Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut, Am mai citit pe ici colo pe forum dar nu sunt foarte lamurit... Datele problemei: BMW x1 18d xdrive 2014 90k km Nu am eroare in bord dar presiunea diferentiala in filtru nu scade sub 20-30 nici dupa regenererea de la drumurile lungi In plus, cand fortez, uneori la 190, alteori la 200kmh, masina intra in limp mode...si isi revine dupa repornirea motorului. S-o las asa pe moment, curatare cu solutie BMW, curatare la cei din Covasna sau filtru nou original si gata ? Multumesc pentru ajutor !

Salut, am un X2 F39 fabricat in 2019, care a venit fara CarPlay. Nu pot sa cumpar optiunea, pentru ca hardware-ul nu permite, asa ca va trebui sa iau un Head Unit, care sa stie CarPlay. Intrebarea mea este daca pot lua ceva de la o masina mai recenta sau sa caut tot ceva de la un F39. Ma gandeam ca poate este mai recomandat sa iau ceva din dezmebrari, de la o masina din 2022, dca tot fac chestia asta. Poate pe langa CarPlay mai am si alte bonusuri, cum ar fi CarPlay Wireless sau cheie digitala BMW... nu stiu, intreb! VIN.pdf Headunit High 2 BMW F39 SAC 59644.pdf

Bună seara, am un X3 din 2007 fab. 2.0D,177cp, îmi pilpiie la bord martorul de la presiune de ulei la relanti dar nu tot timpul ca un flash apare o secundă și dispare și la ceva timp iar apare timp de o secundă, menționez că am făcut testul de presiune de ulei și este 1,5bari la cald. Dacă știe cine ce ar putea fii??? Mulțumesc.

Salutare, Imi poate spune cineva de la ce ar putea exista presiune in baia de ulei? Cand am adus masina din Germania, cu 20 km inainte de Iasi mi-a cazut turbina. La service au descoperit ca am presiune in baia de ulei. Au scos joja, cu motorul pornit, tinand mana deasupra s-a vazut ca arunca ulei. Cand au dat jos sa curete galeria au descoperit ca axul clapetelor avea joc din cauza garniturilor. Bucati din garniturile respective au lovit turbina, aceasta fiind cauza descoerita de ei. schimbat cartusul turbo (miezul) si geometria variabila schimbat galeria de admisie curatat intercooler si tubulare schimbat ulei si filtru mi-au propus sa schimb si epuratorul ("…

Salut tuturor, In primul rand, am cautat in forum, dar nu gasesc ce ma intereseaza. Va rog sa ma ajutati. Am un x3 e83 model 08/2004. Model WD05360. Este modelul SUA, nu european. Este vorba de celebra problema cu senzorul de prezenta (plasa, cantar, cum vreti sa-i spunem). Este intrerupt, am eroarea de sus de la oglinda cu Passenger Airbag off. Eroarea am diagnosticat-o, este de la acel senzor. Costul de reparatie, cu piesa OEM este 500 eur. Am inteles ca la modelul acesta, USA, nu este acelasi model de senzor ca la modelul european. Nu reusesc sa gasesc codul piesei in ETK, realoem, etc. Cei de la BMW nu mi l-au comunicat, doar costul reparatiei. Ma…

Salutare. Un prieten a cumparat masina de mai sus, si cam face probleme. Din ce am vazut are catalizator scos si dpf. Problema este cu presiunea pe turbo, se incarca greu cam 2400rpm sa zicem, si apoi cand presiunea actuala depeseste pe cea specificata, scade foarte mult. Exemplu cere 2.6bari cand a ajuns la 2.7bari o reduce la 2.30bari si se repeta de cateva ori mai ales la viteze superioare, Am vazut in filmare ca a depasit cu putin peste 100mb specificat cand brusc a redus prea mult. Cand masina trage se simt aceste fluctuatii. Am demontat actuator turbo, intern este perfect, doar putin joc in pinionul melcat. Geometria lucreaza usor, lin. Egr este funct…

salutare , detin un x3 f25 din 2014 , am decis sa schimb volanul clasic cu un volan M in 3 spite , demontat volan vechi , montat volan nou ( plug and play ) si nu-l vede masina . ceva pareri ajutatoare ? ce ar trebui sa fac sau unde sa merg sa-l fac sa mearga pe masina . Multumesc .

Salut. Am achizitionat de cateva zile un X3 din 2011, 2.0D. Are 153.000km si trebuie sa ii fac schimbul de ulei, revizia si foarte probabil schimbul distributiei. Am tot auzit preturi piese si manopera insa in Pitesti optiunile sunt relativ limitate. Motor AG nu mai este autorizat BMW, am si auzit negative despre ei plus ca pretul pentru manopera mi s-a parut destul de piperat. Intrebarea este, ma puteti ajuta cu un service de incredere, care sa isi asume responsabilitatea lucrarii, sa ofere factura, garantie etc? Bineinteles si cu un pret decent. Stiu ca este mult de munca insa nu vreau sume exagerate. Multumesc!

Salutare! Doresc sa stiu problemele motorului de pe bmw x5 f15 30d de 258 cai si cat consuma

Salutare! Sper ca am postat unde trebuie... Detin un x5 din 2008 cumparat de la Automobile Bavaria. Aseara pe A2 am simtit o infranare brusca a masinii iar in bord am primit o eroare la motor. Am ajuns acasa pe platforma. Tocmai am aflat ca s-a rupt lantul de la distributie iar motorul este compromis. La 218.000km nu consider ca este normal sa se intample acest lucru. Nu mai vorbesc de faptul ca pielea arata jalnic, rupta pe volan si pe portiere iar bordul s-a dezlipit in zona torpedoului. Pe langa toate acestea, am schimbat doua pompe de servo, pompa de apa, sistemul Dynamic Drive si doua turbine. A mai avut cineva probleme cu distributia? Exista vreo posibilitate de …

Buna de vre-o 2 luni am si eu o mare problema cu un x5 din 2000 4,4 benzina la cutie si orcit as fi cautat nu am gasit pe cineva sa-mi zica concret ce are .Am fost si la 2 service autorizate si la citiva mecanici.Unu zice cai aia altu cealalta ,ma rog inca nu stiu ce are.Totul a fost ok pina in primavara asta cind sa aprins becul la frine .Au fost schimbate placutele da nu sa mai stins becul ,aici am inteles de undeva de pe forum ca ar fi senzorul .Prin april am dus-o la service ca nu se deschidea usa de la sofer si cind o porneam se oprea am fost la calculator si mia zis cas senzori ,cumparat senzori,schimbat facea la fel ,pina la urma a fost debimetrul de aer ,am schim…

Salut! Am un BMW X5 E53 și suflă aer la maxim chiar și cu motorul oprit. Am deconectat mufa la piesa cu țepi și a-a oprit. Am cumpărat alta piesă nouă și nu mai sufla aer deloc. Ma poate ajuta cineva cu un sfat ce aș putea să fac?

Buna ziua la toti, Asa cum spune titlul de curand am achizitionat un x5 la care am acea eroare. Daca aveti idee cum s-ar putea rezolva. Am tot “google-it” si in afara de solutia cu idrive reset, stergere dispozitive din bluetooth menu si readaugare, care nu a avut succes, ar mai fi pe parte de codding...dar la acest capitol ma cam depaseste. De asemenea orice recomandare este binevenita. Weekend frumos!

Salutare! Intampin si eu o problema la X5 3.0d xDrive F15 din 2016, 130.000 km. Atunci cand ma dau la ea sa depasesc sau imi trebuie putere, ma baga in scaun, trage foarte bine, problema este cand schimba in superioara ma infraneaza, un soc. Daca nu insist isi revine, daca insist intra in Drivetrain erorr si ramabe in slime mode, modul de protectie de mergi intr-o singura viteza. Dupa 3 diagnoze, inclusiv BMW Militari, am inteles ca ar fi vorba de ambreiaje la cutie. Imi dadea erori la schimbare intre trepte, vedeti poza atasata. Saptamana asta merg la Automatico Service, vedem care este solutia. A mai patit cineva asa si imi poate spune cum a r…

Salutare, Dragi colegi , am o problema la un x5 2011 3.0 diesel. A facut pilitura si am dat la automat pana am rupt distributia si am indoit supapele . Am schimbat pompa de injectie, injectoarele, rampa , am curatat rezervor, conducte, am schimbat filtru , am schimbat distributie , am rectificat _chiulasa_, am schimbat supapele, am facut tot ce trebuia.. pornesc masina , dau o tura usor , merge bine ... cand ma intorc spre garaj am zis sa dau si mai in sprint, cand accelerez, moare motorul . La un mers usor , merge masina , la sprint moare motorul in mers.. pe tester apare eroare 4560 4570 Si a aparut odata 4600 si 4610.. De la service imi zic ca e senzorul de pe po…

Se aprinde 2-3 sec martorul bujie incandescenta cand apas contactul;electromotorul invarte dar nu porneste decat foarte greu dupa cca 20 de incercari.Porneste 3-4 sec si moare....asta de cateva ori....dupa care porneste tremurat 4-5 secunde si imediat functioneaza normal.Unde sa imi indrept atentia?

mi-am pus xenon pe masina pt ca masina nu avea, am luat 2 kit-uri aftermarket, le-am montat totul bine. e faza ca xenoanele consuma mai putin decat un bec si vede eroare in bord. un tip din arad mi-a sugerat sa folosesc condensatoare, sa mai pun un consumator in plus, e faza ca palpaie cateodata .. si condensatoarele se ard.. care sa fie problema? am inteles ca ar trebuit legate in serie... sau ceva de genu.. facut un sistem ca sa nu se mai arda si sa nu palpaie .. care stiu sa-mi zica si mie <_<

Am unprieten cu un e90 320d care are faruri cu xenon.Nu se mai aprinde becul albastru ci rosiatic portocaliu.Stie cineva ce defectiune este ?

In primul rand cred ca am deschis topic unde trebuie in speranta sa nu apara probleme tehnice deci le putem ''rezolva'' inainte cu informatii si sfaturi. O cunostiinta si-a deschis service de curand in apropiere de Oradea si m-a intrebat daca nu vreau sa imi puna xenon pe masina pe gratis,ca tot omul am acceptat fara sa stau pe ganduri,apoi am inceput sa am niste dubii in privinta xenoanelor sau ce sunt astea va spun si de ce...din cate stiu eu orice far cu xenon are ''globul ala sau cum se numeste exemplu x5 x6...v-am atasat o poza...in fine si cunostiinta asta a mea zice ca nu e nevoie sa fie farul cu globul ala poate sa fie xenon si sa aiba forma unui bec H7 exista asa…

Salut la toata lumea.De curand am observat un zgomot dubios la ambreaj.In primul rand masina:Z3 1,8(1796cc) M43B18-SOHC(131 mii km '97).Problema este :in momentul in care apas ambreajul se aude un tacanit metalic periodic.Tin sa precizez ca nu se aude tot timpul-adica niciodata cand motorul este rece.Banuiesc ca se aude mai ales atunci cand fortez mai tare ambreajul-plecari in forta,drift etc.De pilda astazi am mers cu ea cam 25 km in afara orasului "batraneste"-nu am depasit 4000 rpm si nu s-a mai auzit nimic.Eu credeam ca este o problema cu un arc de pe placa de presiune care s-a rupt si in anumite pozitii mai ales cand abreiajul este fortat face acel zgomot.Dar cineva …

Buna, am si eu o problema la masina,... ieri circuland pe un drum necunoscut pentru mine, am avut ocazia sa iau niste gropi destul de nasoale, asta dupa ce saptamana trecuta a trebuit sa schimb un cauciuc tot din cauza unei gropi! Problema... mi-a aparut un zgomot. un zanganit metalic (ca si zgomotul pe care l-ar produce niste monezi atunci cand sunt tinute in palma si scuturate) zgomotul e chiar in zona volanului! Inca nu am apucat sa merg cu masina la service... sa vad ce are.. si nici nu stiu daca o sa apuc in urmatoarele 2 - 3 zile. Sunetul se aude la orice denivelare si este destul de puternic. Are cineva idee unde ar putea fi problema? Masina nu trage stanga …

Buna seara ! Am un zgomot de ceva timp , 20k pot sa zic la ac, gen se invarte fulia, clima merge nu.i problema dar mi.a zis si la service ca se invarte greu... sau ceva de genu. Are un zgomot asa ca de rulment ne uns , sau ceva asemanator, nu stiu cu ce sa il aseaman , n.am nici video momentan. Stie cineva ? Am inteles ca ar fi modelul cu ambreiaj magnetic sau ceva de genu, deci fulia e fixa pe el si se schimba doar ceva rulmenti? ( nu as vrea sa ma trezesc ca se blocheaza si ca rupe cureaua care e noua si ea ) . Deci e un sunet de fulie ne unsa, sau ceva asemanator . Ma poate lamuri cum sta treaba cu el si daca cineva a mai facut aceasta operatiune ? Pe forum nu…

Buna ziua, am constatat ca de cateva zile (nu imi dau seama daca facea si inainte, dar poate nu sesizam) cand pun cheia pe pozitia 1 in contact se aude de pe mijlocul bordului (de deasupra radioului cumva) un tacanit scurt. Face asta pe pozitia 1 si pe a 3-a cand pornesc motorul. Cateodata face mai incet, dar de cele mai multe ori tacanitul se aude clar. Am si atasat un video facut acum cateva minute cu problema descrisa. Este un BMW 316i 1.9 benzina din 2000. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qKMt5bPYAuQ#t=33s (la secunda 33 este cel mai bun exemplu) Ce poate fi? Va multumesc anticipat!

Salutare ! De cand am venit din grecia unde am condus vreo 3000km mi-a aparut un zgomot cand apas pedala de ambreiaj , specific ca kittul de ambreiaj sunt aproape noi . s-a mai intalnit problema la cineva ?

Salutare, De ceva vreme am un scârČâit ascuČit la apăsarea pedalei de ambreiaj. Am dat cu wd40 si vaselină albă la prinderea pedalei si pe acel pistonas, dar problema nu s-a remediat. Zgomotul se aude mai tare in exteriorul maČinii oricum. A doua problema e legată de comportamentul motorului la oprire. Scutura puternic si se aude si un zgomot metalic. Tampoanele sunt bune, le-am schimbat in iarna lui 2014 cred si cand am fost ultima oară in service le-am zis sa le verifice si cică sunt ok. AtaČez un filmuleČ. Este vb de un E39 din 2003 520d cu aproximativ 282k km. Ambreiajul a fost schimbat in toamna lui 2015. Volantul nu a fost schimbat vreodată. Păreri?