Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Flavius Amd,

    Salutare. Am o problema la iDrive , nu merg butoanele nici unul insa telefonul inca e conectat prin Bluetooth. Intrebarea mea, pana ajung sa l repar, sa vad ce are, cum as putea asculta muzica fara sa umblu acolo? La modul sa nu depind de acele butoane? Am vreo sansa? El a ramas dat pe radio. Daca bag un cd il ia direct ? Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

    • 0 replies
    • 758 views
  2. BunĂŁ , am nevoie de un sfat.... Am vrut sĂŁ schimb injectoarele la un motor M47TU , ĂŽn consecințĂŁ m-am apucat de curĂŁțat scaunele injectoarelor cu o frezĂŁ dedicatĂŁ de la Yato. Toate bune și frumoase pânĂŁ la ultimul locaș de injector , unde mi-a rĂŁmas freza blocatĂŁ și nu o mai pot scoate , practic a ieșit doar portfreza iar freza ĂŽn sine a rĂŁmas blocatĂŁ ĂŽn locașul injectorului... Este o posibilitate sĂŁ o scot sau doar dacĂŁ dau _chiulasa_ jos ?

    • 1 reply
    • 856 views
  3. Started by Yooo,

    Salut. Am desfacut toate etrierele le-am curatat si pus la loc cand sa fac aerisirea la etrierul dreapta spate tot ieseau bule de aer la celelalte Au iesit bule dupa card ulei continu... rotile franeaza in afara de dreapta spate Acum nu mai vine ulei deloc la conducta dreapta spate. Care ar putea fi problema?

      • Downvote
      • Like
    • 9 replies
    • 2.4k views
  4. Started by OvidiuGeorge,

    Salutare, am si eu un bmw e91 din 2011. De un an de zile masina dupa aproximativ 30' sau mai mult depinde de cum are ea chef incepe sa scoata un sunet intre 1700-2000. Nimeni nu a reusit sa-mi spuna de ce face acest zgomot sau de unde ar putea fi. Se aude cel mai bine de pe scaunul soferului ( suna de parca ar veni de pe usa sau de sub scaun ). Daca cineva stie ce ar putea fi sau o idee astept comentari si va multumesc anticipat ! ( mentionez ca masina are distributia si volanta schimbate recent ) http://www.youtube.com/watch?v=IB8csThMbkk&feature=youtu.be

      • Downvote
      • Like
    • 9 replies
    • 1.8k views
  5. Started by Alexandru98,

    Buna ziua , am si eu o problema in ceea ce priveste consumul foarte ridicat al unui bmw e90lci 320d n47 automat , as putea sa aflu care sunt cauzele ? De la ce poate sa fie ? Tin sa mentionez ca pe autostrada ori ca merg cu 100 ori ca merg cu 140 tot consum 6 am , nu imi scade deloc sub 6 , iar in oras un consum exagerat din punctul meu de vedere , in bucuresti am un consum de 10 11 ... , iar stilul meu de condus nu este unul sportiv ( nici nu prea ai unde la cat de aglomerat este ) , imi puteti spune cateva cauze ? Poate sa fie oare de la galeria de admisie ? Termostat ? Bujii ? Sa fie vreun rulment blocat la roata cv ? Tin sa mentionez ca uneori cand mai trag frana de …

      • Like
      • Downvote
    • 11 replies
    • 2k views
  6. Started by Alexandru98,

    Buna ziua , am schimbat acum cateva luni bateria masinii si am pus una noua rombat de 80ah , acum 2 3 sapt mi a aparut martorul de baterie descarcata in bord si pe navi , mentionez ca nu am inregistrat o . Dupa ce mi a aparut acel martor am fost la un electrician am inregistrat bateria pe tester , alternatorul incarca perfect la baterie a testat si este totul ok i sa atunci cand masina este oprita in loc sa am un consum de 0.7-0.10ah ea imi consuma 0.40ah cand este oprita si inchis tot la ea ceea ce este destul de mult si imi descarca bateria imediat . Aveti idee sau a mai intampinat cineva problema asta ? Pana sa codez noua baterie consuma 0.35 dupa ce am codat bateria 0…

      • Like
      • Downvote
    • 6 replies
    • 2.5k views
  7. Started by mattheweusebiu,

    Salut, Am un BMW E92 2011 320D N47 de 184HP, automat 6HP. La pornire, motorul rece, clapeta/parghia de sub racitorul de gaze culiseaza de vreo 10 ori, schimband sunetul motorului. Se inchide si redeschide singura de aproximativ 10 ori, in decurs de 1 minut, dupa care isi revine si functioneaza ok. Doar cu motorul rece, pornit de 2 minute. Pe tester nu am erori, masina trage perfect, DPF activ, regenerarile ok. Nu am pierderi antigel. ( Nu e parghia de la geometria variabila, e cea de la racitorul de gaze ) Un mecanic mi-a spus ca ar fi ceva normal, fiind motorul rece. Dar nu cred ca e normal sa culiseze de atatea ori acea parghie si sa inchida deschida traseul de a…

    • 0 replies
    • 1.1k views
  8. Started by stefanel,

    Salut! Am si eu un seria 3 e90 din 2005 cel cu dpf. M-ar bate gândul sã ii un tips frumos si as vrea sa stiu ce diametru are exact intrarea În toba. Am primit mai multe rãspunsuri 6.0,6.2,5.5... O sa va las o poza mai jos sa va arat de unde o sa tai exact sa pot pune tipsul. Tipsul are intrarea În toba de 6.2 cm si as vrea a stiu cat are intrarea cea de pe masina. https://imgur.com/a/nuQDwkz

    • 0 replies
    • 903 views
  9. Salutare ! Am și eu o problema am un BMW automat seria 320d din 2007 și am o problema la el de exemplu am venit in seara asta de la munca cu el și când am urcat o panta am accelerat mai tare și dintr-o data mi-a tĂŁiat accelerația nu mai ma lĂŁsat sa accelerez dupĂŁ i-am oprit motorul și am pornit-o iar și a mers sa accelerez ma puteți ajuta cu un sfat ? Mulțumesc frumos !

    • 6 replies
    • 1.8k views
  10. Started by GuyMCI,

    Salut, baieti! Anul trecut am schimbat si eu convertizorul la al meu e90 diesel 163 de cai. Toate bune si frumoase pana ieri cand mi s-a aprins in bord becul rosu de cutie si eroarea ca pot aparea probleme la accleratie si sa merg la cel mai apropiat dealer BMW. Simptomele pt mine par ca a ramas cumva blocata in a 3 a, masina merge si trage bine dar merge pana la 100km/h, 4000rpm sau mai mult chiar si nu schimba mai departe, pare ca pleaca cu a 3a dupa loc si duce pana la maxim. Uleiul e schimbat odata cu convertizorul! Se poate sa fie tot de la convertizor sau s-a stricat cutia si trebuie schimbata! Multumesc!

      • Like
    • 8 replies
    • 2.3k views
  11. Salutare! Mi am cumparat de curand un 320i e90 si am 2 probleme cu el. In primul rand mi se aprinde intermitent martorul de control al tractiunii fara motiv. La viteza mica, drum uscat si drept se activeaza. Nu ramane aprins, ci pur si simplu se aprinde si se stinge. Am schimbat cauciucurile de curand, dar am pus dimensiuni recomandate. Iar a doua problema e cu cutia automata, aceasta schimba perfect fara smucituri sau sunete ciudate. Problema e ca nu trece in M/S si nici nu pot sa schimb vitezele manual. Precizez ca nu imi da nicio erare pe tester atat pentru cutie cat si pentru controlul tractiunii. Multumesc anticipat pentru ajutor

    • 10 replies
    • 2.6k views
  12. Started by Dev,

    Salut colegi, Nu stiu daca s-a mai lovit cineva cu aceasta problema dar am aceasta bucata de plastic care e foarte casanta si i s-au rupt cateva urechiuse si sta bucata aia atarnand urat in masina. Am gasit pe forumuri in afara ca bucata aia de plastic s-ar numi "Batwing" si ca s-ar gasit pe site-uri gen ebay inafara, dar nu stiu cum as gasi-o la noi, inafara de reprezentanta care mi-a facut un pret de 950 de lei pe bucatica de plastic Asta ar fi produsul pe Amazon, dar nu livreaza la noi. https://www.amazon.com/Bapmic-54317135351-Convertible-Column-Repair/dp/B01N5EXYRD Multumesc.

    • 0 replies
    • 977 views
  13. Started by TMF,

    Salutare, Am un e46 320d. Am o batie stanga fata de fiecare data dupa ce las masina 2 - 3 ore fara sa o misc. Dupa ce reulez masina 5-10 km sunetul dispare. Am inlocuit urmatoarele piese: septembrie 2019 - telescoape si flanse martie 2020: - ambele brate + bucsi - bielete antirului - reconditionat caseta de directie - bielete - capete de bara

    • 2 replies
    • 1.3k views
  14. Started by andrei_dyl,

    Salut! Vreau sa fac schimbul de ulei la un E90, 320i (2008), 170CP. Imi poate spune cineva ce cheie imi trebuie pentru a desface capacul de la filtrul de ulei? Am incercat cu cheie universala (cu lant) dar nu reusesc.. As vrea sa comand o cheie exact pt modelul asta dar trebuie sa recunosc ca nu stiu exact ce dimensiuni imi trebuie.. Pe forum nu am gasit nimic sa ma ajute. Multumesc anticipat!

      • Downvote
      • Like
    • 13 replies
    • 9.7k views
  15. Started by daniellu,

    Va salut, Am gasit tresa aia rupta la haion la E91 meu. E langa balamaua de haion din dreapta. La prima vedere functioneaza tot. De fapt dezaburirea nu am avut cum s-o probez iar lampa 3 de stop pe frana nu mi-a mers niciodata.Se gaseste separat tresa (un cod, va rog !), complicat de schimbat ? Seara buna va doresc! https://imgur.com/2jKrxEa https://imgur.com/W2odnBj

    • 0 replies
    • 707 views
  16. Started by Hellsbells,

    Salut! Dețin un E90 n46b20 de ceva ani, iar mereu ĂŽmi dĂŁ eroare pe catalizatoare cum cĂŁ sunt ineficiente. Vreau sĂŁ le schimb dar nu ĂŽnainte de a elimina alți factori (lambda, injectoare, bujii). Am nevoie sĂŁ știu care e Long term fuel trim/Short term fuel trim și poate aveți ceva sfaturi cĂŁtre ce sĂŁ ĂŽmi ĂŽndrept atenția, altfel ĂŽncep sĂŁ le iau pe rând. Menționez cĂŁ mașina nu are alte erori pe dme ĂŽn afarĂŁ de catalizator conversion bank 1 și 2, nu are misfire, nu e leneșĂŁ, doar noxe mĂŁrite și corecții mari pe cilindrul 4. https://ibb.co/RDjjS9M https://ibb.co/Zdxb2QQ https://ibb.co/Pwmb5d2

    • 0 replies
    • 924 views
  17. Salut, am un bmw e46 318i 143 hp valvetronic și pierd circa 1 L la 300 km, am schimbat garnitura la baie de ulei, la pompa de vacum și la capacul culbutorilor și problema persistĂŁ, la rece scoate fum albastru pe urmĂŁ revine la normal. Când pornesc mașina iese fum din spatele motorului.

      • Like
    • 5 replies
    • 1.8k views
  18. Started by stefanel,

    Salut ! Dețin un seria 3 e90 m47 din 2006. Problema vine dintr-o parte cu consumul de ulei, undeva la 700 grame la 2000km, extrem de mult. I-am pus ulei castrol 5w40 si degeaba, am incercat si cu motul 5w40 si nici o schimbare... .multi mi-au spus cĂŁ sunt semeringurile supape ca sunt problematice la aceste motoare, acum nu stiu ce sa spun... Turbina a fost reconditionata acum 70k ( nu are joc, am foarte putin ulei pe furtunul de la turbo ) Filtru epurator - Schimbat Masina da mici pufuri de fum negru la accelerare.

      • Like
      • Downvote
    • 4 replies
    • 1.4k views
  19. Started by Alorian,

    Imi cer scuze daca am deschs un topic si mai era unu, nu l-am gasit. Am o problema si sper sa aud pareri de la voi sa bad ce pot face, am um bmw e46 320d 136cp in urma cu ceva timp am schimbat pompa de injectie, si de atunci nu mai porneste doar la a doua cheie sau nici atunci cateodata porneste cateodata nu, ca e cald ca e rece motoru tot porneste greu, dau pana descarc bateria si tot nu porneste cateodata porneste la a doua cheie sau chiar la prima am fost la tester si nu are nici o eroare, electeoromotoru invarte de rupe si tot nu porneste. la ce sa ma uit? Astept pareri. Va multumesc.

      • Like
      • Downvote
    • 30 replies
    • 4.6k views
  20. Started by 23REY,

    Salutare! Acum 5-6 zile am montat pe un BMW F30 cu pachet M si suspensie adaptiva (EDC cred) arcuri eibach sportline (rosii), am tot observat pete de ulei in locul in care parchez masina, m-am uitat pe dedesubt si ambele amortizoare de pe fata sunt pline de ulei. Am fost la un service mi s-a spus ca trebueisc inlocuite (era si normal) dar intrebarea mea este daca pot monta ceva pentru a pastra arcurile sport, sa fie putin mai joasa decat de fabrica. Nu prea imi vine sa dau 6000 LEI pe doua amortizoare si sa se sparga iar in 2 luni din cauza drumurilor noastre. Masina a coborat undeva la un deget, un deget jumatate. https://ibb.co/tPHMFC1

      • Downvote
      • Like
    • 11 replies
    • 3.2k views
  21. Started by artre,

    recomandati mi un service bun in Iasi pentru BMW.

    • 5 replies
    • 4.1k views
  22. Started by Alexandru98,

    Salut , detin un bmw e90 320d Lci si nu stiu ce naiba s-a intamplat de nu-mi mai functioneaza clima ... am folosit acum o luna clima , pentru ca era destul de cald afara 25+ grade , a functionat foarte bine atunci baga rece fara nicio problema insa astazi cand am vrut sa plec cu ea era foarte cald si am zis sa o pornesc , am dat pe max si am zis hai sa astept putin sa se raceasca , astept ce astept insa nu facea nimic parca mai rau baga cald inauntru , zic hai sa plec cu ea ca poate se raceste pe parcurs , dupa un drum de 10km nimic ... am cedat si am oprit clima , am deschis geamul ... m-am uitat la ventilatorul de la radiator invarte , freon nu stiu cand a mai fost baga…

      • Downvote
      • Like
    • 13 replies
    • 2.2k views
  23. Salut ! Am un BMW 320d e90 163cp 2.0d M47 automat din 2006 . La ce temperatura se deschide Termocupla?

    • 7 replies
    • 1.9k views
  24. Started by Cipos,

    Salut am achizionat un 330 2006 manual si a-și dori parerile deținĂŁtorilor acestor masini. Va multumesc!

      • Like
    • 1 reply
    • 1.1k views
  25. Started by ionut02,

    Va salut, recent mi am cumparat un bmw e46 din 09,2002, 318i cod motor n42b20a. De vreo luna de cand o am mi s-a intamplat de cam 5-6 ori. Masina are anumite momente cand nu isi tine ralanti, porneste in 5-600 rpm si scade pana moare, nu pot sa o accelerez, nu raspunde. Pe bord nu am nici o eroare. De regula, dupa ce moare, a doua cheie porneste fara nici o problema. In rest dupa ce se intampla treaba asta masina merge super bine nu are nici o problema, nu simt pierderi de putere sau altceva. Niste idei? Cam asa face: https://www.youtube....h?v=E39PBkKTqbo .

    • 2 replies
    • 1.1k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.