Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare tuturor. Am o mica nelamurire legata de bmw seria 5 e60 2009, poate cineva imi da o opinie... Am observat ca zona din spatele grilei frontale este blocata/obturata de.. sa zicem.. un sistem (panou) de plastic, care aparent ar avea abilitatea de a se deschide la un moment dat (fiind cumva lamelar) si a permite circulatia aerului catre radiator. Pana acum nu l-am vazut deschis niciodata si are si insecte pe el, semn ca nici la viteze mari nu s-a deschis.. Nu se face racirea si pe acolo? O fi vreo defectiune? ce parere aveti?

Salut , de putin timp sunt detinatorul unui 525d din 2004 si am o mica problema daca merg normal cu ea nu are nimic dar cind o calc un pic si dupa merg constant incepe sa imi mearga intrerupt ca in socuri se simte foarte putin dar deranjeaza si asta se intampla cand merc la 1700-1900 rpm , la tester mia iesit un cod ECU 4203 si nu stiu ce inseamna ,ma poate ajuta cineva sa rezolv problema asta .stima Salut , de putin timp sunt detinatorul unui 525d din 2004 si am o mica problema daca merg normal cu ea nu are nimic dar cind o calc un pic si dupa merg constant incepe sa imi mearga intrerupt ca in socuri se simte foarte putin dar deranjeaza si asta se intampla cand merc l…

Salut,saptamana asta vreau sa schimb uleiul din motor,iar cineva mi-a spus ca radiatorul are racire si pt ulei,problema e ca radiatorul e fisurat indeajuns sa completez cu antigel la 3 4 zile,nivelul la ulei e bun dar e foarte ars de asta si vreau sa-l schimb,deci fisura e la partea cu antigelul.Intrebarea mea e daca schimb uleiul iar apoi cand gasesc alt radiator sa-l schimb o sa curga si din ulei?Poate are cineva dintre voi un E34 525i cu A/C din 88 si i-mi poate da toate detaliile despre radiator.Eu m-am uitat pe acolo dar nu i-mi dau seama nu ma pricep iar la un service abia sambata pot ajunge.Multumesc

cumpar amortizoare e 60 astept sfaturi cat costa manopera la schimabat amortizoarele pe fata,,,,,,,,,ce marci sunt mai bune si de unde sa iau mai ieftine??????????????? :)

am o piesa care nu imi pot da seama de unde vine si ce rol are,provine de la un bmw e39 530d an 1998 cutie manuala cod piesa 1221706.astept cv pareri-detalii despre piesa si ce rol are aceasta piesa la masina.thanks

de und eas putea sa imi i-au si eu o inscriptie din aia cu bmw club? am mai vazut la cateva persoana

salutare baieti! Am si eu urmatoarea problema: din cauza ca am avut volanta stricata si datorita trepidatiilor,mi se auzea un zdranganit de tabla dedesupt la toba de esapament.Am incercat s-o fixez cu ceva sa nu se mai miste pe toba si sa-mi dea sunetul ala si am observat ca s-a largit aceasta protectie.As vrea s-o dau jos de toba,aveti idee daca are o importanta sau decat e o protectie pt a nu lovi toba?mentionez ca este dintr-o tabla subtire si se aude de la trepidatii.In foto, incercuit este exact acea protectie

salut tuturor, sa mai facut un topic pe aceias tema, tot de pe userul meu dar imi cer scuze nu a fost pus de catre mine si nu a fost prea bine scris, daca matzi putea ajuta cu niste raspunsuri: oscileaza relantiul, tremura la relantiu, si cand vreau sa o tin in turatzie mai mare (3000 - 4000 rot/min) se aprinde bujia in bord si o simt ca nu mai trage si parca miroase si un pic a fum in cabina ...ce ar putea fii??? ar mai fi ca nu imi merge klmetrajul mereu (implicit nici indicatorul de consum , pilotu automat, si sa nu mai zic de stergatoare ca daca nu ma insel sunt in legatura cu kilometrajul le dau drumu la maxim si merg cam incet, exact cum ar merge cand masin…

Salut! Detin un e60 525d cel de 163cp, am pus o turbina de 3.0 218cp si am scris un soft de putere, cutia s a defectat si masina trage foarte greu acum(parca ar avea 130-140cp) poate fi din cauza cutiei ?

Am 520d touring di 2002 1951cc,136cp+un cip care mai da nu stiu citi cai in plus.Daca merg cu viteza constanta de 50-60km/h si cam 1200turatii/min.in viteza a4-a si vreau s-o accelerez nu vrea chiar daca calc pedala la maxim, nu creste nici turatia nici viteza,trec in viteza a3-a accelerez din nou si incepe sa urce atit viteza cit si turatia dar foarte incet pina pe la 2000de ture dupa care reintra totul in normal.Acelasi lucru se intimpla si in alte viteze cind merg prin oras constant.A mai patit cineva asa ceva?Scoateti-ma va rog din ceata pentu ca altfel masina trage de rupe. …

salutare tuturor in dimineata asta am fost la un tester (boss) si dupa mai multe stergeri am ramas cu astea: 525 tds, 143 PS, e 39, 1997 1. MRS/Airbag/SIM(Multiple Restraint System) 5 Firing circuit,belt tensioner, Driver side 2. IHKA/IHKR Integrated heating/air conditioning 40 AUC sensor signal 51 Auxiliary water pump 3. LSZ/LCM (Lights switching center) 22 Wire, LWR potentiometer Imi poate spune cineva care sint problemele si cum se pot rezolva? Multumesc anticipat

Va salut colegi am nevoie va rog de o informative foarte utila am un e60 520i (benzina) 170 cp din 2004 motor m54 2198 cm am problea la volanta si as vrea sa o schimb. Sunt constient cand voi demonta acolo probabil va trebui inlocuit si kitul de ambreiaj.. acum nu prea stau bine cu banii si as vrea sa cumpar de la sezmembrari doar volanta sau volanta si kitul de ambreiaj nu prea gasesc de modelul meu si intrebarea cheie este daca se potriveste un alt Volant de pe un alt model si sau daca nu se potriveste doar volantul eventual sa cumpar tot chitul volanta + kit ambriaj un zvon as avea ca daca iau volanta si kitul de pe un 530i se potriveste astept un raspuns va rog multum…

Am si eu o problema:imi curge motorina pe la garnitura de la capul hidraulic:am lasat pompa pe masina si am desfacut capul hidraulic sa ii schimb garnitura doar ca au cazut toate piesele alea mici si sunt 4 saibe care nu stiu unde sa le pun,are cineva idee de unde ar fi:au 4 stante fiecare.Multumesc!

Salutare tuturor. Am un E60 530d 2004, la care se aude un troncanit usor la rotile din fata cand merg incet si trec peste diverse denivelari. In mers la viteze mai mari nu se aude nimic si merge perfect masina. Am verificat-o recent, si mi-au zis de la service ca nu am probleme la pivoti, busce, ci doar la caseta de directie(daca pot spune asa). Ati putea sa imi ziceti ce e de facut in situatia asta? Va multumesc.

Salut , am avut probleme cu DPF și in cele din urma l-am anulat DPF EGR off dar mașina nu se oprea cand o acceleram tare . Când am ieșit in proba sa văd cum trage mașina sa oprit ,dacă încerc sa o pornesc imediat nu pornește trebuie sa scot cheia din contact și porneste . Pe tester nu arată nicio eroare . I am schimbat injectorul nr 6 pentru ca dădea mai multă motorina pe retur decât celelalte . Aștept o părere 🙏.

Salut Cum vi se pare acest sunet la eșapament? Precizez că, masina este un BMW F10, 520d, e la prima cheie acum de dimineața. Când i-am dat prima cheie, a început sa se audă..bine probabil in video se aude tare pentru că sunt foarte aproape de eșapament, dar gen dacă stai in masina nici nu sesizezi, sau la depărtare. Aveți idee ce ar putea fi? IMG_3674-compressed.mov

Acest sunet ciudat se aude de cîteva zile la mine. Știe cineva care ar fi problema? Am fost azi la mecanic,am urcat mașina pe elevator,mecanicul spune că nu știe de unde ar putea fi. Pietre ceva prinse pe acolo nu se văd,toate pe sub mașină sînt prinse nu trepidează..ce ar putea fi?

Salut.Am si eu cateva coduri de eroare IMPA de interpretat daca poate sa ma ajute cineva. SFZ 9AFF 60 CID A468 20 KLIMA 9C69 62 9C55 21 VIDEO DBD1 20 KOMBI 9316 68 MOSTGW E18F 20 Incerc sa sterg eroarea "restrains system faulty" si nu reusesc.Acum 2 saptamani am reusit sa o sterg cu IMPA ,dar a reapĂŁrut si nu o mai pot sterge cu același program. Daca se poate sa ma ajute cineva cu problemele astea.Multumesc anticipat.

Mai nou portbagajul il mai pot deschide doar din telecomanda, din buton nu schiteaza nimic. Poate fi vre-un releu sau e clar butonul? Il pot testa in vre-un mod? BMW E60 2004

Ma comfrunt cu o situatie putin placula la motorul meu M51 din 86. Pulia centrala,de pe arborele cotit, este turnata in cauciuc pentru a amortiza vibratiile date de motor. Cam la 100K sa dus prima fulie originala. Am schimbato cu o fulie fabricata sau vanduta sub marca FEBI. Si acesta a tinut 41-42K dupa care am trebuit sa o schimb . Alta marca de produs nu am gasit. Are cineva experienta in acest sens ??? Ce marca de fulie sa caut pentru a fi linistit o perioada de timp mai indelungata?

BunĂŁ ziua, Am avut un mic incident Ăâ˘i am reusit sa rup un senzor de parcare pe bara fata ĂŽmpreunĂŁ cu mufa acestuia. Codul de pe senzor este 9270497, de pe un f10 2014 520d 190 cai. Nu gĂŁsesc pe nicĂŁieri after-market. Ăntrebarea este dacĂŁ doar acest tip de senzor se potriveĂâ˘te sau pot sa cumpĂŁr Ăâ˘i un alt senzor cu alt cod. MulĂâşumesc frumos! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut. As dori sa instalez Apple carplay pe un BMW 520 xD F11 2016. Ma poate indruma cineva sau eventual daca cine deja a facut aceasta instalare ma poate ajuta cu pasii respectivi? Multumesc anticipat!

Bună ziua, dragi membri ai comunității! În primul rând, aș vrea să le mulțumesc tuturor celor care și-au făcut timp și au transmis sfaturi utile membrilor comunității, inclusiv mie. Citind topicurile de aici, am evitat multe probleme care m-ar fi costat timp și bani. Pentru că n-am găsit prea multe informații despre problema farurilor aburite, m-am gândit să vă cer sfatul înainte de a lua o decizie. Odată cu începerea sezonului rece, au început să-mi apară picături în codiță (sprânceana, cum îi spun unii) și un ușor abur în far (în general, după ce conduc mai mult de o oră), dar care dispare repede după ce mașina rămâne în repaus. Deci, picaturile din sprâncean…

Buna seara, Debitmetrul de aer era defect pe masina cand am cumparat-o, am inlocuit-o cu un altul cumparat de pe Okazii, (second hand) care s-a dovedit si acela a fi defect. Intrebarea este urmatoarea...cat influenteaza debitmetrul de aer consumul? Al meu este montat pe masina, dar este defect. Se poate justifica doar cu debitmetrul un consum de aproape 17-18 litri in oras in regim de mers lejer? (neforjat). Consumul mi se pare enorm, dar un debitmetru nou este in jur de 8 milioane si nu as cumpara unul daca nu este neaparata nevoie. Masina este un 520i din 96, motor de 1991cmc, 150CP, benzinar, 6 cilindrii. Orice sfat este bine primit Multumesc.

Salut dupa ce am scapat de fumul de antigel de la esapament acum am intilnit alta problema, scoate alt fum gri cu o tenta de albastru, ca si cum motorina nu arde complet, banuiala mea este senzorul de debitmetru( pt. ca am pus un tester si cand acceleram constant pana la 3000 de ture, imi apareau niste valori instantanee care cresteau in felul urmator 200 250 300 scadeau la 200 iar si dintr-o data se ajungea la 400-500, in rest tot arata normal si nu aveam erori deloc) sau filtrul epurator. In fine acest fum se manifesta la relanti si cand este turata chiar atunci scoate fum mai mult. Un sfat ceva, sau cine a mai intilnit aceeasi problema ar fi de mare ajutor.