Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by bogdanpop,

    va salut Cand am cumparat-o am dus-o la Bmw pt verificare parte mecanica-electrica, "meseriasii" nu au gasit nimic in afara de consumabile obisnuite drumurilor noastre mioritice, cu toate ca le-am indicat ca masina are o tenta "puturoasa" in plecarile de pe loc, in fine am zis ca eu sunt un cocalar obsedat de viteza si i-am dat pace, pana cand am comparat-o cu masina unui prieten, atunci am "rabufnit" pur si simplu diferenta e mult prea mare ca sa treci cu vederea acceleratie mult mai puternica, consum mult mai mic. De atunci am plimbat-o pe la 4 mecanici, unu ca e turbo, altu ca e EGR-ul, altul ca e debitmetrul........si tot asa fara nimic concret. Am facut test in mer…

    • 3 replies
    • 1.1k views
  2. Salut tuturor. Din octombrie 2011 sunt mandrul posesor al unui Bmw 316i e36 Compact motor 1895 benzina 77 Kw an 2000. Cand am luat masina mergea foarte bine si eream foarte incantat. Dupa cateva saptamani a inceput sa oscileze relantiul foarte putin, nu m-am ingrijorat prea tare abea daca sesizam. In primavara a inceput sa oscileze din ce in ce mai des ajungand sa se opreasca motorul in momentul in care apasam pedala de ambreaj sau cand opream la semafor. M-am tot documentat de la ce ar putea sa fie si am decis sa-mi suflec manecile vazand DIY ale lul Cefi si sa ma ocup personal. Prima data am curatat debitmetru cu solutie de curatat frane de la Wurth-asta …

    • 20 replies
    • 7k views
  3. Started by Dekkers,

    Va rog sa ma ajutati daca v-ati confruntat cu o problema gen fasait discontinuu la motor, mentionez ca am schimbat toate rolele de la transmisie si am verificat si fara curea, fasaitul acesta persista, nu influenteaza consumul nici puterea motorului, doar ca e deranjant sa aud acest sunet. Va multumesc pentru raspunsuri.

    • 17 replies
    • 2.7k views
  4. Started by bog 325,

    Salutare, Am ramas fara climatizare in plina vara !!!! Ca sa o iau de la inceput, inainte de a se opri clima cind dadeam drumul la aer conditionat se auzea un zgomot destul de tare. In momentul cind inchideam aerul zgomotul disparea. La vreo citeva zile cind am deschis clima sa aflu ca ventilarul nu merge, mai bine zis nu se aude. Panoul de clima funtioneaza si toate butoanele merg dar nu intra aer. E prima oara cind mi se intimpla si nu sint un expert in clima. Ma pricep la mecanica/electric dar nu stiu nimic de clima.... Mentionez ca am verificat sigurantele si sint OK. Ceva idei? Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic cu final.... numai presupuneri si pareri Me…

    • 4 replies
    • 1.1k views
  5. buna..am un bmw e36 316 1994 ,cand am cumparat masina sistemul abs nu functiona pentru ca lipsea un senzor,iar pedala de frana tinea destul de jos...doar la a3a pedala tinea sus.dupa ce am schimbat placutele ,lichidul de frana ,senzorul defect si am aerisit sistemul prin metoda clasica...cu ''apasa ,deschide'',ca la dacie,am constatat ca frana tine ,doar k prinde foarte jos,de asemenea functioneaza si abs-ul .daca fac 4 pedale cu motorul oprit pedala se intareste tare .cand pornesc motorul pedala iarasi e jos . ceva ce nu inteleg este faptul ca doar in treapta a2a de viteza la aproximativ 1000 rotatii pe minut,porneste pompa de abs ,auzinduse un zgomot de la motor...…

    • 6 replies
    • 4.6k views
  6. Started by Daniel Simion,

    Am o problema la instalatia de caldura sau de aer rece in sensul ca indiferent daca selectez sa-mi bage aer rece in masina tot cald baga...nu stiu ce sa-i fac.Nu am aer conditionat,masina este un 320i din 96'

  7. Am si eu o problema ...si vroiam sa cer parerea voastra,a celor de pe forum.Am un 318d din 2008/9 si de cateva zile masina imi tremura si la rece ...si la cald...si cand o turez mai tare si in viteze inferioare si in superioare...acum am fost la mecanic ...si desi in computerul de bord imi apare o eroare de bujie pe care urmeaza sa le schimb...mi s-a spus in 2 locuri ca ar fi volanta ...si ca de la bujii lipsa nu ar tremura...si nu s-ar simti asa in pedala...masina tremura toata ...volan schimbator...iar cand o turez mai tare si mai rau...ce parere aveti ?

    • 4 replies
    • 1.1k views
  8. Ieri am parcat masina si dintr-o data am ramas fara servo, martor la baterie aprins, zgomot puternic motor. Am desfacut capacul la antigel si cred ca am pierdut 0.5 litri. Cureaua nu mai invarte accesoriile, e jupuita si nu mai este pe intinzator, am tras de fulie si nu ar avea joc. Mi-a fost frica sa mai pornesc motorul. Intrebarea mea e: Cum pot verifica daca s-a rupt si fulia sau doar a sarit cureaua de pe role? Pot sa pornesc motorul si sa sa vad daca se invarte in gol fulia si atunci schimb decat role intinzatoare si curea?

    • 17 replies
    • 13.2k views
  9. Started by fuelforlife,

    am o eroare pe tester 271A - oxygen sensor before cat ma ajuta cineva sa indentific despre care sonda mai exact e vorba?

    • 3 replies
    • 1.2k views
  10. Salutari, Detin un 320D e46 din 2002 110kw 150cp, pana ieri totul era ok, masina tragea cum trebuie (cel putin asa cred eu), crestea ok in turatii, iar de la 3000 de rot te infigea in scaun. Am plecat astazi la treaba, iar la vro 2-3 minute de condus, am apasat mai tare acceleratia, cand am ramas masca, nu s-a intamplat nimic, masina nu a reactionat, am zis ca mi s-a parut, am asteptat un moment oportun in treapta a 2-a la 2500 de ture sa apas la maxim pedala, :|:|:|, abea a urcat in 3200-3400 ture, foarte chinuita. Problema e urmatoarea: Masina nu mai trage, mai ales in ture mici si trepte mici, a 1-a e moarta moarta, a 2-a cam la fel, de la a 3-a in sus cand viteza d…

    • 21 replies
    • 13.9k views
  11. stie cineva diametrul furtunului dintre intercooler si turbina? vreau sa adaptez altul in loc

    • 12 replies
    • 2.7k views
  12. Started by cRYStian88,

    Buna seara ! Mi-a aparut aceasta eroare.. stiu ca placutele sunt cam pe duca, desi imi arata ca mai fac 4000Km.. Din cate stiu eu trebuie sa-mi apara un altfel de senzor cand placutele sunt spre sfarsit.. Intrebarea ar mai fi daca imi dispare de la sine eroarea in momentul cand schimb placutele si senzorii ? Va multumesc !

      • Like
    • 9 replies
    • 2.2k views
  13. Started by stefygraf,

    buna seara.am un bmw 320d 177 cp 2008 si se pare ca am probleme la lantul de distributie! am cumparat masina si nu am schimbat uleiul.am mai mers vreo 5000 km si a inceput sa se auda zgomot de la lant. in prima faza am crezut ca este o rola sau pompa de apa.nu a fost nicuna din astea. am schimbat uleiul si am pus 5w30 cu sigla aceea de bmw pe bidon.niste bidoane gri. nu am mai avut acel zgomot!dupa 1000 de km a aparut iar! vreau sa schimb iar uleiul acum cu castrol 5w30. as fi recunoscator daca mi-ar raspunde cineva care s-a mai confruntat cu asa ceva sau sa imi dea o parere ceva. mi-a zis cineva ca este de la patina lantului,este hidrulica si daca uleiul nu este bun cali…

      • Like
    • 15 replies
    • 24.4k views
  14. Started by vlad asu,

    Salut ! Recent mi-am luat un e46 325i din 2002 automat si imi consuma cam 17% la un mers normal . Nu am aprins in bord check engine sau altceva doar ca dupa catalizator e sparta toba destul de tare si am auzit ca ar fi si asta o problema de are consumu asta . Acu va intreb daca e posibil asa ceva sau e din alta parte problema . Si ca sa nu mai deschid alt topic va spun aici o alta problema care o am .... cand merg cu 50-60 km/h cu a 3 a in 1800-2000 RPM masina trepideaza tare si cand accelerez putin mai tare sau schimb a 4 a dispare .Multumesc

      • Like
    • 22 replies
    • 4.7k views
  15. Started by zalnam,

    Se pot regla tachetii la un E36 '93 M40, sau sunt hidraulici si nu pot fi reglati ci doar schimbati ? Si daca pot fi reglati ati gasit pe undeva un ghid mai detaliat ? Pentru ca eu am tot cautat si n-am gasit mare lucru pentru M40. Este posibil ca zgomotul de tacheti sa fie si din cauza ca nu se face ungerea cum trebuie din cauza infudarii gaurilor din "spray bar" (cum scrie aici - http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/4-cylinder-m40-owners-read-if-your-top-end-tapping-t24095/) ? Multumesc.

      • Like
    • 11 replies
    • 2k views
  16. Salut, Am un BMW 320i e90 din 2005. ( Masina nu are trapa - detaliez mai jos ) Acum vreo luna am vazut prima oara sub mocheta la sofer (in zona pedalelor) o baltoaca. Atunci chederul de deasupra parbrizului era destul de rupt si l-am inlocuit. (La A.G.E.R - http://www.autoglas.ro/) Dupa ploile din ultimele zile din Bucuresti vad ca problema persista, mai mult vineri seara am gasit apa si la pasager. Mai nou nu mai pot spune ca e baltoaca dar pe undeva se infiltreaza apa doar in partea din fata a masinii atat la sofer cat si la pasager in aceeasi zona (in zona pedalelor unde ajung picioarele). Prima oara cand am desfacut capota intr-adevar la scurgerile din dreptul…

  17. Started by tudorica constantin,

    Am observat ca dupa ce pornesc motorul la 3-4 secunde apare martorul nivel ulei (cel galben),sta 6-7 secunde aprins dupa care se stinge. Aveti idee ce poate fi? uleiul este verificat. Poate sa aliba legatura cu faptul ca avertizarea din bord "oil service",are ceva de genul 40000km depasiti uleiul a fost schimbat acum 10000 km va multumesc .

    • 7 replies
    • 1.6k views
  18. In primul rand salutari tuturor membrilor,si ca sa nu fiu prea plictisitor,va expun problema in cateva randuri. De astazi sunt posesorul unei masini BMW 320 din 2003,de care sunt foarte incantat. Din pacate are o problema,dupa cum ati vazut in titlu porneste ceva mai greu cand este motorul cald.inca nu am pus tester pe ea,din experienta avuta cu alte masini ,sunt convins ca cineva a mai avut asemenea problema. va multumesc.

    • 51 replies
    • 12.9k views
  19. Started by adyoprea86,

    Va salut.De curand am observat ca am un arc rupt pe spate la un 318 tds combi.Vreau sa schimb amandoua arcurile de pe spate,dar s-o mai inalt putin pt ca este foarte joasa cu arcuri stok totusi si fiind combi o mai incarc din cand in cand plus ca fac naveta cu ea pe drum mai rau.Cine va mi-a spus ca sa-mi pun arcuri de 325 ca o so mai inalte.intrebarea mea este daca este vreo diferenta intre arcurile de pe 318 si 325 pt ca uitandu-ma in mare pe net nu mi s-ar parea sa fie vreo diferenta.Va rog ajutati-ma sa nu fac vreo prostie,tinand cont ca totusi vreau sa o mai ridic.

    • 4 replies
    • 1.2k views
  20. Started by Kenbobo,

    Salut. Azi am vazut o chestie ciudata la masina. (320d e46) Pe langa cheia cu telecomanda pe ea, ma am cheia aceea mica de plastic care deschide usile, zisa si cheie de service. Eu din cate stiam, cu acea cheie nu ar trebui sa porneasca motorul, eventual doar sa deblocheze volanul. De curiozitate, am bagat cheia in contact si cand am invartit cheia...surpriza : s-a pornit motorul :sorcerer: De ce se comporta asa? E modificat ceva la masina? Sau e normal?

    • 10 replies
    • 4.4k views
  21. Started by marius_marius,

    Salut, Am fost la service cu masina, am schimbat ceva pivoti, bieleta capete de bara si doream sa schimb si rulmentul stanga spate care huruie nitzel. Din pacate baiatul ce a lucrat la ea a zis ca nu poate desface 3 suruburi ce se fixeaza in caroserie,probabil de la bascula, sau nu stiu ce poate fi fixat in caroserie sau sasiu. Problema e, spune el ca in caz in care se rupe ca nu mai are ce ii face. Cum ma sfatuiti sa procedez? A mai patit careva ceva de genul? Merge sudat ceva pe acolo in caz de ceva?

  22. Started by vasea_83,

    Am un e46 320d din 2000 si am reconditionat pompa de motorina ,iar mecanicul unde am dat pompa jos nu a reusit sa o mai puna corect. am probleme cu pornirea, dimineata porneste normal iar dupa doua ore porneste greu si scoate un fum alb la pornire, mentionez ca masina trage normal si nu scoate fum. Cine cunoaste un mecanic care se pricepe in zona moldovei ma poate ajuta. Va multumesc

    • 0 replies
    • 808 views
  23. Started by danielanelise,

    va salut.la a mea masina(bmw e46 320d touring),de ceva timp la roata stanga spate,in mers si mai ales cand iau curba spre dreapta se aude un zgomot,ca si cand cauciucul ar avea o galma.astazi am pus o janta de iarna sa vad daca tot asa se manifesta si tot asa face(cauciucul sau janta pica de pe lista).mentionez ca nu se aude tot timpul,undeva la 60%-70% din timpul conducerii,la 120km/h se auzea atat de tare incat imi era frica sa merg mai tare,sa nu zboare roata.zgomotul creste odata cu cresterea acceleratiei si se aude exact ca si cand cauciucul ar avea o galma pe el.de la ce ar putea fi si cum pot sa verific?multumesc

  24. Started by doru_89,

    Salut baietii! Am observat de ceva timp ca martorii DSC si cel cu semnul exclamarii (galben) se aprindeau din cand in cand si butonul de dezactivare DSC nu functionau dar acum nu se mai sting deloc si butonul este mort...Ma gandesc ca in prima faza sa controlez senzorul(sau senzorii) sa vad daca sunt corodati sau altceva nu? Voi ce credti ca ar trebui sa fac? Unde se gaseste senzorul de fapt..? Ma gandesc ca pe la rotile din spate ar trebui sa fie..:-) Masina este 318d '04. Multumesc anticipat pt raspunsuri! /Dorin

    • 22 replies
    • 7.8k views
  25. Pentru cei care vor sa faca un upgrade cu gust Pareri Pro: - estetic nu mai vorbim - la condus paraca-i alta masina. foarte ferma, tzapana - stabilitate sporita - timp de franare mult mai mic Pareri Contra: - Deocamdata nu am. Poze BEFORE: dupa cum se observa, des intalnitul "fund lasat". http://img545.imageshack.us/img545/851/dsc01691z.jpg in poza asta imi incapea pumnul intre aripa si roata http://img593.imageshack.us/img593/3610/dsc01697p.jpg http://img824.imageshack.us/img824/3154/dsc01693m.jpg aici se observa mai bine ca masina mea statea ridicata de fata http://img823.imageshack.us/img823/4628/dsc01695or.jpg Poze AFTER: Rotile care le-am avut au f…

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.