Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

s-a crapat vasul de expansiune ptr un BMW 318 i an 2001 si a curs toata apa.s-a crapat de-a lungul vasului de sus pana jos.cara pot fi cauzele?masina e adusa doar de 3 sapt din germania si nu a facut pb pana acuma. cat costa un vad din acesta si unde il pot gasi.

2 electricienii nu si-au dat seama pana acum , daca vi sa mai intamplat asa ceva orce raspuns este un ajutor multumesc !! masina oprita se aprind luminile, farurile , bordu, pozitiile spate , in mers da flashuri singura , kteodata mai ramane blocat flashu pe faza lunga , am cumparat azi un calculator de luminii, nimic tot asa face , precizez un 318 i 1.8 an 2001 ,daca cunoaste-ti un electrician bun va rog lasati-mi nr sau orce sfat ma-r ajuta multumesc pentru timpul acordat

salut! am un BMW E36,an fabricatie 1995,motor M43,1600 cmc. de ceva timp am probleme cu temperatura la apa,se ridica de la minin la 85-90 Grade foarte repede,adica in max 500 m. din cand in cand ramane fara apa in vasul de expansiune sau fierbe. pompa de apa a fost schimbata,termostatul este nou. aerisirea este facuta corespunzator si totusi caldura nu baga decat foarte putin,un aer cald spre rece. doresc cateva sfaturi avizate,eventual de la alte persoane care au avut aceeasi problema. multumesc anticipat!

Azi am fost la BMW Filaret aveam programare la 10 de luni facuta,am ajuns ma intreaba ce vreau i am spus ca doresc sa se puna testarul pt ca mia aparut ceva de ambreiaj in navi si in bord masina sus pe elevator sa vedem ce este pt a rezolva problema ,imi aduce la cunostinta cat costa testarul ,am spus ok dupa care am iesit afara cu o fisa pt a lua in primire autoturismul si nota ce stare este masina zgarieturi si parbriz crapat notat dupa care semnez si baga masina la diagnoza,dupa ce a pus testarul la scurt timp vine un tip FLORIN care se ocupa cu asta si a spus ca sa ars frm ul 3 masina find un e90 facelift 2010 ,eu atunci am reactionat urat si glumind l am intrebat dac…

Salut! de cateva zile a aparut o probelma bizara la pisica mea. a inceput sa-mi faca dintr-o data o singura data, apoi din ce in ce mai des. e ca si cum nu recunoaste cheia, cand incerc sa pornesc nu se intampla absolut nimic, nici un zgomot, nici electromotor, nimic complet. (in pozitia 2 a cheii totul e in regula, toate becurile ard, toate indicatoarele, nici o eroare, apoi cand invart cheia sa porneasca se comporta la fel doar ca nu ivarte electromotorul si nu scoate nici macar un chitz de sunet) am verificat de la baterie la toate sigurantele si releele si nimic. in final daca o pornesc impinsa apoi merge cheia...mi-a mers dupa prima oara 3 zile apoi 1 zii si acum mi-…

De cateva zile am observat ca nu mai piuie cand pasagerul nu are centura. Am observat mai de mult ceva ciudat, in sensul ca, daca pasagerul nu punea centura, incepea sa bipaie dupa cateva minute de mers, dar am zis ca e normal asa. Acum nu mai bipaie deloc, nici nu se mai aprinde martorul in bord cand pasagerul din dreapta nu are centura. In iDrive nu vad nicio eroare. Imi poate indica cineva unde se afla acest senzor? Ma gandesc sa nu se fi desfacut vreo mufa ceva, sa ma uit eu inainte s-o duc la service. Multumesc.

eu de obicei fac drumuri destul de scurte cu masina ne putand sa se incalzeasca motorul cum trebuie. asa dar am observat ca imi consuma pe vremea asta 15%. e normal? intreb deoarece ma gandesc daca sa ma mai duc maine la service sau nu, sunt total nelamurit si oarecum suparat din cauza asta

Salut si LA MULTI MULTI ANI tuturor celor care citesc ceea ce am de zis :) . Am si eu un zgomot pe fatza la E36-ele meu,care a crescut treptat...La inceput abia se simtea,iar acum ma deranjeaza la denivelari destul de tare.Chestia e ca nu face figuri la viteza(si la 140..150km/h merge drept,nu bate,nu troncane)doar face zgomot la denivelari,zgomot care ma cam irita :) ...Am mers la un 'meserias',s-a uitat el putin p'acolo,si nu se simte decat daca e ridicata masina,si a zis ca e bucsa aia de la bratz. Am gasit niste poze cu bucsele respective. Ceea ce ma intereseaza pe mine e daca a mai schimbat cineva,daca a mai avut cineva aceleasi ''simptome'',si daca poate sa …

Salutare, am o problema : am un e46 cu oglinzi rabatabil electric, si am observat ca capatul e pus gresit si in momentul cand sunt rabatate si dau sa numai fie se dau peste cap si acolo au opritorul si se opresc. Acum as vrea sa le scot si sa le pun corect (banuiesc ca asta e procedura) insa am ramas blocat , nereusind sa o scot de pe masina... Tin sa precizez ca nu vreau sa o scot definitiv dinauntru oglinda ( adica dat fata de usa jos si scoasa dacolo cu tot cu bratu) doar oglinda in sine. Si am ramas blocat,atasez cateva poze la stagiul unde am ramas blocat .. Ma poate ajuta cineva? http://imageshack.us/scaled/thumb/30/lke8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/…

Recent am făcut codarea cutiei din 205 în 2TB - practic varianta "Sport" ce venea la pachet cu volanul cu padele. Codarea am făcut-o odată cu montarea volanului nou. Nu prea mai mersesem de ceva vreme pe afară în mod sportiv, pentru că în general merg cu copilul în mașină. Totuși, am constantat o oarece surpriză. Cutia acum în sport clar și-a schimbat comportamentul. Schimbă mult mai agresiv parcă. Surpriza mea vine însă așa. Dacă sunt în mod Sport + cutie pe Sport, atunci când fac kickdown și cutia schimbă, simt ca un fel de smucitură când schimbă treapta (cade din 4500 în cam 3700 așa din observația mea). Căteodată am senzația că se înfrânează, etc. Imaginați-vă că sc…

am un e92 320d 163 cp si mi a cazut turbina si mi a schimbat-o.dar aia au uitat sau le a fost lene sa curete galeria de admisie(toata treaba s-a intamplat la brasov BIA Garaje)pt cine stie.si cand a dat cheie la masina a pornit, a mers bine nu prea a scos fum si atat.dupa 10 min a inceput brusc sa sara la 4000 de ture si asa a stat.atunci a sarit repede mecanicu si a fortat pur si simplu cheia s-o opreasca.s-a oprit dar s-a auzit un zgomot fier pe fier.a desfacut si a zis ca e vina lor si ca s-a strambat o biela.acum au comadat setu si astept sa vina sa le puna.intrearea mea este;e posibil sa se fi stricat si alceva sau se mi se strice mai incolo altceva?intreb ca nu vre…

Salutare tuturor, detin un BMW F30 320D din 2017 iar in urma unui update de software facut in reprezentanta BMW din Ploiesti, rechemare in service campania “0013510300 – Programarea unitatilor de control”, am urmatoarele probleme: - Iluminat interior nefunctional - Iluminat ambiental nefunctional - Iluminat manere usi exterior nefunctional - Iluminat sub usi nefunctional Update-ul la service-ul mentionat mai sus nu a fost finalizat, cei de la service au invocat faptul ca masina avea multiple modificari in software chiar daca masina a fost la ei de 2 ori pentru verificari inainte de interventie iar la achizitie in 2020, …

Salutare Rog ajutor tuturor celor care s-au confruntat cu aceasta problema deoarece a devenit stresanta. Detin un 316ti compact si dimineata scoate fum de sub capota dupa 5 minute de la pornire. Am schimbat garnitura de la capacul de culbutori, cateva garnituri pe la senzori, garnitura de la pompa de vacuum, busonul de ulei dar nu am rezolvat inca problema in sensul ca nu am identificat pe unde este pierderea de ulei. Ultima data am observat ulei pe capacul de la motor in coltul din stanga spre pompa de vacuum dar inca nu am localizat pe unde ar putea sa piarda. Am mai citit pe forumuri despre problema asta aparuta la motoarele N42 dar nu am gasit si o rezolvare.

Salutare Am un E46 diesel (motor 2000) din 2004, si: - am o problema... de ceva vreme s-au aprins (simultan - culoare galben) martorii DSC & frana de mana. Se aprin si se sting aleatoriu, nu stiu pe ce considerente... Cand sunt aprinse, DSC-ul este decuplat, iar cand se sting, functioneaza. Mentionez ca am fost la service, la tester, cu martorii aprinsi in bord, iar la verificare, nu a dat nicio eroare (nush cum e poosibil asa ceva). Placutele de frana sunt ok, am verificat si curatat sensorii de la fiecare roata, iar sabotii de la frana de mana sunt ok. Aveti idee, ce pot sa fac, sa remediez problema? Masine merge ok, singurul deranj e (deocamdata), ca stau…

salutare!va spuneam de problemele cu relantiul la bmw-ul meu!am fost la un mecanic si mi a zis de furtunele pe care vi le am aratat!le am schimbat pe amandoua si mi a zis ca sa resetez calculatorul trebuie sa pun contactul sa scot borna -cu contactul pus si sa o ating de plus cam 30 de secunde se fac chestia asta de 3 ori!stie cineva ceva de chestia asta?este posibil?are cum sa se strice ceva daca incerc?stie cineva alta posibilitate?

Salutare, Am o problema cu deschiderea portbagajului.Mai exact nu se deschide decat cu cheia in yala.In bord este aprins martorul de portbagaj deschis.Am desfacut suportul de deasupra numarului de inmatriculare(cel pe care se afla contactul portbagajului si lampile care lumineaza nr de inmatriculare) si am verificat mufele de acolo;pare totul in ordine. :) Am desfacut tapiteria de pe capacul portbagajului ,am verificat motorasul si la fel mufa este in ordine la locul ei. :bashwall:PS Nu am verificat daca ajunge curent la motoras (nu am avut scule) :lol: Sa fie motorasul care deschide portbagajul defect? A mai avut cineva problema asta?

Astazi am fost la electrician si am legat la bricheta o priza cu USB si alte prize. Totul s-a facut perfect ok si profesional. Problema ii ca acea priza cu usb-uri are pe ea un led si din care observ nu se mai stinge. Eu din cunostintele mele cam la 2-3 minute dupa ce inchid masina, curentul pe bricheta cel putin se intrerupe. Ideea ii ca acum nu se mai intrerupe nici dupa o ora. Stie cineva ce-i de facut?? A mai patit cineva???

Am un bmw e92 320d care ĂŽmi pierde sau consuma ulei la peste 3000 de rotații si pierde chiar destul de mult cred ca in jur de 200-300 de grame la 200km dacĂŁ merg cu ea pana in 2500 rpm nu scade deloc nivelul.Stie cineva care ar putea fi problema?ms

1,8IS M44 automat e36 coupe din 1995 Deci...la 120 km/h acceleratia nu mai exista ....iar motorul s-a oprit definitiv cand mai aveam doar 5km/h...deci s-a oprit singur, fara sa-l opresc eu...am dat la automat de cateva ori si nimic...motorul invartea ca si cum ai poliza ceva...nici decum ca un motor care are putere si invarte dar nu porneste..... am verificat asa: bobina= ok fise/bujii = ok scanteie = ok baterie = ok pompa benzina = ok antigel = la nivel ulei = la nivel tester = fara erori ( nici la calculator, cip, etc) nu se pune problema de catalizator infundat (chiar daca era infundat tot trebuia sa zica ceva) benzina vine..si chiar daca ar veni mai putin decat…

Salutare. Este vorba de un e46 318i nfl din '98. Prima problema este ca electroventilatorul nu mai vrea sa porneasca chiar daca apa ajunge la 105 -110 grade ( vazut in meniul ascuns ). Cand pornesc clima, porneste ventilatorul dar incet. Am schimbat termostatul si senzorul ce se afla pe furtunul care intra in radiator. Daca scot mufa din senzor ventilatorul porneste. Toate acestea au pornit dupa ce am schimbat antigelul. In timp ce faceam aerisirea apa ajunsese in rosu si atunci m am prins ca nu merge electroventilatorul. Dupa care am schimbat termostatul si senzorul. Poate sa fie modulul stricat de pe electroventilator ?

Salut. Cred ca am o problema cu schimbatu vitezelor 1 si 2.Masina a avut schimbat chitul de ambreiaj dar acu intra greu in treapta 1 si 2, mai exact se simte ca o piedica si opune putina rezistenta.Am patit chestia asta la un golf3 si s-a remediat in jumatate de ora. Chitul de ambreiaj nu a fost schimbat de mine ci de cei care au vandut masina.E complicata reglarea ca sa merite sa ma duc la reprezentanta sau ce ma sfatuiti.

E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.

Inca o problemuta.Mi s-a aprins in dreapta jos martorul la airbag si nu se mai stinge.Solutii?

Am incuiat ambele chei in portbagaj. In habitaclu am acces. In portbagaj nu reusesc sa ajung. Va rog sa ma ajutati !!!! BMW 320d coupe model 2006, hidramat, tip 392C, varianta WD11 inscrisa prima data in 2009. e-mail : ioangrosu25@yahoo.com . Multumesc !!

Daca stiti, va rog sa-mi spuneti care sunt simptomele cand pompa de apa e pe duca sau dusa. Am cautat pe forum despre asta, dar nu am gasit nimic(poate nu am cautat bine). Masina e un e36 316i touring din '99. Va multumesc.