito am un seria 5 fabr 2007 cutie automata diesel(cu schimbatorul nou) in momentul in care o pornesc si sunt in treapta P se aude un zgomot la 2-3 sec de la pornire(ca si cum se deblocheaza ceva) in cutie cred eu daca e in pozitia N nu se aude nimic ori de cite ori pornesc tin sa precizez ca asta se intimpla atunci cind masina a rulat putin si s-a incalzit atunci cind e rece nu se aude nimic dar zvicneste la plecarea de pe loc debraiaza brusc asta pina se icalzeste dupaia dispare zvicnitura am schimbat si uleiul din cutie la reprezentanta dar la fel .Va multumesc anticipat

salut! vreau sa-mi iau o bara de m5 e39....dar am gasit/vazut mai multe modele, care este cea originala? o sa atasez 2 poze, cea de pe modelul albastru sau cea de pe modelul negru?

Cam de o luna am observat ca daca opresc la peco sa alimentez, cu masina descuiata ; apas pe capacul care acopera busonul la rezervor, si nu face nimic. Inainte apasam pe el, avea un sistem ceva cu arc cred, si se deschidea. acum apas si degeaba ramane blocat. Trebuie mereu sa bag ceva f subtire intre el si caroserie sa il deschid. Oare am pierdut ceva de-acolo ?? Sistemul de incuiere si descuiere la el merge . Aveti careva vreo idee...a mai patit cineva asa ?

Salut! Vreau sa stiu daca pot sa tractez o semiremorca cu BMW-ul meu automat, cutie steptronic GM. Stiu ca se poate "teoretic", dar as vrea sa stiu daca are cineva experienta cu asa ceva. Are cineva idee despre ce scrie in cartea tehnica a masinii despre tractarea unei remorci? Nu vreau sa fac transport sau asa ceva, vreau sa-mi iau o semiremorca pt motociclete. Masa maxima ar fi intre 750-900 kg si as folosi-o ocazional.

Salut..am un 520d e39 2002,de ceva vreme cand merg pe piatra cubica sau pe un asfalt mai vechi cu denivelari sau iau o limitare din aceea de viteza cu roata stanga fata se aude o bataie...ca o bubuiala asa...in rest nu bate nu troncane nu nimic..Am fost la mai multi mecanici si parerile au fost diferite..gen..caseta de directie...amortizor...nu stiu ce ax al volanului....Ideea e ca nu mai stiu ce sa cred..mentionez c-am schimbat bieletele antirului fata ambele si flansa amortizor stanga unde se aude bataia..dar degeaba tot bate!!Caseta nu curge nu nimic...si joc in volan nu am!Nu stiu ce sa mai cred ca n-as vrea sa ma apuc sa dau 200 euro pe o reconditionare de caseta asa…

Salut toti pasionatii de BMW. Desi pana acum am condus masini din grupul VAG, vreau sa revin la prima iubire, adica BMW Am gasit o masina, m-am inteles in principiu la pret cu cel care o vinde, dar am cateva semne de intrebare referitoare la masina, ceea ce m-a facut sa apelez la ajutorul vostru. Intrebarea mea este urmatoarea. Cunoaste cineva aceasta masina, a fost cumva accidentata?Nu vreau sa imi iau o teapa. Este din Brasov, a fost cumparata de noua din Romania, daca stie cineva detalii as ramane dator. Cu stima! Va multumesc. aca stiti ceva de rau va rog dati-mi un bip pe 0725.63.88.00. Multumesc

Imi apare masina in consola la parcare dar nu merg senzorii.Ce sa fie?Stie careva?

Va salut! Seara trecuta am patit o chestie destul de nasoala ... deasupra climei in gura de aerisire avea pus un AmbiPur care a curs pe clima si pe cd-player, fiind seara am observat un pic cam tarziu si cand am sters cu un servetel s-a cojit si acel strat cauciucat ... Acum astept de la voi niste pareri, sau daca vi s-a intamplat si voua, cum ati rezolvat ... Eu m-am gandit sa imbrac clima si cd playerul intr-un autocolant negru mat ... multumesc, si astept un raspuns/parere din partea voastra ....

In drum spre munca pe la jumatatea drumului a sarit acul de la apa spre rosu am inebunit , am tras pe dreapta de 2 ori sa se raceasca si pana la urma nu am mai putut sa continui am asteptat platforma 3 ore in frig , se pare ca nu si.a mai faut racirea motorul ,am dus.o la service mia aerisit si completat sistemul cu antigel/ apa si acum merge bine deocamdata (greseala mea nu am completat la timp cu antigel,miam dat seama ca nu mai are antigel pt ca nu mai baga caldura in masina )

Bine v-am gasit, colegi ! De ceva timp incerc sa elucidez un mister ce inca pluteste in cazul acestui model. Am consultat in trecut " arhivele " forumului, in urma carora am tras concluzia ca norma de poluare Euro 4 nu exista pe acest model. Resemnat, am acceptat situatia ca atare si nimic nu m-a facut sa ma indoiesc de acuratetea acestor opinii diseminitate in cadrul acestui forum pana in ziua in care am vazut negru pe alb " Euro 4 ", stipulat pe talonul unui 520i, fabricat in luna octombrie 2002. Am intensificat cercetarile si pe site-ul mobile.de si intr-adevar, in cadrul unor anunturi, dealerii germani bifeaza Euro 4 in locul mult-disputatei norme fiscale D4…

Care sunt cauzele pt care se simt asa zisele "batai" in coloana de directie si implicit in volan? Am inetele eu bine ca la e39 e o problema des intalnita,sau ma insel? Precizez ca am schimbat bieletele de directie si ceva bucsi,joc la directie ioc...care sa fie cauza/cauzele?

Sa incep cu inceputul: alaltaieri (duminica) am facut plinul la masina (indesat cu picamerul pana in buza ) dupa care am parcurs in jur de 150km. Abia azi-dimineata cand m-am uitat intamplator la roata dreapta-spate am vazut jos o mare pata; cand m-am uitat dedesubt,rezervorul era ud. Acul indicatorului de motorina este pozitionat exact intre gradatia "50" si "MAXIM",deci la mijlocul "patratelei". Am fost cu ea la un mecanic,i-am explicat cum si ce fel si mi-a spus sa nu-mi fac probleme pt ca l-am umplut eu prea mult,iar rezervorul are o supapa in care,daca este umplut la maxim, goleste rezervorul pana intr-un anumit punct, si ca rezervorul mai face presiune cateodata ia…

Am patit-o azi dimineata, ma trezesc ca ma duc la masina si masina e ........ fara oglinzi; ma duc la reprezentanta si oglinzile heliomate, incalzite cu unghi mort costa 1500 buc (precizez doar sticla). Hotul a pierdut ceva timp noaptea la masina ca a mai furat si instalatia in care se prinde oglinda... in schimb, a fost de bun simt si mi-a lasat motorasele )) Ceva sfaturi? Presupun ca nu sunt singurul, am vazut moda la hoti sa fure oglinzi de genul. Multumesc anticipat!

astazi stateam cu motorul pornit pe liber si am incercat sa o accelerez la max.(ca la RAR), nu s-a accelerat decat pana la 3900-4000rot si intrerupea de parca se taia alimentarea, se misca si masina de la intreruperea aia. dupa ma multe incercari tot asa facea. la 30 min la un semafor, am mai incercat si sa accelerat liniar pana la 5000 de la ce sa fie?

Scoate fum alb la prima pornire timp de 4 secunde e39 525 d

Am gasit ceva pe autoscout si nu-mi vine a crede,oricum maine dimineata am sa sun si am sa vad despre ce e vorba... As avea 3 variante pt care nu cred: 1. Pretul nu e pus corect sau e pus pentru a suna lumea; 2. Poate avea motorul in "batista"; 3. O fi de "ciordeala",ca vad ca are nr de lituania (cred). Voi ce parere aveti? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189253812

Ieri seara cand sa plec cu masina mi s-a aprins becul de la baterie, bateria este noua, deci se exclude ca fiind problema de la beterie, se poate sa fie de la alternator, ce sa aiba, carbunii?Vreau si eu niste pareri? Este vorba de un E39 din 2001, 525d.

Salut la toti !.Ma cheama Cristi si sunt de 2 luni proprietarul unui BMW 525D,an 2002...cutie automata!!!.Toate bune bune si frumoase,doar ca la o luna de la achizitie nereusind sa schimb uleiul cutiei...sa defectat !!! .Pret reparatie in BMW 4600 euro... Cel mai ieftin service de reparatie cutii automate aveau pret de la 2600 euro!!!.Din cauza pretului dar si a problemelor ce le dau cutiile automate am luat decizia de a pune o cutie manuala,fiind mai sigura din toate punctele de vedere.Conversia a durat trei zile de lucru,find realizata de mine... si 1000 euro in piese...un pret acceptabil.Masina merge foarte bine.Si acuma apare problema...de fiecare data cand pornesc sa…

Buna, am un E39 facelift din 2003, cu faruri cu xenon. In aceasta seara mergand pe un drum mai rau adica cu multa piatra, am realizat ca imi tremura lumina la farul din stanga. M-am uitat pe acolo si am miscat de mufa aia mare de la faza scurta (acolo este si o garnitura mare din cauciuc in care intra mufa, farurile sunt originale), are un joc destul de mare si am observat ca se misca in interiorul farului lupa, si oglinda de la faza lunga. Am facut la fel si la farul din dreapta dar acesta are un joc nesemnificativ. Se poate face ceva sau trebuie sa imi schimb farul? Este foarte deranjant mai ales noaptea pe drum rau, pe un drum bun nu se vede sa se miste (tremure). Mult…

Salutare la toata lumea!Am rugamintea sa ma sfatuiti si pe mine legat de achizitionarea unui acumulator auto la un e39 din 2002, deoarece pana in iarna trebuie sa-l schimb.Care ar fi modelul recomandat?Ce putere ar trebuie sa aiba?Furnizori,distribuitori,etc? Multumesc mult si astept parerile voastre.

e39 din 2003, am angel eyes-urile originale, galbene... si pe partea dreapta nu se mai aprind, ci se aprinde semnalizarea am inteles ca e ceva bec de 6w care ar trebuii schimbat ?

salut tuturor, am o nelamurire, pe masina am acum anvelope 225*55*17, am fost la un furnizor de anvelope si am gasit 225*50*17 si tipul de acolo mi-a zis ca nu merg, ca s-ar putea sa mi se aprinda la bord fel si fel de atentionari la abs, sistemul de control al tractiunii... etc, are cineva idee vis-a-vis de problema asta? merci!