Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. BunĂŁ tuturor. Am revenit cu o nouĂŁ problemĂŁ la 525 tds din 94. De fiecare datĂŁ cĂŽnd temperatura de afarĂŁ se apropie de 10-12° sau scad sub aceste valori, motorul porneste foarte greu, scoate un fum grozav Âşi merge "ĂŽmpiedicat" pĂŽnĂŁ cĂŽnd motorul ajunge ĂŽn temperatura de 70°-80°. Abia atunci motorul ĂŽncepe sa funcĂžioneze normal Âşi apropo ĂŽmi aratĂŁ un consum monstruos de mare . La injectoare am "umblat" adicĂŁ le-am verificat, unul parcĂŁ nu funcĂžioneazĂŁ aproape perfect. Mentionez cĂŁ injectoarele erau calde cĂŽnd le-am verificat. DacĂŁ este cineva care mĂŁ poate ajuta din nou cu un sfat sau o mĂŽna de ajutor, ar fi nemaipomenit. VĂŁ mulĂžumesc Âşi dru…

    • 6 replies
    • 1.7k views
  2. Started by florin03,

    Am un bmw 525d din 2000, am masina din 2002 are 430.000 de km, masina nu trage, pur si simplu intr-a 5-a la 100 cand apas acceleratie la fund nu se duce de loc, ma intrece si un logan 1.4, mai am un passat din 2004 1.9 tdi 131 cp si la 100 intr-a 5-a cu aceleratia la fund fuge de rupe!Mentionez ca, cu masina s-a mers subuturat mai tot timpu, adica schimbari numai la 2.000-2300, cand trece de 3.000 rpm masina fuge de rupe, mentionez ca nu are filtru de aer schimbat de 5 ani, sa fie asta problema? mentionez ca tot timpu in videoclip cand se duce consumu in sus acceleratia era apasata la maxim. http://www.youtube.com/watch?v=sz4NgBNvdNw

      • Like
    • 32 replies
    • 8.5k views
  3. Started by DSF,

    Masina : e39 528i 1999 Am venit azi acasa si vad ca masina sora-mi avea pozitia spate si fata aprinsa pe partea stanga. Masina nu a mai fost pornita de vineri (sora-mea e plecata din tara) si toate luminile erau stinse. Am deschis masina cu cheia de rezerva (evident bateriile erau terminate si am testat alarma bine). Am pornit masina, am aprins , stins luminile, pozitia spate tot aprinsa ramane. Am scos borna de la baterie, cand o pun la loc tot la fel . Am scos sigurantele de la modulul de lumini , aceeasi problema persista. Pana la urma am scos rapid becul de la pozitia spate si am intrat in casa pentru ca se ĂŽntunecase deja. Masina a mai facut figuri prin februa…

    • 11 replies
    • 3.8k views
  4. Started by marian862004,

    salutare am un joc la volan stie cineva unde sa o fac mai ieftin ?? multumesc

  5. Started by kolea,

    Am un bmw e39 520i din 2002 (84000km)motor m54 si ma gandeam sa schimb rolele si curelele.Stie cineva daca e recomandat sa fac aceasta operatiune la 84k? Sau ar fi mai bine sa mai astept? Eventual, astept sa-mi zica cineva intervalele de schimb ale rolelor. Multumesc tuturor care vor incerca sa-mi dea sfaturi!

    • 12 replies
    • 3.9k views
  6. Started by florin68,

    Am probleme cu trapa,nu se mai deschide.Am sters masina de praf,cu trapa pe pozitia intredeschisa si am apasat pe ea ,fara sa vreau .Trapa a cazut si de atunci nu o mai pot deschide complet sau sa o deschid pe pozitia intermediar,se opreste ca si cum ar bloca-o ceva.Mentionez ca am un bmw 520d an 2003,cu trapa de sticla,cu actionare electrica.

  7. Started by cocea,

    se potriveste caseta de directie de pe un 52o i din 98 pe 525 d din 2000?

    • 2 replies
    • 662 views
  8. Started by sax1987,

    Primul lucru care nu-l inteleg , exista 2 tipuri de m52b25 ? cel de pe 525 i si cel de pe 523i sau doar cel de pe 523i de 170 cai ?? Pe E39 nonfacelift s-a montat cel de 192 cai ? Initial am vrut sa pun un m52b28 dar am gasit motorul asta de pe un 523i destul de bun si la stare si la pret si ma gandesc sa-l iau !! M-am mai documentat pe net despre modificarea lui sa ajunga la puterea lui M52b25 de pe un 525i sau un 325i, cel de 192 cai . Din ce am inteles e restrictionat la admisie si evacuare care o are simpla nu dubla ca restul . Admisia de M50 merge montata fara modificari pe el ? Pe langa admisie si evacuare se mai poate resofta? Va ajunge la 192 cai cu ad…

    • 5 replies
    • 1.7k views
  9. Started by cipaly,

    problema mea mare e ca vreau sa gasesc un mecanic iscusit care sa-mi repare sirocoul la masina(Bmw e 39 525 d 2002) respectiv sa-mi poata asigura si piesele necesare Daca cunoste-ti pe cineva in judetul Suceava sau imprejurimi da-ti un reply Ms anticipat

    • 0 replies
    • 919 views
  10. Salutare tuturor ! Am achizitionat de curind un 525D , cutie automata, as dori sa-i schimb tapiteria cu una din piele , doar ca cea care am gasito are scaune electrice. Poate sa- mi spuna cineva daca le pot monta chair daca masina nu are aceasta optiune ? Multumesc ! Scuze , am uitat sa mentionez ca masina este din 2002

    • 7 replies
    • 3.2k views
  11. Started by cristi29,

    masina mea 730d 2003 am suspectat mai multe piese pana am ajuns la debitmetru care dupa ce i-am scos mufa tragea de nu o mai recunosteam . INTREBARE: e stricat sau e bun debitmetrul ? ce inseamna daca trage mai bn? la terter mia iesit --ca nu functioneaza-- SA IL SKIMB SAU NU ? este alta problema cumva

    • 1 reply
    • 1.3k views
  12. Started by aljazeera,

    salutare la toata lumea. a mai patit cineva ca atunci cand aprinde luminile sa aiba fazele inversate si anume: pe faza lunga este faza scurta,iar pe faza scurta cea lunga, flash-uri nu mai are, iar daca o las (in parcare, oriunde nu conteaza-oprita) cu maneta blocului de lumini pe faza scurta se aprind si se sting farurile total aiurea.

  13. Started by chuck,

    Salutare! Ma poate ajuta cineva cu ceva indicatii intrucat pe forum (si chiar si pe net) n-am prea gasit ceva relevant.. Deci... schimb placutele, sabotii (cu toate ca cica rezista cat tine si masina), furtunele (toate: 6 buc.). Vreau sa schimb si lichidul de frana. Am gasit ATE Superblue. Ideea este ca la schimbarea furtunelor cel putin va intra aer in instalatie, caci circuitul hidraulic va fi "deschis". De aerisit etrierii am inteles cum se face. La fel am (cam) inteles si cum se aeriseste pe la pompa "slave" a ambreiajului. Ceea ce ma framanta este ipoteza in care ajunge aer in "modulul" ABS. Cum se poate aerisi acesta? Orice sfaturi, indicatii, indrumari sunt…

    • 1 reply
    • 885 views
  14. as vrea sa mi cumpar niste jante negre (de tabla) pe 15 cu et 20 pt e39 ca sa le folosesc iarna.or fi compatibile pe e39 3000d din 2001? adica da voie etrierul sa intre janta. mersi

    • 13 replies
    • 1.5k views
  15. Started by calin_27,

    Buna ! Am o problema la un e60 530xd din 2008 si anume: 1) uneori moare motorul la relanti , 2) cand este pe turatie uneori se intrerupe acceleratia iar imediat dupa aceea trage din nou , altfel spus smuceste la turatie mare de obicei si consumul urban ajunge undeva la 13 % chiar si 14.5% mers mai sportiv . La autotransilvania pe tester nu gaseste nici o eroare si de asemenea cei de la service nu isi dau seama ce are. sper sa ma puteti ajuta voi . Multumesc !

    • 1 reply
    • 1.5k views
  16. Started by Coco87,

    De o saptamana imi face figuri la rece porneste motoru,la cald nu mai vrea nici cum sa porneasca,opresc sa alimentez opresc motorul,iar cand vreau sa o pornesc nu merge!Oare e pompa de injectie?(E39 520).

    • 2 replies
    • 1.1k views
  17. Started by florescu,

    alutare sunt posesorul unui e34 din 1992 2,5tds....pana acum 3 zile masina a mers minunat,la un moment dat cand am pornito mi sa aprins in bord semnul cu injector si masina nu a vrut sa mai traga deloc,,mentionez ca porneste normal motorul merge normal insa cand vine vorba de putere e lesinata.Am citit pe forum si pt moment am crezut ca iam gasit buba...un alt membru a a avut aceleasi belele si a sfarsit prin a aschimba injectorul electronic...am facut si trebaa asta insa fara rezultate/La prima pornire dimineta merge cum trebuie insa de la a doua pornire reapare problema.

    • 3 replies
    • 1k views
  18. Started by irinelfby,

    am si eu o problema cu cresterea temperaturii lichidului de racire a motorului (apa din motor). mai exact , dupa 20 de minute de mers prin bucuresti(semafoare trafic) la o temeratura de aprox. 7-10 grade cu +(cat au fost in bucuresti zilele astea) acul la temperatura apei abia trece de zona albastara, sa zic ca ajunge pe la maxim 40 grade, ceea ce nu e normal si oricat as merge prin oras nu ajunge la 90 de grade oricat de sportiv as conduce.in afara orasului costat ca temperatura apei scade pe la 40 de grade , asta in cazul in care pana la iesirea din oras sa zic ca a ajuns pe la 60 de grade. logic, am banuit ca a ramas termostatul lichdului de racire blocat pe pozitia de…

    • 21 replies
    • 4.4k views
  19. Started by aliann,

    salutari.la un e 39, 2001, mot. de 205d, in vara am schimbat lichidul de frana. de atunci am observat ca atunci cand sunt in trafic si trebuie calcata frana mai des una dupa alta, se intareste pedala si masina mea se tot duce . daca pun o frana mai ferma din prima, atunci masina opreste fara probleme, dar cand sunt intr-un trafic aglomerat sau la semafor cand o tot fatai. mergi 3 metri iarasi frana si tot asa (stiti voi), se intareste pedala si strang uneori din fund. stiti de la ce ar putea fi?. multumesc

    • 17 replies
    • 4.7k views
  20. Started by oc_mowgli,

    Salut. Am un Bmw 525 tds din 98 si vreau sa-i fac schimbu de ulei. Ce ulei imi recomandati si cati litri intra daca stie cineva. Multumesc

  21. Started by nasu_georgica,

    salut. am pierdut o cheie de bmw E60. cum se procedeaza? sa fac o cheie noua la Bmw reprezentanta??? cat costa? sa schimb tot, adica chipul sa-l rescrie??? cat costa? mersi pentru raspunsuri

    • 22 replies
    • 19.1k views
  22. Started by tito,

    Am un bmw e 39 520 d an fabricatie 2000 si am probleme la directie. Simt toate gropile direct in volan, imi joaca volanul la orice groapa,am fost cu ea in sevice si mi-a spus ca totul e ok ........si totusi simt ca volanul imi umbla stanga-dreapta cand apar denivelari.Am schimbat capetele de bara, bileltele de directie, bucse bara stabilizatoare tot ce avea joc. Ce ar trebui sa fac sa fie in regula directia?

    • 6 replies
    • 1.8k views
  23. deschid inca un topic pentru ca luni ma duc cu masina la un prieten care are un e39 si il dezmembreaza si vreau sa iau tot ce pot de pe el. nu stiu ce motorizare e , asta daca va intreseaza cumva piese. intrebarea mea era daca pot sa schimb casetofonul meu cu caseta cu unul cu cd fara sa fac modifcari gen relee, mufe cablaje ...etc.de asemenea , daca pot sa-i montez navigatia aia cu displei mare , nu stiu cum se numeste , navigatie mare ? cred?!poate ma lamuriti.ms.

  24. Started by gabyprodan,

    buna seara, am si eu o problema cu 5-erul meu. e39, 1971cmc, 170cp, an 2001, touring de 5-6 zile in special cand e rece afara masina nu trage deloc, scoate un fum dens alb si da sa moara motorul. dupa ce se mai incalzeste trage cat de cat (mai slab decat o dacie) iar problema cu fumul nu dispare de tot, dupa ce trec cu ea de 3000-3500 turatii parca merge mai bine dar tot nu e ok. pe langa astea o crescut foarte tare si consumul la ea. ma poate ajuta cineva? astept pareri. orice e binevenit.

    • 29 replies
    • 6.4k views
  25. Started by and88rey,

    Salut! De curand am cumparat un 525d e39 si sunt foarte multumit de el...piele crem,scaune incalzite,electrice cu memorie etc...il am de vreo 4 zile si ieri dimineata cand sa iau ceva din masina portiera spate-dreapta nu se mai deschidea...am zis ca am apasat gresit...mai apas odata...deschid portiera fata dar cea din spate tot nimic...curios e ca din interior sa deschide dar din afara nu...trag de maner dar degeaba parca trag in gol...si doar la portiera aia...cineva ma poate ajuta cu o explicatie si daca se poate si rezolvarea va rog!!!

    • 3 replies
    • 1.1k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.