Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

cand pornesc motorul se aprinde martorul galben de la ulei si dupa cateva secunde se stinge. ce semnifica???

Bună ziua recent am schimbat al 2 motor pe un E91 318D N47cod motor D20C prima data totul a funcționat perfect... din cauza DPF a făcut presiune și a crăpat acuma am montat cel de al 2 motor totul este montat la locul lui problema este ca mașina nu vrea sa porneasca la automat decât 3-4 secunde dupăcare motorul moare.. pe Tester da doar eroare presiune in rampa am schimbat pana acuma 3 seturi de injectoare și 3 pompe de înalte fără succes am verificat și toată partea electrica totul funcționează perfect am rămas fără ideei motorul acesta care a venit a venit puțin diferit suport motor și încă ceva nu mai stiu exact dar codul motor este același toate anexele sau potrivit …

Salut, am si eu o problema ca un 320d din 2000. Cand este frig afara porneste la prima cheie apoi se opreste dau sa o pornesc iar porneste si iar se opreste trebuie sa o tin accelerata la maxim vreo 10min ca sa nu se opreasca si in tot acest timp scoate fum alb si parca merge in 3 pistoane si nici turatie nu isi ia Aveti vreo idee de la ce ar putea fi? Asta se intampla doar cand afara e cu -.

sal la toata lumea sunt si eu fericitul posesor al unui bmw e36 318 is coupe M44 care de un timp imi face figuri adica dimineata si cand nu a fost pornit timp de vreo 3-4 ore la prima cheie porneste ca un tractor ca si cum ar merge in 2 cilindri si moare dupa 3-6 secunde iar la a doua cheie merge brici nu stiu care ar putea fi cauza de unde sa incep si cu ce sa termin? mersi anticipat pentru sfaturi

am un e46 din 2000 diesel si dupa circa o saptamana de cand nu l-am pornit cand i-am dat cheie...a inceput sa invarta dar nu mai pornea. are cineva idee ce trebuie imbunatatit?

buna.detin un bmw 320i cumparata cu aproximativ 2 luni in urma,zilnic circul cu ea si porneste la sfert dar o data la 2 zile cand o pornesc invarte mai mult ca de obicei si dupa ce porneste nu are puterea pe care o are de obicei,spre exemplu intr o panta nu trage deloc,acum 2 saptamani a fost in service precizez ca pe calculator nu i a aparut nimic.daca m ati putea ajuta cu ceva as fi recunoscator.

Masina este E36 M50B20. Cand pornesc trebuie sa dau la cheie vreo 4 secunde pana porneste si se simte un miros de benzina care apoi dispare. La rece porneste ceva mai usor dar nici chiar la "sfert de cheie". Sa fie injectoarele de vina?

Salutare . Am un bmw 320d, 136 cp, din 2001. Acum o luna mergea perfect , nu scotea fum , pornea repede etc. Masina a stat pe loc toata luna cu exceptia a cateva cazuri cand am mutat-o doar ca sa o mai spal de praf . Am observat ca porneste mai greu dar am dat vina pe baterie deoarece dupa 5-10 minute cu luminile aprinse murea . Ieri i-am facut asigurarea si am decis sa o scot la o plimbare si am observat ca scoate fum alb , mult fum alb. am accelerat pana la vreo 3500 si m-am trezit cu pata mare de apa in spate care a iesit de pe teava de esapament. Am mai accelerat de cateva ori si aceiasi poveste , apa si iar apa impreuna cu mult fum . Un lucru ma supara inainte , si…

Va salut. Am un 318 e46 si pornește greu dimineața.de cand a dat frigul...ca si cum ar invarti de vreo 3 ori...in ciuda faptului ca am pus baterie noua de 75a.si bujii ngk.am pus.o pe tester.nici o eroare....ce ar mai putea fi.

e46 318Ci cand e motorul rece porneste la a 3 a cheie , dupa ce se incalzeste nu mai are probleme cu pornirea am schimbat filtrul de benzina si bujiile NGK dar problema nu a disparut la tester doar sonda lambda o gaseste , in rest nici o eroare

sal am si eu un bmw e46 2000d din 2000 dimineata porneste la sfert dar daca apuca sa se incalseasca la 30 de grade nu mai porneste repede binenteles m-am apucat de am schimbat bujiile leam desfacut aveam 2 arse leam schimbat pe toate 4 a doua zi dimineata a pornit instant am lasato 2 minute sa se incalzeasca apoi am lasato vreo ora si cand am dat sa o pornesc lavel greu am masurat tensiunea de la bujii daca vine am constatat ca releul nu datea tensiune am schimbat releul dar nimic lafel am fost la bavaria mi-au schimbat senzorul de temperatura de pe blocul motor a zis ca ala da informatia la calculator cand sa porneasca releul a dar nimic la fel acum am ajuns sa imi pun u…

Salut,am un BMW e46 motor 1.9 cod m43 mașina dimineața la rece pornește la a doua cheie sa ĂŽnvârte cam 7-8 secunde ,dupĂŁ ce pornește prima data o opresc și o pornesc imediat pornește repede ,dacĂŁ o las 20 de minute indiferent dacĂŁ e cald sau rece iar pornește greu chiar dacĂŁ e apa pe jumate Și dupĂŁ iar dacĂŁ o opresc și o pornesc imediat pornește repede ce sa fie?

Salut. Am si eu o problema la in bmw e46 136hp 320d.cand o pornesc dimineatza si acul din bord de la apa e pe zero adica rece masina porneste perfect,dar daca merg o jumatate de ora si o opresc acul de la apa va fi undeva pe albastru si vreau sa o pornesc porneste foarte greu sau deloc. Am fost la tester nu arata nici o eroare.si martorul din bord de la bujii nu se aprinde deloc dar mecanicul la care am fost a spus ca releul functioneaza, am schimbat bujiile dar degeaba.am fost si la alti mecanici tot nimic pe tester nici o eroare nu stiu ce sa fac ,stie careva ce ai pot face? Multumesc

Salut, Am achizitionat de curand un BMW E46 316TI cod motor N4218 din 2002 si prezinta urmatoareale probleme: 1. Cand am cumparat masina se oprea in mers , am facut o diagnoza am schimbat senzorul de pe volanta cu unul original (in jur de 400 RON) si un alt senzor situat de conducta de apa ce iese din radioator , sa remediat problema cu pornitul in mers acuma a aparut alta , respectiv porneste greu spre deloc la cald , cu motorul rece porneste la sfert fara probleme , dupa ce merg prin oras opresc 15-20 de min si dau iar la automat nu mai porneste , motorul se invarte dar nimic , dupa insistente mari porneste la a 10-15 cheie. Am fost cu ea inapoi la serviceul ce a ex…

Salutare am și eu o problema la un e46 diesel fl ,problema sta in felul urmĂŁtor am schimbat capacul de culbutori la niște “meseriași” și mașina pornește mai greu de atunci când e frig afara ,am pus testerul pe ea și da senzor presiune in rampa ,Menționez ca ĂŽnainte nu am avut problema asta pornea la sfert chit ca erau -20 de grade ,are cineva idee ce poate fii ?Multumesc

va salut am un bmw 320d touring, an fab 2000, 100kw. de doua saptamani porneste ff greu dimineata (6-8 chei) sau atunci cand motorul este rece. daca bate soarele in masina vreo 2 (doua)ore, masina pleaca la sfert, sau daca o pornesc si apoi nu las motorul sa se raceasca nu sunt probleme. motorul nu se opreste in mers, nu are intreruperi sau variatii. am fosc cu masina in service si baietii au zis ca sunt bujiile - le-am schimbat la recomandarea lor, dupa asta tot nu pornea si au plecat mai departe cam babeste si mi-au gasit releul de bujii ars (ramanea cuplat tot timpul) - l-am schimbat si pe acesta, dar surpriza mare, masina tot asa face. dupa alte investigatii babe…

am pornit masina acum,e frig si a pornit mai greu putin si pt cateva momente a mers in 3 parca si tremura esapamentul de nu puteam sa tin piciorul pe el. bujiile sunt de vina nu?a mai patit cineva?se schimba greu?cat costa o bujie si de care imi trebuie?e46 320d 2001/100kw

salut,am un e 30 cu motor 2000 injectie benzina.problema e urmatoarea dau mult la automat si nu vrea sa porneasca.miroase a benzina si cand porneste se fluctueaza turatia pana la 2300 rpm tot timpul <_< .am scos si mufa de la debitmetru si tot la fel face.stie cineva ce poate avea?multumesc

am crezut ca e din cauza iernii / frigului dar cand incerc sa pornesc masina dimineata (sau la orice ora cand motorul e rece), trebuie sa tin vre-o 4,5,6 secunde (variaza) pana porneste.mentionez ca scoate un fum gros dupa ce a pornit , dar doar atat.Ma gandesc ca e motorina nearsa...iar daca opresc motorul dupa pornire , porneste instant fara nici o problema,daca las masina o ora,doua ....se raceste motorul si iar porneste la fel de greu.m-am gandit la pompa , injectoare ...dar nu sunt convins. masina e 320D , an 2000 , motor 2000.

In primul rand salutari tuturor membrilor,si ca sa nu fiu prea plictisitor,va expun problema in cateva randuri. De astazi sunt posesorul unei masini BMW 320 din 2003,de care sunt foarte incantat. Din pacate are o problema,dupa cum ati vazut in titlu porneste ceva mai greu cand este motorul cald.inca nu am pus tester pe ea,din experienta avuta cu alte masini ,sunt convins ca cineva a mai avut asemenea problema. va multumesc.

La frig sub 5 grade... masina porneste relativ ok putin mai greu da o ea... ( cv logic la ani lui invarte 1 sec poate..) bujille incandescente stau aprinse pe bord 5 sec max... bun am circulat cu masina mam oprit daca o pornesc dupa 5 minute ... sau pana intro ora.... masina e ok porneste relativ normal rpd.. dar ( bujiile incandescente se aprins 1 sec beculetzu si se stinge.. ) dar problema apare .. ma opresc cu masina la ora 12 la amiaza... si la ora 17 .. porneste greu !!!!!! ( bujiile incandestente.. se aprins 1 sec beculetzu... ) iar dau la cheie o data vreo 5 secunde pana o ea greu .. cand a pornit totul e normal ... doar ca in timp ce invarte ...dupa 2 sec incepe s…

salut sunt un posesor de e36,M50 vanos din 94 si m-a bagat la balamuc masina asta.la cat de mult imi plac bmw-urile,acum am inceput sa le urasc ce problema am? postasem mai demult un topic ca nu imi porneste la rece. m-am tot uitat pe forum si am vaz ca s-ar putea sa fie din cauza senzorului de la vibrochen... l-am desfacut si am vrut sa vad cum se prezinta la mufa unde se conecteaza...surpriza....firele erau coapte si se atingeau intre ele...am zis sa vad pana unde sunt asa....si am desfacut izolatia de la mufa pana la senzor....pana acolo erau coapte...sa specific ca aveam probleme la pornire doar iarna...dupa ce puneam o aeroterma pe motor,nu mai aveam probleme cu moto…

asta seara masina mergea la relanti de vreo 20 min. si dintr-o data se opreste. O repornesc peste 10 min si porneste normal merg cu ea opresc din nou si stau iarasi cu ea la relanti vreo 10 min si din nou se opreste din senin ca si cum as fi oprit-o din cheie. Incerc din nou sa o pornesc, o ia, merge cateva secunde si iar se opreste. Am mai incercat de cateva ori si acelasi rezultat, se oprea de fiecare data. Am incercat in alea cateva secunde cand mergea cand vedem ca scadea turatia si era gata sa se opreasca sa o accelerez dar cand apasam pedala nu se intampla nimic, parca nici nu era conectata. Posibil sa fie senozrul de la axa cu came? Sau ce altceva sa fie?

Buna ! Am un BMW 320i din 2004 ,care nu vrea sa porneasca . Am oprit seara fara nicio problema si dimineata cand sa plec la birou a dat sa porneasca de 2 ori si gata,nu mai da nici un semn de pornire. Am zis ca este pompa de benzina pt ca nu se auzea nici un zgomot cand se punea contactul. Am demontat pompa am incercat-o la baterie si a mers , am zis ca pompa este ok , am montat pompa la loc am alimentat pompa direct de la baterie si a mers, am pus mufa la loc am incercat sa pornesc ,a pornit si sa oprit am incercat sa o pun din nou pe direct dar nu a mai schitat nici un gest de "viata" .Are cineva vreo idee despre ce problema ar avea ? Mersi.

Am probleme la pornire uneori,motorul merge in 2-3 bujii si vrea sa se opreasca.Apropos este E36,316i-1992.Poate cineva sa-mi dea un sfat,o idee? Merci. :blink: