Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare am si eu un bmw 320d 136 cp din 98 am si eu o problema la el la egr mai exact cand mi-am achizitionat masina am observat dupa ceva timp ca avea un surub bagat in furtunl acela care duce la valva egr deci era anulat ma gandesc.Eu am scos acel surub si am bagat furtunl in valva accea dar cand o accelerez tremura motorul de mama focului si scoate si un fum groaznic mai exact egr a ramas blocat pe deschis . tin sa mentionez ca masina trage doar dupa vreo 3000rpm pana atuncea e cam moarta.s-ar putea sa fie si din cauza la egr de nu trage ? Mementat i-am bagat iarasi surubul acela la loc si e suspendat asa nu scoate nici un fum si nu tremura nici motorul dar nu trage …

Salut am un bmw 230d e 46 din 2001 de ceva timp imi trepideaza masina la pornire cand motorul e rece si atunci cand o opresc . in mers nu se simte ,si as vrea sa stiu de la ce e , multumesc !

Diagnoza BMW : http://s24.postimg.org/7ivr2175h/IMG_20150130_165202.jpg , momentan masina se opreste brusc fara preavertisment , asta numai la cald , si porneste daca o las oprita cateva secunde , apoi iar si iar si iar . Nu o mai suport . Un sfat o parere , la service mi-au cerut aproape 5000 de e Multumesc !

Salut ! Am si eu o problema cu un BMW E46, 320i, motor de 1991 cm, vanos. Va rog frumos sa ma ajutati . Situatia este urmatoarea : dimineata , dupa ce pornesc motorul, dupa ce se incalzeste putin, pana sa ajunga acul de temperatura la mijloc ( la pozitia normala ) in momentul in care accelerez si turatia ajunge la 2000, se aude un zgomot ca si cum vibreaza lantul de la distributie. Dupa ce se incalzeste nu se mai aude. Am fost la constatare la doua service-uri diferite BMW . Primul a spus ca am probleme cu unitatea Vanos. La a doua constatare mi s-a spus ca este problema cu intinzatorul lantului , situat pe partea din stanga motorului. Am inlocuit kit-ul de reparatie pe…

Salut, Am un e46 318ci, 143cp, an fabricatie 2004. S-a oprit in mers si nu mai porneste. AM verificat sigurantele(cele din torpedo) si sunt toate ok. Am scos bujiile si am vazut ca acestea nu mai dau scanteie. Le-am verificat pe fiecare in parte. Inainte de acest eveniment masina pornea la sfert, mergea normal, nu parea sa aiba probleme. Mai are si alte sigurante in alta parte? Relee? Astept opiniile dvs. Multumesc!

Detin un e36 m43 motor 1.6i si de ceva timp am robleme la porniri, in sensul ca porneste, oscileaza relantiul aproape sa moara dupa care se stabilizeaza undeva la 800 ture, iar cand vreau sa demarez incepe sa oscileze.....semne ca si cum ar merge inecata vreo 10 s si apoi se aud cateva rateuri dupa care isi da drumul.Asta nu face de fiecare data, dar in marea majoritate chiar si cu motorul cald.Va rog sfaturi!! Mentionez ca am schimvat valva pcv cu furtun nou, curatat senzori ax si ture motor.

Detin un e90 diesel si neavand ce face intr-o zi, m-am jucat putin prin hidden menu-ul masinii! Toate bune si frumoase, am ajund la punctul 21.00-RESET?? am dat ok si mi s-au resetat ceasul, data si consumul de bord.Bun, dupa un drum de vreo 250 de km, consumul de bord nu mai coboara deloc sub 12 la suta, inainte cand il resetam din B.C. la 110 imi arata si 5,9, acum nu mai coboara deloc! I s-a mai intamplat cuiva asa ceva? Nu mai zic in oras ca apare si 34 la suta :frantics: Ceva pareri?

Buna bĂŁieți, Am și eu o problemĂŁ spinoasĂŁ, am de curând un bmw 320d, 08.2002, faruri cu lupa xenon. Problema e cĂŁ, xenonul stânga(faza scurtĂŁ), se aprinde doar când vrea. Când am mai mare nevoie merg doar cu un singur far(sau fazâ lungâ, sĂŁ pot vedea și eu cât de cât). Adunci când are el chef și se aprind ambele, cel din stanga se aprinde puțin mai greu, e mai leneș ca sĂŁ zic așa. Are cineva vreo idee? Mulțumesc anticipat!

Azi dimineata inainte sa plec la lucru, am zis sa verific nivelul uleiului in motor. L.am verificat, era putin sub nivel. Totul bine si frumos. Am pornit motorul k sa se incalzeasca pana sa imi dezghet masina si nu stiu ce m.a apucat inainte sa plec, sa mai ma uit o data la ulei. Cand scot joja, surpriza.......deabea am scos.o. O trebuit sa trag mult mai tare decat normal ca sa iasa. Cand am scos.o s.a auzit un sunet ca si de aspirator, ca si cum ar fi facut presiune.....dar nu sa iasa aerul ci sa traga ca si un fel de vacuum. Am deschis si capacul pe unde schimbi uleiul, surpriza si acolo......am tras cu doua maini ca sa il deschid....... Eu va intreb, i ceva normal asa …

Va salut. Am ajuns in faza in care trebuie sa repar/schimb pompa de injectie bosch vp 44 de pe un 320d 136 cp. Se stie ca sunt defectuase aceste pompe. Ce imi recomandati sa fac? Sa o reconditionez la un service sau sa o cumpar SH din dezmembrari? Vreau sa tin masina si vreau sa functioneze la fel ca inainte. Ii rog pe cei care au habar de acasta problema sa ma indrume catre un service care reconditioneaza in cazul in care se face treaba de calitate si nu de mantuiala. Va multumesc anticipat tuturor !

buna!am o problema cu relantiul adica dupa cativa km mai mult de 30 km (specific ca la drumuri scurte nu am probleme) cand scot masina din viteza in intersectii sau o scot pe liber turometrul creste pana la 1600 si apoi scade la 800 la normal si tot asa face si am observat ca daca pornesc clima nu mai face asa sta relantiul bine stie cineva de la ce ar putea fi,specific ca am martorul ceck engine aprins am cumparat masina din germania si acolo nu avea aprins nimica am adus-o pe platforma si cand m-am plimbat un pic sa si aprins becul,am patit cand am turat-o aproape maxim in treptele 1 si 2 becul s-a stins dar a reaparut iar daca pun testerul sigur va da sonde si dinastea…

Salut, Imi cer scuze daca am creat topicul aiurea, searchul nu-mi returneaza niciun rezultat. La subiect. Acum putin timp mi-a indoit cineva aripa stanga fata intr-o parcare si aparent mi-a rupt diblurile care tin aripa interioara/carenajul de tabla. Vezi imagine. Am nevoie de exact alea 3 cuisoare/dibluri/pini sa fixez la loc aripa interioara. Problema e ca nu stiu care e denumirea lor specifica si de unde le pot cumpara. M-am uitat peste niste diagrame pe internet dar imaginile nu sunt tocmai explicite pentru un necunoscator ca mine. A mai avut careva din voi de-a face cu ele? Poate ma ajutati si pe mine si imi spuneti de unde pot face rost. Problema nu e …

Salut, Este vorba de un e46 320d 150 CP FL, am avut o scurgere de antigel pe la motor din cauza unei garnituri dar am rezolvat-o...azi pornesc masina si incepe sa sune asa http://www.youtube.com/watch?v=xmzWwIGgHe0 Este masina mea in clip, care ar putea fi problema? Multumesc.

Salut tuturor. Sunt nou pe aici si daca am gresit categoria rog un moderator sa ma corecteze.De asemenea nu stiu la cate zile pot da un UP pe acest forum,rog un raspuns !Multumesc. As vrea sa pun o turbina de E46 330D pe un E46 320D an 2004,turbina lui este cu actuator electronic si mi-ar trebui banuiesc tot una cu actuator electronic,nu? Pot face aceasta schimbare,adica are loc,este prea mare cea de 330d pentru a o monta acolo,la tubulatura si mufe se potriveste? A facut cineva treaba asta? Ce sa aleg un update la turbina de pe 320D sau o turbina de 330D nemodificata asta in cazul in care se poate monta? Multumesc tuturor celor care isi vor trece un ochi p-aici !

http://s9.postimg.org/fdhb4nc6z/20150124_142646.jpg http://s8.postimg.org/5m3hoksdt/20150124_142705.jpg http://s30.postimg.org/lyk5dcood/20150124_142812.jpg http://s2.postimg.org/xpq185yat/20150124_142844.jpg http://s14.postimg.org/doxo40o0t/20150124_142721.jpghttp://s10.postimg.org/nwj8g5s91/20150126_131033.jpg Salutare Ma poate ajuta cineva in legatura cu citirea acestor erori? masina functioneaza normal,nu are nici o eroare in bord,in inpa imi da doar eroare 2776 posibil din cauza emulatorului pentru navigatie,singura problema ar fi ca este mult mai puturoasa decat ar trebui sa fie,am verificat sondele lambda la un service acum vreo 2 luni si mi sa spus ca sunt in r…

Salut, este vorba de un e46 2.0 Diesel din 2004 FL, anul trecut s-au rupt clapetele din aspiratie si au ajuns in cap piston, am alezat chiulasa si hornuit blocul motor, pistoane noi, supape noi. Problema este ca acum dupa 15000 km (fara nici o problema) de cand am facut motorul am o alta problema, motorul se incalzeste foarte greu chiar si pe loc la 2500 ture ajunge in pozitia verticala in cca 7-10 min, in mers gen "rally" mers numai la 3500-4000 si accelerat la maxim mereu, apa ramane la limita la albastru, dupa cca 10 km de mers asa temperatura apei incepe sa urce brusc de la albastru si daca nu o scot pe liber se duce in rosu (nu am lasat-o sa se duca dar era aproape)…

Salutare ! De curand mi-am cumparat un E36 316i din '94 coupe, distributie pe lant de 102 CP ( 75 kW ). Am si eu o problema pe care n-o pot intelege. De cateva zile a inceput sa mi se opreasca motorul in mers. Fara nici o explicatie, la mers constant, incep sa scada turatiile pana se opreste motorul. Cateodata se opreste si la relantiu. Ce-ar putea fi ?

Salutare, Cand pornesc masina la rece toate bune si frumoase in momentul in care am oprito dupa ce sa incalzit la urmatoare pornire imi da in gol,am inteles ca ar fii de la bendix.Sa fie asta problema exacta?Sa schimb doar bendixul sau tot electromotorul?

va salut am si eu o problema cu un e46 din 2004 motor 2000 am avut probleme cu clapetele de la admisie am planat _chiulasa_ reconditionat turbina sau montat toate la loc si masina tot nu trage decat daca iau piciorul de pe acceleratie si accelerez imediat o ia sau din a doua pedala , masina pe testar nu are nici o eroare egr functional, turbo functional , debitmetru e ok ceva pareri...ms

Imi cer scuze daca sa mai discutat subiectu asta. am un e46 2002 FL steptronic 110kw. Din cate am vazut pe turometru imi patineaza su ceva de genu. Ca sa fiu mai explicit: daca o pun pe pilot la 100km/h are 2000 turatii e ok daca urmeaza o panta se tureaza pe la 2200-2300. Uleiu a fost schimbat in germania acum 50000km. Masina asa a facut asa de la bun inceput da fiind pt prima daca cand am condus o automata am zis ca asa face. Nu are socuri la schimbari si nu mi sa aprins niciodata martoru de la cutie. Este normal sa faca asa. Va rog spuneti-mi daca aveti cutie automata pe masina voastra si sunteti in cunostiinta de cauza. Multumesc

Salut ! Stie cineva cum sa fac sa nu-mi mai apara in bord eroarea asta de fiecare data ? "Brake Light Left Failure" Am verificat si toate stopurile imi merg ok,n-au nici o problema. BMW e92 2007

buna ziua.o intrebare.nu mai se deschide inchide nici din cheie nici din buton usile la un bmw e46 1999 .nu se mai aude nimic ca ar vrea sa luicreze releele.deschid inchid numai din butuc.ce sa intamplat

Salutare, Am avut o problema cu masina, motorul mergea neregulat, la rece mergea in 3 pistoane iar dupa ce se incalzea mergea in 4, asa ca m-am dus la Efficient Service pentru a face constatarea, nu era prima mea vizita la service-ul acesta, ultimele reparatii la masina tot la ei le facusem. Mi-au pus testerul pe masina, mi-au diagnosticat destul de rapid problema, o bobina era bobina defecta, au incercat sa se uite si la bujia de pe acel cilindru, bujia parea ca este blocata, dar nu au tras prea tare ca sa nu se rupa, mi-au cerut acordul daca se rupe nu sunt ei responsabili si am preferat sa nu insiste. Bujiile le schimbasem cu 10 luni inainte la Bimmer Service. Desi c…

salut daca pozitia schimbatorului de viteze oscileaza lateral cam +/-2 cm, cand cutia se afla in orice treapta de viteza (nu pe liber, la punctul mort), pe loc, cu motorul oprit, trebuie inlocuita timoneria schimbatorului, problema este in cutie sau in alta parte? ma intereseaza pentru un e46 320d touring pe care as vrea sa il cumpar. multumesc

Masina un bmw 320ci din 2000, cu probleme la cardan.Problema este in felul urmator cand plec de pe loc se aude un joc, iar dupa ce schimb a 2a si accelerez se aude o bataie continua ca si cum ar lovi in ceva, daca merg normal adica sa nu trec de 2000 rpm nu se aude nimic, la treapta a 3a se aude bataia in orice turatie, mentionez ca se aude doar in mers cand este in sarcina, la a4a la fel. In frana de motor nu se aude niimic. Se aude de undeva de la mijloc de sub cotiera. A mai intampinat cineva aceasta problema. Multumesc