Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Cand motorul este rece relantiul sa la 800-1000 cand se incalzeste este la 1200 si sta asa si daca o las 2 ore pornita am scos mufa la filtrul de aer si scade turatia cand o bag la loc creste la 1200 ce ar putea avea??? Va multumesc

Salut! Am si eu o problema, detin un e90 din 2006 320d si de ceva vreme daca e mai frig afara dimineata porneste destul de greu, in afara de asta in ralanti are intotdeauna tendinta de a se tura singura. Pe turometru nu se observa nimic insa acul care arata consumul pe moment se mai misca chiar daca masina sta pe loc. Ma poate ajuta cineva cu o parere despre ce ar putea fi vorba?

Se poate mari turatia la relanti la un 318d din 2004? Daca se poate ,cum?

Salut, am dus recent mașina la mecanic pentru rectificare chiulasă și schimbare garnitura chiulasă plus pompa de frână și o bobină cu inducție arsă. Până să o duc nu am avut problema asta cu turațiile la rece să îmi pice, se oprește și motorul. Am schimbat un senzorul de galerie admisie dar mă gândeam și la cel de la clapeta de accelerație, am băgat o grămadă de bani și sincer sa fiu nu mai vreau. La pornire turbina de aer de lângă vasul de lichid de parbriz are in sunet ascuțit până se încălzește, nu cred că e normal. Ceva sfaturi vă rog?

cand este rece motorul, turatia la relanti oscileaza intre 5-600 ture pana la 8-900. oscilatul este constant, in sensul ca sta la 600 ture cateva secunde (5-6) iar apoi creste pana la 900, acolo unde sta tot cateva secunde.

am de o saptamana un 318Ci e46 , mi se pare ca sta in turatii prea mari in anumite viteze fata de celelalte masini care le-am avut 2500 - 80km/h 3500 - 100km/h in comparatie cu tigra 1.4 2500 - 100km , golf 4 diesel 1.9 2000 - 100km 3500 - 140km e normal sa stea in aceste turatii sau are vre-o problema masina ?

De un timp mașina are turații neregulate la pornire după părerea mea anormale, iar în timp ce conduc tinde să se oprească pentru câteva milisecunde constant...sa nu vorbim de fumul scos la turațile neregulate...daca țin accelerată mașina ceva timp dispar turațile și fumul dar rămâne problema din timpul condusului.

Am un BMW 318 d 116 cp din 2004 si am momente cand nu lucreaza turbina.Ea trage foarte bine,dar sunt momente cand nu mai intra turbina in functiune si daca o accelerezi nu mai trece de 110 km/h.Cand lucreaza corect trece de 200 km/h.A avut cineva problema asta sau stie ce ar putea fi de vina ???Ms anticipat!

Stie cineva cum pot sa aflu daca cele 2 valve de la turbina functioneaza bine sau nu? Am inteles ca pe tester nu reiese daca sunt bune sau nu. Mie mi se pare ca masina e cam lenta sub 3000 rpm, abia dupa trage frumos. Debitmetrul a fost schimbat si ma gandeam ca doar cele 2 valve ar mai putea fi... Valvele astea pot fi si curatate sau se recomanda schimbarea lor?

Salut tuturor. Sunt nou pe aici si daca am gresit categoria rog un moderator sa ma corecteze.De asemenea nu stiu la cate zile pot da un UP pe acest forum,rog un raspuns !Multumesc. As vrea sa pun o turbina de E46 330D pe un E46 320D an 2004,turbina lui este cu actuator electronic si mi-ar trebui banuiesc tot una cu actuator electronic,nu? Pot face aceasta schimbare,adica are loc,este prea mare cea de 330d pentru a o monta acolo,la tubulatura si mufe se potriveste? A facut cineva treaba asta? Ce sa aleg un update la turbina de pe 320D sau o turbina de 330D nemodificata asta in cazul in care se poate monta? Multumesc tuturor celor care isi vor trece un ochi p-aici !

Salutari! De curand m-a mancat undeva sa-mi resoftez masina...bmw e 46 320cd..urma sa iasa undeva la 180 cp de la 150 stock.Am dus-o unde mi-a fost recomandat(nu specific unde) dar din cate am fost informat ar fii pro.Dupa efectuarea softarii a urmat sa o luam la test si dupa nici 100m in treapta a 2-a pe la 2400 ture a facut puff...pareri??? a mai patit cineva asa ceva? e posibil sa fii fost p duca turbina??...Mentionez ca masina mergea foarte bine , deabia ii facusem revizia completa!!...M-ar interesa cam cat ar fii una noua ca cele reconditionate nu ma atrag asa mult mai ales k am hotarar sa fac acest lucru ..costurile fiind acoperite de cel care a pus softu...iar la m…

Am rezolvat singur o problema si anume compatibilitatea turbinelor de la 320d la 318d. Modelul meu: 318 d din 2003 cu motor 1995cc Vreau sa mai scriu ca sunt unii asa zisi "specialisti" care te pot pune in dificultate cand vine vorba de codurile scrise pe turbina. Am sa va povestesc aventura mea pe tema asta daca aveti timp sa cititi, nu de alta dar e posibil odata sa va intalniti si dvs. sau prieteni La intoarcere din concediu mi-a cazut turbina , in Grecia la 20km de Makaza (noul punct vama la granita cu Bulgaria) Norocul meu ca am plecat cu un prieten cu masini separate.Dar norocul se termina aici. Comportamentul masinii: fum alb , zgomote anormale, lipsa de putere. Cu…

salutere tuturor membrilor ascestui forum, in legatura cu problema pe care o aveam de vreo 3 saptamani iconita check engine aprinsa in bord,dupa ce a fost schimbata electrovalvola egr la reprezentanta bmw,iconita aprinzandu-se iar a doua zi ,am fost la un mecanic facandu-mi testul mi-a spus ca cei de la reprezentanta nu mi-a sters eroarea ,mi-a sters-o el iar s-a aprins dupa 2 zile,tin sa va spun ca ieri mi-a CAZUT TURBINA .cateva sfaturi; avea oare legatura cu turbina acea iconita,de la ce ar putea fi cauza ,ce ar mai trebui schimbat inafara de turbina,turbina din cate stiu eu trebuie sa fie cu actuator mecanic(320d berlina an 2003 150 hp)

Salut As avea nevoie de niste pareri de la voi. Am un E46 320 diesel 136CP din '99 si cred ca am o problema cu turbina. Nu am fost inca la un control amanuntit "de specialitate", dar asa am dedus pt ca trec de 2000-3000 de ture si nu simt o diferenta semnificativa... nu mabaga in scaun. Am auzit ca e cam scumpa o turbina , dar se poate rezolva curatand turbina. Avetivreo idee, a patit careva... ?

azi dupa un drum mai lung, la intoarcere acasa in bucuresti, m-a lasat turbina! Zgomot urat, ca de sirena de politie, imi era si rusine pe strada, plus de asta ca masina a ramas fara putere.Uleiul l-am verificat este in regula, la nivel chiar( am aproape zece mii cu el), fum nu scoate deloc.Acum intrebare pentru cei care s-au lovit de asemenea probleme, unde ati reconditionat-o/reparat-o? Orice parere este binevenita! O seara buna!

masina trage corespunzator dar a aparut ulei la furtunul dintre intercooler si galeria de admisie.am facut odiagnoza la turbina (masurarea presiunii )si turbina intra normal si realizeaza presiunea normala.inainte de asta la sugestia mecanicilor de la Dormag am inlocuit filtrul epurator desi stiam de pe forum ca nu trebuie decit curatat.intradevar nu are ce sa se colmateze la el.spalat este ca nou cu conditia ca membrana din interior sa fie intacta.din pacate continua sa piarda uleisi cred ca trebuie sa inlocuiesc turbina (aprox.5000ron groza dan).sunt dezamagit ca turbina este de provenienta Mitsubishi si nu se poate reconditiona ,cel putin asa am inteles de la cel care …

Sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de Bmw 318d 122hp care la doar 70.000 km reali, la care aceasta faimoasa turbina suna ca o sirena de politie. Din cercetari pe net si forum se pare ca la aceasta turbina destul de tarziu s-a inceput si reconditionarea ei, se pare ca nu este un model fiabil de nou...dar reconditionata banuiesc ca nu ii creste fiabilitatea, plus actuator electronic care nu se gaseste ca piesa separata...dilema mare...diferente de pret mari, asadar cei care ati trecut prin asa ceva poate aveti o sugestie privind remedierea acestei probleme. Mecanicul meu sugereaza piesa noua, eu inclin tot catre o turbina noua...alte idei, pareri? https://plus.googl…

salut. am un 320d 2002, 110Kw ieri , plecand de la semafor ceva mai cu demaraj pe la 3000 de ture masina a inceput brusc sa nu mai traga, am simtit-o de parca dintr-o data a sarit din viteza. abia daca mai reuseam sa prin 50- 60 km/h cu ea. imediat am vazut ca a inceput sa scoata un fum negru de sub capota, mai exact din partea drapta a motorului, undeva de sub filtrul de aer, pe esapament chiar daca nu o turam scotea fum normal. am ajuns la service si dupa analize la care nu am fost de fata ei au zis ca e turbina de vina, (ca s-ar fi rupt un ax ceva) sa fie oare asa, pe acolo trebuia sa scoata fum ?inainte nu facea nici un fel de zgomot, nu fluiera sau mai stiu eu ce. pr…

salut. am un 320d 2002, 110Kw ieri , plecand de la semafor ceva mai cu demaraj pe la 3000 de ture masina a inceput brusc sa nu mai traga, am simtit-o de parca dintr-o data a sarit din viteza. abia daca mai reuseam sa prin 50- 60 km/h cu ea. imediat am vazut ca a inceput sa scoata un fum negru de sub capota, mai exact din partea drapta a motorului, undeva de sub filtrul de aer, pe esapament chiar daca o turam scotea fum normal. am ajuns la service si dupa analize la care nu am fost de fata ei au zis ca e turbina de vina, (ca s-ar fi rupt un ax ceva) sa fie oare asa, pe acolo trebuia sa scoata fum ?inainte nu facea nici un fel de zgomot, nu fluiera sau mai stiu eu ce. prec…

care sunt simptomele cand e dus turbo-ul ? masina porneste mai greu ?

salut cum se poate verifica o turbo suflanta fara sa fie data jos se pe masina? sau mai bine zis se poate face asta? multumesc

BunĂŁ ziua, Recent a trebuit sĂŁ trimit turbina la recondiționat ĂŽnainte de montare sau curĂŁțat EGR, galeria de admisie, intercooler, filtru epurator, clapeta de accelerație. Problema a apĂŁrut dupĂŁ montarea turbo ĂŽnapoi prin lipsa de putere pana la turații de 2500 rot/min.(mașinĂŁ ii puturoasa) DupĂŁ 2500 de rotații mașinĂŁ merge foarte bine. (te baga ĂŽn scaun) DacĂŁ a mai ĂŽntâmpinat cineva problema asta sau ce mai este de verificat ca nu mai știu ce sĂŁ ii fac. Mulțumesc!

tocmai mi s-a stricat turbo si sunt sigur ca sunte=ti multi care ati mai patit-o exista specialist in reconditionare pe aici?? are cine o parere ceva pe cine sa laude sau ceva de genu...

Salut baieti! A venit randul meu sa mi se strice turbina probabil...aveam impresia ca nu o sa mi se defecteze nimic niciodata, pt. ca de 2 ani de cand am masina n-am avut absolut nicio problema si motorul era ceas/farmacie, cum vreti sa spuneti... Aseara am decuplat putin DSC-ul sa iau si eu o curba ca toti oamenii, dar nu am fortato foarte tare, cam pana la jumate sa zic...dupa ce am efectuat operatiunea, in 200 m, am observat ca nu mai lucreaza turbo... Nu se mai aude ca intra la nicio turatie, e practic inexistent...furtune sparte nu am; ulei pe evacuare nu este, alte simptome nu prezinta, relantiul sta fix, se aude liniar, se tureaza corect si fara intreruperi pan…

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. Detin un E90 din 2007 ,150 cp si la un momendat am observat ca nu mai intra turbo decat dupa 3000 am mers la un servic autorizat si mi au spus ca este acuatorul turbinei dar sa nu-mi fac griji ca mi-l regleaza ei , zis si facut au reglat ei acuatorul intra turbo la 1800 dar dupa ce opream masina acuatorul bazaia foarte tare.Am crezut ca nu este normal sa bazaie si am mers la un service care se ocupa doar cu turbine le am spus ce problema am iar ei mi au spus ca turbo se reglea…