Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, Am si eu o problema. Acum cateva zile am luat o groapa nasoala, de la care mi s-a indoit putin si janta dreapta fata. Dupa ce am rezolvat problema cu janta, am facut un drum de vreo 400 de km, si tocmai cand ajungeam inapoi in oraj, mi s-au aprins martorii de la airbag si DTC si cel care iti spune cand ai pana. Nu mai functioneaza functiile astea.De atunci, imi apar mereu acei martori in bord. Din cate am citit, poate fi o problema de la geometria rotilor, si daca se rezolva asta teoretic ar trebui sa dispara. A mai patit cineva asta? Vreau o parere inainte de a merge la service pentru verificari.

Azi-noapte m-am jucat putin cu INPA-ul si cred ca am dat de cap de ce nu functioneaza webasto-ul. Mentionez ca am resetat erorile si am "activat" pe rand optiunile din inpa pentru el asteptand sa-mi apara "proaspetele" erori. Am atasat o poza cu erorile. Este vorba de scurtcircuit in ambele cazuri Ma puteti sfatui la ce sa ma uit mai intai, sa nu trebuiasca sa-l dau jos de tot.

SAL...CINE MA POATE AJUTA IN LEG CU ACHIZITIONAREA UNEI GALERI DE ADMISIE MAI IEFTINE DECAT CEA DE LA BAVARIA...MS

Buna , am si eu o problema cu cheia , nu mai merge telecomanda am reinitializato merge de vreo 2 ori si gata , la bmw mi-au zis ceva de sigurante sau de-o antena, si acuma stau si cu a doua cheie noua nouta in buzunar ca nici cei de la bmw nu au putut sa imi faca sa mearga a doua cheie daca aveti sfaturi si ptr mine astept cu mare placere am un bmw 520d E39 din 2002

salutare...sunt putin nedumerit cu o problema la turbina...mecanicul meu imi spune ca trebuie schimbata fara prea multe detali...problemele suna in felul urmator: masina merge destul de normal pana ce apa ajunge la temperatura optima,dupa ce apa a ajuns la temperatura optima se aude ca un furtun care supura si-mi curge ulei,cica din turbina...scote fum doar negru,iar uleiul mi-a curs pe tamponul de la motor si pe cele de la cutie...mentionez ca in ultimile luni am mers foate incet si nici n-am iesit din buc s-o mai curat un pic...masina are 150000km cutie automata...daca ar putea sa ma ajute cineva...mii de multumiri

Salutare... am un 525 tds (99) si am facut diagnoza la el pentru ca erau perioade cand schimbat din treapta 1 in 2 si in 3 sa raman fara acceleratie si apoi iar prindea _ reamintesc ca nu trece de 170 km /h . ca si cum as avea limitator de viteza Am facut diagnoza si imi da o singura eroare: - Regulator flux motorina/ pompa injectie (DMI) care se poate repara fiind parte electronica in oras la mine nu am gasit pe cineva sa se bage Apoi cel de la servici mi-a zis ca poate fi din pompa din rezervor poate fi obosita Ce parere aveti ? Merita sa o repar ?? Cunoasteti pe cineva care se ocupa cu asa ceva ??? in ce oras??

la inceputul anului trecut imi pornea foarte greu la temperaturi cu minus,lucru pe care l-am rezolvat prin schimbarea releului care comanda incalzirea bujiilor cu altul nou (bujiile nu le-am schimbat ca erau bune) iarna asta au inceput iarasi anomaliile: 1) daca deschid masina si apas start/stop porneste intrerupt si trepideaza cateva secunde bune dupa care isi revine. 2) daca inainte de pornire astept 20-30 secunde (fara a baga cheia in lacasul ei) porneste relativ bine fara probleme. 3) si cel mai rau, astazi la -6 grade a pornit doar dupa 10 min de chin si nervi! e posibil sa fi crapat releul la nici un an de functionare?

Salut. Am un Bmw 525 Tds si de 2 zile imi sta aprins martorul cu masina galbena in bord. Ca sa fiu mai explicit, atasez o poza. Stie cineva ce poate fi? Multumesc

Buna ziua, Detin un 525xd facelift, l'am achizionat in aprilie 2011 la 6000km, momentan masina are aproximativ 20.000km. Fiind relativ nou pe forum, voi face o prezentare a ei de indata ce o sa'i "trag" niste poze dragute Problema este urmatoarea, m'am urcat ieri in masina, si cand am apasat butonul de START ENGINE, mi'a aparut pe display aceasta eroare (a se vedea in attachment). Trebuie sa recunosc ca m'am panicat un pic, ma cam deprima gandul ca voi avea probleme cu masina inca de la 20.000km... Precizez faptul ca locuiesc in Brasov, unde temperaturile sunt intr'adevar sub 0 grade Celsius constant de aproximativ o luna, dar masina sta NUMAI in garaj pe timp de noa…

Am schimbat de o luna termostatul am cumparat unul nou de la un magazin de piese auto care ma asigurat ca e oke(nu mai retin firma). Am mers acasa, l-am montat dar stupoare nu era la fel ca cel pe care l-am dat jos era... mai scurt de un brat, in fine am reusit pana la urma sa il montez, dar cand si cand imi fierbe apa in motor. Am desfacut termostatul l-am bagat in apa fiarta, deschide, am facut pana si o mica gaura de 3 mai exact in capacul termostatul pentru ca lichidul de racire sa circule pe langa el, dar.... aceeasi problema cand si cand. Am observat ca pe termostat scrie 97 grade C. E normal? Este cumva posibil ca dobitocul de la piese auto sa imi fi dat termostat…

am montat BC pe masina si de 3 luni de zile imi arata 6,5% in oras si in afara imi arata 5,1% :hyper: Am un e 39 tds cutie automata 1997 si as vre cei care au tds cu cutie automata sa-mi spune-ti ce consum va arata pe BC-ul vostru ceva NU ESTE IN REGULA DACA AVETI IDEE ASTEPT OPINII....Va multumesc

Buna ziua, am observat ca de 2-3 zile masina scoate un fum negru foarte gros si consistent. care sa fie cauza ? model 530 anul 2009 va multumesc

Buna...Am un BMW 530xd din 2005. Are aproape 187.000km in bord si mi-a aparut avertizarea de filtru de particule. Inca trage, dar as vrea sa stiu cam care ar fi solutiile. Unul nou sau curatarea? Cei de la BMW mi-au recomandat unul nou...bineinteles. Mi-au spus ca nu se mai curata de la sine, pentru ca are prea multi km si oricum la 200.000km trebuie sa-l schimb. Am vazut ca se gasesc si pe ebay filtre...ceva mai ieftine. stiti pe unde as mai putea cauta si sa fie mai ieftin de 1.500E? Iar a doua problema o am cu frana de mana. nu mai tine. Daca parchez in vale risc sa o gasesc proptita de cel din fata. Aveti vre-o idee...sugestie? Multumesc frumos pentru orice ajutor.

salut,am un e39 din 2001 cu carkit pt nokia.am cumparat un 6310i,intra perfect se incarca,cand ridic telefonul apare pe mid scris phone,numai ca nu merge sa se auda in boxe,sa raspund de pe volan...sa fie din cauza telefonului,nu e compatibil,sau din ce cauza??stie cineva?

am o problema la motorul de pe E12,m20b20,motor de E34 din '89 daca accelerez brusc 2cm pe pedala,intai scade turatia aproape sa se opreasca(nu s-a oprit niciodata),si apoi urca...si la fel face cand sunt in mers si scot din viteza,in loc sa ramana acul la 800rpm sau cat trebuie acolo,intai scade la 400-500rpm apoi se stabilizeaza... mentionez ca: -nu trage aer fals,mai toate furtunele sunt noi si care nu sunt,sunt verificate si nu au crapaturi -debitmetrul,ECU,regulator relanti sunt ok-probate pe alt motor si acolo merg ok au ramas 2 kestii care urmeaza sa le pun noi,chiar poate sa fie din ele? adica pompa benzina si senzorul cititor din fata de pe fulie(motorul are …

de ceva vreme imi da eroare o cheie taiata si da eroare remote control not in ignation.it is possible that engine cannot be restarte so do not switch off.care este problema,precizez ca porneste cand vrea ea.cand bag cheia in contact si ii dau sa porneasca nu se aprinde nici ceasurile nici displayu.suneti`mi ce este de facut.nu recunoaste cheia?precizez ca nu am decat o cheie la masina

am si eu o intrebare,pt un e39 al unui amic. este un e39 facelift,din 2001 fara navigatie,nu are nici cd,are caseta... poa sa ii puna consola cu navigatia din aia mare? cat de greu e,ce piese trebuiesc schimbate si cam cat il costa afacerea? e plug & play? ms

Va salut... am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva .. detin un e39 motor 2,5tds din 97 si am o problema cu pornirea porneste foarte greu invarte motoru dar ca si cum nu ar avea motorina si ca sa porneasca trebuie un pic ajutata din acceleratie am verificat buji am schimbat filtru benzina ..am fost la un service nu a reusit sa ii de`a de cap .. dupa ce porneste si o opresc o ia la sfert in primu minut dupa tot asa greu .. helllppp

Salut, De curand ma confrunt cu o problema ciudata pentru care nu am gasit inca nici o informatie pe net. Dar nici nu am cautat extensiv, ce e drept. Asa ca sper ca ma va ajuta cineva aici cu o parere ceva inainte sa bat un drum pana la Filaret. Masina: 2004 E60 525d M/T 177hp Problema: am setat in iDrive inchiderea automata a usilor la plecarea de pe loc. Am facut treaba asta acum vro 3 ani si de atunci nu am avut nici o problema. Insa de ceva timp, cand plec de pe loc, nu mi se mai inchid usile din spate. Problema apare doar cand masina este proaspat pornita si motorul rece. Deci dimineata cand plec de acasa, daca plec de pe loc la 1min dupa ce am pornit motorul,…

Salut, am niste vibratii cateodata la pornire dinspre motor, care nu le aveam inainte, la 525d A, E60. Nu ma prea pricep eu, dar au aparut dupa ce am bagat Maxx Motion de la Omv.... Sa fie oare vreun injector ? Nu sunt prezente mereu vibratiile, sa zicem o data la 3 porniri... Mersi pt info!!!

Buna seara, A murit pompa de motorina din nou.Stie cineva care ar fi cauza, este a treia pompa care mi se duce , cam la interval de 3000-4000 de km.Mentionez ca este vorba de pompa de sub scaun.

Salutare am o mica problema sper sa fie mica , cand franez imi tremura toata masina am un 520d e 39 din 2002 ce ar putea sa fie, placutele de frana le-am schimbat in vara anului trecut iar acum de recent am facut echilibrarea si bracaj si tot imi tremura cand franez . :hyper:

De câteva sĂŁptĂŁmâni am problema asta, nu i-am dat mare importanțĂŁ deoarece curgea foarte puțin, 1-2 picĂŁturi, am schimbat termostatul Egr de curând, si pe celĂŁlalt acum 5 luni aproximativ, amblele pe orginal! De câteva zile mĂŁ trezesc cu o micĂŁ baltĂŁ de antigel sub mașina (cam pe la cutia de viteze, bĂŁnuiesc cĂŁ se prelinge pe scut pânĂŁ acolo) am tot completat și nu reusesc sĂŁ ĂŽmi dau seama pe unde pierde, nici unul din termostaturi nu par sĂŁ fie de vinĂŁ și nici vasul de expansiune, ce aș putea sĂŁ mai verific ? Mecanicul la care merg de obicei este ĂŽn concediu pânĂŁ pe 6 așa cĂŁ ĂŽncerc sĂŁ ĂŽmi bag eu nasul pânĂŁ atunci! Care credeți cĂŁ ar putea…

Salut ,Am un 520i e39 an 1997 cu vanos!Ce s-a intamplat!?Mergeam normal prin oras si schimbam din a 3-a treapta in a 4-a...doar ca am avut un rahat de presulet care mi-a intrat sub acceleratie si mi-a ramas turata si s-a dus in blana!eu nu mi-am dat seama ca este presul de vina si am oprit motorul in turatie ...dupa mi-am dat seama ca e presul ,l-am scos si am vrut sa plec , si supriza motorul meu batea foarte tare nu mai state la relantiu...se aude un zgomot ca de tagheti dar foarte tare si mai rar?! ce credeti ca ar putea avea?va rog ajuta-ti-ma!!! mi s-a intamplat acum o ora si n-am unde sa merg la un mecanic!ce credeti ca poate avea?masina are 350 000 km! Mult…

Salut am si eu un E60 din 2007 si nu imi mai porneste electromotorul o ia dar degeaba . imi arata foarte multe erori cum ar fi : 1.DBC FAILURE! 2.Drive control system! 3.Start assistant inavtive! 4.Fuel pomp! Are motor de 2000 si e diesel . Sfaturi sau un service bun in Pitesti va rog frumos multumesc anticipat.Urgent fa roooog!!!!