Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Shep86,

    Salut S-a dezlipit in proportie de 90 % oglinda laterala, am si functie de incalzire, imi puteti recomanda un adeziv, pentru aceasta operatiune, in mare parte stiu teoretic ce trebuie, dar as vrea sa-mi zica cineva exact un produs cu nume. Multumesc

  2. Va salut, recent mi am achizitionat un bmw 320i f30 din 2017, am observat ca are un anumit sunet cred eu ca de la transmisie doar in momentul cand accelerez si masina are peste 90-100kmh, este foarte subtil sunetul si seamana cu cel de la supercharger sau de la autobuze cand prind viteza :)), este normal? Ar trebui sa schimb uleiul din cutie, patreri? Masina are 200.000 km din 2017

  3. Started by deltarx,

    Salut! Detin un BMW G20 320i 2020 si aseara am sesizat ca se aude un suierat/fluierat din zona motorul. De obicei se aude cand iau piciorul de pe acceleratie, insa am impresia ca se aude si la relanti cand masina sta pe loc. Am atasat 2 filmari in care se poate auzi sunetul in timpul mersului. Masina are in jur de 90k km. Nu prea ma pricep in domeniul acesta si as dori sa stiu daca ar fi o problema care trebuie remediata urgent. Multumesc anticipat!

      • Thanks
    • 1 reply
    • 640 views
  4. Started by iNeunstadt,

    Buna ziua Am un e91 n47d20c, am observat ca isi face regenerari dese, aproximativ 100km si isi face regenerare. Am urmarit pe Bimmerlink senzorii de la dpf si la rece, senzorul de presiune diferentiala in dpf arata valoare de -0,02 bar. Am mai urmarit si valorile senzorului cand motorul este in temperatura optima de functionare si cand este in regenerare, acesta fiind de de 0,06 bar respectiv 0,29 bar. Eu banuiesc ca acest senzor nu mai citeste parametrii corecti, poate daca a mai intampinat cineva problema aceasta si are o rezolvare ar fii de mare ajutor. prima poza valorile in regenerare a doua pana in regenerare a treia despre ce …

  5. Salutare De vreo 2-3 saptamani m-am pomenit cu un zgomot de sub capota si nu reusesc nicicum sa gasc ce-l produce. Este vorba de un zgomot de tonalitate joasa, grav, foarte asemanator cu cel de flexibil rupt/toba sparta. In general apare dupa incalzirea motorului dar am avut dimineti cand era prezent de la prima pornire. Cel mai persistent se aude la turatie de relantii si incepe sa se estompeze (chiar sa dispara dupa 2000-2500 ture). Aleatoriu, uneori se aude mai discret pe un drum, alteori mai pronuntat cu ocazia altui drum. Cumva provine din partea stanga a masinii, undeva din zona dintre roata si bara fata. (am incercat sa fac un clip dar e irelevant…

      • Like
    • 12 replies
    • 1.4k views
  6. Started by emil_stroe2002,

    Salut, Am aceeasi problem ca in acest video: Am schimbat brate superioare si inferioare, bilete si flanse. Am verificat caseta si zgomotul nu vine de la ea, totul vine di zona amortizor/flansa ,amortizorul este urmatorul lucru pe care o sa il schimb, desi este ok. In timpul mersului zgomotul nu se aude, apare cand virez pe loc si la viteze mici. A mai avut cineva aceasta problema?

  7. Started by kRaiT,

    Buna. Stie cineva care e siguranta de la plafoniera la e46?nu mi se aprind cele doua becuri mari doar cele doua mici (cele portocalii care bat pe schimbator)am verificat si nu imi vine curent la ele.

  8. Started by Robie90,

    Salut grup, am un BMW e90 318d din anul 2010 și nu găsesc rezolvare la următoarea problemă, aproape de fiecare dată când încerc să plec de pe loc mașina are un tremurat / bătaie ciudată, așa face doar când plec de pe loc cu viteza 1, anul trecut făcea așa doar la rece iar de iarna aceasta bătăile și trepidațiile au apărut și în perioada aceasta când temperaturile ajung la 20-25 grade, are cineva idee ce ar putea avea ? ( Menționez ca uleiul în grup este schimbat și ambreiajul nu cred ca are nici o problema deoarece mașina când nu bate pleacă ușor doar din ambreiaj)

  9. Started by Dorrex,

    Bună ziua, am un BMW serie 3 din 2014, iar astăzi volumul playerului a luat-o raza a, nu mai pot regla volumul. Ați mai întâlnit problema asta și dacă da cum se poate rezolva. Poate fi de vină potenziometrul playerului??? Mulțumesc.

  10. Started by Mrroberto,

    Buna seara, Detin un Bmw E90 lci xdrive 184hp 2010,recent am observat ca dupĂŁ ce se ĂŽncĂŁlzește motorul(peste60°) la exact 2000rpm se aude un zgomot la motor si usoara vibratie ĂŽn volan dupĂŁ ce urca de 2000rpm nu se mai aude nimic anormal.La accelerație bruscĂŁ nu se aude.Masina in rest merge foarte bine. Astept pĂŁreri,multumesc!

  11. Started by Ganeatz69,

    ce sa fie eroarea asta? masina se plafoneaza cand ii dau talpa iar cu treapta 5 la 140 se plafoneaza de tot si intra in limp mode sau ceva ca nu mai trage deloc cu orice treapta decat daca o opresc si o pornesc inapoi! in treapta 3 trage dar tot asa se simte cand taie puterea si isi revine dupa ce mai urca in ture putin.

  12. Started by RazvanDavid4,

    Salut, astazi am primit eroarea “Camera Based suport systems failure”, cand comut pe faza lunga automata merge 5 secunde apoi apare asta.Masina in cazuza f30 2012. Zilele urmatoare voi pune si Ista.Pana atunci, ati intampinat problema, vreo rezolvara comuna? Multumesc

  13. Started by RazvanDavid4,

    Salut, de ceva timp, dupa ce se incalzeste putin motorul sau merg 1-2 km, in drive 90%, cat e in sarcina masina, am un sunet /tremurat, din zona de sub bord, pedalier, suspensie..Cutia nu are nicio problema, schimba perfect.Am incercat sa misc de bord/plastice, pana si capacul de la motor scos, pus mama cam pe toate plasticele si capacele vizibile si nimic, inclusiv dat scutul jos de sub masina.Racord flexibil nou. Pareri, ati intampinat? Nu stiu daca e posobil sa fie cumva rulment stanga, sau chiar flansa? De face doar in momentul in care e pusa in presiune in drive, cum eliberez frana isi revine Atasat video exact: https://files.fm/u/g6nkz7cyxz

  14. Started by andrei2300,

    Salutare! Am fost azi cu masina la munca si cand m-am intors am observat ca se aude ca o bataie infundata dar foarte rapida, atunci cand depasesc 80km/h si o las in frana de motor, daca accelerez nu se mai aude. Aveti idee de la ce ar putea fi? Am programare la mecanic abia peste 2 saptamani dar mor pana atunci 😪

  15. Started by JaMb0,

    Salut! Am si eu o problema cu masina mea, este cea din semnatura si are acum 164k km. Sa va axplic cum sta treaba: avand cutie automata, in oras imi schimba vitezele pe la 1800-2000 ca mai mult nu ai unde sa ii dai, si ajung repede intr-a 5-a la viteza de 60-70km/h. Merg asa bine merci, dar cand e nevoie sa accelerez un pic, adica de la 70 la 75 sau 80 si nu pot sa apas suficient pedala de acceleratie pentru a sarii intr-a 4-a incepe sa vibreze puternic cardanul, trepideaza toata masina, se aude mai mult in spate acolo la grup, trebuie tot timpul sa apas mai tare sa sara intr-a 4-a ca asa face atat de urat incat zici ca acum se rupe. E ceva "dus" pe acolo sau pe "duca" sa…

  16. Salut băieți. Dentin un BMW 320 xDrive 2009 și după cum spune și titlul topicului am următoarea problemă. Recent am schimbat distribuția și mecanicul mi-a sugerat să fac și uleiul din grupuri ,am făcut și acest lucru. In urma acestui lucru am rămas cu “Braking and driving stabilisation failure!” și eroare pe 4x4. Mecanicul nu-și dă seama de la ce e problemă. A încerca să ștearga erorile dar acestea revin. Ce-mi sugerați să fac?

  17. Started by Ganeatz69,

    salut, Am o problema la masina mea la care nu ii dau de cap. Am un E46 136hp 320D, de cand am luat o nu tragea, i am schimbat turbo cu una care nu avea joc sau paletii rupti, a masinii era geometria blocata se invartea foarte greu. Ce i drept a inceput sa traga mai bine cu asta noua, insa daca o iau de la 1800rpm , la 2000 se simte cum intra turbo si apoi iese si trage asa incet abia urca pana la 3500 abia apoi incepe sa traga tare si cateodata cand o duc asa mult in ture, pot sa fiu si cu treapta 1 ca masina e fara turbo, nu mai intra deloc decat daca o opresc si o pornesc inapoi sau sa o tin mult peste 3000rpm, altfel nu si mai revine. Daca o duc in 2500 rpm si o las pa…

  18. Guest
    Started by Guest,

    Buna ziua! Am un bmw seria f30 320d 2012, model luxury line. Masina este prevazuta cu lumini ambientale din fabrica care din nefericire nu merge si nu merge nici la vechiul proprietar. Ieri am vrut sa schimb luminile ambientale originale cu unele SH. Am reusit sa montez doar pe o singura usa, usa soferului. Cand am vrut sa schimb si pe celelalte usi, am constatat ca nu am curent pe cablul de la geam, cablul de la lumina ( acel bec care se aprinde cand deschis usa, sub usa) , n-am incercat pe boxe, in schimb pe macara aveam curent. Ideea e ca acum nu mai merge nici o luminita din interior( ma refer la cele de la geamuri si nici cel care inchide si deschide usile), cat nici…

    • 0 replies
    • 663 views
  19. Started by irineldaniel1235,

    Buna dimineata! O intrebare am si eu in legatura cu un f30 2015. Cand vreau sa o pornesc si apas pe butonul start imi porneste instant dar as vrea sa stiu ce trebuie sa fac sa ii pun doar contactul fara a o porni.

  20. Started by Catalin T.,

    Acum vin cu o problema foarte rar intalnita... adica nimeni nu stie toti dau cu banuiala.... Deci masia e un BMW 320D, 110KW, 2004, cutie automata GM 5 trepte. Se manifesta in felul urmator : cand merg in jur de 1400 - 1500 rpm motorul oscileaza in jur de 100 - 200 rpm, nu e nici o pierdere de putere sau altceva, cand accelerez incet de la aproximativ 1400 rpm masina incepe sa vibreze tare.. foarte tate.... undeva pe puntea spate.. (banuiesc ca differentialul), asta se intampla cel mai des cand urc o panta un pod ceva la viteza de 70 - 80 km/h cand am 1400 1500 rpm... cutia fiind automata.. daca apas pe acceleratie un pic mai tare nu mai vibreaza pentru ca schimba tre…

      • Like
      • Downvote
    • 81 replies
    • 29.6k views
  21. Started by florin blnd,

    Bună ! De un an am adus din Germania un 318d f30. Am verificat uleiul la plecare din Germania si la sosire in Romania, nu parea sa consume ulei. Ptr sigiranta mea,ptr ca vroiam sa pastrez masina, am contactat un servis si am schimbat distributia,au trimis turbo la Cluj ptr recondiitionat,au timis si dpf la Sibiu la curatat,am pus EGR nou original. Surpriza:dupa toate astea constat ca la 1000 km trebiie sa complectez 1 litru de ulei. Interesant ca am venit cu ea pe roti din Germania 1350 km si nu a consumat ulei si dupa ce am venit cu ea din servis consuma 1 litru de ulei la 1000 km. Am verificat,motorul este curat, nu are scurgeri de ulei,nu …

  22. Started by Ciocapik,

    Salut, am un BMW e93 din 2011, iar la ceva timp cand incerc sa pun muzica de pe telefon cu bluetooth merge 2-3 minute dupa se pune pauza si apare pe navigatie 'Data transfer' in locul unde apare numele telefonului. Apelurile merg dar muzica nu, ultima data cand am patit si a revenit singur la un moment dat.

  23. Started by BogdanCrs,

    Salut, am observat că dintr-o dată farurile pe faza scurta îmi bat în pământ la un BMW seria 3 f30 NFL. Sunt farurile originale cu xenon. Nu le-am schimbat sau umblat la ele până acum. Aveți idee de la ce ar putea fi?

    • 1 reply
    • 375 views
  24. Started by lepadatu dragos,

    Va salut am și eu o problemă la seria 3 gt porneste cand vrea să doar dacă ii dau curent am schimbat electromotor,baterie si face la fel Când nu pornește ii dau curent și pornește imediat care ar fi problema?

  25. Started by Marius Databat,

    Salutare! Am un BMW E91 320D TOURING 320D 177CP,motor N47,300000km,care după un traseu de 6500km a consumat 2 litri de ulei iar nivelul antigelului a scăzut încât mi-a apărut mesaj în tabloul de bord. A mai întâmpinat cineva aceasta problema? Mulțumesc!

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.