Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Vibreaza toata partea fata a masini ,inclusiv volanul atunci cand trec peste denivelarile lasate in asfalt de cei care se ocupa cu peticitul soselelor ..se intampla la viteze de 80-100km/h(denivelarile respective seamana cu banda acea speciala cu riduri care se pune peste linia continua ca sa te avertizese atunci cand calci pe ea,doar ca sunt mai inalte). In afara de telescoape si bucsele de la bara stabilizatoare (care joaca putin in locasul ei daca o fortez cu mana),cam tot ce tine de directie nu are mai mult de 15k km de cand le-am montat noi. Masina e36 320i.

Salutare, Masina este E46 cabrio din 2003 cu motor N42B20 Valvetronic. Am o problema sacaitoare, relantiul dupa ce se incalzeste motorul sta la 700 plus minus 10 ture, asta e ok, cand invart volanul atunci incepe sa scada catre 630 - 600 cam asa, problema este ca se intampla uneorisa sa stau la relantiu fara sa actionez nici un consumator sau sa misc de volan si sa scada relantiul pe la 500 si apoi urca, scade si urca o data de doua si apoi sta linistit la 700 ca si cum ar da sa moara, masina trage bine, distributia e pusa la punct, am schimbat recent simeringurile de la supape si distributia era pusa la punct si atunci pentru ca au verificat si este si acum pentru ca…

salutare...este vorba de un 320D 136cp motor M47,imi porneste la sfert dimineata insa cu mult fum alb si pedala moale, pur si simplu nu urca in ture mai mult de 2000 pana se incalzeste .. sa fie obosita pompa? dupa e ajunge la 90 grade masina merge perfect

mie mi se pare un consum prea mare fata de Mercedes, audi , VW. asa consuma bmw in general sau al meu ma dezamageste...?

Salut, E primul meu post aici si as dori sa aflu daca pe 320i al meu din '95 pot monta modulul acela de computer de bord,mentionez faptul ca in locul acelui modul cu 18 butoane eu am unul de aceiasi marime ce indica numai temperatura si ceasul. Marea mea nelamurire vine de la faptul ca daca il monteaza un profesionist, fire etc. modulul acela mai are nevoie de ceva? si anume sensori, alte cutii ce contin electronica cu care masina care e echipata din fabrica cu computer de bord vine,insa a mea nu le are... Va rog nu raspundeti din auzite,doar daca in mare aveti idee sau ati incercat vreodata asa ceva. Mersi

Salut! Am o problema care a aparut la masina mea dupa o luna dupa ce am adus-o. Pe drumurile denivelate sau astea ne-asfaltate aud o bataie la roata din dreapta-fata. Initial m-am gandit ca o fi suspensia (am un E46 2004 cu suspensii sport), dar dupa ce am mai citit pe aici...ma gandesc...sper ca nu e ea de vina. Cred ca sunt bucsele sau ceva piese de la roata. Daca cunoaste cineva problema asta, va rog sa-mi spuneti si mie ce ar putea fi va sa stiu si eu ce vb. mecanicii nostrii "priceputi" sa nu ma puna sa schimb "masina" si eventual niste preturi. Multumesc anticipat :)

Salutare. Am o nelãmurire. Punând testerul pe masina mi.a dat o eroare care se numeste senzor temperatura aer admisie. Am cautat pozitia lui pe realoem dar nu am reusit sa deslusesc unde este. Mentionez ca masina este un bmw 316i e46 sedan cu cod motor M43 capacitate de 1895cmc .stie cineva pe unde se afla? Este cumva cel din debitmetru? multumesc anticipat

revin dupa ce am mesterit de ... dimineatza, daca pun de 2 ori contactul, ma refer pana se sting becurile iau contact il pun iar o ia la sfert sa zic asa, cand e cald si se aprinde doar semnul de injector, nu si celalt o ia greu, imvarte cca 4-5 secunde pana porneste... acum am schimbat de 3 ori pompa de motorina (injectie) cei drept nu erau noi dar toate 3 cu aceiasi pb? altii au zis ca pierde compresie? motorul nu mananca ulei, sau marog mananca in limita bunului simtz, cca 500 mll la 1500 2000 km, ce insemna sa piarda compresie? masina se imfige bine, relantiul nu joaca deloc deloc... ???!!? help acum am auzit varinta ca electromotorul sa aiba o problema cand se …

Buna seara dragi colegi... Am si eu o problema la masina, mai exact pierde ulei pe undeva, si am observat ca EGR-ul este plin de ulei, cat si tubulatura groasa care vine de la turbina... Am completat 1L de ulei in 10.000KM, de la ultimul schimb, nu pierde mult, dar nu stiu exact cauza... Spuneti-mi va rog incotro sa ma indrept?? Daca sa ma duc sa verific turbina, chiulasa, altceva??... Mentionez ca masina merge foarte bine, motorul merge lin, turbina nu fluiera, trage foarte ok, parca are putin lag, dar suspectez egr-ul... debitmetrul chiar astazi l-am verificat, este ok, ce ar putea fi? EGR-ul infundat?.. mai mentionez ca a inceput sa se manifeste asa de cu…

Salutare, Am o problema. Nu imi merge claxonul deloc, si se pare ca nu transmite nimic si ca problema este din volan de undeva. A mai avut cineva problema asta? Si daca da cum a rezolvat-o?

Stie cineva daca se poate schimba un spalator de faruri(s-a defectat unul din ele si-mi curge sub masina motiv pentru care vreau sa-l inlocuiesc) fara sa fie nevoie de demontat bara din fata? Daca totusi e nevoie de demontat bara....in afara de demontatul suruburilor la ce trebuie sa mai fiu atent?....ma refer la clemele de la bara- este vreun procedeu anume de desprins bara astfel incat sa nu rup vreo clema sau trag pur si simplu de ea dupa ce desfac toate suruburile? Multumesc!

Salutare,as avea si eu o problema ce am intalnit-o cu 1 zi in urma: am un bmw 320d din 2005,120kw si dupa o excursie de cca 3400km in mers sa aprins deodata martorul la lichidul de racire care subit a scazut sub nivelul minim.din momentul in care semnala lichidul sub minim Pe culoarea galbena Pe parcursul a altor 1000km din 30-40km trebuia sa completez cu lichid.insa spre final de cursa adaugam lichid iar in 2-3km se aprindea din nou si lichidul era deja disparut ,ca si cum nu as fi pus deloc. Apoi astazi dimineata cand am completat pana la nivelul maxim si am pornit motorul pt cca 5min imi scotea fum alb si dupa ce am oprit motorul si am verificat lichidul era dispar…

Salutare colegi, Vreau sa schimb si eu finala la al meu E46 cu o toba sport si ma lovesc de urmatoarea problema: Nu stiu dimensiunile.Facand achizitia online nu vrea sa o dau in bara asa ca, va rog daca ma poate ajuta cineva cu un sfat.Am gasit urmatoarele 3 tobe: 1) -Diametru Intrare: 60 mm. -Diametru Iesire: 75 mm x 2. -Latime totala iesire: 170 mm -Lungime Corp: 32 cm. -Lungime Totala: 55 cm. 2) -Diametru Intrare: 56 mm. -Diametru Iesire: 80 mm x 2. -Lungime Tipsuri: 15 cm. -Lungime Corp: 28 cm. -Lungime Totala: 50 cm. 3) -lungime totala :53cm -dimetru intare in toba : 5cm -ornameti iesire 7,8x6,5cm per buc Cum nu e…

Salut, Din experienta voastra cam care ar fii un pret corect pentru schimbarea unui termostat (piesa este furnizata de catre mine). Cei de la bavaria au cerut 3-4 mil la telefon (estimativ), iar cei de la Filaret (tot la tel) au zis aproximativ 90-100 lei. Mi se pare extrem de mare diferenta. Daca cunoasteti alte service-uri ce preturi ar avea pt manopera? Multumesc

Am dus masina la vopsit, si pentru ca pe deasupra chiar in jurul chederului de la trapa, era vopseaua umflata am decis sa dau acel cheder jos. Problema e, ca era lipit si s-a distrus. As vrea sa cumpar unul nou, dar pe realoem nu am reusit sa-l identific. Daca ma poate ajuta cineva sa-mi spuna codul, i-as fi recunoscator! PS. Nu stiu daca e chiar cheder, pare mai degraba o rama.

Tocmai m-am intors de la petrom cand am constatat ca nu mai merge bine motorul......dupa o inspectare mi-am dat seama ca tipul de acolo imi pusese motorina cca 15 litri peste cei vreo 30 litri de benzina.......ce sa fac ??...i-am dat roata si nu stiu cum sa o scot din rezervor.........

Salut, Sunt Mircea si sunt nou pe acest site. Am un BMW 318i (E46), de ceva vreme (mai exact de cand am schimbat o sonda landa) nu mai are demaraj, accelerez dar din pacate ruleaza foarte greu, cand merg cu o viteza constanta (ex: 40 km/h) merge in suturi, parca nu se alimenteza bine. Cu scrtait de roti plec foarte greu. Am fost si la tester dar mi-a spus ca nu apare nici o problema la motor. Va rog daca pute-ti sa ma ajutati cu pareri ce ar putea sa fie, sau chiar sa-mi recomandati un testar unde pot sa merg sa vad ce are in afara de AB (ma rupe de bani si cine stie ce imi spune ca are). Va multumesc,

Salut , ma puteti indruma cu niste etape de demontare a unei bari de e46 non-facelift ?Mentionez ca bara are senzori de parcare pe ea , am cautat pe forum dar nimic concret . Multumesc.

Salutare domnilor. Ieri am descoperit o problema cu E90-ul meu. La ĂŽnceput, maĂâ˘ina nu trĂŁgea deloc Ăâ˘i nici nu se accelera. DupĂŁ câteva minute am observat cĂŁ pilotul automat nu se activa. Problema este cu pedala de frânĂŁ. DupĂŁ ce este apĂŁsatĂŁ, nu revine ĂŽn poziĂâşia iniĂâşialĂŁ, Ăâşinând maĂâ˘ina ĂŽnfrânatĂŁ. MaĂâ˘ina este automata, fĂŁcând cĂŁ atunci când frana este aplicata, sa nu se accelereze. Daca ridic pedala cu piciorul, funcĂâşioneazĂŁ perfect. Daca apĂŁsatĂŁ pedala, se poate observa cĂŁ pedala continua traseul ĂŽncĂŁ o secundĂŁ oprind maĂâ˘ina pe loc. Este lichid de frana, am presiune când apĂŁsaĂâşi frana cu motorul oprit Ăâ˘i coboarĂŁ când p…

Deci , daca am ajuns sa stresez lumea pe forumuri inseamna ca nu mai am putere si nici nervi sa ma mai cert cu mecanici si reprezentante caci sincer incompetenta in Romania e la loc de vaza. La al meu 318 ci din 2000 luna a 9 a acum fix 14 luni mi s-a aprins martorul motor din bord, de acolo a inceput al meu calvar . pe tester da amestec sarac/bogat (fuell trim , banking 1 error p0170).....prima piesa schimbata a fost debitmetrul..dupa doua zile s-a aprins din nou, urmatoarele au fost valvele de vacuum ( mare si mica) si furtunasele aferente de la admisie...iar s-a aprins, sonda lambda ...iar s-a aprins,garniturile de la injectoare...aprins, senzorul de la axa cu came .…

Va salut. Am un 318 e46 si pornește greu dimineața.de cand a dat frigul...ca si cum ar invarti de vreo 3 ori...in ciuda faptului ca am pus baterie noua de 75a.si bujii ngk.am pus.o pe tester.nici o eroare....ce ar mai putea fi.

De cateva zile am observat un foarte mic huruit pe spate la franari mai lungi. Cum insa prin oras nu ai parte de franari foarte lungi, sunetul abia se auzea spre capat de franare si nu il prea bagam in seama. In seara asta am inceput sa fac cateva ture mai in forta pe cateva drumuri libere si sa franez cat mai lung posibil. Dupa vreo 4-5 sec de stat cu piciorul pe frana, dupa ce franele s-au incins putin, incepe sa huruie pe spate, mai exact spate dreapta din cate imi spune urechea. Imi suna a metal pe metal insa ceva mai infundat. Eu ma gandesc la placuta de frana. Pe fata stiu 100% ca au fost schimbate anul trecut impreuna cu discurile pe fata. Pe spate insa discurile a…

Bună ziua, dețin un BMW E90 320i 2005 (benzină), 200.000 km. Acum câteva luni am fost la Bimmer pentru schimb de ulei si filtre, uleiul recomandat de ei(producător) Castrol 5W30, cu toate ca eu înainte aveam 5W40 C3 Castrol. După o excursie București-Sibiu-București a apărut martorul de ulei, m-am întors la Bimmer crezând că au uitat ceva, iar la constatare m-au înștiințat că am pierderi de ulei, dar nu știu exact de unde poate să fie problema. Oferta dată de ei a ajuns la 5.000 RON unde era inclusă manopera. Fiind un preț destul de mare pentru mașinuța mea care până acum nu avea nicio problemă(mai puneam un litru de ulei la 3 luni) am decis să schimb uleiul cu cel pe ca…

salut, am un M43b19 si imi consuma cam 20 la suta in oras, am ridicat capota si am vazut furtunul asta crapat, din cauza asta este? trage aer fals pe acolo? p.s. motorul merge frumos, fara intreruperi, fara fluctuatii ale turometrului care sta la 800-900 rotatii , am schimbat bujii, filtre.

La manevre de parcare (adica 2-3km/h) cand virez stanga parca trosneste ceva pe stanga fata. La viteza mai mare sau pe loc nu face asa. De la ce sa fie? Daca era de la caseta de directie presupun ca trebuia sa faca mereu. De vreo 2 luni am schimbat arcurile cu unele Mtech si parca de atunci face, dar ce legatura sa aiba arcul cu zgomotul acela. :)