Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut, sunt nou pe forum as vrea si eu o parere de la voii pt ca mia ti mai dat si au fost de mare folos bravooo voua, si as vrea sa mi spuneti si mie cum sa fac am un 518i e34, imi pierde ulei pe la semeringul de la fulia de vibrochen are cineva vreo ideee cum se schimba si cum sa fac, multumesc anticipat

Am observat de mai multe ori ca, dupa ce vin de la drum cu carutza, in parcare cand turez motoru' pe liber, se simte ca o rotatzie neuniforma a ceva din interiorul motorului, ca un dardait intre 2500 shi 3000 de ture... masina doar ce am luat-o de aprox 2 luni, am schimbat uleiul, spalat motoru cu solutie metabond speciala, bagat ulei MOTUL Turbolight 10W40 + tratament Metabond Old Spezial. Masina are 170.000 de Km parcursi, fosta masina de bosorogi . Aveti careva idee despre ce ar putea fi vorba? (multumesc anticipat raspunsurilor date de "avizati":-)

Ma poate ajuta si pe mine cineva fara a fi nevoie de a-mi spune : Du-te la service autorizat !!! Ieri brusc toate comenzile de pe volan s-au anulat inclusiv claxonul,nici beculetele de la volum,telefon,etc de pe volan nu se mai aprind atunci cand sunt aprinse farurile,sa se fi ars ceva sau oare se poate rezolva usor ??!! Multumesc frumos pt timpul acordat !!! :gathering:

am un bmw 520d din 2001 cu 300.000 km la bord si de cateva zile am o problema pe care nu stiu cum sa o rezolv atat eu cat si mecanicii....cu pornirea la rece am problema...(invarte motorul dar nu porneste de parca ar fi ramas fara motorina)...dupa ce o pornesc trasa si daca o opresc la a doua pornire porneste la sfert de cheie....am schimbat pompa de motorina din rezervor cu una noua deoarece mi sa zis ca aia e problema....a pornit bine cateva zile si dupa aceea iar nu a mai pornit....nu mai stiu ce sa fac ca numai nu ii gasim problema....va rog ajutatima.

Salut, Acum 3 zile am plecat la pranz pentru 20 de minute cu masina (erau -10 grade) si mergea clima fara probleme. A inceput sa sufle aer cald dupa 2 minute, totul ok. Spre seara, am plecat din nou ca sa constat ca nu mai baga aer, cel putin nu se mai aude cum sufla. Ceva se aude ca se misca, am inteles ca niste pale care directioneaza fluxul de aer. Interesant e ca ceva aer cald baga, caci mi se dezabureste geamul. Exista sansa sa fi inghetat cumva? Daca nu, de unde e problema? am inteles ca ar fi un condensator care e prost si trebuie schimbat. Multumesc.

salut am o mare problema . in portbagaj in partea stanga am foarte multe cabluri , mufe etc ... masina mea a avut navi 16/9 , magazie , telefon , amp tot ce e posibil dar fostul proprietar a avut grija sa curete foarte bine acolo si sa-mi lase doar mufele. cine poate sa-mi spuna si mie unde merge fiecare mufa si din care pot lega doua mufe rca pt semnal si un fir de remote pt un amlificator aftermarket. o sa atasez poze cu fiecare mufa in parte . astept raspunsuri si rezolvari sper sa si primesc

Acum cateva zile nu mi-a mai functionat ventilatorul... Nu mai baga aer in interior deloc. Am mai avut problema asta mai demult, era piesa cu tepi, dar atunci uneori mergea, alteori nu mergea... adica daca il opream si in porneam de cateva ori pana la urma isi dadea drumul. Acum nu mai merge deloc, orice as face. Am fost la service si a umblat acolo sub torpedou la ceva ( a zis mecanicul ca la piesa cu tepi, la mufe) a mers dupa... si putin mai tarziu dupa ce am oprit masina iar n-a mai mers. L-am sunat si a zis ca s-ar putea sa nu mai fie carbune in motoras, sau ceva de genul. Am incercat sa citesc ceva pe net, dar n-am gasit nimic. Cum pot sa aflu daca e piesa cu tep…

Salutare. Am un E34 525i din 94 și poate cĂŁ o sĂŁ fie un topic puțin mai ciudat dar am o problemĂŁ la ea, are cutie de viteze automatĂŁ. Merge perfect, dar mĂŁ disperĂŁ cĂŁ e cam greoaie, nu mĂŁ lasĂŁ sĂŁ plec cu toți 192 de cai. Cum pot schimba cutia ĂŽn manualĂŁ, dacĂŁ e posibil, ce anume trebue sĂŁ știu despre acest schimb? Care este pericolul, ce piese trebuesc schimbate, unde pot sĂŁ fac asta și care ar fi un preț estimativ. VĂŁ mulțumesc mult, aștept cĂŽt mai multe pĂŁreri și informații.

Dupa ce in primele saptamani de geruri s-a comportat exemplar, saptamana asta numai de belele am avut parte . Am ramas deja de 2 ori fara baterie, de fiecare data am pornit-o doar dupa ce am lasat o noapte bateria la incarcat. Din cauza unor probleme ASC din trecut (am taiat si legat o mufa la un senzor abs pe direct) am crezut ca de aici au inceput problemele, am cositorit firele la senzor sters niste erori si surpriza iar raman fara baterie. Norok cu un prieten care imi arata ca nu-mi functioneaza bine clima, pe ventilatia centrala, intr-o parte baga rece iar in alta cald. Deci piesa cu tepi, scot sigurantele la clima si imi creste tensiunea in mers pe OBC-ul ascuns (13…

salutare tuturor, nu de mult am cumparat un 525d din 2000.astazi mi-a aparut o problema si nu stiu cum s-o rezolv....nu mai functioneaza motorasul,ventilator ce sufla aerul in interior....am setat pe orice temperatura, chiar si la maxim de 32 grade iar viteza e egal zero, indiferent ce viteza setez la bord...se simte aerul cald in iesirile de aer din bord insa ventilatorul nu-mi functioneaza...am verificat sigurantzele din bord si acolo e totul ok....care o fii problema?

Sal all! Ca sa nu va tin mult, pe scurt am un cazan de E34 pentru care am planuri sa il fac pe sufletul meu, dar intai sa incep cu esentialul. De ceva timp nu imi mai merge aeroterma.si am auzit o gramada de variante, ba e la motor sub stergatoare, ba e in spate la torpedou. Pana la urma unde e?! Nu vrea sa ma apuc sa desfac aiurea la ea..Precizez ca am un motor modest .. 1.8 m40..ms anticipat

Am si eu 3 probleme la un e34 520 touring cumparat recent: 1.Nu-mi indica corect benzina din rezervor ... i-am scos plutitorul ala,nu-s sarmulitele alea rupte,l-am montat la loc,a mers vreo 2 zile si acum iar nimic.Spre exemplu: eram cu benzina pe terminate dupa aproximarile mele, am bagat 20 de litrii si nu mi-a ridicat acul deloc,doar a stins becul. 2.Nu-mi baga aer cu putere ,aeroterma (sau nu stiu exact cum sa ma exprim) se aude cum merge "fortza" iar pe fantele de aierisire nu iese mai nimic. 3.La e34 2.0 vanos e 'normal ca in momentul cand dau drumul la A/C sa-mi scada turatia la ralanti de la 800-900 la 5-600 iar in mers se simte grav cum scade puterea motorului.Am…

Salutare am instalat de curand un obc IV pe bmw e34 din 1990 (mentionez k inainte am avut obc III) am verificat am tensiune pe pinul 17. prima data cand l-am instalat imi aparea PPPP acum nu mai apare nimic se aprinde cand apas pe butonul uhr/dat si imi apar 4 liniute si scris uhr respectiv dat. nu pot face altceva nimic la el si la obc III care a fost inainte se intampla la fel nu puteam regla ora, data nimic. care credeti ca ar fi problema cum as putea sa il fac sa functioneze?????

salut am un e34 2.5 vanos,si de cateva zile cand vreau sa ii dau talpa da in nas ca si cum as face frana de motor si dupa aia fuge de sub mine,mi-a zis un mecanic ca e vanosu,daca da de unde as putea sa i-au un chit de reparatie?

detin de aproape doua luni un seria 5 518i de care am fost foarte multumit, pana ak cateva zile knd vroiam sa plec.dupa ce lam pornit motorul mergea in 3 pistoane.am verificat toate bujiiile si desii erau bune leam schimbat.am verificat fisele si ele sunt bune si bobina de inductie de asemenea este buna.tot asa merge si mai da si rateuri prin care imi da uleiul afara pe la busonul de umplere. va rog ma poate ajuta cineva????

salut,am un bmw e39 din 2003 cu motor 2200 benzina si mi sa aprins la bord check engine si motorul merge intrerupt,e posibil sa fie de la vanos?,motorul are si un tacanit ,a mai intilnit cineva problema asta,multumesc.

Salutare voiam sa va intre daca aveti idee ce poate fi in situatia ca atunci cand stationez sau in mers, accelerend-o fluiera. Imi este sa nu fie de la turbina... Sau poate fi vorba de diferite curele? Cu stima!

oscileaza turatia motorului cand sta la relantii sau daca o tin turata pe la o 1000 ture cama asa ceva 1100 asta cat timp motoru e rece masina e un e39 520d 136 cp din 2002

Salut! Sunt nou aici. Mi-am cumparat acum 1 an un bmw 525 -2007.Si iarna asta prima intrebare...vad pe diferite site-uri de vanzari auto...la optiuni: controlul tractiunii ...insa eu ma intreb cum pot descoperi si eu asta?Marturisesc ca nu prea am avut sanse sa o descos mult..pt ca fiind invatat cu wv passat ..am trecut printr`o metamorfoza de nedescris la Bmw...fiecare buton apasat ...cate o tura in service..cate 500 de mii.asa am zis sa ma opresc in a o "descoperi".ma puteti ajuta pe tema asta? Mentionez ca nu e x-drive.

Salutare tuturor. Am un E60 530d 2004, la care se aude un troncanit usor la rotile din fata cand merg incet si trec peste diverse denivelari. In mers la viteze mai mari nu se aude nimic si merge perfect masina. Am verificat-o recent, si mi-au zis de la service ca nu am probleme la pivoti, busce, ci doar la caseta de directie(daca pot spune asa). Ati putea sa imi ziceti ce e de facut in situatia asta? Va multumesc.

salut, am un bmw 525 tds din 92.Am avut probleme cu pompa de motorina care pierdea carburantul in cantitati industriale,am mers cu ea cam 5 luni in conditiile acestea dupa care am schimbat-o cu una noua.dupa ce am schimbat-o masina are un tremurat la motor nu mare dar se simte...ce ar putea provoca tremuratul acesta? Si ar mai fi si zgomotul motorului care practic se aude ca o ciricaiala... Astept parerile voastre

Am un Bmw 525 D din 2000, problema este ca nu imi arata consumul, acul acela merge dar parca poate sa imi arate si digital, mentionez ca imi arata cati km mai am cu motorina din rezervor, data, stop watch, limite de viteze, am meniul in germana, am intrat eu odata pe la casetofon pe acolo si am mai adaugat niste optiuni dar nu am reusit sa o gasesc pe aia. Mai am o chestie, cum fac sa reglez basul la boxe, am intrat odata din intamplare si acuma nu mai dau de optiunea aia.

Am facut un test cu INPA si arata ca am "engine roughness" mare pe 3 cilindrii. am incercat deja sa schimb bobinele intre ele si sa pun bujii noi. nicio diferenta... pun si-o poza: am niste valori aiurea si aici: ("air use of ICV" arata cu semnul excalamarii de obicei) Sa nu ziceti nimic de DISA. Nu am asa ceva pe M52. La ICV m-am uitat de curand si e curat, fluturele ala se misca liber... CCV-ul e nou, la fel si furtunele ce tin de el. O sa mai caut si scurgeri de vacum... As putea sa revin cu o poza cu bujiile scoase din motor, daca va pricepeti careva la "citit" bujiile. Am si ceva pierderi de ulei. Au scazut la jumate dupa ce am schimbat CCV-ul si futunele …

Nu are nici un rol ..pe orice pozitie il pun nu face nimic . Firul duce undeva in spate de tot ascuns bine ca nu reusesc sa ajung la el http://img233.imageshack.us/img233/9774/photo0448g.jpg http://img827.imageshack.us/img827/5057/photo0449i.jpg

Salut Am un 530d e39 din 2002 automat .... Astazi veneam dupa autostrada cu vreo 130-140 (era drumul curat) si deodata masina a inceput sa se limiteze in 3000 de ture si sa se decelereze . stie cineva de ce? Acum ba isi revine ba face la fel fara sa imi dau seama ce poate avea.. cineva mi-a zis ca datorita frigului de afara s-ar fii format un dop de gheata pe instalatie... A 2-a problema ar fii ca cutia mai schimba din cand in cand urat ...dar nu bruscheaza sau sa imi faca alt gen de probleme....mentionez faptul ca nu i-am schimbat niciodata uleiul si ma gandeam daca ar trebui schimbat ... A 3-a problema ar fii pixelii morti din bord si display la cd player.... Astept…