Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am o problema cu 316 i .....din 95 ...fierbe apa ingrozitor .....pompa apa skimbata . radiator skimbat , garnitura kiuloasa skimbata . cu toate astea 3 servisu-ri nu ia dat de cap ,,,ma poate ajuta cineva??????

salutare!! am si eu o problema cu masina mea destul de stresanta zic eu..am un bmw 320d e90 din 2005 si cam de o luna si ceva nu mai porneste..problema se manifesta in felul urmator: cand incerc sa o pornesc invarte in gol si nu porneste. si asta consta in faptul ca incerc sa o pornesc in unele cazuri si 15-20 min pana o las asa..alteori invarte motorul o data si apoi se opreste brusc ca si cum i-ar taia cineva curentul..si plus de asta mi se aprind in bord si vreo 3 martori:cel de presiune rorti,DTC,DSC si cateodata si de la pompa de motorina iar cand in sfarsit porneste(asta daca am noroc imediat sau dupa ce se descarca bateria,dispar toti martorii aprinsi ca si cum nu …

Salutare, Mi-a aparut pe ecran service ,am intrat in meniu si imi arata ca tre' sa schimb ,,particle filter''(diesel), sper ca nu e cel scump ,nu?! Multam!

salutare tuturor am un e46 320d din 2002 de 110kw si se pare ca al meu diferential(grup) nu o sa mai tina mult, as dorii cateva informatii daca pot schimba diferentialul cu unul dupa o masina cu motor mai mare ex 325d/i sau 330d/i? un autoblocant ar fii ideal astept raspunsul si ideiile voastre cu stima

Salut, Am si eu urmatoarea problema cu masina mea (BMW E36 316g Compact din 1995), poate a mai avut-o cineva si poate sa-mi dea cateva sfaturi despre cum se rezolva: In momentul in care pun contactul imi arde siguranta 46 si nu porneste (nici impinsa). Singurul mod in care o pot porni este daca cineva tine siguranta in socul si eu dau din prima la automat (fara sa mai pun contactul in ultima pozitie). Dupa ce a pornit, nu-mi merg urmatoarele: - OBC-ul - Indicatoarele de benzina si temp. (cand se duc pe maxim cand se duc pe minimi...pe scurt se plimba haotic de la max la minim din cand in cand) Din ce am vazut pe tabloul de sigurante (care este in germana), siguranta 4…

salut..sunt nou aici..apreciez daca cineva ma ajuta. de o saptamana am un e36 compact cu jante de 17". problema e ca atunci cand virez cauciucurile imi ating usor aripa,.. daca prind si o groapa..rau de tot. mentionez ca distanta intre cauciuc si aripa e de cca 1 cm cu rotile drepte, iar virat pe loc atinge.Cauciucurile sunt de 225, masina e foarte lasata pe fata. acum imi cumpar roti de iarna pe 15" si cred ca sunt mai mici cu totul in diametru. Problema atunci e ca se va lasa masina si mai tare. bani de alte cele nu am ( adica sa mai cumpar altfel de jante sau cauciucuri, etc.). ma intereseaza solutia veche ce se aplica la dacii pe vremuri : distantiere de cauciuc hand …

Totul a inceput cand mi s-a oprit masina in timp ce mergeam din senin. Eu nu mi am dat seama, apoi am vazut acul de la turatii la 0 si o eroare in bord care ma atentiona ca nu mai am lichid de parbriz. Am apasat eu pe buton, masina nu mai pornea. Noroc ca eram aproape de casa si am impins-o, apoi am incercat sa o pornesc cu spray..nici un rezultat.. E posibil sa nu se mai alimenteze? Imi poate spune cineva ce are? Multumesc !

Salut...am si eu o problema cu masina mea(bmw e36 325i),a luato razna dintr-o data mai exact merge balbait,consuma forte mult si nu mai trage deloc.pe testar nu da absolut nici o problema,sigura problema car mia dat a fost sonda landa pe care am cumparato noua bosh.motorul mergea si tragea foarte bine si dintr-o data au aparut simtomele astea...are cineva idee ce ar putea fii ?multumesc

Cand pun contactul ar trebui sa se aprinda pt cateva secunde sau nu ?? Azi am vorbit cu un coleg de pe forum si mi-a zis ca ar trebui sa se aprinda la punerea contactului dupa care se stinge. Asa e ???

acum 30 de minute ma indreptam spre casa, dupa un drum de aprox 3 km cand de odata se opreste motorul si nu mai porneste, am dat de vreo 4 ori la automat si nu a luat-o. a mai patit cineva ceva asemanator ? maine merg cu ea la tester, dar sunt cu stress si nu pot dormi

Va salut. Am si eu o mare problema, si anume : dupa ce am schimbat articulatia fata incluzand capete de bara, bielete de directie, bielete antiruliu, brate cu bucsi si bucsi bara stabilizatoare, acum simt ca sare de pe sosea si la orice denivelare nu numai ca imi trage stanga dreapta dupa cum are ea chef dar imi bate si in volan si este foarte instabila. Pana sa le schimb doar troncanea la gropi desi amortizoarele fata sunt scurse. Geometria este facuta la aparate cu laser. Cine imi da niste sfaturi de la ce ar putea fi ? Tot kitul este marca atec. O zi placuta. Sorin

Buna ziua..am un bmw e 46 diesel 136 de cai,masina nu trage e moarta ?unde trebuie sa fie contrapiulita pe tija de la turbo!!Atasez si o poza!!

Bmw e46 316i 1.8 benzina + GPL N42, 2001. Are preleme la pornire, nu-si tine relantiul, se opreste cand motorul e rece, da rateuri, tremura toata masina, si nu are putere deloc cand motorul e rece, abia se accelereaza. Si se aprinde si Martorul CheckEngine Are vreo idee cineva ce ar putea sa aiba masina?

Sal masina este e90 din 2006 2000 diesel,163 cp,merge bine nu are nici o problema sa afecteze in timpul mersului.Daca accelerez in 3000 ture si dau drumul la acceleratie se aude un huruit langa filtrul epurator intrer 1000-1500 ture.Am fost la un mecanic dar nu a vazut nimic furtune fisurate ,a scos si furtunul de la turbo sa vada turbina daca are joc a spus ca e ok.Chestia e ca zgomotul se aude doar dupa ce iau piciorul de pe acceleratie este huruit varait nu stiu cum sa ii zic.Km sunt reali 100k cu carte service la reprezentanta. Poate a mai patit cineva asemanator,oricum luni o sa fac o constataare la un service. O seara buna tuturor.

Salutare, sunt nou printre posesorii de bmw si detin un F30 de ceva timp dar am ceva probleme. Pe tester am eroare B7F6A3 ( Instrument cluster: Failure voltage supply ), Terminal 30. Am tot incercat sa mi rezolv alta problema cu PDC ul si cred ca am ars vreo siguranta sau chiar clusterul din bord.. Nici head'up display nu mai functioneaza sub nici o forma. Aveti idee de vreo rezolvare?

Am un BMW 320d din 2002 recent adus in tara. Intr-o dimineata plecand din parcare la primul viraj, am apasat pedala de frana pt a reduce viteza ocazie cu care am constatat ca nu am frane aproape deloc. Ulterior dupa cateva apasari repetate pedala si-a revenit la normal. Dupa verificarile de rutina totul e in ordine cu sistemul de franare dar dupa ce rulez 10-15 min pedala incepe sa se intareasca. Daca are cineva cunostiinta de defectiunea pe care o am as vrea un sfat. Mentionez ca circuitul de franare nu are pierderi de lichid. Multumesc anticipat

Salut @ll Masina am cumparat-o asa deci nu stiu istoricul acestui defect.Nu am reusit sa descopĂŁr care ar fi remediul.Am gasit semnalate asemenea defecte pe internet,dar ramase fara raspuns...Deci am niste indicatoare de bord care nu se aprind (martor faza lungĂŁ, martor stop ceațĂŁ si inca vreo doua nu le mai tin minte, am facut testul nr2 ala cu aprinderea totala a indicatoarelor de bord).In concluzie, cineva s-a confruntat/auzit de o asemenea problemĂŁ ? Sigurantele le-am verificat,ar fi fost prea frumos sa fie de acolo. Multam@ll

De curand am inceput din nou sa pierd antigel. Am urcat masina pe rampa sa vad mai bine, m-am uitat cu un prieten si nu am venit nimic la vasul de expansiune de unde ma asptetam eu sa curga... Dupa am inceput sa verificam in partea dreapta a motorului si am constatat ca este cam ud acolo unde este garnitura de _chiulasa_. Nu pot sa fiu sigur ca asta este problema insa cam inclin spre ea... Este asta o problema comuna la E46? Pot sa verific in asa fel incat sa fiu sigur ca asta este problema?

am un e46 328i an fab 2000 imi intrerupe. cand trag de ea da rateuri,are toane cand functioneaza impecabil.face exact ca o masina care da sa ramana fara benzina. la cald are toane cand nu porneste decat impinsa.pe tester mi a dat senzorul axa l am schimbat cu unul care l am probat pe alta masina si e ok.. si tot acceas eroare.la rece porneste bn Astept pareri. multumesc

Pana acum 1 sapt fix climatronicul a mers exemplar , nu a facut absolut nici o figura , sambata trecuta dupa ce am plecat de la spalatorie clima mergea perfect , am ajuns acasa si dupa 30 de min am plecat iar cu masina , moment in care am constatat ca nu mai baga aer pe venturile centrale si laterale , adica clima merge perfect , compresorul functioneaza , controlul digital functioneaza , pot sa controlez totul fara probleme mai tare mai incet , auto , mai rece mai cald baga exact cum ii cer , numai ca baga numai pe la picioare si pe la parbriz , pe venturile centrale si laterale nu mai intra gram de aer . De la ce poate fi ? Unii au zis de piesa cu tepi , eu nu cred s…

AM reusit sa rup surubul de la golirea radiatorului.cel albastru ...am pus si un link sa va dati seama de care surub e vorba..(cel de jos din a 4-a poza)...daca ma poate ajuta cineva ca de la dezmembrari nu vrea sa mi-l dea decat cu tot cu radiator... http://www.bmwclub.r...e46-19-benzina/

Azi dupa ce am mers cu masina bine-mersi si am oprit-o am avut neplacuta surpriza sa constat ca in momentul cand am scos cheia din contact nu se mai stingea bordul(unde arata kilometrii) nu mai merge inchiderea din cheie si au ramas aprinse si stopurile de la frana. Cand o pornesc imi raman aprinse becurile de la baterie si ulei, nu mai merge vitezometrul si nici indicatorul de consum instant, nu mai inregistreaza km, maneta BC nu mai functioneaza decat cand contactul este in pozitia 1. Va rog sa ma ajutati daca ati avut aceasta problema. PS. Colac peste pupaza sunt in Franta iar la astia BMW-ul e ca Rolls-ul la noi si pt un test cer si pe masa si pe t…

Salut,am vrut sa fac o verificare si am scos mufa de la valvetronic,Mi-a ras martorul cu motorasul aprins in bord,se stinge singur sau trebuie facut de pe diagnoza? Ăntrebarea 2 este ca am cam mult ulei pe la vanos - uri e posibil sa pierd pe acolo ĂŽn jur la 400 ml la 1000 de km Atasez niste poze ĂntinzĂŁtorul e cel vechi sau cel nou dupĂŁ Cum. Se vede ĂŽn fotografie,pt ca am zgomotul ala de racaneala diesel Ăntreb aici ca mecanicii lui peste la Piatra neamt habar nu au ,numai prostii Mi-au zis plus ca uleiul in masina il am acum 5w40 Ăâ˘i il cam papa,cei care ai pus 0w40 Cum. Sa comportat masina?

Salut! In urma cu 3 zile am schimbat filtru de aer. L-am mai schimbat de 2 ori si nu am avut nici o problema. Dupa ce am schimbat filtru de aer am pornit masina am plecat de pe loc si in 100-200m mi-a taiat gazu, s-a aprins in bord check engine si nu a mai tras motorul. Masina porneste bine, nu are fluctuatii la relantiu, singura problema este ca nu trage, are un zgomot infundat motorul, si presupun ca are un consum mai ridicat de benzina ( nu am facut mai mult de 30-40 de km in 3 zile) dar parca a scazut mai repede liniuta de benzina. Am repetat procedura de schimbare a filtrului crezand ca am gresit undeva, dar totul a fost pus exact cum trebuie, iar cand era filtru sco…

Am o problema cu alternatoru pe un e36 1.8I 116cp ...totu a inceput in mers cand veneam dinspre Bucuresti ..la intrare in Basarabi am observat ca stergatoarele mergeau ceva mai lent ..apoi totu a luato razna in masina mi s-a oprit casetofonu ..apoi farurile ..apoi bordu nu mai raspundea ma refer la indicatoare ..si cu noroc am ajuns si eu in Constanta ..am oprit masina si oprita a fost nu mai a vrut sa porneasca..noroc ca era in fata blocului ..bun ..a 2 a zi cobor ..ii dau cheie porneste imediat ..merg 2-3 zile ..iar moare ..de data asta a trebuit sa imi dea curent altcineva ..am pornito am duso in fata blocului ..si acolo a ramas..Am decis totusi sa ma apuc de ea...am i…