Ingrijire si intretinere

dupa cum am scris tare as vrea sa stiu voi ce faceti cand e frig. o spalati cu riscul de a aparea tot felul de probleme sau o lasati cu jegul asta infernal pe ea.eu ma cam feresc de spal pe ger sub -5 grade .

As vrea sa stiu care sunt avantajele/dezavantajele acestui procedeu, in scopul protejarii vopselei. Atat pentru aceeasi culoare cu masina cat si pentru alta culoare.

Totul a pornit acu 2 ani cand tot vedeam prin Nurnberg un Opel Kadett negru mat cu vopsea cauciucata..ma impresionat mult..dar nu am reusit sa aflu ce cum de unde..etc...si am uitat...iar anul trecut...am vazut un e32 in Bucuresti vopsit identic. Azi la un semafor, l-am vazut pe respectivul cu divinul e32..si l-am rugat sa-mi dea ceva detalii de vopsea..si tot ce am putut sa aflu este ca vopseaua aia este militara, provine din Germania si este foarte scumpa. Pana in toamna..vreau sa-mi vopsesc integral masina..am mule zgarieturi marunte pe ea de la pietre..mai ales partea din fata a capotei, si ma tot gandesc la negru ala mat... Intrebarea e...aveti cumva idee de unde imi…

am o dilema: ce sa aleg intre solutie de curatat injectoaerele de la "2+2" si duralube? e vb. de solutia care se toarna in rezervor, motor pe benzina... dif. de pret intre ele e de aprox. 10 ron.

cred ca e cazul sa schimb/completez uleiul de la cutie, dar beleaua e ca nu stiu ce ulei trebuie si mai ales CE CIFRE. producatorul ce recomanda si in afara de A.B. se gaseste si in comert??? :blink:

Avand in vedere ca mi se apropie o noua revizie am inceput, din nou, sa ma interesez de uleiuri. Am citit destul de multe pareri legate de Castrol, Mobil 1, si deja mult disputatele uleiuri originale BMW, insa foarte putine detalii am reusit sa aflu despre uleiurile ARAL. Pareri am gasit imprastiate prin cateva topicuri ale acestui forum asa ca m-am gandit la o centralizare a informatiilor pe un singur topic dedicat celor interesati de acest tip de ulei. Pana in prezent am mai folosit BMW LL04, Castrol Edge, Mobil 1 iar la ultimul schimb am bagat Aral High Tronic(pe 318d E46). Ceea ce m-a atras la Aral a fost faptul ca este printre putinele uleiuri pe care se specifica…

Aprinzandu-se in bord martorul pt. placutele de frana am purces imediat la inlocuirea acestora... Am inlocuit placutele fata+spate si de asemeni, si, pt sa treaba sa fie treaba am inlocuit si discurile fata+spate. Sistemul de franare fiind ATE am ales sa merg pe mana lor, piese originale, ATE Germany... Totul merge super impecabil, insa am ramas cu martorul aprins in bord! Am vazut ca s-a mai discutat pe aici, insa nimic concludent, intrebarea ar fi: Ce este de facut? ...nu-mi place sa merg cu becuri aprinse in bord...

sunt nou proprietar de E90 320d diesel 2005/8 stiu ca sunt mai costisitoare la intretinere si mai "sensibile" in comparatie cu benzinarele asa ca am urmatoarele intrebari ... 1. la cati km se schimba uleiul ? ce ulei sa folosesc pana acum la ce am avut doar bmw ll 04 5w30 sau 5w40 ? 2. filtru de motorina si aer la cat km se schimba ? 3. filtru epurator ( se curata sau se schimba / cu tot cu carcasa fara carcasa / am inteles ca sunt de 2 tipuri, nu stiu daca si la E90 ) DACA E CEL CARE SE CURATA CUM SE CURATA ? 4. cum se intretine turbina ? 5. cum pot sa aflu daca masina are DPF ( filtru de particule ) 6. stiu ca la diesel ar trebui sa fie indicatorul ala…

Trebuie sa imi cumpar cauciucuri de vara noi si am nevoie de sfatul vostru pentru a achizitiona anvelope RUN Flat 205/55 R16. Masina este un BMW Seria 3 E90 318d din 10/2005. Pana acum am avut Bridgestone Turanza RUN FLAT si cred ca acestea sunt din echiparea standard pentru un BMW. Nu pot sa zic ca sunt multumit sau nu de ele, pentru ca au fost primele cauciucuri si nu am cu ce sa le compar. De aceea cer sfatul celor care au schimbat mai multe tipuri de cauciucuri (in special RUN FLAT) si au fost multumiti. Pe mine ma intereseaza sa se uzeze mai greu (adica sa tina mai mult), nivelul de zgomot sa fie cat mai redus si sa nu fie chiar asa rigide (chiar daca este un RUN…

Buna,va rog sa ma ajuta-ti cu o informatie referioare la stergatorul din spate de la un e46 touring si anume ce dimensiune are lama care sterge luneta? Geamul l-a zgariat destul de tare plasticul Acela de la stergator,cu ce as putea sa elimin zgarietura de pe el? Multumesc frumos!

azi am muncit la un far! aprox 2 ore de frecat cu smirghel(matuit) am scos toate craterele din far cu:smirghel de 400 apoi 600 ,800,1000,2000 frecat calumea cu fiecare si cu apa.apoi lustruit cu xerapol.nu stiu cat de bine se vede in pozele facute cu tel dar va zic (fara sa fac reclama)ca merita deranjul.precizez ca este vorba de avi xerapol.pana si lumina farului se vede mai clara si mai puternica.astept pareri in poza unde e matuit e dupa ce am dat prima data cun 400

Vreau sa-mi vopsesc masina neagra, culoara actuala e titansilber metallic. De unde pot comanda vopsea originala si ce nuanta de negru sa o fac? O sa o vopsesc la un service unde au aparatura buna/cuptor etc.. manopera e vro 3000 de ron, cat ar costa separat vopseaua? ma gandesc ca am nevoie de 5-6 litri.

Intrebare intrebatoare: se schimba vreo data lichidul de servo? Daca da, cand si cum? :blink: Multumesc!

Deschid acest topic pentru spalatul masiniilor si ca sa aflu care unde prefera sa o ingrijeasca. Eu pana acu 1 sapt. , am spalat DOAR la spalatorii manuale ( acelea cu baieti murdari, care aspira mai mult decat nasol, care sterg bordul cu carpa care curata jantele etc.) Sunt convins ca fiecare din voi are o experienta neplacuta la spalatoriile manuale. De sapt. asta vreau sa trec pe OMV / MOL si care or mai avea spalatorii cu perii automate. Sunt curios daca curata exteriorul la fel ca o presiune normala. Interiorul probabil il voi face eu acasa, nu e mare lucru .. imi trebuie un aspirator de masina - 50-60 ron, o carpa de geamuri 10 - 20 ron, o solutie de spalat geamu…

Salut, Avand in vedere ca iarna isi intra in drepturi voi ce faceti pentru a trece fara nici o problema peste acest anotimp urat(Revizie, schimburi, completari,ajustari,teste...etc). Cu respect, Stefan

detin o masina euro 3. 320 d e 46, motorul de 136 cp si pompa bosch vp 44. avand in vedere ca nu mai exista motorina euro 3 ci doar euro 5 care este din ce in ce mai uscata, imi vine in minte intrebarea, cum sa ingras motorina si sa protejez pompa si motorul fara sa afectez injectoare, nu vreau sa pun masina mea sau a altcuiva in pericol insa merita sa studiem cel putin teoretic ce posibilitati exista si apoi daca merita sa le si punem in aplicare. bineinteles costurile trebuie sa fie minime insa sa protejam pompa, anexele si motorul fara a le afecta prin inventii. asa ca una din solutiile modeste la care ma gandesc este uleiul. de care, cum si cat sa amestecam? exista al…

Vreau sa schimb becul de pozitie Nr 4 din diagrama: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 Cei de pe bluexenon mi-au zis ca se potriveste urmatorul bec: http://bluexenon.ro/produse/leduri-si-neon...-pentru-pozitie Iar o cunostinta de pe forum, mi-a zis ca el are : http://bmw-shop.ro/produs-17-Leduri_albe_p...eria_5_E39.html Destul de mare diferenta de pret, stie cineva daca se potriveste prima varianta ca nu pare sa aiba soclu acela. Am inteles ca sunt unii care cu pistolul de lipit au rezolvat problema.

Salut sunt nou pe forum,vreau sa schimb antigelu la un 520d e60 si as vrea sa stiu ce antigel este bun/ce culoare si cati litri sunt necesari? Astept raspunsurile voastre !va multumesc!

Salut, Am condus vreo 2 ani jumate un Audi A3 coupe 2.0 TDI de care am fost foarte multumit (sportiv, aratos, fiabil), dar acum vreau sa trec la BMW si sunt intr-o dilema. Nu stiu daca sa-mi cumpar E90 320 d sau 320 i sau un E60 530d. Diferentele de pret nu sunt foarte mari in Germania( E90 diesel sau benzina 13-14 mii 2006-2007/ E 60 diesel 15-16 mii, dar an mai vechi-2005), iar pe piata de second deprecierea este cam egala. Intrebarea mea este: intre 320 d si 320 i ce recomandati? Sunt diferente mari de fiabilitate, consum si performante? Se merita dieselul? Pt seria 5 as plati mai mult daca as sti ca fiabilitatea este mai buna si pe termen lung se merita investitia, …

CAND AM DAT JOS ROATA DE LA MASINA SA-MI VOPSESC ETRIERELE, am vazut ce pe fata placutele sunt aproape terminate, nu as vrea sa ajunga la senzor , sa nu-l mai schimb si pe ala. Intrebarea mea este ce placute sa iau , mai bune, adica un raport bun calitate pret.In afara de ATE si Texar am vazut o noua marca bine promovata TRW.Mai sunt si Lucas, Ferodo...etc. Ce compozitie sa aiba, adica mai moale, mai tare pentru ca unii producatori au si optiuni din astea.Poate stiti si niste magazine cu preturi rezonabile. BMW( e 46).Multumesc

in loc sa pun 6,7 litri ulei in motor am pus 7litri(extra 300ml),iar acum nivelul uleiului la joja are cam 3-4mm peste limita maxima.are ce sa dauneze,sa imi fac griji sau s il las asa ca oricum peste cateva mii de km va fi la nivelul normal?

salut sa va zic povestea mea cu uleiul castrol edge 5w -30 am facut schimbul de ulei acum vreo 3-4 luni , toate bune si frumoase acum 2 saptamani a trebuit sa fac un drum de vreo 350 de km , pana la mine acasa , masina a mers ok , dar cand am ajuns in parcare si am oprit masina , mi-a aparut pe bord check oil level , m-am uitat la ulei si era la minim , a doua zi dimineata , ma uit la ulei si era la pe joja la mijloc intre minim si maxim, ma intorc la Bucuresti , toate bune , peste o saptamana fac iar acelasi drum aceasi chestie la destinatie in parcare .La drumul la intoarcere spre bucuresti ( dupa ce am facut si o pauza pe drum de 15 min ) imi apare pe bord in tim…

E46 facelift - 320d. Cum verific nivelul uleiului din cutie? Pe unde se completeaza/adauga/schimba? Si ce fel de ulei de cutie se utilizeaza pt modelul 320d (manuala)? Este acelasi ca si cel de servo? Exista un capac in compartimentul motor, pe care scrie ATF. Banuiesc ca pe acolo se adauga uleiul de servo pt pompa de servo... sa fie acelasi si pt. uleiul de cutie?... adica uleiul de cutie este de fapt acelasi cu uleiul de servo?

Va salut! Acum o ora, o grindina mi-a strambat masina. Este strambata capota, pavilionul si portbagajul. Asta se vede acum la lumina felinarelor dar pe lumina mi-e teama ca voi mai avea parte de "surprize". Sunt infundaturi cam la 10-15cm una de alta. Se vad din orice unghi te-ai uita la ea. Va rog sa-mi spuneti si mie cum sa fac... Am casco. Masina este asigurata si in caz de grindina. Ce sa fac? Se poate ca ei sa-mi schimbe capota, pavilionul si portabajul? Nu as vrea carpeli de gen chituri sau ventuze sau mai stiu eu fiindca masina are aprox 16.000 km. Ce acte imi trebuie? Va multumesc frumos !

Foloseam odorizante de la Petrom din alea care se agata de oglinda retrovizoare si au o rezerva de lichid frumos mirositor care este prinsa de o bucatica de carton,,,,sau ce material o fii ala. Mare atentie cu odorizantul ca ....mie mi-a picurat pe husa de la schimbator si mi-a gaurit-o....adica mi-a ars-o. <_<