Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salutare puteti sa-mi spuneti careva daca pot monta un motor de 3500 din 99 pe un 520 din 97 si ce ar implica ?

Buna, Sper sa nu deranjez pe nimeni sau sa gresesc cu ceva legat de acest Topic. Voi incepe cu inceputul. Am avut multe masini dar toate japoneze si toate pe benzina, de curand am cumparat un BMW 525D an 2001 din germania este full daca nu ma insel are vreo 250000km si am considerat ca este destul de eftin (2000euro), toate bune si frumuase, motorul mergea rotund se auzea frumos dar nu avea PUTERE cand vroiam sa plec de pe loc cu scartaieli ori imi murea motorul ori isi dadea in nas se ineca, asa ca am decis sa vin cu el in romania sa il repar (locuiesc in Germania/Munchen). Imediat cum am intrat in ungaria aproximativ dupa 500km mi sa aprins becul la ulei, mam oprit am f…

Dupa cum spune si titlul topicului am reusit sa omor un motor de 520d ,fabricatie 06/2006 de 163hp.Am schimbat cu un motor 204d4 an 2003 de pe E46.Singura diferenta ditre cele doua motoare este pompa de ulei pe pinioane la E60 si pe lant la e46.Acum ,singura problema este ca motorul nu mai trage ca inainte.Am pus abosolut tot ,inclusiv injectoare de pe vechiul motor de 163 de cai(tot ce inseamna accesorii cablaje etc)pe cel care l am primit de pe e46.Mentionez ca ,atat codul motor de pe e60 2006 cat si cel de pe e46 din 2003 sunt identice respectiv m47n204d4.Am achizitionat impreuna cu motorul din urma si o turbina de 520d pe care sa i-o adaug.Acum intrebarea mea este,de …

Salut, detin bmw 520 model 2008, cel de 177 cp acum o luna de zile, am mers in vacanta in afara tarii si pe drum mi s-a aprins pe bord ca am nivelul scazut de antigel! Am completat cu jumatate de litru de apa plata, dupa care am mai mai facut 1500 km pana acasa. De atunci si pana azi am mai mers maxim 200 km in decursul a 3 iesiri (am avut permisul suspendat si a condus altcineva). Astazi am stat cu motorul pornit cam 30 de minute dupa care am plecat in oras. Dupa maxim 7 minute de mers, mi-a aparut o eroare pe navigatie ca motorul este incalzit (motor overheat) si s-a oprit motorul in mers. Am tras pe dreapta, am incercat sa pornesc, mi-a aparut iar eroarea si a por…

Salutare domnilor, Detin un E39 520i mai vechiut 1997, si din pacate nu am timp sa merg cu el, din cauza asta masina mai mult sta pe loc, ideea este ca dupa 3 saptamani de stat am pornit-o si mi-a incins motorul instant..... am lasat apa sa se raceasca am completat cam jumate de litru am facut aerisirea si am mers cu ea cam o saptamana (chiar si cu viteza mare, oras, etc ) ...., aseara deodata din nou a ajuns apa pe rosu... deasemeni am observat aseara ceva scurgeri pe jos, ideea este ca nu pierde decat maxim jumate de litru lichid racire. Nu e nimic spart sau fisurat, face presiune si da pe undeva cred ... nu am reusit sa vad, ceva pareri, multumesc

Salut , am un e39 525dA Gy08350 , si am facut unele reconditionari la motor ,am nevoie de un coleg, sau un mecanic care are un BOLT pentru blocarea volantei sa pot pune motorul la punct(eventual cineva care stie dimensiunile exacte ale boltului sa il fac la strung) si dispozitiv pentru blocarea axelor (contra-cost) ,masina este in zona piata presei BUCURESTI Bogdan 0766.555.165 MULTUMESC

Servus, BMW-ul care vreau sa-l iau (525da / 2002) a vazut originile curand. Drumul de plecare a fost fara incidente, in schimb la intoarcere dupa ce sa strabatut Germania si Austria sa facut un popas de o noapte pe langa Szeget in Ungaria. Se pleaca din Szegert dimineata si undeva la iesire din Sibiu pe Valea Oltului in o coloana si se opreste motorul. Nu a mai luat-o sub nici o forma!!! Masina a fost dusa pe platforma pana la Brasov la un centru specializat BMW. Problema indicata, ...un injector. :twoup: Acu' voi ce ziceti, ca ma cam demoralizat povestea asta si nu stiu ce sa mai fac: sa o mai iau; daca da, ce conditii sa pun, la ce sa mai ma astept pe viitor si asa …

Salut am un E60 din 2006 cu motor N52 care uneori intrerupe la relantiu cand motorul e cald de la ce o fi bujii sau bobine?

Mi s-a oprit motorul pe la 110 km/h, dintr-o data ca si cum ai scoate cheia, fara smucituri sau sa se inece. Cand am pus contactul in bord mi-a ramas aprins becul de la baterie si cel de la rezistenta de iarna de la bujii si nu a mai pornit. Invarte si doar atat. Am incercat sa ii dau curent si nimik, nu mai vrea sa o ia deloc. Acu 5 zile dupa mai multe drumuri prin oras nu a vrut sa mai porneasca si cand i-am dat curent a luat-o la sfert. Am incercat sa o pornesc si impinsa si nimik. Nu cred ca e de la baterie. Ce ar putea fi? Masina Bmw e39 525d din 2002. Pls HELP!

salutare, am demontat azi termostatul pt. ca-l banuiam de problema pe care o am, si anume: nu-mi intra motorul in regimul termic. asta iarna am dat vina pe temp. scazuta acum insa nu mai e cazul. Ajunge f. greu la linia din mijloc, chiar si in trafic aglomerat, chiar si cu cartonul in "nas" asa cum am mers asta iarna. Pana sa schimb pompa de apa in toamna si sa-i pun vasc nou nu am avut prob. asta. nu suspectez pompa de apa, iar vascu are si ventilator mic-de 318. A, am uitat sa precizez: motorul e de 2300 jetronic montat pe e 12, iar radiatorul e urias. Asa cum am spus am dem. termostatul azi-l-am bagat in apa firbinte si am obs. ca se dilata arcul si revine in poz. in…

Va salut. Ma poate ajuta cineva cu o informatie ? am vrut sa schimb motorasul de reglaj far faza scurta (nu este prima data) dar acum , cand am incercat sa il clipsez pe far s-a rupt sistemul de prindere al axului. unde pot gasi sau ce merge pus?

Salut persoanele din acest club. Am intrat si eu in randul posesorilor de F10 cu motorul stricat. A cedat pompa de ulei si PA ... Am gasit pe tik tok anubiscar si anubispart si am cerut oferta la ei. Pretul foarte bun, 24.700 cu tot cu TVA penntru un motor de 74.000 km complet, cu tot cu accesorii. Intrebarea mea la voi este daca a auzit cineva de ei sau vreo cunostinta ceva care sa fi cumparat masini sau piese de la ei. Multumesc anticipat!

Salut! Mi s-a stricat motorul la un F10 din 2011, 2.0 184cp. Am gasit șpan in filtrul de ulei. Vreau sa va intreb care ar fi cauza? Motorul a avut ulei, a inceput sa bata in mers si l-am oprit. Vreau sa aud o parere, sa-l refac pe al meu complet sau sa iau altul din dezmembrari?

Salut, Astazi am intampinat o problema. Bmw 520i 24V din 94. Cand am pornit masina,pornire normala si apoi motorul subturat aproape de 500 ture,cand am plecat cu masina nu se mai accelera bine si parca nu mai avea putere,nu mai trage cum trebuie. Porneste fara probleme si nici un alt zgomot dubios la motor. Va rog mult cu niste sugestii daca se poate sa stiu ce am de facut. Multumesc mult.

Salut, problemele au inceput acum 2 luni cand am incalzit motorul si am ars garnitura de _chiulasa_. Normal, cum era de asteaptat _chiulasa_ era ovalizata. Toate bune si frumoasa am refacut _chiulasa_, am schimbat garnitura , pus distributia cat de cat la punct la niste mecanici de nivel mediu sau chiar mai jos.Dupa ce au pus distributia "la punct",motorul se auzea turat, moment in care acestea au decis sa umble la avansul pompei fara niciun rezultat. Indiferent de reglajul la avansul pompei masina se tureaza, are momente cand pare ca motorul vrea sa sara din caroserie . Masina nu trage cum tragea si moare motorul cand "o calci" Masina este …

Salut. Am tot cautat pe forum dar nu gasesc nimic.. Este vorba de un 530d automat din 2000, al unui prieten. Clima functioneaza normal , treptele de viteza, temperatura, tot, dar cand opreste motorul si scoate cheia motorul ventilatorului care sufla aer in habitaclu ramane pornit. Va rog sa imi spuneti ce ar putea fi.... sa fie oare piesa cu tepi? multumesc

cine poate sa imi zica de ce dupa ce am pus ceva cai la masina (remapare), motorul e mai zgomotos si la turati mici tacane si e neliniar?oare sa mi se bulit injectoarele ca imi da si fum negru cand o solicit ceva mai tare?

salutare am un bmw 525i 89 are 90 000 km am probleme imi intrerupe motorul arca mai mult la 2000 2500 se balbaie tremura i am schimbat fisele si bujiile dar nimik dar fisele ce le am pus sunt doar 7 nu 8 cate avea inainte al 8 cablu intra sub galeria de admisie spunetimi ce rol are al 8 cablu si cand scot mufa de la debitmetru se opreste motorul problema ca eu sunt in ibiza si aici ca sa o bag pe tester ma costa 100 euro si inca o intrebare servo ambreajul se mai oate strange ca patineaza daca ii dai forja multumes

75970435358__F664330E-7325-4554-9A12-0A9715204DC8.MOV Salutare, stie cineva care ar fi problema? 525D 231ps,

ma poate ajuta cineva cu un sfat?astazi cam la 170km /h motorul a inceput sa mearga in 5 pistoane deci la turatie mare imi merge in 5 pistoane.oare care ar fi cauza.cineva mi a zis ca probabil bujiile sant de vina .specific ca am un bmw e39 528i

Sal'tare tuturor! am cumparat de curand un bmw 535I din 90 (m30b35). Masina merge destul de intrerupt sub 2000 rpm, trage asa cu intreruperi si uneori am senzatia ca nu merge in toate pistoanele, parca merge asa cu rateuri( in special cand se incinge).daca o accelerez peste3000 trage super si merge rotund. Si uneori mai imi face probleme atunci cand o pornesc si este rece motorul , merge urat ca un tractor cateva minute. Am observat ca si turatia imi sta pe la 800-1000 la prima pornire si normal stiam ca trebuia sa stea cateva minute mai turata. Cateodata am vazut ca daca plec cu motorul rece asa si nu o accelerez destul , imi moare motorul si nu mai vrea sa porneasca dec…

Salut! Am o problema de cand a venit frigul. Masina este un E39, 530d, 2002. Motorul nu sta la temperatura normala, constanta. In oras e ok, sta pe 90 grade, dar in afara localitatii coboara. Temperatura variaza in functie de cum conduc. In plus, nici caldura nu baga bine. Stiu ca toate aste sunt simptome de termostat dar am schimbat termostatul si tot asa face. Masina are webasto dar nu imi funtioneaza, poate fi asta de vina? Am pus termostat EPS, facut in italia, 225 RON. Asta aveau la piese auto si m-am grabit sa schimb. Si-a mai pus cineva? Poate fi termostatul nou bulit? Sau stie cineva care poate fi problema? Eu stiu ca motoarele diesel ar trebui sa se incalzeas…

nu stiu ce sa-i mai fac!!!! am un 525d din 2001 si am schimbat 4 injectoare,debitmetru,filtre aer si motorina si tot nu trage constant,are unele intreruperi! In orice treapta motorul intrerupe cateodata scurt de 2-3 ori sau cand il calc mai brutal parca trage fara vlaga,ori nu primeste destul aer ori motorina.Ce ar putea sa aiba?

Salutare. De ceva vreme ma confrunt cu o problema la masina: motorul are la ralanti mici trepidatii/detonatii, care nu apar mereu, ci doar cand ii casuna lui. In mers pana in 3000-3500 de ture, motorul trage destul de greu, cel putin in vitezele 4 si 5 astepti mult si bine cu piciorul pe acceleratie. Mentionez ca motorul nu obisnuia pana acum ceva vreme sa faca asa. Piese schimbate in ultima vreme: sonda lambda, debitmetru, bujii, filtru de aer, filtru de benzina, filtru de ulei + ulei, pompa de benzina, curatat injectoare. Va rog mult sa ma ajutati. Multumesc.

salut.am o mare probleme fara rezolvare de moment..am tot cautat pe forumuri si nimic asemanator.am un bmw e39 motor 520d din 2000 cumparata de 3 luni,masina cand am luato mergea exceptional,pornire perfecta indiferent de vreme,tragea de rupea urca in ture si raspundea la pedala mai ceva ca pe benzina,din senin a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.acum e o catastrofa,totul a inceput cu un fel de prag la accelerare,adica in timpul mersului acceleratia lua o pauza de 2 secunde dupa care isi revenea si urca perfect in ture.apoi totul sa agravat,masina porneste sfert dar nu se accelereaza la treapta 2 mai mult de 2000 ture si asa ajunge cu greu daca o fortez intrerupe s…