Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am un BMW 540d,G30,2021,mild-hibrid,340cp,la 90000km am făcut schimbul de ulei motor la reprezentanta si au pus LL 12FE 0W-30 si acuma am 110000km si vreau sa pun 5W-30,îi bun?multumesc

Vă salut, am și eu o problemă legată de presiunea la ulei. Cod motor n47d20c inainte sa bag mașina în service pentru cateva brațe discuri etc, mi a apărut presiunea de ulei mica in bord, nu ramane permanent doar se aprinde și se stinge. Dupa ce am lăsat o la service mecanicul a schimbat și senzorul de presiune cu unul nou pe hella. senzorul vechi de presiune era pătruns de ulei. După schimbate toate bune și frumoase, după ce mașina a ajuns la temeperatura de funcționare iarăși a apărut martorul în bord. Se aprinde doar la cald și doar la relanti. a mai pățit cineva? Poate să fie altceva nu direct pompa de ulei?

Salutare tuturor, Sunt un posesor relativ proaspăt de f10, b47 din 2016 cu 130k km. Masina ok, românească, luata din reprezentanta. Am observat de curând un clickait in zona rotii stânga, atunci cand virez moderat spre stânga si accelerez la viteze mici ( 20-40 km/ora). Sunetul este asemănător cu cel al unei clapete care bate pe ceva. La o prima inspecție totul e la locul lui... Aveți idee ce poate fi? Sau dacă e o problema cunoscuta? Am văzut ceva buletin bmw in care la g30 se recomanda montarea unei șaibe metalice intre butuc si disc dar mi se pare stupid sa faci asa ceva...

Buna, am achizitionat de curând un E60, 2007, 520 diesel. Am făcut schimbul de ulei, mecanicul a băgat 6 litri iar pe joja nivelul uleiului este sub minim. Pe toate site.urile cantitatea de ulei necesara este de 5.5 litri. Sa mai completez cu ulei pana arata pe joja nivelul corect sau sa las asa? Mulțumesc.

Buna seara la toata lumea, ma confrunt cu o problema la bmw-ul meu e60 , an 2006 motor 2.0d m47 . Deci eroarea consta in faptul ca , indiferent ca am AC on sau off , ambele butoane de reglaj temperatura puse pe 18 grade , masina baga aer cald chiar fierbinte in partea dreapta a pasagerului , in grilele din spate ale pasagerilor si mai nou am observat chiar si la parbriz , jumatate de evacuare spre sofer imi baga rece , iar cealalta jumatate care e spre pasagerul dreapta baga aer fierbinte. Ce ar putea fi , a mai patit cineva ? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Buna ziua, Vreau sa achizitionez un f11, 2015/16, B47, si am nevoie de ajutor in legutara cu un martor din bord pe care il vad la unele anunturi, si nu stiu ce inseamna si daca sa ma feresc de respectivele masini. Am primi un raspuns ca nu ar fi codate centurile corect. OK... Dar de ce sa le codeze, ce s-a intamplat de trebuie codare, a avut accident sau....? Poate ma lamureste si pe mine cineva. Multumesc anticipat!

Va salut, am diuzele acelea dreptunghiulare și nu știu cum se pot regla. Când vreau să spăl parbrizul, îmi dă cu lichid prea jos, nu ajunge pe tot parbrizul și nu am găsit pe net cum le pot regla. Am sa atașez o poza și cu tipul de diuze, poate mă puteți ajuta, nu găsesc nici unde un tutorial...

Buna, nu mi se deschide portbagajul, doar sticla, nu se deschide din butonul de la cheie, nici din butonul de la picioare sofer, nici din butonul de la portbagaj si nici daca dau cu piciorul sub bara spate, doar palpaie avariile de cateva ori si atat. am desfacut butonul de la portbagaj si l-am verificat cu un aparat de masura si e ok, am demontat plasticele si par a fii in regula firele, am verificat si sigurantele si sunt ok, am verificat si chestiile astea doua de la portbagaj (las poza cu ele), era mufa putin oxidata, am desfacut-o si am curatat-o cu o perie de sarma si spray contact, ce as mai putea sa fac? Ca atunci cand dau de butonul de la portbagaj se aude …

Se pune următoarea problemă Mașina în cauză e61 520d M47 163cp 2006 Deci se manifestă în felul următor Înainte când mergeam cu rezervorul spre minim murea motorul în mers indiferent de viteză care o aveam , pornea instant mă mai lăsa să merg 1-2 minute după iarăși murea o porneam murea și tot așa , așa am stricat și un electromotor nou Am zis inițial ca e senzor vibrochen , schimbat senzorul de sub electromotor cel de vibrochen, o să fac o listă cu piesele schimbate: Egr Clapeta Senzor din spatele galeriei Senzor diferențial presiune Senzori de la vacuum Electrovalve Electrovalva turbo Baterie AgM …

Salut, azi dimineață mi-am pornit climatizarea din aplicație, iar după vreo 20 de minute am urcat în mașină și am plecat cu ea, iar după plecare a început să se audă sunetul pe care o să îl auziti și în video. După ce opresc mașina, sunetul încă se aude. Mă puteți ajuta cu o informație? Nu pot sa îmi dau seama de la ce este. Nu pot atașa video aici, l-am uploadat pe acest site: https://uploadnow.io/f/3mZZ4qX

Va salut dragi posesori de G-uri. Am și eu un G30, an 2017, și mă confrunt cu următoarea problemă și vă cer și eu ajutorul dacă ați mai pățit vreunul să aveți problema mea. Deci problema este la Adaptive led,mai exact nu funcționează pe partea de condus pe stânga, funcționează doar ca o fază lungă automată se aprinde și se stinge normal, nu decupează mașina din față nu se ia dupa curbă și asa mai departe cum ar trebui sa funcționeze. Când intru în meniul mașini și setez circulație pe partea dreaptă, adică, ca și cum aș conduce în Anglia, ce să vezi, surpriză, funcționează adaptivul, dar nu îl pot folosi, că îi orbesc pe cei de pe contrasens, că mașina își face treaba…

Am un f10 nu mi se mai deschid si inchid usile din telecomanda si nici de pe interior nu se mai deschid pot deschide cuncheia doar usa de la sofer

Salutare. Am admisia defect la B47 cod piesă 11618579245. Întrebarea mea - cine cunoaște se poate de înlocuit piesa de tip vechi de mai sus cu piesa cu nr. 11617925777 (tip nou), sunt compatibile nu trebuie de vrăjit* nimic?!?!

Salutare! De ceva timp mă tot confrunt cu o problemă la care nu reușesc să găsesc o rezolvare simplă! aerul condiționat funcționează după cum vrea mușchiul lui!!! Adică dimineața când plec la serviciu funcționează, pe la jumătatea drumului nu mai vrea, când plec de la serviciu nu merge deloc, apoi pornește când sunt aproape de casă…apoi 3 zile nu mai vrea deloc și tot așa! Compresorul cuplează de fiecare dată când apăs butonul, gmv ul pornește, jaluzelele se deschid! Menționez ca am înlocuit electrovalva compresorului, am verificat senzorul de temperatura al evaporatorului, am încărcat cu freon! Tinde mereu să pornească doar la relanti, în momentul când mă pun î…

Salut,am o problema cu consumul de combustibil ,in oraș consuma 18-19 si inafara 5,5 in plus se tureazĂŁ aproape in gol pana la 2300 rpm iar la schimbĂŁrile de trepte imi aratĂŁ consum 20+.Care ar fii cauzele?

Salut , in primul rand imi cer scuze daca s-a mai scris , eu am cautat dar am gasit alte chestii/recomandari . De 2 zile am achizitionat un bmw e60 520i (04.02.2005 , 125 kw , 2.2 benzina) si vreau sa-i schimb filtrele , ulei etc . Problema e ca am gasit in masina o foaie https://ibb.co/d4AXLS in care scrie ca ar fi pentru motor uleiul : Premium Helix Ultra 1 5w-40 (a,b,c) Standard Helix Ultra 1 5w-30 Alternative Helix Ultra 5w-40 Nu stiu ce ulei s-a folosit pana acum pentru ca nu am cartea service , si din ce am mai citit ar fi bun cel de la Castrol 5w-30.Sau 5w-40 pentru ca sunt ceva km ? Voi ce parere aveti ? Ce ulei sa pun? Masina are 235 k km . Multumesc o zi buna…

Nu imi merge deloc plierea oglinzilor din buton(asa am cumparat masina) stie cineva daca se poate sa fie arsa vreo siguranta, daca da care si unde e. mirror down merge cand ii dau marsalier, dar plierea nu. Multumesc

Am constatat dupĂŁ vreo sĂŁptĂŁmânĂŁ de la revizia mare schimb kit distribuție care am efectuat-o la vreo 220.000 km in care am schimbat si miezul la turbina la cererea mecanicului ca turbina zvcaneste la 1500RPM dar sunt situații când parca nu trage. Stiti ceva rezolvare? Cine ma poate ajuta? Multumesc

salutare!am un 520d 184 cp si mi se aude un zgomot gen toba sport de rezonanta mai mica in momentu cand se tureaza indiferent de viteza masina trage merge f bine ar putea fi tubu flexibil?la relantiu are o trepidatie usoara

Salut , am mai citit pe forum despre servo , caseta directie etc. dar nu am gasit exact ce caut , si-mi cer scuze daca s-a mai postat... eu nu am gasit . Problema mea este atunci cand pornesc masina (la rece...la cald nu am verificat) volanul merge foarte usor dar dupa maxim 5 km devine umpic mai greoi si incepe sa scartaie (un frecat de cauciuc pe cauciuc, sau cel putin asa il aud eu ). Am citit cum ca ar fi o bucsa sub volan , dar ma gandesc ca ar trebuii sa scartaie tot timpul ..nu doar dupa ce fac acei 5 km . Masina e bmw e60 520i . Va multumesc , weekend placut .

Salutare tuturor, Am un 530d e61 din 2008 cutie automata. Zilele astea, cutia a inceput sa imi schimbe destul de violent din a 2-a in a 3-a. Se intampla doar uneori, sub acceleratie slaba si la prima pornire a zilei. Sub acceleratie normala si puternica, nu am problema asta, schimba normal. Mereu schimbatul din a 2-a in 3-a a fost usor mai puternic decat celelalte schimbari de viteze si l-am atribuit "invatarii gresite" din cauza regenerarilor frecvente in oras (la fiecare 200-300 km). Km pe bord acum: 190.000. Uleiul a fost schimbat la 130.000 la dealer. Nu stiu daca i-a facut si resetarea adaptarii - tind sa cred ca nu. As avea cateva intrebari: 1. A mai …

Buna, am nevoie de pĂŁreri de la voi , dețin un bmw 535d din 2009 195 de mii de km(cumpĂŁratĂŁ din Germania dar nu sunt 100%convins ca sunt reali) am observat ĂŽn ultimul timp ca ĂŽntre 1300-1900 de turati turometrul oscileazĂŁ puțin +-100 și ĂŽntre 80-100 km/ora se simte ĂŽn volan ca și cum ar fi roatĂŁ descentrata dar nu foarte tare Din câte am citit pe forum ar fi o problema de la cutie mai exact ar convertizorului de cuplu, oare dacĂŁ schimb uleiul din cutie se schimba ceva? Poate fi din cauza uleiului uzat sau a nivelului scĂŁzut?

Salut, Am si eu o problema ciudata si, din pacate, aleatorie, la un E39, 520i din '96 (single Vanos). Acum ceva timp i-am facut o diagnoza si am gasit o eroare la senzorul de la axe (camshaft), am luat unul nou si l-am schimbat. Dupa ce l-am schimbat am sters eroarea dar tot aparea imediat (chiar fara sa pornesc motorul). Am mai bibilit pe la mufele alea si parea ca e ok (am pornit si eroarea nu mai aparea). Ulterior am plecat la mare, un drum lung (in jur de 2500km) si in general a mers bine. Singurele probleme au fost ca uneori pornea mai greu (de vreo 3-4 ori cred ca s-a intamplat). De cati ani o am niciodata nu a facut probleme la pornire (cu exceptia unei perioade sc…

Salutare, Tot caut si caut, mai intai in actele mele, apoi pe net vreo decodare de VIN care sa indice modelul cutiei automate, pe forum iar n-am gasit.. Poate ma ajuta cineva. As dori sa aflu modelul exact al cutiei automate, de genul XX8HPYY cu care a venit echipata masina mea. Este un 520d Touring LCI, an 2014, motor de 184 cai, cutie automata in 8+1 trepte. Cu informatia asta, vreau sa caut ce uleiuri se potrivesc pt cutie. Chiar daca imi veti spune ca uleiul X (categoria ATF 3 de ex) se potriveste tuturor cutiilor cu 8 rapoarte, as vrea totusi sa aflu ce model exact de cutie am. Urmeaza schimbul de ulei. Fac un topic separat pt asta. Multumesc. Sent from m…

Salutare colegi ! Am problema cu al meu bmw e60 2004 525 diesel cod motor m57, de mai bine de o luna si ceva imi tot apare eroarea increased emissions ,iar pe ista eroarea exhaust gas recirculation cod 0401 de eroare. Daca ma iau dupa eroare este egr ,dar deja a fost schimbat impreuna cu clapeta si la fel ,valva de vacuum nu inchide si deschide ,din cei care au intampinat aceasta problema ce pot verifica sa vad daca merge sau nu ,ma dispera eroarea asta si nu gasesc rezolvarea ei .