Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut! am shi yo o intrebare daca ma poate ajuta cineva! nu imi pot da seama pe unde imi poate curge ulei!se poate sa mi dea pe la chestia aceea care scrie pe ea B+ DE LANGA JOJA DE ULEI? o sa va atasez o poza sa va fie mai usoR! MULTUMESC! poate o saradeti dar nu stiu cum sa va atasez o poza!!

salut! am avut ghinionul sa l lovesc pe unul in spate.problema care o am este ca imi merge ciudat schimbatorul in sensul ca in viteza 1-3-5 intra foarte finut in viteza(nu a intrat niciodata asa finut) pe cand a 2-4 intra foarte greu(nu mi permite spatiul sa mai trag)(treb sa trag foarte mult de schimbator aproape ca l rup.acum cand sta pe liber zici ca e bagata in a patra.oare sau dus tampoanele la cutie sisa deplasat mai in fata cutia..sau ....?sper ca ati inteles ceva ..va multumesc frumos!!

E39 550i/2000 Am schimbat farurile in urma unui accident...toate bune si frumoase...pina la semnalizare! Merge spate si lateral....fata deloc! Dar ticaitul semnalizarii denota ceva incorect desi becuri bune, mufe corecte....calculatorul arata ca nu are nici un bec ars! Sigurantele le-am "ghicit" 16 si 41...bune! Ajutooor!

salutare, am o intrebare am un bmw 520i din 94, are pachet full dar nu merg onglinzile incalzite, nush care ar fi problema! daca stiti ceva dati un reply!

Buna ziua!Are cineva idee de la ce poate sa fie zgomotul[ca o lovitura infundata]ce apare atunci cind trec cu roata st. fata peste o gura de canal,o groapa de 3-5 cm adincime?Cind trec cu dreapta fata nu se aude. Am verificat in service si in articulatii fata nu sint jocuri[le-am scimbat recent],bucsi schimbate la bara stabilizatoare,telescoape schimbate. Multumesc pentru orice idee ce poate rezolva problema.[bMW 525d/2001 ;E39;]

Bmw e39 520i: Am spalat motorul , are scanteie , uda bujiile si nu porneste. Da-ti idei de la ce ar putea fii.

Am schimbat doi rulmenti pe fata Marca FAG (noi) si un brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/ - Bratul numarul 11 , iar pe spate alt brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ - bratul numarul 18- si doua bucsi inferioare http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ -bucsa numarul 2- Manopera a fost 7 ore = 245E , Reglat directie =45E , si total piese 820. Rulment…

Salutari, Am un 525d E60 din 2004, si de ceva timp am o problema destul de grava. Dupa ce opresc masina si o inchid, ramane un consumator care descarca bateria in ~3 ore (remediul neconventional este sa scot borna de pe bateria de fiecare data cand o opresc). Ei, acum a aparut altceva, oarecum amuzant. Dupa ce bag cheia in contact, rotita de langa frana de mana care controleaza toate chestiile de pe ecran (Entertainment, Navigation etc.) se invarte singura ! Si se opreste dupa un timp, de obicei dupa ce pornesc motorul. Ce naiba se intampla cu ea? )

Am o problema la farul stang in sensul ca sa abureste si apoi condenseaza.Modelul e prefacelift la care se demonteaza sicla din fata.L-am demontat si era curat inclusiv aerisirea de cauciuc cu buretele din interior.Nu stiu ce sa-i mai fac.Poate e cineva din Timisoara care poate rezolva problema sau ceva sfaturi!

As vrea sa-mi montez o alarma cu senzor de perimetru la un E39 din 2001. Ma gandesc ca poate asa oglinzile mele raman mai mult timp atasate de masina. Poate hotul renunta daca vede ca masina incepe sa piuie cand se aproprie de ea. Masina are alarma din fabrica. Nu as vrea sa renunt la ea, merge perfect. Ma gandesc la doua variante: 1. Conectarea unor module suplimentare la alarma existenta, astfel incat sa am o singura telecomanda si o singura sirena. 2. Instalarea in paralel a unei alarme complete, cu tot cu sirena ei, dar la care sa nu activez decat senzorul de perimetru. In cazul acesta trebuie conectata cumva cu alarma existenta, ca sa se armeze impreuna cu ea, sa n…

Salut, mi-am achizitionat in urma cu aprox 2 sapt un e39 520i fab. 1996 si am ramas surprins sa vad ca nu are OBC, era cat pe aci sa ma razgandesc sa o cumpar, dar am negociat mult la ea si a meritat. Foarte mirat sunt ca am avut pana acu 2 sapt un 320i e36 fabr. 92 si aveam OBC mare.. INTREBARE: SE POATE INSTALA OBC PE E39 daca nu are??? daca da, ce anume trebuie sa cumpar, sau ce sa modific..astept raspunsurile voastre! Va multumesc!

salutare tuturor.am si eu o mare problema pe care nu reusesc s-o rezolv indiferent la cate servisuri am fost pana acum vreo 5 la nr.de aceea ast un sfat in legatura cu ce ar mai trebui sa verific sau sa fac.am un e36 tds an fab:95 si singura problema e ca nu porneste dimineata decat dupa a 4 5 cheie apoi pe tot parcursul zile porneste la sfert de cheie bineanteles ca am umblat cu ea so repar in tot brasovul mentionez ca am schimbat urmatoarele la sfatul mecanicilor:baterie pompa de motorina cu alta la mana a doua apoi am schimbat bujiile sa verificat releu bujii care este ok sau curatat injectoarele sa luat compresie de vreo 3 ori la rece si la cald este ok am schimbat ga…

Am si eu o problema cu cablu de acceleratie, am schimbat pompa de injectie si este mecanica. Nu gasesc gaura pe unde trebuie sa bag cablu in interior la podul pedalier, daca a mai intalnit cineva problema asta rog sa ma ajute. Vreau sa evit gaurirea cu masina de gaurit. Multumesc

salutare.am intampinat si eu o problema azi la 530d-ul meu din 2001 si ma gandeam ca poate aveti voi ceva sfaturi pt mine.cand ajunge la 3000-3500 de ture incepe sa mearga cu intrerupere.pana la 3000 are putere normala motorul dar dupa 3000 merge intrerupt si scade si din viteza.cutia e automata si aceea pare sa fie principalul suspect dar am nenumarate chitante de la fostul proprietar cum ca a fost reconditionata acum 30000km deci imi vine foarte greu sa cred ca e de la ea.ati mai intampinat careva asa ceva?aveti ceva sfaturi pentru mine?

e normal sa imi ceara 250 E pe un rulment fara manopera fara TVA??La un service.

Astazi am fost la un service unde am un prieten si am descoperit cateva chestii. 1.Am descoperit (cred) problema cu tractiunea, mia zis ca am o avarie la debitmetrul de aer (nu trage aer cum trebuie (ceva de genu asta, nu baga motorina cum trebuie)). 2.Martorul din bord de airebag - in scaunul pasagerului am o problema la fire pentru ca nu apare nici martorul de centura chiar daca e o persoana pe scaun 3. la comenzile pe volan- (apare o eroare pe tester si nu il lasa sa intre sa vada ce problema are) si nu merge viteza de crucero( dar controlul la radio si volumul merge) 4. PDC senzori functioneaza dar nu ma atentioneaza cnd ma apropii de ceva ( daca nu merge un senzor po…

salut am avut ghinionul sa mi se ridice capota in mers si mi a facut praf si parbrizul si trapa.cumpar trapa cu tot cu sine fara motoras si parbriz! astept oferte!!!MULTUMESC!!!

rog pe cineva daca ma poate ajuta cu clima la masina mea, nu mai merge, am fost in service si mi-au spus ca este o electrovalva in bord care este blocata si trebuie inlocuita si trebuie dat tot bordul jos sa o schimbe, au incercat sa bage presiune pe conducta de alimentare clima si nu iese aer la supapa de langa clopot dreapta cea care se intoarce din bord iar de la supapa de langa telescop cand baga aer iese incet aerul la alimentare clima, este posibil sa fie electrovalva din bord? si este nevoie de dat bordul jos pentru inlocuirea ei? multumesc foarte mult

Salut , sunt posesorul unui bmw 520d e39 din 2002 si am inceput sa pierd pixeli de la radio, as fi curios daca se pot reface sau un radio nou,si o alta chestie care ma enerveaza rau cand deschid masina din cheie , trebuie sa apas de doua ori ca sa deschid masina complet , din prima apasare se deschide usa soferului iar din a doua apasare tot restu, se poate face ceva in acest sens ?

Am patit intr-o dimineata sa raman fara baterie, am dat la automat, a incercat sa invarta de 3-4 ori dupa care nu a mai avut curent. Am mai incercat inca o data dar cand dadeam la automat nu se mai auzea nimic, nu invartea electromotorul, nu pacaia sau alte zgomote, pur si simplu liniste. Am incercat sa iau curent de la alta masina, am lasat-o jumatate de ora cu cablu sa se incarce dar tot asa face. Se aprinde bordul, nu ramane nici un bec de defectiune aprins dar cand dau la automat pur si simplu nu se intampla nimic. De unde sa incep cu treaba asta?

Am zis sa incerc sa va consult inainte de a merge la AB ptr ca increderea mea in ei e din ce in ce mai subreda... La E60 530d navi prof, nu mai se aprinde display-ul...aseara a inceput sa dea semne de slabiciune adica imi aparea intruna sigla de la bmw ca si cum ai porni motorul....statea pret de cateva secunde cum ca ar porni sa imi arate meniul, in schimb se stingea...impreuna cu luminile de la butonul de volul si cele de la CD/DVD si se aprindea iarasi cu sigla...dupa care iar se stingea...Am mers cu ea asa pret de maxim 10 min am ajuns acasa si am sperat ca a 2a zi isi va reveni...Azi de dimineata la fel a inceput pana nu s-a mai aprins deloc. Sunetul cum ca …

detin un bmw 2001 2.5d automat. cu ceva timp in urma au aparut careva probleme cu puterea motorului, adica nu mai mergea cum trebuie. am facut diagnostica si mi s-a spus ca compresia in cilindri este mai mica decit cea normala 26. si mi s-a spus ca am nevoie de reparatie capitala. acum nu stiu ce sa fac. va rog mult? daca cineva a mai facut o astfel de reparatie care sunt riscurile si daca dupa aceasta s-a rezolvat problema si pe cit timp s-a garantat.

Detin un BMW 525i mai vechi(1991) si se opreste in mers cand se incalzeste motorul. Dupa ce se raceste, porneste normal dar se opreste iar la incalzire. I-am schimbat senzorul dar degeaba. Imi poate spune cineva o rezolvare a acestei defectiuni? Multumesc!

Va salut ! Sunt fericitul propietar al unui E39 520d 2003 dar in acelas timp nefericitul propietar al unui E39 cu un fost propietar `animal` . masina a avut navi mare , tv , telefon , bluetooth , magazie ... cam tot ce se poate pune pe masina . cand am cumparat eu masina ( 03.2011) in loc de navi avea un cd jvc . pana aici nimic anormal. totul a inceput cand am schimbat acel oribil cd jvc de un argintiu tipator in tot bordul meu negru cu un pioneer negru . prblema este urmatoarea ... in bord in spatele cd-ului este o adunatura de fire taiate si partial izolate , o mufa de cd original bmw taiata si legata de alte fire o harababura generala care se aseste si in porb…

Am deschis acest topic in speranta ca ma veti ajuta in legatura cu problema sau problemele pe care le am legate de masina mea.De putin timp mi-am cumparat un BMW 530D ,an 2001,merge bine masina tinand cont ca are mai bine de 10 ani si 200.000 Km. Cand am cumparat-o am fost la un service cu ea : mi-au spus ca motorul suna bine , nu are scurgeri de ulei adica e ok la prima vedere. Gresala mea a fost ca nu am bagato pe tester.Deci, in prima treapta( are cutie manuala) se comporta ok adica nu se simte nimic, incepand cu a 2 treapta pana la 20000 de turatii masinase trage ok , dupa 20000, se tureaza repede pana la 25000-27000(intra turbo) iar dupa asta motorul devine lenes (…