Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Sibianul,

    Fiind la prima masina diesel rog daca poate sa imi spuna si mie cineva unde e amplasat releul de buji(masina e90 320d)pt. ca in urma unei diagnoze ,,inculpatul,,avea eroare (desi masina porneste normal la temperaturile de acum)si cele 4 buji la fel aveau eroare .Acum eu am cumparat releul si cele 4 buji toate pe beru dar nu stiu unde e montat releul in cauza si daca e complicata procedura de inlocuire. Multumesc anticipat pt. un raspuns cat mai detaliat

    • 21 replies
    • 5.1k views
  2. Salut! Am schimbat releul și bujiile pentru că îmi pornea greu dimineața. Bun.. totul frumos până aici.. la un test bujiile nu se aprind la contact.. ci după ce pornesc motorul... Țin să mentionez faptul că releul ține aprinse bujiile non-stop ( după un test mic ) după pornirea motorului, asta înseamnă că ar arde releul în câteva minute. S-a mai confruntat cineva cu această problemă? Vă mulțumesc!

  3. Started by police,

    salut ,am probleme cu aeroterma, de ceva timp am vazut ca merge aeroterma in valuri , dar avea si sunet ciudat cand se invarte si cum suntem noi romanii pana nu pica nu ne intereseaza am patit o tocmai acum in miezu iernii ,si am patit cam asa (aeroterma mergea in valuri dar merge si apoi a inceput s fc figuri sa mearga cand vrea ea , sau cum am patit de vreo 3 zile nu mai merge) sa fie piesa cu tepi ?ca eu asa ceva banui am vazut undeva pe net ca merge remediata ,weekend trecut am dat o jos cu gandul poate ii fac ceva dar nu prea am avut curaj ,asa ca am pus o la loc luni si marti mi a mers aeroterma dar dupa cum am spus numai merge de 3 zile asa ca aseara am cautat cum…

    • 0 replies
    • 671 views
  4. Dupa 30000 de km de batai in caseta si implicit in volan, instabilitate ,tramlining, am renuntat la bucsile meyle hd si am revenit la cele cu ulei(lemforder). M-am convins ca toate acele caracteristici prezentate ca plusuri(fata de cele originale) de catre firma producatoare , nu sunt decat marketing, ba chiar sunt daunatoare celorlalte parti componente ale masinii(in primul rand joc in caseta ).Acum masina se conduce mult mai usor, nu se mai simt vibratii in volan si tramliningul aproape ca a disparut(roti normale 205\55\16).

      • Downvote
      • Like
    • 1 reply
    • 864 views
  5. Started by Godini,

    Am o galerie de n47 /177 cp, cu clapetele ok dar cu un joc destul de serios în tija . Exista un kit de reparație pentru așa ceva ?

  6. Started by Acelover,

    Salyut, stie cineva un electronist in bucuresti care ma poate ajuta sa repar problema din poza de mai jos? trebuie reconstruit contactul si lipit firul de el.

    • 2 replies
    • 1.8k views
  7. Started by ag63kry,

    Salut Caut un mecanic care a mai realizat operatiunea cu succes. Motor M52, dupa zgomot pare a fi Vanosul. De specificat daca este disponibil si kitul Beysan SYS. Masina este in Pitesti, de preferat aici sau in apropiere Merci,

      • Like
    • 8 replies
    • 2.7k views
  8. Started by LEOZRX,

    Aveti idee daca electromotorul la M54B2.2 se poate da jos pe sub masina sau trebuie data admisia jos si scos prin compartimentul motorului? E problema mare si cu identificare pieselor pentru el, deoarece nu am reusit nici eu si nici mecanicul sa vedem vreun cod sau macar marca. Tind sa cred ca ar fi un Bosch. V-ati mai intalnit cu situatia asta?

      • Downvote
      • Like
    • 11 replies
    • 1.5k views
  9. Started by eneh,

    Salut, De curand am observat ca se aduna foarte mult ulei/vapori la sondele de la vanos asa ca am curatat si am observat ca surubul de la sonda pentru admisie se poate scoate cu mana fara a opune rezistenta. Le-am schimbat intre ele sa vad daca este din cauza surubului dar se intampla doar filetul sondei de pe admisie ceea ce ma duce cu gandul ca este problema filetului din bloc. Ce sugestii de reparatii aveti? Am auzit de un "dispozitiv" helicoil care se introduce pe filet si ar etansa. http://oi68.tinypic.com/j9pmc9.jpg http://oi68.tinypic.com/2mhekqt.jpg

    • 3 replies
    • 1.5k views
  10. Started by Hellsbells,

    Salut! Am achiziționat de pe OLX un frm2 care aparent are o problemĂŁ cu stopurile de frânĂŁ. DupĂŁ ce am fĂŁcut schimbarea vin și codarea am observat cĂŁ nu se aprind stopurile, excepție cel de la lunetĂŁ. Ăntrebarea mea este ce trebuie sĂŁ verific mai exact fiindcĂŁ am cunoștințe de electronicĂŁ și pot schimba dacĂŁ e nevoie vreun condensator. Se poate rezolva doar cu o simplĂŁ reprogramare din ista sau Winkfp? Menționez cĂŁ dupĂŁ resetarea canalelor cu scurtcircuit nu am mai reprogramat modulul. Mulțumesc anticipat!

      • Like
    • 8 replies
    • 1.5k views
  11. Started by Individual,

    Am un 320d din 2003 cu 70.000Km si deja am probleme cu 2 sau 3 dintre injectoare. Am fot la AB si ei imi inlocuiesc toate cele 4 injectoare chiar daca unul cel putin este bun. Am gasit un service Torb Motor. Ei spun ca repara injectoare si ca au tehnologie de ultima generatie. Dau garantie de 3 luni daca nu se inlocuiesc piese si de un an daca se inlocuiesc. Pretul ajunge cam la 4-5 mil de reeparat un injector iar la Bavaria este 12,7 mil un singur injector. Nu stiu ce sa fac? Sa fac un sacrificiu sa le schimb sau se renteaza sa le repar? Eu nu merg mai mult de 30.000 km pe an si cred ca mai mult de 120-130.000 Km nu tin masina si o vand. Ma tin injectoarele reparate ata…

    • 3 replies
    • 1.8k views
  12. Started by AdixX,

    Salutare, am o problema : am un e46 cu oglinzi rabatabil electric, si am observat ca capatul e pus gresit si in momentul cand sunt rabatate si dau sa numai fie se dau peste cap si acolo au opritorul si se opresc. Acum as vrea sa le scot si sa le pun corect (banuiesc ca asta e procedura) insa am ramas blocat , nereusind sa o scot de pe masina... Tin sa precizez ca nu vreau sa o scot definitiv dinauntru oglinda ( adica dat fata de usa jos si scoasa dacolo cu tot cu bratu) doar oglinda in sine. Si am ramas blocat,atasez cateva poze la stagiul unde am ramas blocat .. Ma poate ajuta cineva? http://imageshack.us/scaled/thumb/30/lke8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/…

      • Fara comentarii
    • 18 replies
    • 6.3k views
  13. Started by zoli84,

    Buna seara, am o pompa de injectie defecta(probabil partea electronica) pentru ca de pornit porneste, dar scoate fum si nu trage cum ar trebui masina. Poate sa-mi recomande cineva un om-firma care se ocupa de reconditionarea partii electronice a pompei sau daca stie cineva de vanzare numai partea electronica. Multumesc anticipat

      • Like
      • Downvote
    • 15 replies
    • 2.2k views
  14. Started by Sorin7650,

    Salut! Am cautat pe forum, probabil nu indeajuns de mult, dar nu am gasit mare lucru despre unde se pot repara aceste pompe de injectie mecanice de pe 318d e46, modelul fara common-rail. De ceva vreme masina mea porneste foarte greu la cald, iar mecanicul mi-a spus ca este de vina capul hidraulic de la pompa de injectie. El mi-a recomandat sa o trimit la Sinaia prin curier, ca ar fii acolo cineva de repara astfel de pompe, mi se pare cam complicat, as fii recunoscator daca imi poate da cineva o parerea pozitiva despre alt loc unde se mai repara aceste pompe de injectie. multumesc!

      • Downvote
      • Like
    • 51 replies
    • 19.7k views
  15. Started by al_pacino1985,

    Salutare... Aveti idee unde as putea sa repar si eu pompa de injectie a unui bmw 320 diesel din 2000, 136 cp? Am dus-o la turcul de pe Cutitul de Argint si mi-a cerut 1000 euro sa o repare indiferent de ce este stricat in ea si 250 lei doar sa-mi spuna ce are stricat. Am luat-o si am dus-o la BOSCH pentru un test (200 ron) si astept raspunsul. Aveti idee sau cunoasteti vreun service care repara astfel de pompe? 1000 euro mise pare enorm

  16. Started by Robert Andrei,

    Salutare, Din păcate ma confrunt cu clasica problema a e46. Am o prindere de punte spate rupta datorata ruginii și caut un service pentru a executa reparația. imi puteți recomanda pe cineva in București/ Ilfov care sa îmi facă treaba ca lumea? Dacă știți și un interval de preț ar fi perfect.

  17. Started by bcoman,

    a reusit cineva sa repare aceasta piesa. am desfacut-o am vazut ca am un pin care nu face contac l am rezolvat si apoi am desfacut si cealanta parte si am vazut carbuni erau prea tociti, le am mai intins arcurile si a mai functionat vreo 6 luni . acum vad ca iara imi face figuri a mai reparat cineva sau a mai schimbat carbuni la robinetul de caldura( inainte sa l montati ii faceti o proba la baterie vedeti daca functioneaza, se aude cum invarte... astept pareri dar fara gen de ce nu cumperi alta piesa de la dezmembrari sau etc.. multumesc

    • 1 reply
    • 3.6k views
  18. Started by Floryan2006,

    Salutare tuturor! As dori sa aflu daca a reusit cineva sa repare vanosul, daca da unde si cat l-a costat. Al meu a inceput sa fie zgomotos, zici ca e diesel.

  19. Started by Myx,

    http://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheel-r...cuff-repair.htm Unde gasim produsele astea ? A incercat cineva si a iesit ca acolo ?

    • 6 replies
    • 2.8k views
  20. Started by 316i,

    25 ianuarie: Am dat azi bordul jos intr-o ora si aeroterma intr-o ora si jumatate cu scule rudimentare si cu care m-am chinuit grav. Am scos aeroterma, am desfacut-o si am fost placut surprins sa constat ca caloriferul NU este spart ci garnitura de la capacul de plastic din stanga (cel din care ies conductele) era dusa si scapa antigel pe acolo. Drept urmare am bagat silicon care tine la 300 de grade pe sub garnitura, intre garnitura si capac, si pe marginea dintre capac si radiator. Acelasi proces l-am efectuat si la partea dreapta ca sa nu ma trezesc ca-l fac pe stanga si dupa aia curge pe dreapta . Maine e planificat sa schimb si motorasul cu cel de la aeroterma mea …

  21. Started by Andum_power,

    Am un 318 an 90 si l-am lovit usor pe partea dreapta fata.Am spart janta,am lovit conducta de alimentare de langa regulatorul de benzina si am spart paleti la ventilator. probleme de performanta: 1. am pus un ventilator cu vascul sudat de suruburile ventilatorului 2. am conducta strivita si mi curge regulatorul de benzina(e lovita la 10 cm de regulator-unde e lovita nu curge doar regulatorul curge) probleme importante : 1. am pirdut apa din instalatie si a fost presiunea mare si mi-a crapat caloriferul de sub bord,l-am scos si nu am mai dat plansa jos si am spart carcasa aerotermei.am bagat calo…

    • 9 replies
    • 2.9k views
  22. Salutare, Am o problema cu BMW e91 318D 2009. Nu stiu dacă și alții au avut aceiași problema, totuși în momentul în care merg constant sub 2000 ture sau mai precis între 1500 și 1900 mașină merge ''in suturi'' problema se observa doar dacă o tin sub 2000 de ture cu a 1a a2a a 3a. în momentul în care o tin turata mai tare nu are nicio problema, dar la mers constant prin oraș cu 50 clasic este o problema deoarece nu îmi permite sa merg cum trebuie deoarece mă ''zmunceste''. Aveti idee careva , sau a mai pățit cineva ceva de genul? distribuția și turbina au fost rezolvate și problema persista. Va multumesc

  23. Started by adam_jensen,

    Buna, am o problema de putere, imi trage foarte greu, cateodata da sa moara motorul cand plec de pe loc si am auzit ca trebuie facuta ceva reprogramare pentru debitmetru daca l-am schimbat. Am pus un PIERBURG 7.22684.09.0 . Stie cineva cum se procedeaza?

      • Like
      • Downvote
    • 7 replies
    • 1.7k views
  24. Started by PungasMic,

    Salutare! Daca imi poate spune si mie cineva unde pot rescrie un soft de bmw e46 320d 150cp

  25. Started by dancostea2002,

    este vreun membru de pe forum care poate rescrie un ews la un 316i din 96?in galati sau in braiala

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.