Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am si eu o problema cu un 318tds din '95 ce cateva zile de fiecare data cand pornesc masina se tureaza pana la 2000 RPM si sta aprins martorul de la injector aprins... am mai patit asta odata cand am alimentat de la petrom si un mecanic mi-a zis ca ar fi apa in motorina, am fost la alta statie si am bagat peste iar problema a disparut... acum insa nu vrea in ruptul capului sa se stinga ma poate ajuta cineva?

Salutare, stie cineva care e problema ledurilor de la maneta schimbatorului automat? Cand pornesc masina se aprind dar dupa cateva minute se sting, de cand este frig se sting mai repede cand era cald erau momente cand nu se stingeau

Salut! Dupa mai multe exemple pe care le-am vazut pe diverse auto premium care aveau inlocuite luminile de interior (plafoniere, portbagaj, torpedou etc.) cu leduri cu tehnologie SMD vreau sa va intreb pe cei care aveti asa ceva sau ati avut experiente cu asa ceva daca merita acest schimb? Intreb asta pentru ca nu vreau sa stric ceva sau sa am probleme ulterior la instalatia electrica. Ca si leduri propriu-zise, m-am oprit la oferta celor de la SUNTOP (chinezi). Ce parere aveti despre produsele lor? Multumesc!

salutare colegi,ma poate ajuta cineva cu legatul firelor la cd player,treaba e in felul urmator,fostul proprietar a avut un jvc pe el si a pus mufele respective,acum eu am un blaupunkt(mufe iso) si a scos mufele respective(care aveau firele innadite) si am legat firele in felul urmator:mufa de la boxe albastru/maro si albastru/negru RF(+-) albastru/argintiu si albastru/violet RR(+-) galben/argintiu si galben/violet LR(+-) galben/maro si galben/rosu LF(+-) iar pt alimentare Maro - Ground Rosu/Alb- 12v Baterie De aici rezulta 2 probleme,nu merg boxele de pe spate,decat tweeter-ele si mi-au ramas 5 fire subtiri cu urmatoarele culori:alb,alb cu maro,galben,gri cu rosu,neg…

Salut am doua intrebari . 1) Poate sa fie euro 2 la un bmw 320d din 1998 136 cai ? sau e euro 3 2) Este pe lant sau curea distributia la bmw 320d din 1998 136 cai ? Mersi !!

Cu ceva timp in urma am luat un ventilator electric de pe un 323 cu 2 trepte de turatie in ideea ca voi gasi un motor mai mare pe viitor(cel actual e de 1800cmc) si l am montat in fata radiatorului meu(l am folosit doar pe primul nivel de turatie).asta vara am renuntat la ventilatorul original actionat de pompa de apa insa am obs ca alternatorul nu facea fata si am revenit la vent. original.Acum nu jtiu ce sa fac cu el ....sa l pastrez...sa l pun in functiune.....avantaje si dezavantaje....ajtept parerile voastre

am citit cam toate topicurile legate de trepidatia la plecarea de pe loc (la cald) si am cam inteles ca e din cauza volantei + ambreiaj. am observat ca atunci cand stau in trafic mai mult timp, odata cu aparitia trepidatiilor mi se pare ca nici masina nu mai trage (nu se mai "infige") ca de obicei, imi pare mai lesinata <_< si parca nici pedala de la ambreiaj nu e la fel. am observat ca parca plec destul de usor cu a 3-a de pe loc. am inteles ca atunci cand ar fi ambreiajul pe duca s-ar simti treptat in viteze, in ordine descrescatoare. intrebarea mea e daca credeti ca e vreo legatura intre aceste 2 chestii (trepidatia si faptul ca masina nu trage) legatura cu fil…

salut si ma scz daca am gresit pe undeva ceva sunt nou printre voi dar sa trec la subiect. Acum 2 luni am achizitionat un bmw e46 318ci motor/1995 143/cp cupe , l-am adus din braia acolo l-am pus pe teste si nu avea erori dar mai licarea becu rosu ( proprietaru a zis ca nu ia schimbat uleiu de cand o avea adica de 7 luni adusa din germania si daia ) l-am crezut am venit cu ia de acolo si m-am apucat de schimbat consumabilele ... dar becul rosu tot licare doar cand se incalzeste motorul , am schimbat senzorul de presiune , tot licare , am schimbat cuzineti , tot licare nu stiu ce sai mai fac acuma am vb cu mecanicu si mi-a zis sa schimb pompa de ulei ... am puso pe testar…

Salutare. Am si eu o problema cu masinutza (316i din 94). Am constatat in ultimul timp o vibratie in volan cand il misc si un barait care se aude. Banuind ca e de la pompa servo am verificat nivelul la uleiul ATF si cand am desfacut capacul joja care e atasata de el, de abia era atinsa de ulei (1..2 mm). Banuiesc ca asta e problema..lipsa lichidului ATF. Acuma pe voi vreau sa va intreb urmatoarele chestii: 1. De ce lipseste ulei, pe unde s-ar putea pierde. 2. Trebuie sa inlocuiesc tot uleiul, sau doar sa completez. Daca trebuie inlocuit, cat intra? 3. Am cumparat momentan o sticla de 1L ATF220 de la M0bil (rosu)=18ron. Este bun asta? Va multumesc anticipat.

Buna seara. Am desmontat electromotorul ca sa il schimb si intre tim a trebuit sa mut masina si miscand de volan cu motorul oprit cred ca s-a facut presiune in depozitul lichidului de directie , iar capacul fiind desfacut mi-a curs ulei pe alternator. Cand am pornit mi sa aprins lumina rosie de la baterie si nu incarca... s-a ars alternatorul si trebuie schimbat sau cu o buna curatare se rezolva? A 2-a nenorocire e ca pedala de frana e tare ca si cum motorul ar fi oprit, asta avand in vedere ca nu am atins nimic de la frane si lichidul e la nivel.... au vreo legatura cele 2 stricaciuni? Va rog ajutati-ma ca innebunesc. multumesc anticipat

Va salut,ce cantitate de lichid de frana este necesara pt schimbarea totala a lichidului de frana vechi?au trecut 2 ani decand am masina si nu stiu daca a schimbat vreodata fostul propietar lichidul,multumesc

scuzati postarea scurta, sunt in masina, pe tel, conduc. se aprinde des bec frana de mana. tre completat lichid de frana, cred. ce sa cumpar? asta d la o benzimarie ca sunt in capatul tarii, prin pustietate. pls help sms 0765 457 430. raman dator

Salut,a-si mai vrea sa completez cu niste lichid de frana si a-si vrea sa stiu sigur daca dot4 este bun?indiferent de firma sa fie dot4 da?a-si vrea sa ai bag in cutie niste ulei,ca i-am mai ''dat'' astazi un pic asa de test niste turatii cu a-1-a si a-2-a si am remuscari dupa aceia ca....cine stie la cutie nu are ungerea buna,parca atf-ul e cel mai bun pt. cutie?

Bună seara Ce lichid de parbriz recomandați pentru a nu mai avea eroarea:Puțin lichid de spălare parbriz? vă mulțumesc

Stie careva cand trebuie schimbat lichidul de frana? am tot citit prin topicuri si nu stiu daca trebuie schimbat sau nu. in timp ce merg mi se aprinde martorul de la frana de mana(semnul exclamarii rosu),sta aprins cateva secunde apoi se stinge....dupa cateva minute iar se aprinde si tot asa.Pe langa asta cand dau cheia pe pozitia 1,deasupra km de la oil service imi apare si un fel de cesulet. Oare trebuie schimbat lichidul de frana? daca da ce lichid imi recomandati si ce cantitate intra la un e46 320d Nfl.

Bună ziua. Nici de o săptămâna am luat un BMW E91 320D-M47 touring. Am tot folosit din lichidul de parbriz dar când am vrut să complectez era până în gura furtului care duce în vas. De ce? Multumesc anticipat!

Salutare, Va scriu din vacanța in Grecia unde pe autostrada mi-a apĂŁrut in bord eroarea low coolant. Am oprit in prima benzinĂŁrie și pentru ca nu avea decât lichid roșu am pus apa distilatĂŁ. Pluta respectiva era la minim, nu am gĂŁsit vreo balta sub mașina e posibil sa se mai evapore din lichid având in vedere ca am fugĂŁrit puțin mașina pe autostrada ? Sau e sigur o pierdere pe undeva ? Dețin un e90 320d din 2011.

Salut, am cautat pe forum si nu m-am lamurit, ce antigel trebuie bagat la un 325i din 2001 motor M42? Si cum se face corect aerisirea, am gasit pe forum dar parerile sunt impartite... Ma poate lumina si pe mine cineva? Multumesc ! Scuze pentru numele topicului rog un coleg moderator sa modifice numele. multumesc

a sch cineva lichidul din borcanasul de la servo ? cum se sch ? pot sa o fac eu in fata blocului ? trebuie aerisire ceva ? ..... recomandatiservice auto ? mersik all !

Salutare la toata lumea, Am pierdut o ora pe forum cautand chestia asta pentru masina mea dar nu am avut succes, imi cer scuze daca s-a mai spus in vreun topic, dar nu l-am gasit. Urmeaza sa plec la un drum destul de lung saptamana viitoare si facand nise mici verificari, am observat ca lichidul de servo este la nivel minim. Directia se comporta normal, nu am vazut nici o pierdere pe nicaieri si as vrea sa-l completez. Asa ca vin la voi cu cateva intrebari(mereu ati fost de ajutor, sper si de data asta sa fie la fel). In momentul de fata, am lichid portocaliu in ea, nu verde cum gasesc peste tot de cumparat. Cu siguranta cele doua nu se combina placut . Ajunge 1 litru …

Salut, Imi cer scuze daca s-a mai discutat dar eu nu am gasit. Incerc sa verific nivelul lichidului de servo la al meu BMW si nu gasesc nicaieri rezervorul cu pricina. Inainte am avut un Passat si era electric servo-ul si nu aveam problema asta. Stie cineva unde gasesc rezervorul de lichid servo? Pentosin CHF 11S acesta este fluidul cu care trebuie inlocuit? in ce cantitate? Multumesc anticipat.

mi s-a intamplat acum vreo 2 saptamani cand am fost cu masina pe un traseu de munte, vreo 14km de urcare continua, drum virajat unde am "abuzat" bine de puterea masinii...totul a fost foarte bine, am ajuns sus, am lasat masina sa se raceasca mergand la ralanti cateva minute si apoi m-am uitat sub capota si am vazut putin lichid imprastiat pe materialul izolant de pe capota, uitandu-ma mai bine mi-am dat seama ca este lichid din circuitul de servo directie...azi mi-am adus aminte si m-am documentat putin pe net si se pare ca in conditii de "stres" e posibil sa fiarba. Intrebarea este cu ce alt lichid mai bun l-as putea inlocui? Am vazut ca la alte masini de genul WRX STI e…

Buna ziua, am o problema cu servodirectia, detin un auto BMW 316i an 1992, ieri mi s-a scurs lichid din instalatia de servodirectie prin partea stanga a casetei de directie, m-am interesat si am inteles ca pe busonul de la vasul de la pompa servo scrie ce tip de lichid se foloseste. Din nefericire pe busonul de la masina mea nu scrie decat "ZF" oare cum ar trebui sa imi dau seama cu ce tip de lichid sa completez? ATF sau CHF? Multumesc.

E36, 316i, 1991, M40. Problema: viteza maxima nu depaseste 170 km/h, mai precis, cand ajunge aici, taie alimentarea, indicatorul de consum(acul) urca 4-6 litri, adica se duce spre 18, iar viteza scade, senzatia e ca as fi scos din viteza dar as tine acceleratia apasata. Dupa ce coboara pana e la 160 si deja am ridicat talpa, daca o acc. din nou, trage dar in aceeasi parametri, adica la 170 se repeta figura. Motorul are 160. 000 km, la 150 l-am pus pe tester, mi-au zis ca totul e ok, doar ca sufla putin pe undeva pe la evacuare si as putea avea probleme cu consumul, adica sa imi dea o eroare sonda de oxigen. Le-am spus ca am consum de 8, au zis ca atunci totul e ok. Filtre…

Buna seara, detin un Bmw e90 318d 143 cai an 2008 si am o problema la el. Mai exact intra in limp mode, dupa ce motorul se incalzeste si o accelerez puternic peste 2000 rpm, in treapta a 4, 5, 6 -a. Cod de eroare 4560 rail pressure plausibility quantitative control. Am schimbat rampa de injectoare cu cei doi senzori si tot aceeasi eroare apare. Stie cineva ce ar putea fi? Trimis de pe al meu Nexus 6 folosind Tapatalk