Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by thegame,

    salut, masina este un e90 325i si problema este ca oglinda nu mai primeste nici o comanda, nici incalzire nici reglare nici rabatare... asta pt ca am schimbat usa cu o alta usa originala cu cablajul original fara rupturi sau inadituri...eu zic ca 99,99 la suta nu este din mufe, cabluri sau mai stiu eu ce...intrebarea este daca nu cumva are siguranta pe fiecare oglinda(poate s-a ars), daca nu cumva isi ia vreo eroare daca o dai jos si daca nu cumva trebuie pus testerul pe ea sa reseteze eventuala eroare...deci ideea este daca stie cineva vreo smecherie dinasta cu care se rezolva imediat , sa nu mai stau sa imi bat capul cu ea... multumesc anticipat pt raspunsuri

    • 2 replies
    • 646 views
  2. Started by hentea soso,

    ma poate lamuri cineva ce ulei sa folosesc la un bmw 318 ti compact cu 150000 km castrol 5w 40 c3 sau castrol 5w 40 a3b4 asa mi-a recomandat de la magazin unul dintre acestea sau daca e indicat sa pun altceva si as vrea sa stiu ce diferenta este intre c3 si a3b4.multumesc mult di la ce interval se face schimbul 10.000 sau 15.000

    • 4 replies
    • 1.1k views
  3. Started by Zanu,

    Salutare! Am si eu o problema la masina pe care efectiv nu am reusit sa o rezolv la niciun service / electrician / reprezentanta. Detin un BMW e46 318 ci Cabrio din 2005 modelul cu facelift. Problema este urmatoarea: In momentul in care opresc motorul dupa un drum de minim 5-10 minute, masina nu mai porneste. Contactul merge, masina are baterie, dar dau de cheie in gol. Nu se aude nimic, nu se intampla nimic, nu scoate niciun fel de zgomot. Daca o las incuiata o perioada de timp si incerc din nou, porneste imediat. Problema este ca acea perioada de timp poate fi intre 15 minute sau o ora si jumatate, lucru care poate fi frustrant uneori, mai ales daca ma grabesc. Dimineat…

    • 10 replies
    • 1.8k views
  4. Started by catalin6,

    nu merge inchiderea la noua masina,am incercat sa o reinitializez si nu merge. am cumparat baterie noua si cand am desfacut cheia am vazut ca are butonul de deschis rupta o lipitura de pe placa. se poate sa cumpar alta placa si sa pun cipul meu la placa donatoare?

    • 6 replies
    • 1.4k views
  5. Started by hentea soso,

    imi puteti spune la ce interval trebuie sa schimb uleiul am pus castrol edge titanium diesel .multumesc mult

      • Like
      • Downvote
    • 2 replies
    • 816 views
  6. Started by Massyfoc,

    Buna ziua..am un bmw e 46 diesel 136 de cai,masina nu trage e moarta ?unde trebuie sa fie contrapiulita pe tija de la turbo!!Atasez si o poza!!

    • 12 replies
    • 4.1k views
  7. Started by 73STO,

    Salutare, am un e46 de 136cp care are niste intreruperi de nu poti merge cu ea. In mers se ineaca si te zguduie foarte puternic, iar in stationare la relantiu se subtureaza brusc. Ma poate ajuta cineva ?

    • 6 replies
    • 1.6k views
  8. Started by feat01,

    Bine v-am gasit pe toti! Sunt posesorul unui bmw 320d e46 nfl ,recent achizitionat ,deasemea nou membru al bmwclub.ro. As dori cateva informatii legate de pompa de motorina: care sunt primele semne de cedare,combateri si costurile reparatiei. Din cate am inteles turbo intra dupa 2000 ture dak nu ma insel,dar uneori dak merg incept cu prima si a 2-a treapta aproape de 2000 de ture parca se infunda putin iar apoi primeste acel boost! Nu stiu din ce cauza si as vrea sa aud pareri! Va multumesc anticipat pentru toate informatiile care mi le oferiti! nu sunt un mare cunoscator de mecanica dar am putin habar deci nu ma luati tare de la inceput

    • 17 replies
    • 5.2k views
  9. Started by reshou,

    De curand am schimbat releu de bujii si bujiile la un e90 lci din 2009 pentru ca aveam eroare pe Glow Control Plug Unit. Dupa ce am schimbat si releul si bujiile a disparut eroarea din pacate dimineata porneste foarte greu (la a doua a treia incercare). Plus ca dupa ce porneste turometrul oscileaza 10-15 secunde sus jos si parca sta sa moara motorul exact cu facea si inainte sa schimb bujiile si releul si apare si un miros de motorina de zici ca am pornit tractorul. A mai avut care problema asta?

  10. Started by zapada,

    Salut, In aceasta seara mi-a aparut o eroare pe bord (o rotita cu semnul atentiei in mijloc - pe rosu) in momentul in care am mutat pe reverse. Impreuna cu aceasta eroare, dupa aproximativ 2-3 secunde am simtit o smucitura. Dupa ce am mutat-o pe Drive, eroare a disparut, insa in momentul in care am mutat din nou in Reverse - eroarea a reaparut impreuna cu smucitura (dupa cateva secunde). Mentionez faptul ca nici senzorii de parcare nu mi s-au mai activat. Exista vreo sansa ca eroarea sa fie activata de o eroare pe senzorii de parcare sau de vina este cutia automata? BMW 320d, 2006, 213000 km, uleiul original al cutiei.

    • 0 replies
    • 827 views
  11. Started by hpp08,

    salut am o nelamurire la masina mea un e46 compact 2002 1.8 benzina ....la pornire cand este rece motorul merge in 3 pistoane sau asa pare nu se tureaza atunci cand accelerez .....nu pot nici macar sa plec dupa loc cu ea ....am pus o p tester nimic nu apare nu bobina bujii sau alte cele ...poate sa ma ajute cineva cu o idee .....ms

    • 7 replies
    • 1.6k views
  12. salut,am o problema cu E46 le.. nu baga caldura pe toate grilele de ventilatie din bord... cele din stanga ( oglinda + parte sofer... ) - BAGA NORMAL.. cu putere !! IN POZA VERDE iar cele din dreapta... (oglinda + parte pasager )- BAGA FOARTE PUTIN !! IN POZA ROSU Poate sa fie ceva infundate?? nu mi se pare normal pe o parte sa bage cu "putere" iar pe alta parte..sa bage foarte putin.

    • 2 replies
    • 1.3k views
  13. Started by 13uss,

    buna...deci a inceput asa: masina focalea de stateam in sutien )))))...dupa schimbarea unui furtun de la sirocol(cel fara aerisitor daca are importanta) surpriza....masina nu mai face cald(am aerisit-o de gram de aer nu mai era)...bun acum partea ciudata...vine ceva aer caldut pe grilele de ventilatie de la sofer(stanga- dreapta de volan) la pasagerul din dreapta aer rece pe ambele...nu am patit asa ceva de cand am masina. Mentionez ca am schimbat si termostatul de pe racitorul de gaze( de la egr)nimic... rog ajutor )))))) va multumesc anticipat si cei care citesc SARBATORI FERICITE!si aveti grija de bavarezele voastre...

    • 5 replies
    • 1.5k views
  14. Started by mirciukk,

    Mare problema mare ce a dat peste mine. Apelez la voi poate ati mai experimentat sau aveti vreo idee/sfat. Masina este un E90, 2005, M47, 2.0d, 163hp, 139 000 km. Situatia sta in felul urmator : pornesc masina, dau drumul la clima si pauza. Nu baga aer nici cald nici rece pe nici una dintre gurile de ventilatie. Am incercat sa o opresc sa o pornesc de cateva ori, nimic. Si am mai observat un lucru, de cand am problema asta, cand inchid masina, nu se mai stinge lumina care este inauntru, ramane aprinsa. Si nici luminile nu mai palpaie la inchidere. Doar se inchide masina si atat. Ceva idei ? Sa fie cumva vreo siguranta ? Mentionez ca am incercat si am pornit masin…

    • 4 replies
    • 2.3k views
  15. Started by lazybutsmart,

    Salut baieti, mi-am luat un e46 din 2003 fiind incepator si nemai avand vreodata vreo masina nu prea ma pricepeam. In fine mi-a placut mult si l-am luat. Baiatul mi-a spus vezi ca bate putin la roti si bate..eu fascinat de masina nu prea am luat in seama asa ca a trecut un timp si mi-am dat seama ca ce se aude nu-mi place mie deloc. El mi-a spus sa pun masina la punct prin primavara ca acum este iarna si nu se merita. Problema este ca eu cand trag stanga dreapta de volan la maxim dupa loc..cârâie, la 120 se aude motorul putin turat..adica sunt eu incepator dar stiu cum trebuie sa se auda o masina, bate putin la roti si poate toate aceste probleme fac ca masina sa hurui…

  16. Started by Kabslex,

    Buna ziua si "La multi ani" pe 2015 , Asa ca pentru sfarsit de an , in timp ce mergeam spre munte am ramas in pana cu masina (bmw e46 , 98 , 320d) . Puri si simplu s-a oprit in timp ce stateam blocat in traficul de pe Dn1 si nu a vrut sa mai porneasca . Am dus-o pe platforma la un mecanic in BRASOV si mi-a spus ca e posibil sa fie injectorul principal (senzorul din injector sa fie terminat ) . Urmeaza sa-l trimita saptamana asta la Boch pentru verificare si daca nu e asta , ca e posibil sa fie pompa . Tin sa specific ca am montata pe masina si alarma daia de o activezi nu iti mai porneste masina (eu cred ca acolo este problema ) . A mai intampinat cineva ceva asemana…

  17. Started by smr.andrei,

    Am o mica problema , am facut un cd mp3 care nu a vrut sa mi-l citeasca din prima, scria ca nu e compatibil formatul. L-am mai bagat de 2-3 ori si l-a citit pana la urma. Ieri am facut alt cd aceaiasi problema, am schimbat formatul din mp3 in ac3 si la fel face ba chiar mai rau l-a citit o data si de atunci nu mai reuseste sa il citeasca. Mentionez ca am folosit discuri Sony, Benq si TDK. Unde sa fie problema? Ar trebui sa ii bag un cd de curatare?

  18. Started by oradeanul,

    salut...cum se alimenteaza cu canistra la bmw e90?am incercat dar are o tablita si am incercat sa o apas dar nu merge multumesc anticipat

    • 10 replies
    • 5.8k views
  19. Started by 77NFS,

    Vreau sa iau un 320 ci cu cutie automata, vanzatorul mi-a spus ca dupa ce merge 10 15 min cu masina se simte o vibratie pe la 1700 de ture care ar veni de la cutie, stie cineva cam cat de grav este si ce determina simptomele astea? Ms

    • 4 replies
    • 1.1k views
  20. Started by SMY,

    Mi.am schimbat motorul la un e36 coupe, am pus unul de pe e39 2.8i si totul in regula. Dupa cateva luni a inceput sa scoata fum mai mult si sa nu mai mearga asa rotund la relanti. Am facut o diafnoza si mi.a iesit sondele lambda. Acuma intrebarea mea este,.........cand ma duc la magazin sa comand sondele, dupa ce masina sa ma iau, dupa e36 sau e39. Din cate stiu eu e39 are 4 sonde lambda, iar e36-le are numai 2, alea de pe serpisori.. Precizez ca motorul este un s3 din '98. Acuma, e36-le cate sonde lambda are? 2,3 sau 4? Va rog sa ma ajutati si pe mine k sunt intr-o mare dilema. Multumesc

      • Like
    • 14 replies
    • 1.9k views
  21. Started by JuiCe,

    Salut, dupa cum stiti cei care aveti m47 136 cp, acest model are filtrul epurator cu pasla. Il tot schimbi si degeaba, in scurt timp se cam blocheaza, creeaza presiune in carter, si cam sufla aer si ulei pe la busonul de ulei, nu mai zic de ulei scos fortzat pe la garnituri si motor cam murdar. As fi curios ce se poate intampla daca pur si simplu se elimina. Ca si pro , as vedea ca nu se mai creeaza presiune, posibil ca uleiul ce pleaca spre turbina sa ajute si mai mult partea de compresor a turbinei, insa as fi curios de efecte adverse pt care ar trebui tinut. p.s. Cunosc cazuri chiar pe forum cu zeci de mii de km, merg fara acel filtru , zero probleme.

      • Like
    • 27 replies
    • 18.9k views
  22. Started by Mircea M.,

    Salut, Am urmatoarea problema: am observat cand aveam masina pe rampa ca sub ea, chiar pe langa sezorul de presiune al uleiului este prelinsa motorina. De asemenea se si simte miros de motorina cand opresc masina. Cineva mi-a spus ca mai mult ca sigur scapa pe la pompa de injectie. Pe jos nu picura dar cand este motorul inchins si ridica capota se observa vapori de motorina iesind din partea dreapta cum te uiti la motor. A mai patit cineva asa ? La ce service ma sfatuiti sa merg ? ( de incredere, stiu ca pot aparea multe probleme daca pompa de injectie nu este montata exact cum trebuie ) As fi mers cu toata increderea la userul Dereglatu din Pitesti, insa nu mai dau de e…

    • 2 replies
    • 853 views
  23. Started by Marius_E46,

    Salut! De cand au inceput gerurile ma confrunt cu o problema cel putin ciudata. Masina mea, E46 316i N42b18, nu mai porneste cand temperaturile scad sub 0*C. Defapt porneste, sta 1 secunda sau doua pornita si apoi moare. La urmatoarea cheie nu se mai intampla nimic, doar invarte degeaba. Cand sunt temperaturi cu plus, chiar si la 0*C, masina porneste si merge normal! Pe tester am urmatoarele erori: missfire cilindri 3 si 2, senzor arbore si senzor ax came. Care din astea 3 au vreo legatura cu temperatura de afara? Mentionez ca bujiile sunt noi, uleiul e 0W40, si senzorul ax came admisie la fel, nou. Ajutati.ma cu o idee... bobinele 2 si 3, sau senzor arbore.. sau altc…

    • 10 replies
    • 1.6k views
  24. Started by Alecsanco,

    Salut ! Iarna trecuta mi-am spart scutul motor si vreau sa-mi cumpar unul nou. Nu conteaza daca e OEM, aftermarket sau SH. Important pentru mine este sa se potriveasca deoarece am mai incercat si alte variante care nu se potrivesc cu masina mea. La mine acest scut este alcatuit din 3 piese. Una care se afla sub bara fata, alta care portejeaza baia de ulei si in final este ultima care acopera cutia de viteze. Pe mine ma intereseaza sa cumpar scutul care acopera baia de ulei. Orice recomandare de service sau furnizor de piese este binevenita. Va dau ultimele litere + cifre din vin-ul masinii mele: JP95976

    • 2 replies
    • 654 views
  25. Started by paul paul,

    Buna seara, am un 320d touring din 2004 si am o problema cu cd playerul care de cateva zile nu mai vrea sa scoata cd-ul afara. Mentionez ca este modelul bussines, daca ma poate ajuta cineva cu rezolvarea problemei.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.