Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

buna am un 520i 2004 si nu se aprind sprancenele la faruri .Care ar putea fi cauza ?ce pot sa fac?

Salut. Am tot cautat pe forum dar nu gasesc nimic.. Este vorba de un 530d automat din 2000, al unui prieten. Clima functioneaza normal , treptele de viteza, temperatura, tot, dar cand opreste motorul si scoate cheia motorul ventilatorului care sufla aer in habitaclu ramane pornit. Va rog sa imi spuneti ce ar putea fi.... sa fie oare piesa cu tepi? multumesc

Sal.. Am un 5.20 D 2001 100KW manuala. Prima chestiune... 1 Ieri urcam tare pe dealul negru la zona aia cu mici ( dedulesti varzaru parca) eram in a-2-a si i-am dat talpa... a urcat bine bine 2 sec dupa care mi-a sarit din VITEZA cu un zgomot parca ar fi fost o nicovala lovita de un baros ( acu nu stiu daca am bagat-0 cum trebe in viteza ) e prima data cand face asa. SA FIU INGRIJORAT de CEVA ANUME ?? Sa verific ceva ?? Sfaturi....??? 2 Problema vesnica REZERVOR....Imi explica cineva cum se face transferul din Stanga in Dreapta.. ca mi-am bagat manuta in stanga si am cautat un loc prin care comunica stanga cu dreapta.. nu am gasit... De precizat ca NU AM VASUL …

am fost la service sa schimb un rulment pe spate ... surpriza : nu au reusit sa desfaca piulita aceea din butuc pt a da discul jos...mi-au zis ca nu se poate decat cu autogen si ei nu se baga :ermm: ..ce sa fac?..stiti cumva un service bun in Bucuresti (de preferat zona sector 1, Baneasa) care sa poata rezolva ? precizez ca service-ul nu era din bucuresti ci din localitatea mea..

Incepand de ieri de pe drum mi a aparut un huruit pe fata stanga placute noi, discuri noi suspensii noi la viteze mici pana la 120 km/h huruitul e prezent peste 120 km/h dispare am oprit din 50 in 50 km si am tot ridicat masina si am invartit roata si e ok! am mers asa vreo 600 km am schimbat si rotile intre ele si tot asa ce poate fi? la un sevice mi a spus ca ar fi rulmentul desi la invartit roata e fff putin sesizabil cica as putea sa merg asa daca nu ma deranjeaza zgomotul nu ai ce sa patesti astept pareri multumesc

Salutari la toti. Sunt nou pe acest forum ca urmare a achizitiei ce abia am facuto: un BMW 524 TD E34 din 1989 impecabil dar se pare ca mam tepuit. Cand am cumparat masina sau facut probe prin oras si totul era ok. Cand am scos masina la drum sa intamplat urmatorul fenomen: pana la 60 km/h sa comportat normal doar ca era putin cam puturoasa...cand am efectuat cateva depasiri cam pe la 90-100 km/h a inceput sa se ridice temperatura la apa si sa curga pe sub motor. Ami baga apa in borcan, se umplea borcanul si dadea afara ramanind radiatorul gol si prin urmare incalzea. Am obturat furtunele si mia format presiune in instalatie foarte mare. Am presupus ca e _chiulasa_ sau g…

Salut, Sunt dinn Arad si sunt nou pe acest forum si as dori sa ma ajute cineva, am o problema legata de ABS, martori de ABS si ASC sunt aprinsi in bord iar kilometrajul nu functioneaza(decat cand este foarte frig afara dar aste timp de cateva minute pana se incalzeste putin apoi nu mai merge), am fost la tester si arata eroare la senzorul spate stanga (l-am schimbat) apoi am verificat firul (este ok) dupa care am verificat contra piesa (roata accea dintata pe care o citeste senzorul care este ok si ea). In ultima instanta mi sa spus ca poate fi stricat calculatorul de ABS, am gasit in Bucuresti pe cineva care zice ca il poate repara contra 150Euro dar toti mecanici la c…

astazi mi'a aparut pe ecran scris "check brake linings" . pe forum am dat un search dar nu am gasit nimic. tradus cu google translate imi da "verifacti garnituri frana"... ce inseamna pana la urma? multumesc

Am schimbat cutia automata(ZF 5HP18) de pe un E39 525tds 1999 cu una manuala,tot de 2,5 tds.totul functioneaza bine,mai putin PDC-ul si CRUISE CONTROL-ul.Precizez ca nici firele de la sonda de marsarier din cutia manuala nu sunt legate pt ca nu stiu unde sa la leg(banuiesc,ar trebui sa identific contactele aferente marsarierului din mufa de la cutia automata si sa le leg acolo pt a avea PDC si sa mi se aprinda becurile de marsarier) Am incercat sa aflu studiind WDS-ul dar am renuntat destul de repede,neavand suficiente cunostinte in domeniu! Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat?Multumesc.

Buna am un Bmw E39 528i din 96 , am probleme cu racirea la el , cand merg in oras incet 30-40 incepe sa se incalzeasca apa si acul urca pana la rosu , daca opresc si ii fac aerisirea dupa ce se raceste motorul bineinteles 3 zile nu mai am probleme cu ea dupa 3 zile iar acelasi lucru. Vreau sa mentionez ca am schimbat , termostat , garnitura de _chiulasa_ , furtunele care ies din radiator cu totul cu T-ul acela din plastic care intra in _chiulasa_. Nu inteleg ce poate sa aiba astept sfaturi multumesc!

Salutare am si eu o problema cu caldura Cand merg bara la bara sau stau mai mult timp pe loc cu motorul pornit, masina nu mai trage. Dimineata, seara sau la drum lung nu am nici o treaba, dar prin Bucuresti ziua cum porneste electroventilatorul nu mai trage, are un lag si parca nu se tureaza, cum o las sa se raceasca isi revine. Am patit de curand sa imi iasa un furtun de la intercooler si tot asa pateam ... lag ... lag ... . Solutii ? Sa curat instalatia la turbo ? admisie si intercooler ? A mai patit cineva ceva asemanator ?

Nu pot cotrola temperatura ce iese prin gurile de bord pe partea dreapta.Pe stanga sa zicem ca ar da relativ bine atat ca debit de aer cat si ca temperatura.Pe dreapta si in spate la capatul consolei centrale este mai slab ca debit de aer.N-ar fi asta o problema ,dar de multe ori daca nu pornesc clima se incinge aerul in masina chiar si cu temperatura lasata pe 16 grade.Am schimbat un motor sub bord ce inchide niste trape pe partea dreapta ce nu lucra bine.Defectul e acelasi.Am schimbat si partea de climatronic cu afisaj de la un seria 5 dar lucreaza mai prost, nu da aer spre parbriz.Mi-au recomandat niste prieteni ca ar fi din electrovalvele ce directioneaza apa spre rad…

Slaut, am un 525 tds e39 si usa din spate dreapta nu mergea prin centralizata de cand am masina, ramanea cum o lasam. Am dat panoul jos si am vazut ca cele 3 fire care se duc la motor erau taiate. Le-am lipit la loc respectand culorile si am in inchis usa fara panou. Am incuiat masina, s-a incuiat si usa defecta numai ca nu se mai descuie, chiar daca trag eu de buton in sus una nu se dechide. Are cinva idee cum deschid usa si cam ce ar putea fi stricat? multumesc

salut, am o problema cu pompa servo,eu asa cred...la viteza mica cand virez si stanga si dreapta ba chiar stand pe loc vibreaza foarte rau si se aude foarte tare un bazait sa zic asa in acelasi timp parca si scartaie.exact toata cursa stanga si dreapta acelasi zgomot nu face doar cand ajung la capat de cursa.caseta de directie sigur e dusa pentru ca imi lovea mai de mult si volanu se ingreunase.ma poate ajuta cineva pls?

BMW 523 din 99, volan dreapta, 170 cp.Am schmbat ceasurile din bord si am cateva erori. as vrea sa stiu daca exista o solutie simpla de a reseta acele erori.Multumesc

Detin un 525 tds si nu imi porneste,asa l-am cumparat,cine imi poate spune daca pompa de motorina din rezervor trebuie sa porneasca cand pui contactul??asta ma intereseaza ca pompa de injectie bazaie dupa ce iau contactul ca nu are motorina vreau sa stiu daca pompa mi buna sau nu din rezervor.

Salutare! Am si eu o problema cu masina mea un e39 520D din 2001 de vreo saptamna am fost cu ea pe un drum de tzara si in panta la 1200 de turatzii statea pe loc nu a pornit de pe loc decat cand a ajuns la 2500 de turatzii.Poate sa imi zica cineva care ar putea fii problema?asta numa daca e in panta sau deal e lenesa,pe drum drept nu are probleme.

A mai renuntat cineva la clapetele de admisie la 2.0d, 2.5d sau 3.0d ? Dupa ce am citit pe diferite site-uri am ajuns la concluzia sa renunt la clapetele de admisie de la al meu e39 530d. Sunt curios daca este vreo imbunatatire sau nu in comportamentul motorului/consumului deoarece momentan sunt multumit de mersul acestuia si nu vreau sa umblu la ceva ce merge dar vreau sa desfac/curat admisia/egr-ul si sa verific traseul turbo weekend-ul asta.

Salutare la toti , azi am pus masina pe tester (DIS) iar la testarea sistemului turbo mi-a gasit o problema la geometria variabila adica bost la 4000 rpm 1650 mbar in loc de 2400 mbar , si dupa testari amanuntite se pare ca problema ar fi Pressure Converter de la turbo. Care ar fi piesa in cauza ? Pe realoem vad ca sunt 2 , unul pentru AGR si altul pentru galeria de admisie (clapete ) iar in tis nu ma ajuta cu nimic , cum ar fi locatia piesei imi da doar detalii cum sa o demontez . Deci care e piesa in cauza ? Multumesc .

Salutare baieti . Cred ca cel care a avut masina mea inainte a montat gresit arcurile pe fata . Am inpresia ca masina BMW E39 2.2 benzina , sta un pic mai ridicata de fata 1-2cm. M-am uita pe internet si am vazut niste poze in care arata ca pe flansa de jos pe care sta arcul exista o scobitura de vreo 5 cm , iar capatul arcului ar trebui sa stea dupa acea scobitura . La mine arcul sta in scobitura . La anumite denivelari bate . Stie cineva care este pozitia corecta ? Ceva poze ?

salutare,am avut probleme cu debitmetru,l am schimbat ,acum merge bine masina dar cand este rece ,nu proneste la prima cheie , porneste la a 3a cheie,si merge foarte prost pana se incalzeste putin, aveti o iedeie careva? sondele lambda? cine stie? multam fain,mentionez ca este motorul 2000 cmc 150 cp de pe un seria 5 e39

Salutare tuturor, De curand am achizitionat si eu un BMW 520i E39 din 98', si am mici probleme cu el si m-am gandit ca ma puteti ajuta. 1. Nu gasesc mufa OBD II pe nicaieri. 2. Am joc foarte mare in schimbator si cand este in viteza si cand nu(am mai citit pe aici pe forum una alta dar nu m-am lamurit) 3. Nu gasesc sa cumpar furtunele care pleaca din vasul de servo, deoarece sunt imbatranite si s-au dus si pierd ulei. 4. De un manual de e39 partea a-2a de unde as putea face si eu rost(partea electrica)? 5. Cum resetez si eu "Inspection" ? 6. E posibil sa aibe masina proiectoare, sa fie legate pe instalatie si sa nu aibe buton? 7. Am mai avut o problema cu farul pe p…

sal baietii, sunt nou in bransa...mi-am luat si eu un bmw 524td din 1990 si in momentul cand accelerez scoate fum negru(rau)...daca ma puteti ajuta...o fi turbina ceva...el merge ca si cand nu intra turbo ms mult

Exista manual pentru reparatii Bentley la 530d sau ceva asemanator ? Eu am un manual Bentley pentru e39 dar se refera doar la benzinari. Imi cer scuze daca postase cineva pe forum inainte acest lucru ... am search-uit ceva si nu am gasit nimic

Salutare membrilor . Am si eu o intrebare . De ce cand pornesc motorul porneste singura si clima chiar daca eu am lasat-0 oprita cu o zi inainte ? Daca o opresc si pornesc motorul dupa o jumatate de ora ramane oprita . Mentionez ca am climatronic dublu.