Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Ma poate ajuta cineva cu o recomandare pentru pompa de abs? Am inteles ca as putea sa iau pompa de pe orice model, insa as dori o recomandare din partea voastra. Masina in cauza este un E46 318I 2.0B facelift cu DSC.

Salut, am o problema cu închiderea centralizata din telecomanda (nu mai functioneaza de fiecare data) doar uneori … Poate sa fie un fir retezat, sau modulul centralizat? Multumesc

Vineri m-a lasat si pe mine turbina.Fum alb si ulei pe toba.In timp ce astept sa mi vina turbina de la reconditionat ,as vrea sa stiu cum pot sa scap de uleiul care este in tobe.am reusit sa curat intercoolerul si m-am ingrozit de cat ulei am gasit acolo, deci ma gandesc ca in traseul de evacuare este si mai mult ulei. astept sugestile voastre

Buna grup, puteți sa îmi spune-ți ce indica martorul acesta?

Salut tuturor,detin un BMW seria 3 (318d) din 2013 F30 si am un consum exagerat de ulei cam 4L / 5000km .Nu stiu ce sa mai fac , am dat jos turbina , nu are nimic,capacul de la culbutori l-am dat jos sa ii desfund supapele prin care trece uleiul,la filtrul de epurare nu stiu cum sa ajung , are doar o membrana de cauciuc si un arc, le-am curatat si pe alea si tot asa ,masina are 200.000km , va rog daca poate cineva sa imi dea un sfat.

Buna ziua baieti .... In disperare de cauza deschid si eu un topic nou(chiar daca mai sunt cateva deschise pe aceasta tema ..nu am gasit nimic din simtomele pe care le are masina mea)... Masina este un Bmw 318i Nfl e46 din 2000 benzina...luata din Germaniaca Totul a inceput intr-o zi cand am observat ca am nivelul scazut la apa din vasul de expansiune , am complectat vreo 250 ml dupa vreo 50km efectuati a scazut din nou , observand si faptul ca in zilele mai reci temperatura urca foarte greu in bord si nu ajungea la jumatate .....si am mai constatat ca am oarecare presiune pe instalatie . Ieri am fost la un service aici in Oradea la mine cu gandul sa schimb ulei,…

Salut am și eu o problema la un bmw e46 318i 1.9 îmi face presiune foarte mare în furtune cel care de la vas care intra în bloc menționez ca e schimbată garnitura de _chiulasa_ și rectificata

Bună fani bmw am o problema cu un bmw e46 cu ventilatia nu baga aer decât la parbriz am schimbat piesa cu tepi pt ca a rămas cuplat ventilatorul mia descarcat bateria și de atunci nu îmi mai baga aer în fata și la picioare un sfat va rog?

Salutare, am aflat ieri de la un mecanic ca trebuie schimbat "suportul filtrului de ulei " Cel care tre să mi-l schimbe mi-a spus că trebuie schimbat tot suportul, după mine a-și schimba doar garniturile de acolo, dacă știe cineva sau a mai întâmpinat cineva această problemă va rog sa ma luminați!

Salut . Am o problema la un e46 .Am observat acum câteva zile ca nu se mai deschide portbagajul . Am desfăcut tubul de cauciuc din dreapta portbagajului era un fir intrerupt l-am reparat și tot nu funcționează am cumpărat clapeta cu luminile de la numărul de înmatricula noua și nu merge. Care ar putea fii problema având in vedere ca am reparat firul rupt și clapeta este noua

Bunaa! Am si eu o problema ,daca e cineva care ma poate ajuta sa mi spuna ce se intampla…sunt fata si nu ma pricep ….

Salutare ! Tocmai am schimbat distributia (244k), 4 bujii, releu bujii, senzor temperatura si curatat dpf-ul care avea o incarcare de 80% fiindca senzorul murise de 1,2 luni si nu comanda regenerarea. Toate bune si frumoase doar ca acum, contrar asteptarilor am toba plina de funingine si la accelerari puternice in mers sau la relanti masina scoate un fum negru. Recomandarea la revenire in service a fost sa schimb egr-ul. S-a mai intalnit cineva cu situatia aceasta? Mersi!

Salutare Detinatorii de N43B20A ce valori aveti la Lambda cand faceti testul de noxe? Din ce m-am documentat acest motor are valori ale Lambda declarate de producator intre Min 0.7 si Max 4. Adica este un motor care functioneza cu amestec sarac. sa fie adevarat? Lambda la majoritatea motoarelor pe benzina se situeaza intre 0.97 si 1.03. Asadar cand mergi la RAR/ITP si ai valori ale Lambda 2 sau 3 dupa caz, esti respins pe motiv de Lambda in afara intervalului. V-ati intalnit cu astfel de probleme. Va rog sa raspundeti doar daca sunteti in cunostiinta de cauza. Multumesc, Dan

Mașina în cauza este un f 30 2011, n47 cu 184 cp, transmisie automată. Am fost la "nea Omu" La service si imi cere 700 euro pentru această problemă, schimbat carcasa cu tot+manopera(Germania) vreau sa incerc mai întâi cu garniturile! Dacă nu merge asta este! Cei care știu care sunt aceste garnituri va rog sa mi le arătați și mie! 😅😅 Mersi tuturor

Salut! Problema sta in felul urmator martor motor aprins in bord, oacilare turometru atat in mers cat si la relanti. Am pus ista si imi arata cod 4501 la egr( atasez poza ). Am zis ca am noroc si e infundat egr, l-am dat jos, curatat, am curatat admisia, am schimbat convertoru de presiune, am verificat debitmetru, schimbat bujii ca erau arse, inlocuit filtru aer, filtru motorina. Clapeta de acceleratie merge, vacum este, habar n-am ce naiba are. Masina in cauza e 320d m47 de 163cp, dpf off. Nu mai stiu ce sa-i fac si nu stiu nici la service care-i problema. Mi draga masina, nu as schimba-o nici cu una mai noua. Daca stiti va rog lasati o parere. Mersi anticipat!

Am și eu bmw e 36 care nu vine curent la pompa și cred ca e releul dar nu știu unde este amplasat dacă știe cineva unde se afla poate sa îmi zica și mie?

Salut, am un bmw e90 din 2008 , cutie automata si uneori cand accelerez mai usor ,intre 1800 si 2000 de turatii , pur si simplu tremura motroul, trepideaza cu totul, dupa aceste turatii tremuratul se opreste,iar daca accelerez mai brutal nu are absolut nimic... Am intrebat un mecanic si mi-a spus ca poate sa fie de la un senzor de rampĂŁ , apropo injectoarele sunt verificate, 0% urme de uzura si sunt in parametrii si toate 4 bujiile schimbate, inclusiv releul Daca știți ,sau daca ati avut aceasta problema, va rog sfatuiți-mĂŁ Mulțumesc!

Buna ziua.Cine mă poate ajuta cu schema siguranțelor din bordul mașinii?! Nu mi se aprind becurile de la marsalier și nu știu careve Nr siguranței de la marsalier! Mulțumesc

Salut, Masina in cauza : e46 320d, an 2004 Problema : nu merge un bec pe marsarier Saptamana asta am observat ca pe stopul din dreapta masinii nu merge becul de marsarier. Astazi, am zis sa schimb becul ars si daca tot umblu pe acolo am zis sa le schimb toate (de la ambele stopuri, marsarier + pozitii) Ma pun, demontez, curat totul frumos pe acolo, schimb becurile si partea dreapta tot nu merge. Am PDC, functioneaza, becurile de pozitie (cele de pe portbagaj) functioneaza ambele, becul pe marsarier stanga functioneaza, cel de pe dreapta nu vrea nici cum. Am incercat sa inversez stopurile intre ele si functioneaza. (adica sa il iau pe cel din dreapta si sa il p…

Salut, am pornit azi masina si imi raman aceste doua erori constant dar aprinse in bord cu un galben slab in intensitate, e prima data ca se aprind asa, am pornit si am oprit motorul si in 2 secunde se aprind iar dar asa cu slaba intensitate, de la ce aa fie problema ???

salut, voi scrie omica povestioara si o sa va uimeasca.sper ca sa imi raspunda cineva; asadar,de vreo trei ani,in special iarna,nu imi porneste la rece.masina e un 2.0 vanos din 94,fara EWS;cum o porneam la rece?cu o aeroterma,o puneam pe motor,deasupra senzorului de temperatura,de fapt pe filtrul de ulei,o lasam vreo juma de ora iar apoi pornea la sfert.specific ca numai prima pornire era asa.apoimasina mergea normal..... in iarna asta a inceput sa mearga din ce in ce mai prost si m-am decis sa o pun pe tester;m-am int cu un tip in bucuresti,si mi-a gasit urmatoarele: -senzor temperatura lichid racire- luatnou si schimbat; -crankshaft sensor- schimbat si asta; -senzor te…

Salutare. Am și eu o problema cu omologarea la jante la un bmw e46 318i coupe. Am talonul reținut, am fost la rar sa trec în carte dimensiuni pe 17 si domnii de acolo spun ca nu au omologare pe aceasta varianta decât după anul 2004... Întrebarea mea este pentru pasionați, nu s-a făcut omologare la jante pe coupe nf? Am un sedan din 1999 care are omologare pana la 18 ca dimensiuni. Sa nu fi făcut nimeni omologare pe 17 la această variantă??? Mulțumesc anticipat celor care știu ceva în cauză.

salut, Am fost si eu astazi la service si am schimbat vasul de expansiune dupa ce crapase si normal si lichidul de racire. Dupa schimbarea vasului si lichidului de racire am constatat ca nu se mai stinge becul din bord. Au tot facut aerisirea instalatiei dupa ce a bagat antigelul dar tot degeaba. Tin sa precizez ca a bagat doar 3l de antigel si 2 l jumatate de apa distilata. M-am enervat de nepriceperea celor de la service si am plecat cu ea asa. Am verificat nivelul la apa si este OK dar nu se stinge becul in bord. Este posibil sa nu fi facut aerisirea corect si sa ramana aer pe instalatie. Masina este un BMW 318i din 2002 FL / 143cp Daca ma poate ajuta cineva sau ce…

Salut, Am avut mai multe probleme la masina si acuma am ajuns in stadiul in care trebuie sa inlocuiesc axele cu came. Cele pe care le aveam pe masina sunt cu came mai late 14.6mm parca si tot ce gasesc pe internet si prin dezmembrari sunt cu came late de 8mm. Oare sunt compatibile? Se mai produc doar cele cu came late de 8mm? Mersi,

Nivelul uleiului scade pe joja dar nu are simptome , am verificat turbina si este Ok(nu are ulei pe traseul spre intercooler,doar o pelicula ) nu scoate fum alb sau albastru,garnitura capac schimbată odată cu distribuția, semering palier schimbat Nici nu menajez mașina, cateodata am viteza de autostrada 140-170 la turații ridicate, sa fie asta problema? Au spus unii mecanici ca poate fi de la ulei, dar aceeași problema am avut-o și cu liqui molly LL04 5-30 și cu motul specific LL04 5-40